别克昂扬购车手册 更为推荐中高配

中高配都不错 别克昂扬购车手册

就在前天，也就是周五（9月23日）的晚上，上汽通用别克旗下的全新紧凑型SUV——昂扬正式上市，看过上市新闻的朋友肯定都知道昂扬的指导价区间为15.29-17.89万元，共有四款不同配置的车型。对，全系就四款车型，数量不算多，所以选择起来也不困难，今天就让我帮您看看这四款车型中，哪款性价比更高一些。

车型回顾：

不过在开始做配置分析之前，还是让我们一起简单回顾一下别克昂扬这款车。在外观设计方面，昂扬使用了源自别克Electra-X概念车的PURE Design设计理念，并启用全新的“三色盾”品牌标识，为消费者带来了耳目一新的感觉。

在前脸部分，昂扬还使用了时下流行的分体式大灯设计，只是上方较大的LED日行灯会让人忽略了大灯组的存在。在昂扬的四款车型中，GS和非GS车型各两款，GS车型除了有GS专属徽标外，格栅内部是更显运动的菱形中网，而非GS的普通版车型使用镀铬横幅中网。此外GS车型还有黑色外后视镜、黑色轮圈和红色刹车卡钳的加持。

昂扬的车身尺寸为4638*1816*1565mm，轴距2700mm，算是标准的紧凑型SUV身材。车身侧面线条很流畅，车尾也能看出Electra-X概念车的影子。您肯定也知道昂扬的车身造型有别于传统SUV，更接近轿跑SUV，或许正因如此，昂扬的车身高度在同级别车型中并不算高。

在轮圈和轮胎配置上，入门的悦享版配备17英寸轮圈，与之搭配的是规格为225/60 R17的轮胎；其他三款车型均配备18英寸轮圈，使用规格225/55 R18的轮胎。前面也说了，全黑轮圈和红色刹车卡钳是GS车型的专属。

昂扬的内饰设计同样贯彻了PURE Design理念，整体亦能让人感受到浓郁的别克家族气息，在大面积软性材质的使用下，环抱一体式座舱的质感也不错。当然不得不提的是由两块10.25英寸液晶屏组成的双联屏，毕竟联屏设计已然成为了时下新车的标配。此外别克昂扬保留了相对传统的空调控制面板，萝卜白菜各有所爱啦。

在座椅材质方面，昂扬GS使用皮革和翻毛皮混搭的座椅包裹材质，而非GS的车型，则会使用皮布混搭的座椅材质。座椅配置上，除了悦享版外都会配备主驾驶座椅电动调节功能，而前排座椅加热只有顶配的GS燃速版才会配备；后排座椅的配置则一视同仁，全系均配备带杯架的后排扶手，这值得给昂扬点个赞。

从此前的空间体验来看，昂扬的车内乘坐空间表现不错，身高178cm的体验者在昂扬的前后排均能获得一拳左右的头部空间，后排腿部空间也超过两拳。此外昂扬车内有多达28处的储物空间，后备厢常规容积为421L，后排座椅靠背可4/6比例或整体放倒，最大装载空间可扩展至1273L。只不过电动尾门也是GS燃速版的独有配置。

动力方面，昂扬全系均搭载四缸1.5T发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩250N·m/1500-5000rpm；与发动机匹配的是CVT变速箱，车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

车型配置分析：

●1.5T 悦享版/指导价15.29万元

好了，现在就让我们开始配置分析，首先是指导价15.29万元的悦享版。作为全系车型中的入门车款，悦享版的配置自然不高，但其中也有一些可以拿得出手的，比如全系标配的LED大灯、可开启全景天窗、双10.25英寸液晶屏，以及车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等驾驶辅助功能。但整体来说，悦享版还是拉低车型门槛的一种存在，适合预算吃紧的朋友。

●1.5T 智享版/指导价15.99万元（悦享版+0.7万元）

接着，是指导价比悦享版高0.7万元的智享版，这0.7万元可以换来18英寸轮圈、真皮方向盘、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节以及倒车影像等实用配置。当然最主要的，是智享版相比悦享版还增加了全速自适应巡航，有了该功能后，智享版的驾驶辅助功能便达到了L2级别，所以指导价上高出的这0.7万元，我认为还是很划算的。

●GS 1.5T 潮燃版/指导价16.99万元（智享版+1万元）

在两款非GS车型后，就是拥有运动外观套件的昂扬GS了。首先让我们来看指导价16.99万元的GS潮燃版，在智享版的基础上增加1万元预算，可以得到倒车车侧预警、全景影像、底盘透视、并线辅助等驾驶辅助功能，这里还要单说一下全景影像功能，因为昂扬全系没有前驻车雷达，所以对于一些新手朋友，全景影像我觉得还是非常必要的。此外GS潮燃版还增加了自动空调、外后视镜电动折叠、皮/翻毛皮混搭材质座椅等舒适性配置，还有前面提到的外观运动套件，产品力可谓是全方位提升，故推荐值给5颗星。

●GS 1.5T 燃速版/指导价17.89万元（GS潮燃版+0.9万元）

最后是顶配的GS燃速版，指导价相比GS潮燃版贵0.9万元，配置上增加了前排无钥匙进入、电动尾门、前排手机无线充电、前排座椅加热和流媒体后视镜等舒适性配置，而这些，也基本上都是GS燃速版的独有配置（其他车型可选装流媒体后视镜），所以对这些配置有需求的朋友，就只能选择顶配的GS燃速版了。个人认为电动尾门和前排座椅加热也确实有着不低的需求程度，所以GS燃速版也能获得比较高的推荐值，但如果能将这些配置再下放一些，就更好了。

编辑点评：

15.29--17.89万元，别克昂扬的指导价区间还算比较有诚意，全系四款车型之间的价格差距不大，入门的悦享版也有一些能拿得出手的配置，比如双10.25英寸液晶屏、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等等。当然指导价再增加一些，智享版和GS潮燃版的配置表现就更加丰富了，GS燃速版的多个独享配置也决定了它顶配的地位，所以除了悦享版外，选择其他三款车型中的任何一款都有着相对更高的性价比。不过最后我还是想说，要是能把前排座椅加热和电动尾门下放到GS潮燃版就完美了。

寻车热度榜单显示，别克昂扬日均关注度4.98万，位于紧凑型SUV热度榜排行第37名，更多数据请在寻车App里面查看。

更为推荐中高配 MG ONE β购车手册

寻车原创 3月28日，上汽名爵旗下紧凑级SUV MG ONE β版正式上市，新车价格区间为9.98-12.28万元，共推出4款配置车型。新车基于SIGMA上汽智能全球智能化模块架构打造，全系搭载1.5T涡轮增压发动机。

和去年下半年上市的α车型相比，MG ONE β在前脸设计上有明显区别，同时可选装特别的荒野猎人绿车漆。整车的售价区间相比之前的 MG ONE α也有了一定的降低。那么这台颇具亮点的SUV选择哪款最划算？本篇带你解读。

静态回顾：车漆抢眼 外形时尚

在购车推荐之前，我们先来对这台车的静态表现做一个简单的回顾。MG ONE共有两个版本车型，分别为MG ONE α版以及MG ONE β版，前者在去年的年底已经上市，今天正式上市的便是后者了。

外观上，MG ONE β采用了名爵品牌第三代家族设计，整体的视觉效果相比过去的名爵车型都更动感，配合荒野猎人的哑光绿色车漆，整台车在设计上的质感非常强。

从产品定位来看，MG ONE α定位更为运动，MG ONE β则更为内敛，双外观的设计不算新鲜，对消费者来说倒是好事，同时两种前脸其实只是风格上的不同，在前包围、格栅等部分有些许差异。

MG ONE β的前格栅官方命名为“音爆猎鲨格栅”，以MG的logo为中心，整个格栅参数化向外渐变——格栅的纹理是经过计算机模拟设计的，呈现出音波震荡般的扩散效果，整个前格栅也比MG ONE α更大，采用的熏黑设计更内敛——运动感其实也不错。全LED的灯组造型狭长而锐利，内部灯组造型也相当锐利，另外，熏黑的后视镜也是营造运动感的常见设计手法。

MG ONE β的车身尺寸为4579/1866/1617mm，轴距为2670mm，算是紧凑级SUV中较为标准的身材。侧面来看，MG ONE β 肌肉感十分明显，特别是后翼子板处，隆起的线条能传达出力量感。MG ONE β 的侧面窗线较高，悬浮式的黑色车顶以及昂扬的腰线都让这台车运动感强烈。

除了低配车型采用的215/60 R17的轮胎之外，中配车型采用225/55 R18轮胎，顶配以及次顶配车型则升级到19英寸轮圈，视觉效果出众。

MG ONE β 除了配备MG ONE α就有的6款车漆颜色之外，还推出了一款“荒野猎人限定皮肤包”，采用同级少有的哑光绿车漆，每月限量供应。除了荒野猎人绿之外，另外几款车漆都不需额外花钱。

尾部则没有前脸那样鲜明的辨识度了，线条上并没有作更多层次感的变化，尾灯也采用了LED光源，除了枪灰色的下护板以及模拟的双边双出排气装饰，车辆尾部并没有其他设计元素，后窗玻璃的倾斜度比较明显，甚至有种溜背车型的感觉，而分体式的后扰流板也设置为黑色，运动感强烈。

内饰部分的亮点在于30英寸的环抱式中控屏，其实是两块12.3英寸屏幕左侧还设置了一块尺寸稍小的屏幕，用于控制车窗、车门等。MG ONE的智联系统为斑马智行最新的斑马洛神智能座舱系统，硬件上使用了高通骁龙8155芯片，目前这套芯片应该是车载端最强的芯片之一了，配合新一代的GPU，使得MG ONE的车机系统流畅度无可挑剔，同时也能显示更为复杂的画面或者视觉观感更优秀的动效。

和外观类似，针对MG ONE β官方也推出了一款名为“午夜闪电主题内饰”配色，类似柠檬黄色的皮质点缀让车内灵动不少。前排内饰质感十分优秀，一体式的座椅造型观感和包裹感同样出众，不过对于后排乘客来说体验就要差一些了，主要原因还是在于采光与视野了，本身MG ONE的窗线较高，所以侧窗的面积并不大，再加上一体式座椅的遮挡，后排乘客可能稍微会觉得封闭了些，但这也是许多运动SUV的普遍现象，好在全景天窗的加入能稍微提升一下后排的采光。

动力方面，上汽名爵MG ONE全系采用1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为181Ps/133kW，峰值扭矩为285N·m，最大扭矩平台为1500rpm-4000rpm，可添加92号汽油。与之匹配的是一台CVT变速箱，这台发动机是上汽集团的明星发动机，在账面参数和扭矩平台上都属于目前1.5T阵营比较优秀的水准，曾获得“中国心”十佳发动机的美称。

底盘方面，MG ONE有着基于SIGMA架构设计的运动底盘，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，转向助力为电动助力，铝制的前后悬架能带来更好的操控，针对这套底盘的系统性调教实现了MG ONE这台车有着“转向精准、车身稳定、冲击柔和”的特性。 

购买推荐：标配实用 次顶配性价比更高

全新MG ONE今日正式上市的是β－质享生活系列，共有4个配置可以选择，我们逐个来进行分析。

一、MG ONE β 大满足998版

官方指导价：9.98万元

推荐指数：★★★

作为全系入门车型，我们先看看整台车的基础配置如何。

首先，整个MG ONE车系的标准配置还是比较丰富的，外观方面全系标配了具备自动大灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭的LED灯组；安全配置方面四款车型都差距不大，被动安全均配备4个安全气囊；实用配置部分，前排无钥匙进入功能以及无钥匙启动功能在最低配车型上也没有缺席，同时皮质的方向盘、12.3英寸中控屏幕以及自动空调也有配备。

但是作为全系最低配车型，其实还是有相当较为实用的配置没有搭载的。譬如后座的出风口、天窗、巡航系统、再加上织物的座椅、17英寸的轮圈视觉效果逊色不少，整体来说入门版的性价比不算高。虽然入门价格较低，但如果您预算不是极其有限建议上更高配置版本。

二、MG ONE β 大满足1078版

官方指导价：10.78万元

推荐指数：★★★★

相比入门版车型，中配版在售价上增加了8000元，但是我们可以看到配置上有着全面的提升。首先织物座椅换成了仿皮座椅、同时升级了可开启的全景天窗档次感明显不同。

其次，360°全景影像+透明底盘功能以及定速巡航系统让车主在日常用车层面的体验更好，对于开车不是那么熟练的车主来说，全景影像还是很重要的。在车机系统上，中配版车型也有了更多的提升，原厂导航、语音系统的加入用起来会更加方便。

另外，后座出风口也是车主后期很难加装的配置，相比起来这多出来的8000元显然性价比十足了。当然，这个版本的配置也是有一些不如人意的——毕竟MG ONE车系宣传的30英寸环抱式屏幕缺席了全液晶仪表、座椅调节仍然是手动，这些还是会让消费者觉得科技感有些不足。

三、MG ONE β 大满足1128版

官方指导价：11.28万元

推荐指数：★★★★★

说完了上个版本的不足，MG就正式在次顶配版这个版本中弥补了。相比中配版，次顶配版版本在售价上贵出了5000元，这5000元主要换来的就是安全配置以及一些舒适配置的提升。喜车网

譬如L2级别的驾驶辅助系统以及ACC自适应巡航系统会比上个版本孤零零的定速巡航用起来好很多，另外次顶配版版本还多出了自适应远近光、前排的座椅加热、主驾的电动座椅等功能，用起来更便利——座椅加热这功能即使是南方冬天用起来也很香。

外观上还将18英寸的轮圈升级至19英寸，视觉效果更加饱满——当然，可能会换来胎噪和后期成本的上升，不过确实更帅了。

次顶配版版也是我个人最为推荐的版本，它的售价在可接受的范围内，主要是5000元能获得L2级别驾驶辅助以及座椅加热这样使用的功能确实比较划算。

四、MG ONE β 大满足1228版

官方指导价：11.28万元

推荐指数：★★★★

最后便是全系车型的顶配了，简单一句话概括就是：官方宣传的所有配置就是这台车的体现。价格上，顶配版比上个版本贵出了1万元整，两个版本的配置差异其实主要体现在科技感或者比较豪华感的配置。

譬如12.3英寸的全液晶仪表盘是顶配的专属，UI的设计比较出色，其他版本使用的是12.3英寸的组合式仪表高通晓龙8155芯片也是顶配专属。手机无线充电功能、远程启动功能、自动泊车功能都是有一定实用性，但是炫技程度更多的配置。

这里值得一提的是，我曾经在场地试驾过MG ONE α版本，其自动泊车功能给我留下不错的印象——顶配车型相比其他车型增加了8个超声波雷达以及3个毫米波雷达，就是为了自动泊车功能以及驾驶辅助功能配备的，在体验上直追优秀的新能源车型。不过，就实用性来说用的机会不算多，大家看自己的预算就好。

这里还需要提到，只有顶配车型才能选装专属的午夜闪电主题内饰，如果你喜欢这个内饰配色那么只能选择顶配车型了。不过所有车型都能选装荒野猎人绿哑光车漆+黑色内饰。

全文总结：四款车型在这个价位的分布还是相当均匀的，而且从性价比的层面来说显然中配版和次顶配版版性价比较高，其中我也最为推荐次顶配的次顶配版版本。

不过，MG ONE β的目标人群我分析反而顶配车型会更受欢迎。目前MG ONE车系的整体热度在寻车紧凑级SUV热度榜单中排名81位，新车型的上市让其热度有一定增长，但依旧不算高。至于销量表现，大家关注寻车榜单即可查询更多数据。