试途观X：高回头率轿跑SUV，开起来还是熟悉的味道吗？

说到轿跑SUV，最先浮现在大家眼前的可能是宝马X6、X4，奔驰GLC COUPE、GLE COUPE等豪华品牌。

但随着国人对轿跑SUV关注度的不断上升，不少自主品牌与合资品牌也相继加大了该领域的车型投放。

例如，在自主品牌中有长安CS85 COUPE、吉利星越、哈弗F7x、广汽传祺GS4 COUPE等车型。喜车网

而在合资品牌中，在该领域动作最大的品牌非大众莫属，既途昂X、探岳X之后，如今上汽大众又向轿跑SUV市场推出了一位新成员——途观X。

途观X已经在本月9日正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。这台被官方赋予“高端型格轿跑SUV”的 途观X究竟有哪些吸睛点?实际开起来又如何?接下来就为你一一揭晓。

溜背式造型格调很高

单从外观设计上来说，途观X的整体设计依旧是采用了大众家族化的设计语言，看上去非常熟悉，但当你仔细揣摩它的时候又会发现有很多不同点。

途观X前脸的进气格栅尺寸变的更加宽大，两侧LED大灯也采用了全新样式，同时灯眉处向后上扬以及内部的双C型设计，使得前脸看上去颇有设计感。

下方R-Line运动风格的大面积高亮黑格栅搭配两侧C型镀铬饰条，不管是对前脸的气势感还是运动氛围都起到了画龙点睛的作用。

身为轿跑SUV，最大的设计亮点自然还是要看车身侧面。

从B柱开始逐渐向后下压的车顶线条一直延伸至尾部，配合前低后高的车身姿态以及笔直的双腰线设计，给人一种蓄势待发的既视感。

黑色外后视镜加上外扩的黑色轮拱覆盖件，再次强化了车侧的运动属性。

车身尺寸方面，途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm。车尾部分，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，并经过熏黑处理，内部的Y型图案看上去极具有辨识度。

另外，上翘的小鸭尾搭配底部与前脸相呼应的高亮黑下包围与双边共两出式排气装饰，简直就是一位背影杀手，不管行驶到哪都能成功引起路人的注意。

严谨内饰百看不腻

视线来到车内，途观X的设计风格同样是我们非常熟悉的大众味道。不过在部分设计细节上的提升，让内饰更具有高级感和科技气息。

譬如，采用了全新造型的多功能方向盘，方向盘两侧的功能按键区升级为了一体式触控面板，只需要轻轻滑动，就可实现你想要的功能，并伴有触感反馈。

所搭载的9.2英寸中控屏、10.3英寸全数字化液晶仪表以及全触控式空调控制面板，很好的提升了车内的科技感。

其中，中控屏内置了CNS 3.0智慧车联系统，支持智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等功能。

虽然说中控屏界面还是一贯的简约风格，但各功能的实际使用感受还是十分顺手、便捷的。

例如，液晶仪表和中控屏均支持导航显示，当车辆即将行驶到前方高层建筑物时，原本的3D视图会提前自动调整为平面图，利于驾驶员确定路线。

值得一提的是，除入门款车型，诸如360度全景影像、自动泊车、电动后备厢、感应后备厢、方向盘加热等高实用性配置均为标配。

高配车型还提供哈曼卡顿音响、L2.5级辅助驾驶、手机无线充电等功能配置。

空间层面，向来都是消费者对轿跑SUV关注较多的一个点。途观X得益于2791mm的轴距和1628mm的车身高度，其在腿部和头部空间方面均有着不错的优势。

同时，全系标配的可开启式全景天窗，进一步强化了车内的开阔感，对于身高一米八的乘员来说，后排空间绝不会让你感到丝毫压抑。

后排空调出风口、两个USB充电接口、前排座椅后方的储物兜、中央扶手、杯架等均有装备，对后排乘员的照顾十分周到。

平整后备厢、后排座椅支持比例放倒，日常出行绝对够用，盖板的配备也绝对是一个走心的设计。

操控依旧是熟悉的感觉

在动力方面，途观X搭载的是第三代EA888高低功率两款发动机，其中，高功率发动机最大功率为162kW ，峰值扭矩达到350Nm，0-100km/h加速时间为7.5秒，百公里综合油耗为7.6升。

低功率发动机最大功率为137kW，峰值扭矩320Nm，0-100km/h加速时间为8.8秒，百公里综合油耗为6.6升。

传动系统方面，均搭载的是7挡双离合变速器。此外，高功率车型均配备有四驱系统，并提供7种驾驶模式供选择。

本次的试驾地点为山城重庆，试驾车型为330TSI两驱尊崇旗舰版(售27.59万元)，即两驱车型的顶配。

实际驾驶感受方面，途观X虽然是一款溜背式轿跑SUV，但其在标准模式下整体还是平稳、舒适的一面。

起步阶段，油门踏板的调教很轻盈，动力输出也是不急不燥，正常速度下行驶起来十分轻松。

来到高速行驶区间，动力也是十分充沛，随着油门深度的加大，速度仍在不断攀升，不会给你动力不足的情况。再配合上调校适中的转向力度，开起来十分顺手。

当你将驾驶模式切换至运动挡S挡位时，可以说途观X就像立马变了一个人，脾气变的“暴躁”许多，灵敏的油门踏板动力响应非常直接，一脚地板油，发动机声浪和性能感随之而来。

刹车踏板的调教也是偏舒适性的一类，后段偏硬也非常符合运动的设定。

底盘方面，途观X采用的是前麦弗逊悬架，后多摆臂式独立悬架，整体调校也是非常舒适，滤振效果十分不错。

在山路以较高车速下通过连续弯道或U型弯时对车辆的侧向支撑力很足，给人的感觉非常稳健。

总结

经过这一次与途观X的实际接触，可以明显感受到作为上汽大众的重磅车型，途观X是有备而来的。

R-Line运动套件的加持和在诸多细节上的提升，让途观X在颜值上足够个性的同时又不过分张扬。性能上，它既可以满足用户对舒适性的要求，又能在激烈驾驶时表现的游刃有余。

如果说你对轿跑SUV感兴趣，又对品牌比较看重的话，途观X显然是值得你去亲身试驾体验一番的。【撰文、摄影?| 马腾】

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、有途观L途昂途安L威然途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV途昂X全新途昂采用拨片式数字换挡，造型便捷，周围配和拉丝铝纹的镀铬装饰;大众的轿跑是cc，这是一款外形美观，时尚无框门的轿跑全新大众cc的指导价为2468万元至3018万元这款车在4s店有优惠，优惠还可以感兴趣的车友可以去看车试驾2019款大众cc搭载两款发动机，均为20升涡轮增压发动;上汽大众凌渡，号称是轿跑，大家喜欢称它为小CC本质上凌渡是一款家用紧凑型轿车，但是与大众其他家轿相比，凌渡的外观会更加优雅，这也是凌渡最大的杀手锏由于凌渡是一款比较追求外观个性的车型，所以其空间的表现就没有朗;2大众CC 大众CC前脸很有设计感，车身线条很流畅，容易让人沦陷仪表台是大众的那套设计，不过给人的触感很优秀定位是家用车，空间方面表现很好，轿跑设计没有对头顶造成太大影响3高尔夫 高尔夫是一辆受到众人推崇的。

2、大众即将上市的新款suv有1探岳Coupe基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态2;4探岳X 探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大;大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷大众EOS大众W12和大众XLSport，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众W12于1990年上市，大众XLSport是2015年发布的概念车大众尚酷 大众尚酷被誉为大众最具活力的轿跑它;1上汽大众现在有16款车型，分别是T-Cross途岳途观途观L途昂POLO桑塔纳朗逸朗行朗境凌度帕萨特辉昂途安L途安停售高尔停售2上汽大众新能源现在有3款车型，分别是途观L。

3、1甲壳虫敞篷车 甲壳虫敞篷车有Turbo和TDI两种动力版本，Turbo版本配备20TSI发动机，TDI为25L柴油发动机2大众Eos敞篷车 这款车使用了铝合金缸盖和铸铁缸体发动机，配备了6速湿式双离合变速箱3大众高尔夫敞篷车 大;1朗逸，官方指导价9991589万，级别紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统人体工程学模型空间。

4、而在7月份，大众汽车也是推出了它的首款轿跑式SUV大众探岳X，该车型一经亮相就受到了很多人的追捧，它的外观非常抢眼，比大众探岳更加运动，内饰则是更注重驾驶者，科技感得到很大提升，动力方面依然采用的是第三代EA888;帕萨特coupe，是一款轿跑3大众尚酷Scirocco基于第六代高尔夫平台打造出来的小钢炮4高尔夫GTI第六代的出来了吧，我认为轮毂很好看5POLO GTI第五代POLO快出来了，他的小钢炮也会一并推出6帕萨特R36有;大众敞篷车包括甲壳虫敞篷车大众Eos敞篷车大众高尔夫敞篷车大众TCross敞篷车大众TRoc敞篷车甲壳虫敞篷版 为了保证大家的安全，新款甲壳虫敞篷车有自动翻车支持系统，在后排 座椅 后面装有两根横杆如果发生碰撞;这款车型是上汽大众开拓全新细分市场的小型SUV，也是大众汽车品牌在华推出的第七款SUVTCross面向年轻人，不管是从造型内饰人机交互系统以及安全配置上，都显示出了努力讨好年轻人的一面，目标是成为年轻人的第一台SUV;大众轿跑是cc，其外观很漂亮，并且配备了拉风的无框车门2019款大众cc装备了两款发动机，这两款发动机都是20升涡轮增压发动机一汽大众cc将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合，采用4门无框设计，内饰具有运动风格该车延续;大众品牌车型有Polo家族新桑塔纳家族Lavida家族Lamando New Passat全新帕萨特PHIDEON辉昂途观丝绸之路版All New Tiguan L全 新途观LTeramont途昂和途安主要优势上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是。

欧洲最大的汽车公司，也就是我们所熟知的大众，

也有着这样的起名套路，比如，它旗下的“途观”

“途昂”、“途锐”、“途岳”、“途安”、“途

铠”，那么，这大众六“途”，又有何不同呢?

途观

途观是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在2009

年的广州车展上首次亮相，并于次年3月份正式上市

途观是大众的一款非常出名的SUV车型，但遗憾的是

如今它已经停产了，不过，取而代之的是途观L和途

观X。

途昂

途昂是上汽大众旗下的一款中大型SUV，车长超过

5米，轴距接近3米，空间不可谓不大。在2019上海

车展的时候，上汽大众又发布了首款轿跑SUV——途

昂X。

途锐

途锐是德国大众所生产的一款SUV车型，它既不属

于一汽大众，也不属于上汽大众，而是地地道道的进

口大众。据说“途锐”(Touareg)这个名字，来源

于撒哈拉沙漠周边地带一个叫 “图瓦雷克” (Tuar

eg)的民族。尽管途锐属于进口车，不过，它似乎还

没有在我们国内生产的“大众”叫人省心，据说途锐

还上过“3.15”晚会。

途岳

同途观和途昂一样，途岳也是上汽大众所推出的一

款SUV车型，它定位的是紧凑型SUV。途岳最初上市

时间，是在2018年，时至今日已经更新到“2021款”

了。途岳的车长不足4.5米，属于典型的紧凑型车。

途安

途安同样是上汽大众旗下的一款车，关于它的定位

上汽大众特意搞了一个新花样，叫作——MPS，即

“多功能轿车”的意思。所谓“多功能轿车”，它既

有轿车的舒适性，又不乏MPV的多功能性，可谓是二

者的结合。

途铠

还是上汽大众，它旗下还有一款“途”字辈的车型

叫作“途铠”。途铠定位的是小型SUV，车长只有四

米二多一点，不过，车小排量也小，虽然它在空间上

没有什么优势，不过在油耗方面，还是能够让人满意

的。

以上就是有关大众六“途”的话题了，原来这六种

车型都是SUV，而且，除了途锐是进口车以外，其余

五款车都出自上汽大众，这大概就是它们之所以都是

“途”字辈的原因吧。