家庭用户购车首选 购车首选两驱梦想版

家庭用户购车首选 理想汽车新春礼遇

中国新春即将来临，节日氛围愈加浓郁。此时，不少家庭已经为新春假期做好了规划。美好的时光，总是离不开一款能够满足全家出行需求的座驾相伴。

在刚刚过去的2021年，以“创造移动的家，创造幸福的家”为品牌使命打造的“豪华六座智能电动SUV”--理想ONE，赢得越来越多的中国家庭用户青睐。

理想ONE市场表现出色

根据中汽数据终端零售数据显示，理想ONE于2021年12月的销量为14112辆，以此在细分市场之中脱颖而出。2021年全年，理想ONE累计销量为91310辆，从而夺得2021年中大型SUV销量桂冠。自开启交付至今，理想ONE单车型销量已突破12.4万辆，这在国产售价30万元以上的车型当中绝无仅有，逐渐成为家庭用户心中的“爆款”车型。

去年，理想ONE在区域市场的表现也十分突出。例如，该车在上海、郑州、杭州、深圳、成都、重庆、广州、武汉、沈阳、天津、济南、南京等12个城市的中大型SUV市场销量中排名第一。尤其是在郑州，理想ONE不仅在新能源SUV中销量排名第一，而且还超过豪华热门车型奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5的销量，并超过奔驰GLC及奥迪Q5的销量之和，位居高端SUV销量第一。在杭州、深圳、重庆、广州等区域城市，理想ONE均获得高端SUV销量冠军，销量超过奔驰GLC/宝马X3/奥迪Q5等豪华热门车型，进一步诠释了理想ONE的强大产品实力。[高端SUV：2021年MSRP起始价格超过30万车型]

理想ONE不断定义“奶爸车”品类

不难看到，理想ONE几乎以一己之力定义了“奶爸车”品类，并通过持续优化和运营，赢得越来越多用户的青睐，成为家庭用户购车标杆。

在制车过程中，理想ONE合理运用了“空间”、“科技”和“增程”三个要素，以此树立“豪华”、“智能”的产品形象，从而满足家庭用户对于智能电动豪华SUV的至高期待。

理想ONE拥有大六座布局：第二排配备独立座椅，并支持电动调节，放置孩子的安全座椅变得十分轻松；车内空间宽敞，乘客能够十分方便地进出第三排，成就舒适的旅途感受。此外，在六座满员的情况下，理想ONE后备箱还可以放下一个24寸行李箱加两个20寸行李箱，剩余空间可以放一些软包，满足节日出行需求。

在宽敞的豪华座舱中，理想ONE带来出类拔萃的车机使用体验。例如，“四联屏”就是理想ONE独创的屏幕设置方式，配合车机系统，实现流畅的使用感受。此外，“理想同学”语音唤醒和全车四音区自由对话，倍添科技感。

动力方面，理想汽车从用户实际需求出发，为产品搭载增程电动技术，并在这一领域投入大量精力和资源。理想ONE综合续航里程达到1080公里，以此开创了“城市用电、长途发电”的用车模式。得益于此，即使是在长途旅行中，理想ONE也可以为用户提供媲美纯电车型的动力体验，消除里程焦虑。

理想汽车全栈自研实力

在智能驾驶领域，理想汽车坚持全栈自研，打造数据闭环优势，针对性的进行代码改写和测试验证，从而带来更符合家庭用户安全需求的智能驾驶辅助系统。同时，理想汽车在AEB的研发方面还选择了毫米波雷达+视觉融合的方案，而大多数车企的AEB都是基于毫米波雷达方案。做一个简单的比喻，仅仅采用毫米波雷达的AEB产品就像一个盲人依靠盲杖对前方的道路进行探索，而加入了视觉融合之后，相当于为盲人增加了一双眼睛，对前方道路的识别也就更加准确了。

正是基于全栈自研和更合理的智能驾驶系统方案，在近期懂车帝举办的“年度AEB”（Autonomous Emergency Braking，主动刹车系统）测试中，理想ONE击败宝马5系、宝马X3、斯巴鲁傲虎、沃尔沃XC60等百余款车型，从而摘得桂冠。这是理想汽车最新交出的成绩，该车也是进入决赛组里唯一有能力准确识别横向车辆和两轮车的产品，体现出理想汽车全栈自研实力。AEB测试的优异表现证明，理想ONE将会大大减少主动事故的发生，进一步为全家出行提供保障。

新春佳礼邀您参与

值此春节来临之际，致力于承载一家人出行幸福的理想汽车，也为本地新老客户带来专属礼遇。

2月1日至2月15日期间，若新客户到店体验理想ONE试驾，即可有机会抽取官方商城爆品，包含八种好礼。

2月1日至2月15日期间，老车主还可前往理想汽车零售中心，DIY虎头灯笼，为虎年开启好兆头。

活动礼品数量有限，先到先得，送完即止。敬请新老客户前往理想汽车零售中心参与此次活动。如对活动有任何疑问，可联系理想汽车官方客服或咨询您身边的理想汽车产品专家。

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购车首选两驱梦想版 广汽三菱奕歌买车怎么选

【编者按】三菱一项在SUV领域拥有绝对话语权，从曾经驰骋达喀尔的帕杰罗，到后来品质过硬的劲炫和欧蓝德，这些都可以说是非常注重实用性的SUV车型。而在SUV家族底蕴熏陶下，广汽三菱则为我们带来了全新紧凑级SUV——奕歌。该车不仅全系搭载了1.5T动力，而且丰富的动力组合和驱动形式，更是提供多达五款车型，从而满足车友“苛刻”的用车需求

那么在产品布局看似错综复杂的情况下，大家在考奕歌时该如何选择？今天笔者就将通过车辆动力、配置、价格为您做全面解读。

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◆外观：谁说好看的皮囊千篇一律

外观方面，奕歌由日本顶级大师国本恒博领衔设计，一举斩获美国芝加哥优良设计奖，该奖项与素有设计界奥斯卡之称的德国红点设计大奖齐名，历史十分悠久，是公认的国际性工业设计类大奖之一。

车身颜色方面，奕歌提供了多达7种色彩可选，分别为宝石红、珍珠白、钛灰、珍珠黑、珠光银、水晶蓝、琥珀棕，这些基本涵盖了市面上的主流色彩。

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奕歌定位于紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4405mm×1805mm×1685mm，轴距达到了2670mm，和几位市场上潜在竞争对手相比，算是互有优势。

◆内饰：设计突破自我 科技性略显不足

坐进车内，三菱奕歌采用了全新的内饰设计样式。悬浮式中控屏幕下方是空调和多媒体系统的控制区域，看上去比较有层次感。而在新车的挡把旁边还带有中控系统的旋钮控制区域，整体设计比较务实。

中控台8英寸触摸屏采用悬浮式设计，可以说它是内饰为数不多亮眼之处，功能方面较为全面，可以显示全景影像和GPS导航信息，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能，与之匹配操作的是位于挡杆旁边的旋钮和实体按键，舍弃海外版触摸式操作也是为了更好贴合国人习惯，这套系统实际操作起来具有很高顺畅度。

车内空间方面，以身高177cm的小伙伴举例，前排调整到标准坐姿后头部空间富裕一拳零两指，保持不动到后排，腿部空间足足有两拳半，由于采用内凹处理所以后排头部也能有一拳空间。

奕歌的后排中央凸起比大部分德系车都要低不少，储物空间方面奕歌车内共有八处，手套箱扶手箱等具备一定深度，总体来看表现不错。喜车网

◆动力总成：全系搭载1.5T 匹配6MT/CVT变速箱

动力总成方方面，奕歌全系搭载了代号为4B40的1.5T汽油发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为250Nm，与之匹配的是6MT和CVT变速箱。

为了满足不同用户的用车需求，该车还提供了两驱和四驱版本，它在通过性和行车稳定上会表现的更优异。悬挂组合上，新车采用了同级车中比较常见的前麦弗逊+后多连杆悬挂组合方式。

◆配置分析

奕歌共提供五款车型，它们不仅在配置层面存在差别，而且还搭载了不同动力系统。所以我们在结合车型间差价的同时，也要充分考虑到这些因素。

>>>>手动两驱青春版

手动两驱青春版是车系内唯一一款手动挡车型，如果您视自动变速箱为硬性需求的话，那么就可以跳过此款车型了。

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在车内配置方面，手动两驱青春版还是充分体现了入门车型的定位特点，比如配备了卤素大灯、座椅手动调节、4扬声器等配置，算是迎合了该车的低价定位吧。

不过新车在配置上还是有一些惊喜，比如胎压监测、车载导航、自动空调是作为全系标配的出现，结合该车12.98万元定价看还是颇有亮点的。

总的来看，手动两驱青春版比较适合那些预算不高，或者对配置没有过多需求，以及比较喜爱手动挡车型的车友。

>>>>自动两驱无畏版

自动两驱无畏版与前者的最大区别是升级了CVT变速箱，这样的改变也更能迎合当下车友用车需求。

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至于车内配置方面，自动两驱无畏版升级了安全层面，比如车身稳定系统、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊等等，这些的确会对行车安全带来帮助，而且至关重要。

如果你预算不是非常紧张的话，那么我认为多花1.6万元换得CVT变速箱和诸多安全配置还是很值得的。

>>>>自动两驱梦想版

自动两驱梦想版同样采用了CVT变速箱，它在机械结构上与前面介绍的自动两驱无畏版完全相同，我们只需要对照差价与配置区别，就可以看出哪款车型更具性价比了。

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自动两驱梦想版升级方面主要是一些车内配置，比如当下车友比较喜欢的真皮方向盘、皮质座椅、座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗等等，这些的确会改变日常驾乘舒适性。

同时该车还提供了电子手刹和自动驻车功能，它在驾驶中的便利性表现尤为突出，比较适合拥堵的城市驾驶。

结合该车与自动两驱无畏版存在的1万元差价，以及前面罗列的诸多配置差别来看，如果您不是很差钱的话， 那么还是有必要争取一下这些多出的舒适配置，它们在日常驾乘中的舒适性还是有目共睹的。

>>>>自动两驱信念版

作为车系内的次顶配版，自动两驱信念版的升级主要体现在一些当下比较流行的科技配置上，比如自适应巡航、自动雨刷、远近光自动调节等等，这些放在一款20万元以内的SUV车型上，显然是以拔高配置出现的。 同时该车配备的LED大灯和6扬声器确实会对日常驾驶带来帮助。

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那么结合该车比自动两驱信念版高出1万元的差价来看，我认为该车比较适合那些对配置有较高需求的车友。

>>>>自动四驱真我版

作为车系内的顶配版本，自动四驱真我版相比其他车型最大不同就是加入了四驱形式，它不仅会在一定程度上提升车辆通过性，而且公路驾驶稳定性也要比两驱更稳定。

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至于车内配置方面，该车相比前者自动两驱信念版的变化并不大，只加入了换挡拨片、抬头显示、盲区监测。虽说会对驾驶带来一定帮助，但还是可以归结为无关紧要的配置。如果您单单对四驱情有独钟的话，那可以选择这款车型。只是付出2万元差价的确显得有些高了。

总结：

推荐车型：自动两驱梦想版

推荐指数：★★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算比较充裕，且对配置有一定需求的车友

推荐理由：自动两驱梦想版拥有比较丰富的车内配置，而且这些的确很能影响日常使用，只要您价格预算不是很紧张的话，那么还是非常推荐的。

自动两驱无畏版

推荐指数：★★★★

适应人群：适合那些对自动挡适应性需求，购车预算不算充裕，对配置没有过多需求的车友

推荐理由：自动两驱无畏版同样拥有自动变速箱，它的配置只能算是一般水平，价格算是比较容易被人接受的车款。