别克昂扬购车手册 个性时尚

中高配都不错 别克昂扬购车手册

就在前天，也就是周五（9月23日）的晚上，上汽通用别克旗下的全新紧凑型SUV——昂扬正式上市，看过上市新闻的朋友肯定都知道昂扬的指导价区间为15.29-17.89万元，共有四款不同配置的车型。对，全系就四款车型，数量不算多，所以选择起来也不困难，今天就让我帮您看看这四款车型中，哪款性价比更高一些。

车型回顾：

不过在开始做配置分析之前，还是让我们一起简单回顾一下别克昂扬这款车。在外观设计方面，昂扬使用了源自别克Electra-X概念车的PURE Design设计理念，并启用全新的“三色盾”品牌标识，为消费者带来了耳目一新的感觉。

在前脸部分，昂扬还使用了时下流行的分体式大灯设计，只是上方较大的LED日行灯会让人忽略了大灯组的存在。在昂扬的四款车型中，GS和非GS车型各两款，GS车型除了有GS专属徽标外，格栅内部是更显运动的菱形中网，而非GS的普通版车型使用镀铬横幅中网。此外GS车型还有黑色外后视镜、黑色轮圈和红色刹车卡钳的加持。

昂扬的车身尺寸为4638*1816*1565mm，轴距2700mm，算是标准的紧凑型SUV身材。车身侧面线条很流畅，车尾也能看出Electra-X概念车的影子。您肯定也知道昂扬的车身造型有别于传统SUV，更接近轿跑SUV，或许正因如此，昂扬的车身高度在同级别车型中并不算高。

在轮圈和轮胎配置上，入门的悦享版配备17英寸轮圈，与之搭配的是规格为225/60 R17的轮胎；其他三款车型均配备18英寸轮圈，使用规格225/55 R18的轮胎。前面也说了，全黑轮圈和红色刹车卡钳是GS车型的专属。

昂扬的内饰设计同样贯彻了PURE Design理念，整体亦能让人感受到浓郁的别克家族气息，在大面积软性材质的使用下，环抱一体式座舱的质感也不错。当然不得不提的是由两块10.25英寸液晶屏组成的双联屏，毕竟联屏设计已然成为了时下新车的标配。此外别克昂扬保留了相对传统的空调控制面板，萝卜白菜各有所爱啦。

在座椅材质方面，昂扬GS使用皮革和翻毛皮混搭的座椅包裹材质，而非GS的车型，则会使用皮布混搭的座椅材质。座椅配置上，除了悦享版外都会配备主驾驶座椅电动调节功能，而前排座椅加热只有顶配的GS燃速版才会配备；后排座椅的配置则一视同仁，全系均配备带杯架的后排扶手，这值得给昂扬点个赞。

从此前的空间体验来看，昂扬的车内乘坐空间表现不错，身高178cm的体验者在昂扬的前后排均能获得一拳左右的头部空间，后排腿部空间也超过两拳。此外昂扬车内有多达28处的储物空间，后备厢常规容积为421L，后排座椅靠背可4/6比例或整体放倒，最大装载空间可扩展至1273L。只不过电动尾门也是GS燃速版的独有配置。

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动力方面，昂扬全系均搭载四缸1.5T发动机，最大功率135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩250N·m/1500-5000rpm；与发动机匹配的是CVT变速箱，车辆悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

车型配置分析：

●1.5T 悦享版/指导价15.29万元

好了，现在就让我们开始配置分析，首先是指导价15.29万元的悦享版。作为全系车型中的入门车款，悦享版的配置自然不高，但其中也有一些可以拿得出手的，比如全系标配的LED大灯、可开启全景天窗、双10.25英寸液晶屏，以及车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等驾驶辅助功能。但整体来说，悦享版还是拉低车型门槛的一种存在，适合预算吃紧的朋友。

●1.5T 智享版/指导价15.99万元（悦享版+0.7万元）

接着，是指导价比悦享版高0.7万元的智享版，这0.7万元可以换来18英寸轮圈、真皮方向盘、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节以及倒车影像等实用配置。当然最主要的，是智享版相比悦享版还增加了全速自适应巡航，有了该功能后，智享版的驾驶辅助功能便达到了L2级别，所以指导价上高出的这0.7万元，我认为还是很划算的。

●GS 1.5T 潮燃版/指导价16.99万元（智享版+1万元）

在两款非GS车型后，就是拥有运动外观套件的昂扬GS了。首先让我们来看指导价16.99万元的GS潮燃版，在智享版的基础上增加1万元预算，可以得到倒车车侧预警、全景影像、底盘透视、并线辅助等驾驶辅助功能，这里还要单说一下全景影像功能，因为昂扬全系没有前驻车雷达，所以对于一些新手朋友，全景影像我觉得还是非常必要的。此外GS潮燃版还增加了自动空调、外后视镜电动折叠、皮/翻毛皮混搭材质座椅等舒适性配置，还有前面提到的外观运动套件，产品力可谓是全方位提升，故推荐值给5颗星。

●GS 1.5T 燃速版/指导价17.89万元（GS潮燃版+0.9万元）

最后是顶配的GS燃速版，指导价相比GS潮燃版贵0.9万元，配置上增加了前排无钥匙进入、电动尾门、前排手机无线充电、前排座椅加热和流媒体后视镜等舒适性配置，而这些，也基本上都是GS燃速版的独有配置（其他车型可选装流媒体后视镜），所以对这些配置有需求的朋友，就只能选择顶配的GS燃速版了。个人认为电动尾门和前排座椅加热也确实有着不低的需求程度，所以GS燃速版也能获得比较高的推荐值，但如果能将这些配置再下放一些，就更好了。

编辑点评：

15.29--17.89万元，别克昂扬的指导价区间还算比较有诚意，全系四款车型之间的价格差距不大，入门的悦享版也有一些能拿得出手的配置，比如双10.25英寸液晶屏、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等等。当然指导价再增加一些，智享版和GS潮燃版的配置表现就更加丰富了，GS燃速版的多个独享配置也决定了它顶配的地位，所以除了悦享版外，选择其他三款车型中的任何一款都有着相对更高的性价比。不过最后我还是想说，要是能把前排座椅加热和电动尾门下放到GS潮燃版就完美了。

寻车热度榜单显示，别克昂扬日均关注度4.98万，位于紧凑型SUV热度榜排行第37名，更多数据请在寻车App里面查看。

个性时尚 成都英朗XT购车优惠1.8万元

从成都申蓉别克4S店了解到，目前英朗XT1.6L 手动影音版优惠1.8万元（含3000元补贴），感兴趣的朋友可以到店详细了解。

车型	指导价	优惠幅度
英朗XT1.6L 手动影音版	14.69万	1.8万
制表：汽车时代网 2012-08-27

别克英朗XT的车内风格与新君威、新君越极为相近。中控台在保留运动与时尚的同时，还有几分豪华感。方向盘的尺寸比较大，外圈采用手感出众的真皮包裹，很显档次。别克英朗XT的仪表盘采用炮筒式设计，英朗的仪表盘平时是水蓝色的，感觉很清新安逸，不过当按下中控台的SPORT钮开启运动模式后，仪表盘立即变成火红色，这个新意的设计在这几款车中是独一无二的。

别克英朗XT的原型车就是大名鼎鼎的欧宝雅特，这款以操控性见长的车型国产之后就变成别克英朗。英朗及时的补充别克在新君威与新凯越之间的空档，使上海通用别克的产品链更为完善和强大。英朗偏重操控性和轿跑运动风格，作为美籍欧系车，其对手直指高人气性能车高尔夫6座舱内饰设计上，英朗GT采用别克新一代产品遵循的360度环抱一体式设计理念，做工精细档次感十足。

编辑点评：别克英朗XT在汽车市场大获成功，其超越同级的产品硬实力居功至伟。作为领衔中级车市场的高端新锐，英朗XT在设计、工程、制造、质量等方面都以中高级车的标准越级打造。在造型设计上，别克英朗XT传承并发扬别克新一代产品大气优雅、流畅动感的设计DNA，突出高档次的气质与品位。