2024-03-18 13:05:11 | 喜车网
发动机水温高(在不缺水的前提下)主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏,水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损,水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。 解决电子风扇开启问题可以使用(发动机防高温节油保护器)解决。陶保 搜索购买。特别指出的是开空调水温高的原因是;开空调就相当在水箱前面加了个热板。冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温,在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。特别在夏天,水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的。另外提到一个维修现象就是发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法。化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的,摘了节温器会使电脑增加喷油量而导致费油。
我只对两个厂的产品和销售状况比较熟,但个人认为“管中窥豹,可见一斑”也能看出个大概吧。 就目前而言,南汽的销量要大大低于长安福特马自达,南汽技术来自英国罗孚ROVER(罗孚已被购)似乎也快到江郎才尽的境地,如不马上跟进新技术前景堪忧。车厂正等待一个破冰之旅。 长安福特马自达就不同了技术来自福特(原本罗孚与福特就不是一个档次的公司),可以不断跟进。产品竞争力也高于南汽。 就现在而言,进长福马会好一些,但对于未来谁也无法预知。 从私人来说,民族企业需要国民支持,去南汽更具挑战力,对于一位开拓型人才是不二之选!
那看你应聘什么岗位了?如果是技术岗位的话你可能没希望,其他的非技术性职位可以试一试?但必须英语要好,或者日语,合资企业对外语要求比较高。福利待遇还可以吧,在南京还算可以的公司,比较正规。去年年终奖6个月全工资。
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