一汽大众suv车型发布会 全能SUV亮相广州车展，一汽-大众揽境、揽巡实力瞩目

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大众

11月17日，2023广州国际车展拉开帷幕，国内外新老汽车品牌均携新产品、新技术齐亮相，为车迷们呈现了一场视觉和科技的汽车盛宴。

一汽-大众作为中国市场的头部车企，也在本次车展中，亮出了旗下多款重磅车型，展现了其丰富的汽车制造经验和技术。其中，轿车家族不仅带来了经典的

高尔夫

、CC等车型，还带来了

迈腾

200万辆纪念版、全新升级的

速腾

300TSI自动飞越版和

宝来

1.4T自动舒行版，此外，还有

揽境

、

揽巡

领衔的

SUV

家族，以及由即将上市的纯电旗舰轿车

ID.7 VIZZION

领衔的新能源家族。

而随着

SUV

市场的逐渐火热，我们的目光也不得不投向了这一领域。据乘联会显示，10月，

SUV

销量达100.6万辆，同比增长19.6%，销量在车型总销量中所占比例出现新高，达到49.5%。在本次车展中，我们也将目光聚焦到一汽-大众展台上的揽境、揽巡两款大型/中大型

SUV

上，其领先同级的产品力表现，吸引了众多消费者关注。

真旗舰，就是让每个人都舒服

揽境定位高端全能真旗舰，车长5152mm，轴距2980mm，为大众品牌最大的

SUV

，远超同级竞品。

而对于大

SUV

来说，每个人都舒服的一个重要维度，就是第三排座椅的舒适性，不同于市面上一些在5座中强加第三排座椅的伪7座

SUV

，揽境的大尺寸给三排留出了足够的乘坐空间，且后排座椅高度和坐垫长度也没有马虎，保证了三排人员的乘坐舒适。同时，独立的空调出风口、后排隐私玻璃等人性化设计，也为后排打造出高端、舒适空间，二排座椅中间230mm的通道，可以让三排人员轻松进出，即使是后排乘坐也方便、舒适。

揽境的二排座椅更是以打造

SUV

最舒适最豪华二排座椅为标准，座椅采用了超纤皮材质和人体工程学设计，不仅舒适度高，而且具有很好的支撑性和包裹性。此外，座椅可选配备

电动调节

、主动通风、加热等功能，为乘客带来更加舒适、便捷的乘坐体验，座椅头部的航空睡眠头枕以及模拟真人按摩手法的座椅按摩功能，无疑也能为二排乘客提供更加豪华的出行体验，带来近乎高端商务舱的享受。

此外，揽境的第一排空间同样充裕，前排头部横向空间达104mm，肘部空间1648mm，即使身材高壮，也不会感到局促。同时，揽境搭载了2.5T发动机及4-Motion四驱系统，最大功率达299Ps，最大扭矩可有500N·m，动力输出平顺且强劲，搭配七速湿式双离合变速箱，换挡操作更为灵敏、便捷。其出色的动力与操控使得驾驶者感受到更多的驾驶乐趣，而不会有当司机的感觉。同时，揽境L2+级的自动驾驶辅助技术，包括自适应巡航、车道偏离预警、交通标志识别等功能，一定程度上可以解放驾驶员，为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。

大5座，揽巡够硬核

2022年，揽巡的推出，补全了大众

SUV

产品线的最后一块版图，实现了一汽-大众对

SUV

细分市场的全覆盖，让消费者有了更加丰富、多样的选择。它也凭借着大气、高辨识度的外观，优秀的空间表现及驾控，向大家诠释了硬核的内涵，并获得了众多用户认可。

揽巡的外观设计与以往大众稳重的造型风格不同，整体充满了力量感和运动感，车身线条简洁明快，配合大尺寸进气格栅和立体化的前脸造型，让整车看起来更加时尚大气。同时，揽巡垂岩式尾部造型与21英寸大轮毂，一方面塑造了干净、利落的型面与运动姿态，另一方面两者均从空气动力学设计出发，降低了整车风阻，提升了车辆的性能表现。

在动力方面，揽巡搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率162kW，百公里加速9.1s，百公里油耗8.68L，这样的表现在中大型

SUV

中堪称出色。同时，揽巡还配备了四驱系统以及多项驾驶模式选择，足以应对日常驾驶中的各种路况和需求，甚至在动力需求较强的越野路况中，揽巡也有着硬核的动力表现，让用户可以充分体验到驾驶乐趣。

同时，揽巡大5座的称呼也不是说说而已，超2米的车宽和近3米的车身轴距，为车内空间提供了很大的保障，座舱整体宽敞、大气，后排可轻松容纳三个成年男性，相比同级其他车型，空间优势明显。此外，揽巡还配备了座椅加热、通风，智能语音交互、空调自动恒温等功能，让乘客在享受宽敞舒适空间的同时，也能感受到贴心的舒适体验。

总的来说，一汽-大众揽境和揽巡都是极具竞争力的

SUV

车型，尽管两者在定位和风格上各有侧重，但它们凭借各自独特的产品力和竞争优势，在

SUV

市场中脱颖而出，今年1-10月，双揽累计销量近5万辆，同比增长125%，超越上汽

途昂

家族近30%。未来，随着消费升级和

SUV

市场的持续增长，一汽-大众揽境与揽巡也将携手强化一汽-大众在中高端

SUV

市场的影响力，并持续助力一汽-大众品牌向上。

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11月3日，大众正式发布旗下纯电动SUV- 大众ID.4。新车与ID.3一样都是基于纯电模块化平台MEB打造，定位于紧凑型SUV。除此之外，这台全新的电动车还将由一汽-大众和上汽大众分别国产，其中一汽大众的版本命名为ID.4 CROZZ，而上汽大众的版本则命名为ID.4 X。

在发布新车的同时，大众官方也宣布ID.4 CROZZ车型的曜夜首发版已经可以接受预定，预定价格补贴后均不高于25万。

这次国产的ID.4基本延续了欧版车型的设计。总的来说，作为大众进入纯电时代新作，ID.4采用了柔和的设计手法。两款车最标志性的设计应该就是车头贯穿的ID Light照明系统，前后VW Logo可被点亮。

而不同之处则主要体现在车头的保险杠，和车尾的尾灯上。一汽大众ID.4 CROZZ的前杠采用了与车身同色的封闭式设计，而上汽大众的ID.4 X则用黑色饰板将两侧打通，形成了贯穿式的效果。

尾灯方面，首先模具肯定是一致的，不同之处在于灯腔内部的设计。一汽大众ID.4 CROZZ使用多灯组组成尾灯整体，并且贯穿式灯带是从尾灯的顶边开始贯穿。

而上汽大众的ID.4 X则采用了不同测灯腔设计，并且贯穿式灯带只是存在于尾门部分。这一点上我个人还是比较喜欢一汽大众ID.4 CROZZ的设计，看起来视觉效果更好。

拉开车门，两车的内饰设计没有明显区别，均沿用了ID.3的风格，也是大众强调的“数字座舱”。有两块屏幕，但没有强行“双联”，周围多是触摸感应式控件;换挡杆从排挡箱部分撤离，转移到了仪表盘右侧，成为旋钮式。

其实从前不久刚刚发布的第八代高尔夫起，大众就在提“数字化”，尤以数字座舱最为典型。第八代高尔夫，即搭载了数字座舱，只是论先进程度，可能不及ID.4。但评价数字座舱，不能局限于用了怎样的屏幕，是否换成了触控，而是应该关注实际体验，也就是“懂你”的那种体验，这需要实际使用了才清楚，请大家期待我们之后的试驾内容。

大众作为全球率先提出模块化生产的车企，早在二十年前就提出了这一理念，相信大家也对大众的PQ35、PQ46一直到现在的MQB平台都有所了解。而在新能源全面普及的今天，大众也需要一款专为新能源车型打造的专属模块化平台，因此MEB模块化纯电驱动平台就诞生了!喜车网

简单来说，MEB就是是MBQ的新能源进化版，去除了横向、前置发动机、前轮驱动布局，转而将电池、前后轴电机融入其中。

这个平台可配置不同容量的电池，目前可达到的最大续航里程，也就是这台ID.4的续航里程可以到550km。同时，大众还为动力电池搭配了一款低压电池，位于车辆前部，所处位置相当于内燃机车冷却器的后侧，主要是为车载的电子件供电(例如屏幕、氛围灯这些配置)。

最值得一提的是，得益于新能源的布局，大众MEB平台的总体长度虽然与高尔夫所用的MQB平台尺寸相近，但MEB对于车辆的空间利用率更高，因此也让ID.4即使有着高尔夫的体积，但却有着堪比帕萨特的内部空间。

上面也提到了，这台ID.4的续航里程可以达到550km。并且大众在发布会上也一再强调这是真实续航，我相信“南北大众”一定在全国乃至世界各种极端条件下做足了测试才敢这么说，如果进入市场后真能达到500+的真实续航，那时在为大众鼓掌也不迟。

充电方面，大众也为MEB平台的车型量身定制了100千瓦的高速直流充电桩。保证了ID.4可以在45分钟内充至80%的电量。而且大众还表示，到2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。进一步覆盖自己的充电网络。

总的来看，ID.4的到来也算是给大众在国内新能源市场中增加了一定的竞争力。好啦，新车的样子我们已经看到，接下来就是期待它的正式售价了。

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大众即将上市的新款suv有1探岳Coupe基于探岳打造，来自于MQB平台，外观设计上延续了探岳部分设计思路，其前脸造型有Rline版本的味道，而溜背式的尾部造型是其亮点，相比普通版探岳更有视觉张力，整体呈现出轿跑SUV姿态2;匹配7速双离合和6速手自一体变速箱好了，朋友们，今天小型车系列的简单介绍就这么多，那么大众小型suv看完了什么时候上市呢这个问题了解了吗希望对大家有启发和帮助也欢迎大家分享经验，让更多人受益;即将上市新款suv车是宝马X1，一汽大众揽巡，北京奔驰全新一代GLCL1宝马X1 新一代宝马X1在10月份完成海外上市，新车在外观上变化很大，双侧大灯样式焕新，灯腔内部采用双折线造型前脸中增加更加更多线条感，中网部分采用;一汽大众的新款SUV有大众探歌探岳大众探歌是入门级的紧凑型SUV，探岳的定位是入门级中型SUV，与上汽大众的其他车型途岳和途观L是不冲突的一汽大众的第一款SUV探歌在2018年7月30日正式上市进行销售，新车搭载的是三种不。

一汽大众最新发布的一款SUV车型新款探岳当前一汽大众旗下比较畅销的一款SUV，探岳的表现得到了很多国内用户的支持和青睐，而此次改款可以说进一步提升了探岳的实力，展现出了更强的竞争力作为一款改款车型，新款探岳在外观;预计上市时间2021年下半年 探歌是一汽大众推出的首款SUV车型，定位紧凑型，于2018年7月30日上市，已经到了中期改款的时间节点据悉，目前一汽大众正在对佛山工厂二期项目现有TROC生产车间及生产线进行适应性改造，融入;大众汽车最新款suv揽巡Tavendor2022年11月18日，一汽大众以元宇宙科技为载体，举行了行业首场元宇宙游戏形式的“巡梦之旅”线上虚拟发布会，宣布旗下硬核大五座SUV揽巡Tavendor正式上市揽巡的长宽高分别为494920;据悉，这34款新车中将包含12款SUV车型，其中一汽大众将推出一款名为SMV车型，该车型将成为未来一汽大众的旗舰SUV车型据悉这款新车的概念车已经在去年4月份正式在国内亮相，同样基于大众MQBB平台打造，从外观来看已经接近。

如下捷达VS7 上市时间2020年2月 近日捷达的官方就宣布了捷达VS7将会在2020年2月上市届时捷达VS7会推出五个车型供消费者选择，价格的区间为10681348万元捷达VS7车型属于中型SUV，基于大众的MQB平台搭建车身的;“金九银十”进入关键节点，众多新车也蓄势待发，即将在本月底正式上市在轿车领域，新款领克03艾瑞泽8与飞凡R7早已收获可观关注度，而放眼SUV战场，别克昂扬传祺影酷与新款大众途昂X也将闪亮登场，展现其不俗实力别克;易车讯 8月25日，一汽大众宣布全新5座中大型SUV TAVENDOR将于8月29日上市，预计届时将公布其中文名新车有着与揽境相同的2980毫米轴距，并搭载高低功率版本20T发动机结合此前曝光的工信部申报图来看，TAVENDOR融入了。

近日外媒曝光了一组关于大众Tiguan X轿跑SUV车型的官方图片，其在国内市场推出并将被称为途观 X中国则是唯一已确认该车型上市并由上汽集团与大众汽车合资生产的市场其实大众Tiguan的这种新车型没有太多值得分析的，因为乍;而为了进一步实现SUV领域的统治，大众前不久又曝光了一款全新的SUV车型，新车命名为 Taos，目前已经曝光，预计将会在明年上市很多人说Taos是途岳的海外版车型，但个人更觉得是捷达VS5的换标车型，尤其是从侧面看，基本上与;大众即将推出的新款suv如下1谭跃Coupe基于谭跃，来自MQB平台设计延续了谭跃的一些设计思路，前脸有欧琳版的味道，而后滑尾造型是其亮点，比普通版谭跃更具视觉张力，整体呈现出轿跑车SUV的姿态2SMVConcept可以算是一;01 全新的大众SUV即将上市，将在一汽旗下进行国产化这款SUV的名字叫大众TROC，定位是小型SUV但进入中国后，车身尺寸会加长，空间会进一步加宽，所以可以考虑做小型途观这将是一汽大众的首款SUV，也是大众品牌在中国。

2008年，由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩在探索合资经营的道路上，上汽大众迎难而上，走出了一条独特的利用外资引进技术滚动发展的道路，为中国汽车。