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超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 长安奔奔E-Star领衔 新能源新车盘点

2024-02-10 18:07:33 | 喜车网

喜车网小编给大家带来了超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 长安奔奔E-Star领衔 新能源新车盘点相关文章,一起来看一下吧。

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超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 长安奔奔E-Star领衔 新能源新车盘点

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

说道微型车,相信会勾起不少人的回忆,因其靠着性价比、小巧的造型,让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车,在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代,长安新能源汽车也推出了纯电动版车型,同样取得了很不错的成绩。近日,长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价),为7.28万元。同时,官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还(最高返还5999元)、200元试驾红包(凭未使用的新能源指标到店试驾)以及保价回购等促销活动。

外观方面,奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别,整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅,大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计,车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,多边形的尾灯组配合下方牌照区域,让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm,相比旧款车型,车身长度和高度都有所提升。

内饰方面,新车采用了10.25英寸双联屏设计,并搭载“悦联”车机系统,支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰,让内饰部分看起来充满了活跃,同时也能增加不少科技感。

动力方面,参考现款车型,搭载一台最大功率为55kW(75PS)的驱动电动机,峰值扭矩为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下,也让其成为了该级别中的亮眼选手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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长安糯玉米新能源价格2023

根据我的了解总结的长安糯玉米新能源在2023年的价格在3.99-6.19万元之间。长安糯玉米新能源2023款的价格因车型、配置、地区和购车时间等因素而异。如果您想购买该车型,建议多了解市场行情和销售商的报价,并选择合适的购车时机。同时,如果您有任何疑问或需要进一步的帮助,可以咨询当地的长安汽车销售商或专业人士。

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长安奔奔E-Star领衔 2021年新能源新车盘点

2020年在面对更加严苛新能源市场,中国新能源汽车产业的发展节奏被打乱,新能源汽车积分交易也发生变化。特别是对于传统燃油车企来说,新能源汽车积分不够就需要去找别家购买或者直接被罚款,单车利润则大幅降低。因此到了2021年,各家车企也迅速推出了自家的新能源车型来抢夺市场份额,接下来我们就来看看新的一年都有哪些重磅新车要来?

长安 2021款奔奔E-Star

指导价:2.98万-3.98万元

推荐指数:★★★★★

随着五菱宏光

MINI

EV的大卖,纯电微型车市场重新进入消费者视野。这不就在2021年1月份,2021款长安

奔奔

E-Star正式上市,单从售价来看就知道它的对手是五菱宏光

MINI

EV。

外观方面,长安

奔奔

E-Star沿用了此前长安

奔奔

的设计,但是采用了蓝白拼色的设计,显得更加时尚动感。进入车内,新车中控造型相对简洁,换挡方式采用了旋钮式换挡,其它的像是空调、收音机都有配备。值得注意的是,长安

奔奔

E-Star为五座车型,后排座椅还支持4/6放倒,内部空间更加灵活。

动力与续航方面,2021款长安

奔奔

E-Star入门版搭载功率为30kW的永磁同步电机,配备23.38kWh电池,续航

里程

为150km;高配版车型搭载搭载功率为55kW的永磁同步电机,配备31.18kWh电池,续航

里程

为301km。

编辑点评:

在纯电微型车市场,长安作为老牌厂商,在这方面有着极佳的技术储备。而相对于它最大对手五菱宏光

MINI

EV来说,在价格相差无几的情况下,2021款长安

奔奔

E-Star拥有超过300Km的续航

里程

将变得更有吸引力。

一汽-大众ID.4 CROZZ

指导价:19.99万-27.99万元

推荐指数:★★★

一汽-

大众

ID.4 CROZZ在近期开启了预售,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99万-27.99万元。

大众

ID.4 CROZZ续航

里程

区间为400km-550km,它的目的就是抢夺

特斯拉

的市场。

不同于此前“油改电”的

高尔夫

纯电版或者

朗逸

纯电版,

大众

ID.4 CROZZ来自纯电专属平台——MEB平台。外观方面,ID.4 CROZZ的外观与

大众

的燃油车明显不同,车头封闭式前格栅,可以点亮的LOGO加上贯穿灯带使其看上去更像是一台概念车。内饰方面,D.4 CROZZ一切从简,新车配备了5.3英寸全液晶仪表,还有12英寸信息娱乐系统。值得一提的是,换挡系统被整合到方向盘边上,看上去更为个性,使用起来也更便捷。

动力与续航方面,ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版,其中两驱标准续航版最大功率为125kW,长续航版最大功率为150kW,四驱版最大功率为225kW。续航方面,三个版本的车型分别对应400km、550km、500km。充电方面,ID.4 CROZZ在快充模式下45分钟内可以充至80%,电量30%-80%的充电时间仅需30分钟。

编辑点评:

一汽-

大众

ID.4 CROZZ的到来代表着一汽-

大众

全面进军纯电动车市场。但从目前的新能源市场趋势来看,自主品牌占据较大的优势,并且还有

特斯拉

这样强大的对手,ID.4 CROZZ要想突围还是比较有难度的。

福特Mustang Mach-E

上市时间:预计4月份上海车展上市

期待指数:★★★★

据悉,国产

福特

Mustang

Mach-E或将于4月开幕的上海车展上正式发布。

福特

Mustang

Mach-E是开启

福特

电气化战略的首款划时代产品,新车基于

福特

全新的纯电动平台打造。

外观方面,新车虽然是SUV,但依旧能看到很多野马的影子。同时,新车预计将提供两种版本分别是普通版与GT版,普通版采用的是与车身同色的封闭式前格栅,GT版则采用蜂窝纹理封闭式前格栅。内饰方面,国产版的设计与海外版基本保持一致,10.2英寸的液晶仪表盘+15.5英寸中控大屏的设计,使整个内饰的设计更显科技感。喜车网

动力方面,国产后的

Mustang

Mach-E预计将提供两个版本,电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh。官方数据显示,新车EPA工况下续航

里程

为370km-480km,而NEDC工况最高续航

里程

可达600km。

编辑点评:

福特

Mustang

Mach-E作为

福特

在全球布局的首款纯电车型,国产后的

福特

Mustang

Mach-E主要竞争对手预计将锁定

特斯拉

Model Y和

蔚来

EC6。

宝马i4量产版

上市时间:预计6月份亮相

期待指数:★★★

1月6日,

宝马

官方发布了i4量产版最新预告,并表示将于2021年6月正式亮相。新车上市初期或将推出3种型号,其中入门版车型或将命名为“i435”,中配车型或将命名为“i440”,顶级车型或被称为“i4 M50”。

根据目前得知的消息,

宝马

i4量产版车型会在很大程度还原概念车造型。而从i4概念车的造型来看,其拥有非常前卫、科幻的风格设计,虽然还是保留了

宝马

的标志性

元素

,但是与现在

宝马

车型相比,有很明显的新能源车型

元素

。内饰方面,新车采用了以驾驶者为中心的设计

理念

,整体内饰设计简洁且科技感十足。

动力方面,i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,而根据此前消息,新车将配备80kWh的超薄锂离子电池,最大续航

里程

预计可以达到 600km(WLTP 标准),电机综合最大功率达到390 kW,0-100km/h加速只需要4秒。

编辑点评:

在2020年日内瓦车展期间,

宝马

正式发布了i4概念车。i4的发布也代表着

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