比亚迪，奇瑞，吉利，长城汽车哪个实力更强，技术实力，资金实力，和研发实力

奇瑞》吉利》比亚迪》长城 奇瑞是国企，俗话说再大的大款也大不过公款，再加上上汽的培养和市场的发展，毫无疑问奇瑞是老大。 吉利是与奇瑞同步崛起的，只不过是民企，但自从李书福收购了沃尔沃之后，吉利的实力也不可小觑了。 比亚迪本是个电池企业，现在利用电池的优势发展电动汽车，又获得巴菲特注资身价倍增啊，未来是电动汽车的天下，很看好比亚迪的未来。 长城汽车也是国企，但国企和国企也不一样，长城是做皮卡出身的，但一直单打独斗，设计基本上靠模仿，基本上没大有自己的特点，靠外观模仿做SUV撑到现在不容易。 以上纯属个人见解，仅供参考。 【补充】华晨与长城没有可比性，华晨定位较高，拥有自主知识产权的涡轮增压发动机研发技术，且与宝马等国际领先的汽车生产商建立战略联盟，举个不恰当的例子，华晨是大酒店，长城是大排档，定位不同但是都挺赚钱，只是经营各有其道。

长安汽车的发动机是自主品牌的发动机。早期是主要用H系列发动机。H系列发动机为直列4缸、16气门、全铝发动机，是长安汽车融合国际先进技术进行自主研发的最新成果，具有完全自主知识产权，凝聚了长安汽车在节能、动力、环保、安全、舒适等方面的突出表现，将为消费者带来更多的高品质体验。H系列发动机计划将搭载长安自主品牌轿车主力车型，于2010年投产，可以满足未来2010-2025年汽车市场的竞争。该系列发动机具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出优势特点。 再来说说我们长安集团下属江陵机器厂生产的江陵牌发动机，长安面包及其发动机都是仿制日本的，江陵发动机和东安发动机齐名，它们恐怕是中国最早的小排量发动机生产厂家。现在也有不少品牌的自主车装备，如江淮的1.3VVT,1.5VVT发动机都是江陵的，不错. 474发动机 怎么说呢 ，采用了铃木的技术是肯定的，但是说明白一点就是国产的，都是江陵的发动机，江陵的发动机 原来是日本进口的，后来买了日本五十铃的技术和生产线。是真正的拥有五十铃技术的发动机 。在中国只有两家用的这个技术的发动机一个是庆铃，一个是江陵。 江陵(其实早在10多年前就并入长安汽车了)的发动机是整个长安系列(长安福特除外)汽车的最大亮点，长安汽车，长安铃木都是用的江陵的发动机，重庆的羚羊出租车一般4年营运下来都可以100多万公里无大修，其发动机与悦翔的发动机属同一系列的。