全国销售量最多的汽车排行榜 电动汽车销量排行榜

1、全国车销量排名前十名如下1大众朗逸这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝。

2、中国最热销的车前十名五菱宏光大众Lavida哈弗H6别克英朗日产轩逸宝骏510大众Tiguan传祺GS4丰田卡罗拉大众速腾1五菱宏光 这款颇受欢迎的MPV不是很性感，而是非常实用，是由当地巨头上汽集团和通用汽车。

3、全国汽车销量排名前十如下NO1大众汽车 大众在国内一向很受国内消费者支持，这也让它能登顶榜首位置不过今年大众汽车也是受到芯片供应的影响导致销量不如预期另外在电动车方面，虽然大众汽车的态度非常积极，推出了多款。

4、辆的销量，在1辆的销量排名第26位去年。

5、2东风公司 据东风汽车发布的4月销售快报显示，4月销售汽车3148万辆，同比增长66%14月，汽车销售11366万辆，同比增长495%3中国一汽 2022年，中国一汽计划全年销售整车410万辆，同比增长171%同比增长8。

6、2022汽车销售市场排行榜依次是比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车1比亚迪 比亚迪唐宋元其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV2018年06月26日，比亚迪全新一代唐。

7、细分品牌中，上汽广汽比亚迪吉利奇瑞5家车企销量较去年增长，其中比亚迪110月销量达1403万辆，同比增长15852%，增幅最大一汽东风长安北汽长城等车企销量较去年有所下滑其中长城前十个月累计销量仅。

8、比亚迪品牌汽车最受大家的欢迎虽然说单从2022年8月份轿车销量排行榜来看，日产轩逸排名第一，但是在8月份SUV销量和轿车销量综合来看，最受大家欢迎的汽车品牌是比亚迪比亚迪秦在8月份的月销售量是37，511，在8月份SUV销量。

9、辆 宏光MINI EV不只是新能源车销售量排名第一的车型，也一直是国内销量最高的汽车之一，一直以来都是蝉联轿车的销冠，在第一季度榜单上，宏光MINIEV是唯一销量临近10万的新能源轿车，虽然同比下降。

10、而且可以看出来，销量最好的也就是哈佛了哈佛的成绩很稳定，销售量也很稳定，有很多人都比较喜欢购买哈佛排名第二的车型也就是长安了，那排名第三的也就是吉利了这三款汽车都是性价比非常高，而且也不算是太贵的。

11、长城汽车解释它的灵感来自于WEY的家乡保定在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆借鉴传统，表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意8小鹏 小鹏汽车由UC创始人何小鹏，YY创始人李学凌猎豹移动CEO傅盛腾讯。

12、辆，在销量排名中上升至第102004年前三季度国产轿车。喜车网

13、中国保有量最大10款车 均超百万 哈弗H6第2 帝豪第4 第1是神车 五菱宏光是上汽通用五菱2010年底推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品2011年即强势夺取了MPV市场销量冠军，并一直保持至今中国保有量最大10。

14、排行 品牌 销售量台 交易额万元 平均售价万元1 哈飞 197 626 318 2 夏利 173 756 437 3 捷达 156 1，494 958 4 福美来 84 1，025 1220 5 金杯 84 512 728 6 奇瑞 76 331 435 7 北京。

15、在已经公布的2021年全球汽车销量排行榜中，排名第一的依然是大众，而大众又一次的获得了大家的喜爱一越来越多的汽车企业公布了自己在2021年全年的汽车销售量，而今年的汽车销售排行榜相对于2020年来说，基本上没有任何。

16、与上月相比，吉利控股销量略有下降，其他企业均呈增长，其中长安福特东风有限本部和广汽本田增速更为明显3月，上述十家企业共销售7093万辆，占轿车销售总量的7163%3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是。

电动汽车销量排行榜2022如下1五菱宏光MINIEV 宏光MINIEV整车尺寸为291714931621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除停车难的困扰同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充。

新能源电动汽车销量前十名有比亚迪特斯拉上汽通用五菱奇瑞汽车广汽埃安小鹏汽车长安汽车吉利汽车哪吒汽车理想1比亚迪在新能源汽车领域，比亚迪具备电池电机电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆。

电动汽车排名如下1特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车太阳能板及储能设备总部位于帕洛阿托2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利，2013年进驻中国2蔚来蔚来是一家全球化的。

3北汽新能源 北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别400公里高级别500公里4奇瑞 奇瑞在新能源领域申报各项专利700。

1特斯拉 特斯拉一度负面新闻不断，但它依然是全球高端电动汽车领军品牌，在定价颇高的情况下，销量还远超其他品牌旗下车型有ModelXModelSlModel3ModelY，其中，ModelYModel3最为畅销2比亚迪 比亚迪创立于。

纯电动suv销量排行榜前五是Model Y小鹏G3蔚来ES6AION VID4 X1Model Y 特斯拉Model Y是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶。

根据公安部上传的数据，2022纯电动汽车排行榜中有三家车辆销售突破10万辆，有十家企业销售量在210万辆之间2022年比亚迪延续了2021年的战绩，持续盛势，持续领跑市场销量，比亚迪新能源汽车零售销量市场份额达到264%是。

电动汽车销量排行榜车系中，主要以轿车居多，SUV共3款，分别是元PLUSAION Y哪吒V微型车占比相对较高，分别是五菱宏光MINIEV冰淇淋小蚂蚁奔奔EStar五菱宏光MINIEV凭借其精准定位，超高性价比持续多月霸榜。

国产电动汽车十大排名比亚迪广汽埃安吉利长城欧拉五菱蔚来小鹏理想威马荣威1比亚迪 可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV秦plus EV唐EVD1E3。

电动车销量排行榜前十名第一名特斯拉Model 3 尽管特斯拉旗下几款车型召回不断，也阻挡不了人们争相购买特斯拉的热情旗下Model 3在电动汽车领域的销量一直都是遥遥领先，去年上半年就达成了全球首个累计达100万辆的纯。

纯电动汽车排行榜前十名分别为比亚迪特斯拉小鹏汽车蔚来汽车零跑汽车广汽埃安哪吒汽车长城欧拉极氪汽车AITO1比亚迪 从电池制造商到整车制造商再到新能源车企销量一哥理工直男，一直深研技术，推出。

也是新能源SUV销量排名第一的车型，尽管自2022年开年以来，特斯拉一路领涨，且涨价次数最多，但是市场销量表现仍旧强劲，对比去年同期上涨了563%3比亚迪宋PLUS DM辆 新能源汽车销量排行榜中亚迪新能源。

纯电动汽车排名如下 1特斯拉 2比亚迪 3北汽新能源 4奇瑞 5广汽新能源 总体销量都排在国产汽车的前列水平，超过了蔚来理想等新兴造成势力特别是Aion系列的持续输出，在市场上目前的反响非常不错。

1 宏光MINIEV 官方指导价 288388万，级别 微型轿车 7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破15万辆9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头说实话，价格低定位准。

登顶对应市场销量榜冠军说实话，卖的便宜用来上班通勤续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在不支持快充的问题，只是整体优势来看，五菱宏光MINI EV毫无疑问是出色的代步小车2 Model 3官方指导价 2517。

另外比亚迪还与奔驰戴姆勒双方合资共同打造的中国首个专注于新能源汽车的“腾势”北汽作为国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，推出的纯电动汽车续航里程分为各个级别，比如低级别300公里中级别。

纯电动汽车排名前十名2021是 Model S比亚迪汉小鹏汽车P7Model 3Taycan秦ProAion S Polestar 1 Polestar 2欧拉好猫1 Model S，尽管是一台电动车，但Model S在外观上并没有太多天马行空的设计。

都说在七八月份，是汽车市场的淡季。

但在今年，国内的汽车市场尤其是新能源汽车市场，却出现了“反季节”的特征。

根据乘联会的统计，在8月份国内新能源汽车市场零售量为69.8万辆，同比增幅为32%、环比增幅为9%。

不得不说，在这样的基础销量和增长率面前，8月份的新能源汽车市场如同天气一般火热。

不过需要注意的是，在8月份，国内主流新能源汽车

厂商

也是“几家欢喜几家愁”。

一些车企的销量，创下新高，而一些车企也面临着销量下滑的风险。

8月新能源市场，整体局面如何?

在8月份，各大新能源车企都基本上保持了稳健增长的态势，

比亚迪

、

埃安

等新能源品牌创下销量新高。

不过，在国内的汽车品牌中，也有一些车企销量走低，呈现出了一定幅度的下滑态势。

具体来看，比亚迪在8月份，销量继续走高。

其单月销量达到了274386辆，其中乘用车销量为274086辆，较7月均有所提升。

单就比亚迪而言，我们对这家车企的销量并不感到意外。

用时下流行的一个词语来形容比亚迪，那就是“遥遥领先”

在9月1日，埃安也发布了8月的销量数据。

在8月份，埃安终端交付52057辆，虽然与比亚迪有很大的差距，但与自己前期对比的话，其八月份的表现可谓是十分亮眼。

其中，埃安品牌的AION Y Plus八月终端销量超过2.6万台，依旧是整个品牌的销量担当。

除了比亚迪和埃安外，

长安

、吉利等主流自主车企也在8月份收获了不错的成绩。

长安汽车在8月份，拥有超过4万台的自主品牌新能源销量;而

吉利汽车

，在8月份的新能源销量也达到了4.7万台。

来到新势力阵营，“蔚小理”三大新势力品牌也开始逐步回到正轨。

蔚来

得益于第二代技术平台车型的热销，其单月交付量达到了19329辆，同比增长81%;

小鹏G6

也刺激着

小鹏

汽车的销量，其整个品牌在8月交付新车13690辆，同比增长43%。

其中，

理想汽车

继续强势，颇有“新势力比亚迪”的表现。

这个品牌在8月份交付新车34914辆，同比大幅增长663.8%。同时，理想也连续三个月的销量突破了3万大关。

总体来看，无论是传统品牌还是新势力品牌，大家都获得了销量的正向增长。

但是，

长城

汽车却有些不同。在8月份，长城汽车整体销量回升。但是，长城新能源阵营却在同比下滑，其单月新能源乘用车销量为26266辆。

长城汽车的销量下滑，很显然不是一个好的信号。在目前，长城开启了多车战略，希望来换取销量，但由于自身的营销跟不上，新能源销量低迷的现状迟迟得不到改善。如果长城继续停滞不前的话，那么这家一线车企，可能在不久之后就得“退居二线”了。

综合来看，在8月这个传统的“汽车销售淡季”，国内的新能源汽车市场持续火热。

基于这样的信息，我们不难看出，在“金九银十”的汽车热销季，各大车企也将迎来新的增长。而众多车企需要做的，是加快推出新车，满足市场愈发旺盛的需求，并且提升自己的竞争力。

中国新能源的强势，是如何实现的?

整体来看，在8月份中国新能源汽车市场的持续走高，离不开各大自主车企的助力。

事实上，在中国新能源汽车渗透率超过30%的今天，自主品牌们功不可没。

归根结底，如今的市场热门局面，也是各大自主品牌技术进步、产品进步带来的协同催化作用。

例如目前市场中相当火热的比亚迪，它就通过“技术鱼塘”的理念，掌握了诸如e平台3.0、易四方、云辇这样的技术，并且直观地反映在车辆产品力维度，实现了技术助力体验的效果。

同时，长城、吉利、长安、蔚来等企业，也在新能源领域加快了技术投入。

在目前，国内的新能源汽车行业，已经拥有了800V高压平台、融合式感知智能辅助驾驶系统、AI智能座舱等一系列的技术储备。

基于这样的技术储备，也在助力中国新能源车带来更优质的体验，吸引更多的消费者。

如果从市场维度出发的话，中国新能源车的价格也在持续走低，逐步形成了“油电同价”的局面。

优质产品再加上合理的价格，这也是触发销量增长的重要因素。

具体来看，在刚刚过去的8月份，新能源汽车市场的高销量特征也得来不易。

新能源价格战进入到了白热化阶段，在上个月，零跑、小鹏等多家企业通过限时降价、现金优惠、调整权益、置换补贴、赠送积分、0利息等策略进行降价，最高降价的幅度甚至超过了7万元。

而比亚迪、吉利这样的品牌虽然没有降价，但在车型的指导价维度，诸如

宋Pro

冠军版、吉利

银河L7

等新能源车型，都把价格控制在了较低的区间，甚至比同级燃油车还要低。

这样的“价格战”策略，其实也体现出了中国车企的技术在不断提升。

因为在掌握了核心技术、核心研发能力后，大家才能在保证质量的基础上，降低研发、制造成本，从而以更低的价格来吸引更多的消费者。

写在最后：

最后，无论如何，国内的汽车新能源汽车产业可以说已经完成了从无到有、从大到强的蜕变。

同时我也注意到，在8月份，国内的新能源汽车市场可以说是非常地“卷”。在现阶段，中国新能源车卷的是外资品牌的新能源车或传统能源车型。

而随着大家的销量越来越高、市占率越来越高，整个市场终将也会趋于饱和。

在下一个阶段，中国新能源汽车将全面走出国门。目前，以比亚迪、上汽为代表的中国

厂商

，已经顺利实现了中国新能源车型的出海。在本届慕尼黑车展上，

阿维塔12

、比亚迪

海豹

等多款中国新能源车也受到了海外的关注。所以在未来，中国新能源车也将以高质量出海的姿态，去卷全球市场，让中国车真正成为领跑者和定义者。

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