2024-02-12 01:09:56 | 喜车网
8月27日,以“数智启源·美好跃迁”为主题的
长安启源
日在重庆喜车网
长安
科技园举行,长安启源正式发布。长安启源,占位“数智进化新汽车”,是长安汽车向数智汽车时代转型的集大成者,将顺应时代潮流引领行业变革,以数智进化携手用户向美好跃迁,驱动长安汽车向智能低碳出行科技公司迈进。
这是一场履践初心的发布会。
一直以来,长安汽车紧跟国家战略和时代发展,秉承“引领汽车文明 造福人类生活”使命,将创造精神融入骨血,从零起步走过四十年造车路,用一个个经典产品,收获了2500万用户的信赖与认可。“第三次创业”以来,长安汽车持续传承与发扬创造精神,不断拥抱变革、升级产品、迭代技术,以历史“最长安”的状态开启中国品牌向新向上的发展历程,同时也以饱含智慧与勇气的创造者精神,记述着中国品牌的进化心路——在时代中改变,也改变着时代。
这也是一场绸缪当下的发布会。
新能源汽车浪潮正在重塑全球汽车产业格局,从内燃机时代到新能源时代,中国汽车品牌的强势崛起令全球市场瞩目“中国创新活力”。在这一轮出行革命中,长安汽车接连发布新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划,与长安汽车基盘用户、广大主流合资品牌用户、以及新能源时代的尝鲜者们一道,共践更平和、更自由、更包容的“新主流”需求。
这更是一场进击未来的发布会
。到2030年,长安汽车将累计投入2000亿元,新增超1万人的科技创新团队,打造世界级汽车品牌,实现长安汽车集团销售500万辆,长安系品牌将达到400万辆,其中长安启源150万辆。这将是一场波澜壮阔的征程,除了坚韧的毅力,更需要前瞻的想象力与智慧的创造力。
对历史的传承,对当下的责任,对未来的憧憬,共同孕育了长安启源。新的产业趋势,新的用户诉求,新的发展战略,让长安启源顺势而生。当新能源渗透的大势尘埃落定、智能化技术突破渐成明日新局,长安启源,即是长安汽车面向数智时代的全新解答,它以SDA全新架构为数智支撑,为用户寻找到自我与家庭的平衡,营造舒适安全的专属空间,提供温暖舒缓的情绪价值。它的诞生,标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。
长安启源,是“永不止步的数智创造者”,承载长安汽车转型的战略使命,将占位数智新汽车赛道,实现长安品牌跃迁。长安启源的品牌LOGO以0和1为基础,不断进化裂变,编译无限可能,从0到1的数智跃迁,寓意万物由初始向无限的拓展,也象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神,不断满足用户对美好生活的无限想象。
在设计上,长安启源的LOGO形象融合了东方哲学中的“方”与“圆”。“圆”为包容,具备自然美感;“方”是规律,象征数智科技。用“圆”的理念融铸“方”的器型,方圆之间,情感冷暖,天地无限,畅想未来,开启全新视界。
长安启源,秉持“以人为本、创新进取、开放包容”的价值观,迎接着品牌向新向上的战略使命,未来,将围绕“数智进化新汽车”定位,源源不断投放新科技、新功能、新体验,打造持续进化的新汽车平台产品,让汽车成为生活的帮手、工作的助手、挣钱的能手,满足数智时代新主流用户更加丰富的出行需求。
伴随着长安启源的发布,长安汽车将布局形成以长安启源、
深蓝汽车
、
阿维塔
三大新能源智能化品牌,满足不同细分市场需求的新发展格局。
三大布局畅想数智新时代,长安启源升级价值体验
新汽车时代,长安启源将全力推进“软件定义汽车”,
打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车战略,
重塑人、车、生活之间的关系。
在数智体验方面
,长安启源将以SDA智能数字化平台作为底层技术支撑,打造六层智慧架构,构建数智新汽车全环境感知能力、全域服务化能力与多维自进化能力,为用户提供自在省心的数智体验,实现向美好生活的跃迁。
未来,长安启源将以极致的智能体验、三电技术、设计美学开启全新产品序列——包括A系列、Q系列以及数智新汽车产品E0系列。到2025年,长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车,同时,还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款,共计20余款产品。2023年内,长安启源将陆续发布
长安启源A05
、A06、A07、Q05产品,为消费者带来品质舒适新选择,最大化满足消费者对美好生活的向往。
在智慧服务方面
,长安启源将强化专业便捷的底层基础服务,带来升级后的新五大承诺——让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”;打造覆盖用户全生命周期的主动式智慧服务,通过大数据及算法的迭代进化,让服务变得更为精准;提供完善的生态服务,逐步融合生态链,向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容,一起为用户提供海量生态产品。此外,长安启源还将开启“创造者”全场景联动体验,从科技实力、用户共创以及品牌文化三个维度构建自有IP体系,让每位用户成为品牌的参与者、建造者,与品牌共成长。
在设计美学方面
,长安启源将以开阔饱满、自信友好、优雅高级、数智科技的设计表现,让用户在全流程的产品接触中持续获得自豪感、愉悦感、成就感;通过“高级感”的视觉体验,让用户觉得“恒久好看”;围绕“自然”,实现人、车、环境的共融。
放眼未来,长安启源将按下长安汽车数智进化的加速键,为用户打造纯粹友好的智慧伙伴,为行业建树创新变革的典范引领,领数智进化,向美好跃迁。
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新能源汽车推荐长安奔奔。
长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车,于2006年11月在北京车展上正式上市,开发历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线,是面向年轻人的两厢经济轿车。
造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来,奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺,但是奔奔的动力性,低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。
车型特点
奔奔比较突出的一点,还在于对意大利设计的坚持,保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱,周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外,基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似,奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线,联系车身灯体造型,整体感觉立体,有层次。
长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm,整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。
长安糯玉米致命缺点长安糯玉米致命缺点有以下这些:1.电池保修周期太短:长安糯玉米电池组的保修周期为8年12万公里,不如自己跑E-Star,电池组保修10年30万公里,甚至奇瑞QQ冰淇淋现在是第一位车主的终身保修。相比之下,糯玉米并不是特别认真。2.后悬挂材料太差:糯玉米后悬架采用三连杆整体桥。这种悬架主要出现在早期的老人音乐中。它是十多年前从奥拓车型中淘汰的产品
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