一汽大众suv全部车型（生活是一种态度，它就像你的影子 试驾一汽-大众探影280TSI）

1、 途观L新能源

对于途观L新能源的消费者来说，让用户选择途观L的必定不是一张绿牌，实际上是多了一整套插混系统之后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再花费两万块拥有途观L，况且还可以实现百公里极低的6L油耗。

2、 途岳

上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点，轴距和紧凑型SUV差异较小，因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，可以知道的是，主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，价格也刚刚好卡在中间。

3、T-ROC探歌

如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择，那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间，他被定义为紧凑型SUV，因为它的轴距比较长，空间也不错，主要还是有点档次感;但是它又有小型SUV的“影子”，各方面参数比小型SUV大不了多少，内饰细节一般，功能也比较少，后面使用的还是非独立悬架。

4、 途昂

上汽大众途昂，是一款中大型SUV，巨大，是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大，乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内，即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大，所以途昂加速性能较差，所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西，支撑不够侧倾明显。

5、 探岳X

探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV，由于这款车的尺寸比较大，所以它有着霸气动感的外观造型，并且车内空间也非常宽敞，较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格，在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现，其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。

6、 揽境

揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV，可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型，因为无论是动力还是平台，它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势，足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高，但价格也相对更贵，如果买的话，建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样，底盘支撑力不是很好，转弯侧倾很大，毕竟它那么大的车身，也是出自MQB的平台。

不知道90后小伙伴小时候有没有玩过 “踩影子”这个游戏，大致规则就是谁的影子被踩到就要出局，留至最后者获得胜利。想玩好这个游戏，不仅需要有极强的反应能力，还需要足够的灵活性，否则便会输的很惨...而在与探影接触的这几天里，我似乎找到了当年与小伙伴们一起追逐时的感觉，那种活泼、轻盈、灵动，不拘一格的体验，好像有经历了一次年少的时光。

生活的“调色盘”

作为一款小型城市SUV，探影主要面向的是以90后、00后为主的年轻新生消费群体。因此在色彩方面，厂家共推出了8种车身颜色供消费者选择，我们这台车的配色为松石绿(阳光下也有蓝色的视觉效果)，个人感觉非常不错，另外魔力黄看着也很抢眼，同样是个好选择。同时，内饰的装饰板采用了与车身相同的配色，撞色的内饰设计，更能让自己感受到这辆车的一抹靓色。

在前脸部分，探影与海外版T-Cross的设计更为相似，而作为姊妹车型的途铠则是在前杠加入了一条凌厉的贯穿装饰。探影给人的感觉是比宽厚、硬朗，而途铠则是有几分凶狠和动感。

侧面车身比例紧凑，有种很结实的感觉。其中后扰流板是亮点，再次强调了这台车年轻而运动的基调。

位于B柱处的“Volkswagen”标识颇有些点睛之笔的意思，凸显个性化装束的同时，也有助于提升车辆的档次感。

17寸的轮圈用在探影这款小型SUV上却刚刚好，与车身大小的组合十分协调。特别是轮圈的造型和配色十分讨巧，静止状态下不单调，行驶起来，仿佛在车轮上形成一道白色的光环，有点风火轮的意思。足见探影这款车在细节上是特别想去讨好年轻人的。

尾部“贯穿式”后尾灯的中间区域实际上是只起到反光及装饰作用，因此白天的视觉效果甚至要优于夜晚。而两侧的“C”形尾灯更有辨识度。

小车“五脏俱全”

来到车内后，探影整套内饰散发出浓浓的大众风，但缤纷的饰板比较夺目，这点是探影的一大优势。液晶仪表除了手动挡车型以及自动挡入门版车型以外均有所配备，并支持三种显示模式，分别为地图显示、指针仪表以及数字信息。

不过从显示效果上来看，这套液晶仪表分辨率略有不足，导致在呈现一些比较细致的画面时不太清楚。

中控屏幕使用起来逻辑很清晰，不卡顿，属于典型的务实派。

除了前后驻车雷达是个好配置，对于这样一款小型SUV来说简直是如虎添翼，停车、挪车什么的完全不用担心了。

除此之外，探影还配备了“Think Blue”系统，驾驶员可以通过系统给出的评分来查看过去一段时间的能耗表现。如果评分过低，那么接下来就要慢踩油门了，如果评分很高，说明能耗控制的很好，可以时不时嘚瑟一下。

座椅加热仅出现在1.5L与1.4T的顶配车型中，其余车型则需要进行选装。个人建议，北方的朋友最好还是加入此功能，谁用谁知道啊!

对于这样一款小型SUV，它的天窗尺寸占比不小，经我们简单的测量，其采光面积将近0.6㎡，后排乘客的采光需求也能够照顾到。

Beats音响即便是顶配车型也要选装，同时进行加装后，前排迎宾条处也将加入“Beats audio”的字样，可以彰显你对音乐的执着和品味。对于这套音响，这几天我着重的感受了一下，效果还是相当不错的，毕竟年轻人喜欢的节奏类音乐非常适合，但这属于锦上添花型配置，并非刚需，预算充足的朋友可以考虑。

比较令我欣慰的是，探影不仅为后排乘客配备了单独的空调出风口，还提供了两个USB接口，避免了在长途驾驶时因为无法给手机充电而引发的“口水战”。

空间够用就好

在于同级别车型尺寸的对比中，探影轴距表现占据上风，这点我们在实际乘坐时也可以感受到。

体验者身高185cm，在调整好前排座椅后，头部剩余空间约为三指，表现还算不错。

前排座椅位置不变，体验者来到后，可以看到头部剩余空间较小，但膝部足足有两拳的距离，表现十分出色。如果觉头部略感压抑，可以考虑往下移动身体，至少腿部空间还是留出余量来了。

后排地板凸起不明显，但纵向空间比较有限，长时间搁放脚可能会有点受罪了。

不过，探影为后排中间座椅提供了头枕，这点比较贴心，总体来说，在考虑到探影后排头部空间以及地板凸起处的纵向空间后，个人并不建议在长途驾驶中后排乘坐三人，这样会大大降低中间乘客的舒适性。

动力充沛，驾驶灵巧

我们这台搭载的是大众EA211型1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，与之配套的是一台7速双离合变速箱。

这套动力组合对于大众来说，就好比是东北特级厨师手中的锅包肉一样，恨不得闭着眼睛都能做出来，技术的掌握能力可谓已到炉火纯青的地步。因此在我驾驶的过程中，感受不到丝毫拖泥带水的迹象，。

因为车身较小以及MQB平台轻量化的设计等因素，提速效果令人振奋。尤其是在挂入S挡后，可以很明显地有推背感。当然，这种加速表现在中前段尤其突出，当发动机转速升至3500-4000转左右时，提速能力逐渐衰减，但总体上因为车重的缘故，比小马拉大车的状态要好很多，这也是我觉得1.4T发动机在这部车上可以有更多发挥余地的原因。

而在油耗方面，车辆表显平均油耗为7.5L/100km，但因为期间存在怠速、急加速等非经济驾驶情况，所以如若在市区正常驾驶，预计最终油耗可以控制在7L/100km以内。

探影的方向盘手感很充实，外层又有皮质包裹，握感非常舒适。不像是一款家用车的轻盈，反倒有点运动车型的调校，转向力度有韧劲，轻重适度，我对此颇有好感。

因为探影后悬架采用的是扭力梁非独立式悬架，所以在结构上相比于多连杆独立式悬架来说多少会有一些先天劣势。但通过这几天的驾驶乘坐，还是可以感受到厂家在成本与舒适性上所做出的的折中，当车辆在经过减速带等不平整路段时，后排滤震效果在同级别车型中属中上水平，整体偏向于舒适驾驶。

购买推荐

目前，探影全系车型指导价区间为11.49-15.99万元，如果算上经销商优惠，预计终端价格可以便宜2万元左右。其中，除了280TSI(1.4T)车型以外，探影还提供了搭载1.5L自然吸气发动机的车型，但我个人其实更推荐选择前者，毕竟可以让探影从家用车的范畴，变得更像是一款有运动属性的小车。

其中，280TSI车型只有三款配置，分别为星耀限量版、R-Line版以及悦Pro版，配置与价格可参考下表。

从配置单可以看出，R-line版比星耀限量版贵了3000元，但加入了真皮方向盘、运动外观套件等配置，感觉还是满赚的，毕竟对于这样一台小型运动SUV来说，稍微装点运动套件还是满讨喜的。而顶配车型固然配置更出色，只不过要多花将近1万元，因此预算充裕的朋友可以考虑。

写在最后

通过这几天与探影的接触，我依稀看到了自己童年时的影子，只可惜那种欢快、愉悦的时光一去不复返。不过，虽然人的年龄、容貌会随着岁月逐渐老去，但内心却没有保质期。生活不是凑合，而应该是一种态度，希望大家都可以保持天天好心情，令生活变得更加丰富多彩。

影像版权均归指臻汽车所有，转载需注明出处。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说到购买德系品牌的中型

SUV

，首选的自然也就是南北

大众

旗下的

途观L

和

探岳

这两款车型了。它俩同为德系合资中型

SUV

，正好现在的最低价格也来到了16、17万元区间，属于相当值得去入手的两款车型。

其中，2023款

途观

L 1.5T车型最低甚至已经下探到了16.99万元，而另一边的探岳则需要17.39万，存在一点小小的价格差距。那也正是因为这样，才更需要拿出来对比一番才行，所以干脆今天我们就挑出两款车型中最新、最走量的1.5T车型来进行比较，看看同为德系中型喜车网

SUV

，咱们老百姓到底选谁会更合适。

先来跟大家说下我们所选取对比的两款车型，它们分别是指导价19.98万元的上汽大众途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版，目前8月限时直降，市场参考价为16.99万元。以及指导价20.79万元的一汽大众探岳 2023款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版，市场参考价为17.39万元。

从经销商参考价来看，相比途观L1.5T车型，探岳的1.5T车型要高出4000元。那么这4000元的差距是否能让探岳在其它方面找回“场子”呢?下面我们一一对比来看。

先来看外观，人们总说大众车型的前脸设计都很“套娃”，但是这两款中型

SUV

却在各自的前脸设计上展现出了新意。

上汽大众途观L的车头采用了多幅横向镀铬饰条，不仅造型协调统一，整体给人感觉也是精神利落又不失现代感。车尾部分没有套娃般地采用贯穿式尾灯，而是配备了两个精致感很强的独立尾灯组，配合中央的大众车标以及下方的“

Tiguan

”英文字母标识，整体与车头形成了一个很好的呼应。

而一汽大众探岳的前脸则只有一条镀铬饰条贯穿，虽然很好地与大灯组内部的饰条进行了延伸，但看上去给人的感觉稍微显得有些“臃肿”，看上去给人的油腻感也略微重了一些。贯穿式的尾灯组造型将大众LOGO连接其中，下方配有“TAYRON”的英文字母标识，往下看是较大面积的亮银色镀铬饰条，整体也挑不出什么太大的毛病。

来到车内，两台车的“德味”都很浓，且同样采用10.3英寸全液晶仪表加12英寸中控屏的设计，不过它们在配置上存在一定差异。例如上汽大众途观L的1.5T车型前排支持12向

电动调节

、采用了皮质包覆的座椅，以此提升驾乘体验。而探岳1.5T豪华PLUS 进阶版的副驾则仅有8向调节，采用皮布拼接座椅。

另外，相较于自家车系里的1.4T车型，途观L 1.5T版本还新增加了专属外后视镜光影地毯、电动折叠外后视镜(带停车自动折叠功能)、副驾后视镜倒车自动下翻、智能电动尾门以及三温区全自动空调系统等功能。因此相对而言，在注重驾乘品质这块，途观L是更有优势一些的。

空间方面，途观L的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm。看完数据对比我们会发现，途观L在车长、车高以及轴距上面均占据，这也就很好地解释了，为什么途观L的外观要比探岳显得更大气一些，而以此类推，途观L的空间肯定也就会更宽敞一些。

经我们实测，上汽大众途观 L 1.5T的后排头部空间为1拳，而腿部空间则达到3拳有余，空间表现相当宽敞。至于一汽大众探岳 1.5T，由于车长、车高以及轴距均没有优势，因此头部空间仅为3指，而腿部空间则大约为2拳半的距离，整体表现明显不如途观L宽敞。

动力方面，既然都是1.5T车型，那途观L和探岳肯定也是采用的大众1.5T发动机。作为大众集团最新研发的一款1.5T EVO Ⅱ 净效发动机，该发动机最大功率118kW，最大扭矩250牛·米，相比此前的1.4T EA211发动机，最大功率提升了7.3%，热效率提升了8.6% ，WLTC综合工况油耗仅为6.6L/100km。

性能升级还更省油，很多车友听到这里都会感到不可思议吧?这就是这款车最牛的地方，它把科技升级做到了发动机里面。在高效能VTG可变截面涡轮增压、米勒循环、超雾化高压燃油喷射系统、APS等离子缸体涂层、MAP双通道热管理系统等一系列黑科技的加持下，不仅动力充沛持久，还提高了燃油经济性，更厉害的是它还能加92号汽油。真正做到了既让马儿跑，又让马尔少吃草。当然了，如果你对这两款车的动力有着更高的要求，那么也可以去选择它们的330TSI甚至是380TSI版本。

数据来源于易车

最后是销量方面，上汽大众途观L在7月份卖了12678辆新车，而一汽大众探岳仅卖了9445辆新车。看完两款车之间的销量我们也就能知道，定位更高、尺寸更大、品质更好以及性价比更强的途观L明显是比探岳更受欢迎一些。

写在最后：

总言之，无论是通过销量数据的最直观真实反馈，还是途观L 1.5T在客观对比探岳1.5T之时所拥有的较大优势，我们都可以很清晰地看到，途观L1.5T显然是更适合我们去入手的德系中型

SUV

。

尤其是两款车在对比完之后的最终成交价格上，上汽大众途观L 1.5T反而比一汽大众探岳1.5T还低了4000元，再加上购车即享至高5年0利率、至高8000元的置换或本品增购补贴。所以这下你们知道，同为德系中型

SUV

，我为什么会建议选途观L而非探岳了吗?评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。(文/优视汽车 大卓)

【本文来自易车号作者优视汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】