酷似“蓝企鹅”和“北极熊”，这款新车让网友知乎“爷青回” 2022广州车展：集度第二款新车

酷似“蓝企鹅”和“北极熊”，这款新车让网友知乎“爷青回”！

在吗？帮我挂个QQ

如果有人问就说不是本人

你有几个太阳？几个月亮？几个星星？

……

还记得你的第一个网名吗？还记得你第一个个性签名吗？还记得你和朋友们一起做的大冒险吗？还记得你们约定好的敦煌冒险之旅吗？大漠、黄沙、长河、落日……

不知不觉，我们走过了拼命为QQ升级的时光，偶然翻开QQ空间，曾经的说说、日志、留言、相册一直停留在某一个数据，读到青春伤痛文学或非主流文字时，心里也会感叹曾经的幼稚与美好。

时光匆匆走过，80后、90后慢慢的告别青春岁月，也慢慢告别了这只一年四季都围着红围巾的企鹅。告别青春，却没有告别的渴望，这段青春岁月，藏着多少美好，我们就有多难以忘怀。

忘不掉的美好时光，就延续它的美好，约定好的冒险之旅，就去启程。

近日，东南汽车发布新车型 DX5蓝企鹅和DX5北极熊，萌宠系车型命名和极具特色的外观瞬间让人回到青春时光。

DX5蓝企鹅和DX5北极熊紧紧贴合蓝企鹅和北极熊的外形特色，整车造型由全球顶级设计公司宾尼法利纳操刀设计，DX5蓝企鹅采用蓝车白顶的撞色设计，DX5北极熊则采用白车黑顶的撞色设计，车身后部以极具时尚感的专属迷彩幻影装饰，车身线条优雅流畅，炫酷运动之感更强。除此之外，双色铝合金轮毂以及蓝白撞色皮质座椅，内外上下相呼应，进一步延伸双色美学的内涵，炫感十足，更添潮流与时尚感。

很多80后、90后网友，看到这酷似蓝企鹅和北极熊的外观，直呼“爷青回”。

除了外观，新车型 DX5蓝企鹅和DX5北极熊的配置也让人惊艳。

驱车至敦煌，在高温沙漠中行驶，也丝毫不逊色。怕热的朋友们还可以通过手机APP远程控制，提前打开车内空调，调整到合适的温度，再上车开启旅程。即使是在砂砾较多的路面上，轮胎抓地力表现依旧很好，保证了良好的操控性能。

遇到黄沙遮天蔽日的情况，感应大灯自动照明，也能避免光线差造成的安全隐患。在扬尘路段行驶，外界的灰尘没有进入车内，车辆门窗密封性能和智能PM2.5空调滤芯过滤性能极佳。

随着夕阳西下，慢慢停下脚步，坐在车顶，静静欣赏落日黄沙，感受敦煌带来的片刻安宁~

DX5新车型的高科技实用舒适配置，兼具尊贵感与实用性，充分保障驾乘便捷性与舒适度。驾驶这两款车行驶在路上，关于QQ飞车的回忆马上就浮现在脑海里了，有种想要和朋友赛一局的冲动。

作为东南汽车的明星车型，2019年正式上市前，DX5就曾在中国量产车性能大赛上获得十多项单项金奖，可谓是品质与实力俱存，自上市起更是以高颜值、高品质、强操控获得车主们的喜爱。

此次新车型不但实力只增不减，萌系的外观和命名，更是引起了80后、90后的回忆，看到这两款车型，你的青春回来了吗？

2022广州车展：集度第二款新车 首款纯电轿跑ROBO-02实拍图解

寻车广州报道 本次广州车展，除了ROBO-01量产版的亮相，集度旗下的第二款车型，同时也是首款纯电轿跑——ROBO-02，也出现在本届广州车展之上。在之前公布的剧透图片中，集度的第二款车型车头部分与ROBO-01十分相似，车顶部分采用溜背式造型，被猜测可能是轿跑车型或是轿跑造型的跨界车型，本次的亮相揭开了谜底。

ROBO-02最为集度的第二款车型，整体还是延续集度家族化设计语言——机器人化、未来主义、共情，整体封闭式的前脸造型与贯穿式灯组的设计，和ROBO-01如出一辙，依旧营造出了不错的科技感，同时拥有更为个性运动的风格。

两侧的智能大灯，集成了交互式AI像素灯、远近光/转向/日行/位置灯以及隐藏式激光雷达。

作为一款纯电轿跑，ROBO-02车侧拥有动感的整车比例和流畅的车身线条，而弹出式的车门把手，245/40 R21的空气动力学轮毂也更加突出运动感。从轮圈缝隙处，可看到蓝色刹车卡钳，预测这款轿车车型也会是Brembo®四活塞卡钳。

车身尺寸方面，目前官方暂未透露相关数据，但结合目前匹配的轮圈尺寸，新车或将是一款中型轿车。

喜车网

后视镜虽然同样保留了传统样式，但造型上明显贴合了整体的车身设计，同时转向灯带也集成于此。

外部细节上，ROBO-02同样消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他组件和传感器，整体的造型十分简洁。车门也是是采用了4扇电动门静音吸合门，并可通过语音、蓝牙在内的多种形式开启。同时，车门的4颗毫米波雷达也同样出现。

车尾部分的ROBO-02虽然和ROBO-01采用了相似的尾灯组设计，底部是较为宽大的熏黑下包围设计在轿跑造型上更加动感，而电动尾翼的配备同样可根据不同驾驶状态、车速自动升降，更具轿跑车的设计感。

贯穿尾灯也同步配备了像素交互灯，非常有设计感。同时，尾灯组在车辆切换为自动驾驶状态时，灯光的颜色也会同步切换，以提示后方车辆。

内饰方面，ROBO-02的内饰还未正式公布，但猜测ROBO-01的内饰细节，如35.6英寸6K超清一体屏、U型方向盘、取消换挡杆等物理控件以及全景玻璃天幕等，都将在ROBO-02出现，毕竟作为集度刚刚推出的两款新车，带有极强概念感内饰应该会得到延续。

而座椅考虑到ROBO-02轿跑风格，除了延续此前主驾8向电动调节、4向腰托调节，前排座椅标配3档加热、3档通风、3档按摩且拥有记忆功能的配置之外，或许会提供包裹感更佳的运动风格座椅。

智能方面，集度ROBO-02应也会将搭载和ROBO-01相同的集度独立自研的智能化架构JET，使用高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，全车31个车外传感器等部件，而点到点领航辅助PPA也会匹配，让ROBO-02同样具有 L4 级自动驾驶能力。

集度自研的高阶自动驾驶智能化架构JET（JIDU EVLOVING TECHNOLOGY），融合了电子电气架构EEA和SOA操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和AI能力，实现全域融通（域间&域内）。

动力方面，ROBO-02也基于领先的SEA浩瀚平台打造，采用前双叉臂/后多连杆悬架，具体的动力表现，预计参考ROBO-01的配置，会推出宁德时代100kWh三元锂电池，续航600+km，前后永磁同步双电机配置，双电机峰值总功率400kW的车型，同时应也会提供单电机车型作为选择。