2024-02-06 05:50:35 | 喜车网
在新能源时代,很多厂家推出了竞争力很强的产品,以来获得更多的市场份额。这里面诞生了很多造车新势力品牌,同时很多传统的燃油汽车品牌大厂,也为新能源打造了新的品牌,以来在智能化、年轻化、电气化方面,和时代接轨,为消费者打造更具实用性的产品。今天,我们要给大家介绍的是
吉利汽车
打造的中高端新能源汽车的品牌——
吉利银河
旗下的首款车型
银河L7
,作为一款插电混动车型,免除了里程焦虑,能耗低,智能配置多等特点,产品性能优势明显,并且上市以来得到了消费者认可。
品牌解读
吉利银河是吉利汽车全新的智能电动产品系列,其定位为吉利品牌中高端新能源汽车,品牌logo设计也延续了吉利汽车的lOGO样式。吉利“银河”两个字,更是让人产生了无限的遐想,同时也代表了对科技、未来不断探索的精神内核。从官方资料查询,以“银河”命名的新能源系统,都会搭载吉利最好架构、三电、智能科技等,为消费带来安全、智能、节能的体验。而智能电混L系列,则覆盖A0到B级车。银河L7也是它旗下首款车型。
市场表现-销量情况
6月,吉利银河L7上市首个完整月实现销量9673辆,一举跻身主流电混SUV第一阵营,成为该细分市场“冠军”车型最有力的竞争者。而就在7月份中,吉利银河L7更是售出了10058辆的成绩,环比实现正增长,同时实现了销量破万的好成绩。这也是消费者对这辆车的积极的回馈,也是吉利体系内比较热销的新能源车型。
车型整体概述
作为吉利银河的首款车型,吉利银河L7的确是有很多的优势存在,它定位为一款紧凑级的SUV,凭借插混动力的优势、靓丽的外观设计、丰富的智能配置,更是以13.87万的起售价迅速赢得了关注。目前,吉利银河共有5款车型配置在售,官方指导价为13.87万—17.37万元,亲民的价格,不同的选择,实现了消费者不同需求,具有较强的吸引力。从整体来说,银河L7除了以上的卖点,还拥有较低的能耗,较长的综合续航,拥有更环保、经济、安全的驾驶体验。为消费者提供了更具体验感的出行方案,堪称插混界的内卷王,用户可以根据自己的预算和实际需求去选择车型。
本文介绍车型
本月主要围绕指导价为17.37万的银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰为例进行解读,以下简称吉利银河L7。
外观颜色
在颜色设置方面,它拥有银河炫彩白、晨曦白、午夜黑、破晓灰、晴空蓝、暮山紫6种车身颜色,需要注意的是它的立柱和车顶都为黑色,营造了拼色的车身,看起来更加动感。在颜色命名方面,整体比较有诗意,命名比较优雅,体现了产品的定位,也很容易在命名方面和年轻人达到共鸣。这些颜色也代表了个人的品位,为消费者提供更多选择。其中这几款车型漆面工艺和质感都不错,色泽细腻,在阳光照耀下具有较好的呈现效果,有着非常具有格调的颜色表现,还原出银河的绚丽多彩。
其中银色炫彩白漆为全球首创纳米级炫彩白漆,采用纳米级双层色漆喷涂,加入TiO2色漆层,让白色更高级,纳米级光栅结构的薄膜层,在灯光的映射下,在不同角度观看,有多种颜色的折射,更引人注目,整车更具格调。
外观介绍-前脸
在整体设计方面,吉利银河L7采用了新能源汽车主流的简洁大方的设计风格,在设计语言方面,它采用的是“
银河之光
”的设计手法。外观上符合年轻人的审美,用户画像上也是追求时尚、崇尚科技、向往新事物的群体。
银河L7前脸设计整体干净、简洁,充满未来科技感,全封闭前脸,采用了银河涟漪美学设计,符合大家期待的新能源车型的样子,同时具有较强的识别性。它的前格栅采用了封闭式的设计,前脸有大面积的留白区域,中间是吉利银河的LOGO。这样的设计,让整个前脸看起来更加的简洁,并且能够提供不错的风阻系数表现。前脸部分还融合了数字涟漪的表现设计,展现了吉利设计风格和现代科技的表现手法,是对新能源技术追求的一种尝试和理解。吉利银河L7的底部为大面积的导流槽,其能够对车头空间进行导流疏散的作用,能够降低能耗,同时这样的设计增加了车头的运动感,让整个车头看起来更加的时尚,在视觉上起到了加分的效果。
它的大灯为分体式的设计,整体呈现了一个倒L形状,大灯狭长,细节感很强,显得很精致,在设计手法上,分体式日间行车灯的创意来源为中国古代的建筑“飞檐斗拱”,具有中国文化和美学的结合立意,增加了银河L7的底蕴。其采用了LED光源,配有日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能,整体来说照明效果和辨识度得到了提升,同时兼顾了美感。
外观介绍-车侧面
从侧面来看,银河L7的线条流畅,双色的车身设计、上扬的腰线设计、下溜的车顶设计,让整体看上去运动感十足,非常有活力。车顶进行了黑化的处理,下压的线条,时刻表现出一种动感的姿态,给人一种悬浮式车顶的感觉。在车身尺寸方面,它的车身尺寸长宽高分别为4700x1905x1685mm,轴距为2785mm,定位为5门5座的紧凑级SUV。
它的门把手没有采用隐藏式的设计,而是采用了传统习惯性的把手,这样的门把手同时具有结构简单,更容易操作,便于维护和维护,同时经历了时间的检验,更具有安全的保障,从个人角度来讲,个人目前更喜欢这一类的门把手。它的轮眉和侧裙同样有大量的黑色饰板的装饰,除了对这些为车身提供更多的保护外,也增加了一些野性,让整车看起来更运动。
轮毂/轮胎方面,银河L7配有19英寸的五辐运动轮毂(入门级为18寸轮毂),轮毂的造型非常的犀利运动,同时具有很多细节感,整体看上去好像是一个风火轮,在运动起来后有更加漂亮的展现,当然它也提供轮毂造型可选,丰富了可选择性。它的轮胎规格为235/50 R19,配备的固特异轮胎,在抓地力、静音、舒适度等方面具有一定卖点。
外观介绍-尾部
吉利银河L7的尾部设计也是非常的时尚,整体看上去也非常有层次感。它采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计,但并不是简单的直线形式的贯穿设计,它的尾灯内部细节满满,点亮之后拥有箭头样的涟漪造型,识别度很高,中间还有“GEELY”的英文字样,也增加了尾部的展示亮点。贯穿式涟漪尾灯,好像张开的翅膀一般。
它的定位为双尾翼设计,增加了运动感和扰流功能,增加行驶稳定性,降低了油耗,上面有高位刹车灯,增加了安全性能。它车尾底部有大面积的黑色包裹和银色饰板,增加了视觉上的层次感,也增加了野性。作为一款插电式混动车型,它的排气采用了隐藏式的设计。
内饰设计-智能座舱
我们进入座舱,首先能够感受到吉利银河L7在设计方面依旧采用了极简的设计风格,整个座舱在设计方面采用了简单的线条勾勒,为环抱式T字形的设计,整体呈现的是简洁不简单的思路。中控的设计比较有层次感,在用料方面搪塑工艺、皮质材质的搭配和颜色拼接,从视觉和触感方面都给与了较强的体验,同时皮质缝线工艺的加持也增加了一定豪华感。它的空调风口采用了贯穿式隐藏设计,增加了座舱内整体感。吉利银河L7打造了原生智能座舱系统银河N OS等尖端科技,座舱内也大大缩减了物理按键的使用,整体看起来设计十分协调。
内饰颜色
它还拥有多种内饰配色可选,如玄玉黑、灯火棕、天际白的选择,让内饰更温馨,为消费者提供丰富个性化的用车选择。
玄玉黑:沉稳低调,在深色的模式下,享受低调优雅的氛围;灯火棕:感受棕色带来的温暖和温馨,在万家灯火的映衬下,感受幸福空间;天际白:能够淡雅、清新的享受人车生活,品味生活。
智能配置
我们在座舱内能够感受到它强烈的科技感,它拥有非常抢眼的大屏组合,分别由10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控大屏+16.2英寸副驾驶大屏幕组合而成,屏幕的分辨率清晰,色彩还原到位,交互流畅,集合了车机互动、影音娱乐、车辆管理等强大功能。同时在高配的车型上,还加入了25.6英寸的AR HUD(抬头显示)功能,实现了三屏联动、四屏联动,能够极大的感受到科技带来的魅力,和便利体验,同时也增加了安全性。几块大屏的操作界面简洁,采用了和智能手机类似的卡片式功能界面,全新UI设计,操作上非常的直观简洁,能够轻松视线对于车机、娱乐、电话等功能的操控。
吉利银河L7搭载了银河N OS车载智能系统,搭载
高通
骁龙8155车载智能芯片,云端超级大脑-星睿智算中心,双算力核心。车机系统储存为128GB,能够满足主副驾驶席对于车机的交互体验和车辆管理,其的启动速度、应用打开速度和语音识别速度都不错,做到了“秒响应”。在互联方面主要支持GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能,其支持语音识别控制系统,标配了语音免唤醒功能,实现了可见即可说和连续性语音识别功能。另外,它标配了多指飞屏操控,同时在应用商店可进行下载功能。吉利银河L7拥有舒缓(放松)模式、K歌功能,同时配有11个Infinity(燕飞利仕)扬声器,能够带来强大的影音娱乐享受,立体强大的音效,能够通过11个扬声器,能够较为轻松消除旅途中的困乏。多色氛围灯,也增加了空间的个性化需求,让旅途更舒适。
另外,它还支持手机App的
远程
控制功能,可进行车辆监控、服务预约、充电管理、数字钥匙,还具备手机蓝牙钥匙、远程启动的功能,极大了增加了车机互联的体验,让消费者充分感受科技带来的便利享受。
多功能方向盘
吉利银河L7的方向盘采用了上下平底样式,为四辐设计,方向盘整体为黑白颜色搭配,进行了皮质材质包裹,方向盘可进行上下+前后的方向调节功能。方向盘的握感舒适,多功能按钮分区明显,操作便利,能够实现语音交互、影音调节等功能。它的换挡采用了怀挡设计,操控更加的方便,设计也非常的精致。
手机无线充电
吉利银河L7还拥有手机无线充电功能,手机无线充电的最大功率达到了50W,它能够免除忘记带充电线的尴尬,同时在车内充电的时候,能够更加便利,提升了科技感。
智能辅助驾驶功能
吉利银河L7在辅助驾驶方面达到了L2级的功能,它支持智能领航系统(ICC)、自动紧急制动(AEB)、360°全景影像+透明影像、前后雷达、上坡辅助、陡坡缓降等功能。它的车外摄像头拥有5个,超声波雷达有6个。
360°全景影像+透明影像:其360°全景影像+透明影像的组合,能够清晰的展示车辆周围的情况,通过摄像头和雷达等,进行预警,让驾驶员的驾驶更有信心。
智能领航系统(ICC):当车辆在开启此功能的情况下,可以在城市、高速等工况情况下,根据前方车辆的驾驶速度情况下进行跟进,能够极大的节省驾驶员的精力,方便省力。
智能主动、被动安全功能
吉利银河L7还拥有丰富安全功能,它拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车辆保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全。在被动安全方面,它拥有主副驾驶席双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测(胎压显示)、
安全带未系提醒
、儿童座椅接口等功能,能够多方位保护驾乘人员的安全。银河L7还拥有顶置气囊,尺寸很大,当遇到碰撞时,气囊在0.04秒会优先向风挡弹出,然后向下铺开,尽力减少对人的冲击,并阻挡玻璃等碎片的二次伤害。
车道偏离预警功能,车道偏离预警系统是在行进的过程中,当车辆出现车道偏离的时候,会通过报警的方式对驾驶员进行提醒的功能;自动紧急制动(AEB):当监测,能够对前方的障碍进行及时的检测,通过预判,触发保护机制,减少危险的发生。车辆保持辅助在配合车道居中保持和车辆偏离预警的情况下,能够极大的保障车辆的驾驶安全性。
基础安全功能方面,它拥有
博世
9.3 ESP电子车身稳定系统、拥有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等功能。
车身架构安全
吉利银河L7是基于e-CMA架构打造的车型,延续的是CMA架构安全理念,它在三电系统、电气化架构、全域智能等有着系统方案。在车身架构底板上,还带有四横、四纵的梁条,分别位于底板、门槛梁等处,有效支持车身框架和电池包的安全。其高强度的笼式车身架构,为一体式热成型硼钢设计,在安全性能上有较高的保障。同时车身,还有三叶草溃缩卸力结构、7系铝合金防撞梁、吸能盒区域等。从车身角度,通过架构安全、车身刚性、吸能区域、材质保障等,有效保障在碰撞事故发生的时候,对驾乘人员进行更安全的保护。
电池安全
吉利银河L7搭载的神盾电池管理系统,有高强度的电池包框架,独特的架构对电池起到了较好的保障,是吉利银河专属电池安全技术。从“架构层、BS智能管理层、电芯层、PACK层、安全测试层”等8重神盾,8层守护,并有深入到细胞层的防辐射安全灯。通过了整车级安全测试,由中国
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放眼汽车市场,混动车型的热度越来越高,竞争也比较激烈。为吸引消费者,部分车企更是推出自研混动技术以增加竞争力。小编今天要和大家聊的车型是吉利
银河L7
,该车上市以来的热度一直比较高,在今年7月份更是卖出10058台的好成绩,能在这么短的时间内得到消费者的认可,也证实了该车的实力还是比较强。接下来跟随小编全面了解下银河L7的具体表现。
动力表现
吉利银河
L7兼具节能和性能,这也和全新一代雷神电混8848动力系统有着密不可分的关联,它拥有混动专用四缸引擎,3档变频电驱加智控的黄金组合。混动专用的四缸引擎对比自然吸气的混动引擎,热效率、功率和扭矩都更高,再加上3DHT变频电驱,通过3挡速比调节,对比单挡,就像两人骑车上山,一个人骑可变速的山地车,一个骑共享单车。
吉利银河L7的发动机最大功率120kW,最大扭矩255N·m。
电动机总功率
107kW、
电动机总扭矩
338N·m。
系统综合功率
287kW、
系统综合扭矩
535N·m。官方百公里加速时间6.9s。在数据上也能看出该车的动力表现要比同级别、同价位的燃油车更出色。
能耗更低
吉利银河L7在驾驶上支持3挡位智能切换,3挡的结构能够使传动效率达到97.5%,面对不同的行驶工况,车辆可智能调节发动机、P1、P2电机,实现可有可电,智能双驱的驾驶模式,这也保证了充沛的动力输出和经济的燃油性。该车WLTC综合油耗1.3L/100km,馈电油耗5.23L/100km。
续航更长
该车的纯电续航里程分为55km和115km两个版本,且该车是支持快充的30分钟电量可从30%充至80%,日常通勤的话完全可以当纯电动汽车使用。该车的综合续航分1310km、1370km两个版本,一箱油能满足大多数的出行要求。吉利银河L7真正意义上解决了用户对新能源车型续航以及补能上的焦虑。
底盘方面
该车的前悬挂形式是麦弗逊独立悬架带副车架,后悬挂形式是E型多连杆独立悬架带副车架,这种悬挂方式还算是时下比较主流的。吉利银河L7的整体底盘调教偏舒适,城市道路上的小的坑洼几乎都能被滤过掉,为驾乘的舒适性加分不少。
驾驶感受
吉利银河L7驾驶起来更有纯电动汽车的驾驶质感。具体优点小编做了以下总结。
1、高速不失速
说到插混车型,很多车友会担心高速失速的问题,其实这种现象是存在的,但多见于单挡混动车型,因为单挡混动车型的发动机既要担负发电功能,又要担负驱动功能,中后段的动力不是那么充沛,会有发生失速的情况。但吉利银河L7采用的是雷神3挡变频电驱DHT Pro独创“全域三挡”配置,动力前段响应及时,后劲也比较强,完全不用担心高速失速的情况,驾驶起来更加安心。
2、动力线性,顺、静、快
该车驾驶起来更有纯电动汽车的质感,短途通勤用车就是一台纯电动汽车,动力响应速度比较快,不会有发动机介入的噪音,静谧效果也比较好。总体驾驶起来感觉动力是比较线性的,丝滑的驾驶质感也提升了用户体验。
3、稳
吉利银河 L7 基于世界级 e-CMA 架构打造,拥有极强抓地力与极佳的弯道操控性,兼顾驾乘舒适性和操控稳定性。作为一款性能车,面对山路的时候也绝不含糊,吉利银河L7在雷神电混8848的 三擎驱动+3挡调节的动力系统的加持下,为用户带来了更加平顺、稳定的驾驶感受。遇到下坡急转弯的场景时,脚离开踏板便可以减速,从而可智能调整出弯和入弯的速度,大大提升了驾驶的稳定感,即使是山路也能轻松拿捏。
4、动力充沛
作为一款SUV车型,越野性能也是一些车友比较关注的问题。吉利银河L7的
系统综合扭矩
535N·m,在同级别车型中还是比较有竞争力的。在遇到爬坡的路段时,能轻轻通过,澎湃的动力输出也带来了不错的驾驶趣味。
安全性能高
小编一直认为把安全放在第一位的车企才真正值得选择,吉利银河L7在安全方面的配置是比较全面的。
该车采用一体式热成型硼钢门环,厚实的7系铝合金防撞梁,三叶草溃缩卸力结构、四横四纵的地板结构等设计,该车副驾驶位置采用顶置安全气囊,拥有0.04爆破时间,大面积防护,减少二次伤害,在被动安全上构建出行的安全堡垒,为驾乘人员的安全做出了基础性的保证。但吉利银河L7的安全配置不是只有这些,神盾电池安全系统的配置更是锦上添花。
银河L7前后防撞梁均采用航天级 7系铝合金,是目前硬度值最高的铝合金。防撞梁采用日字型截面设计,主体料厚5mm,长度1330+mm,占车宽长度达到了70%。同时,吸能盒长度高达290mm,能够配合稳定的轴向压溃变形模式设计,碰撞吸能比率比一般的钢材多了近70%,能够尽可能减少周围零部件的损失。
侧面采用一体式门环设计,1.4mm厚度热成型钢板,前门洞4个件合并为一个件,实现一套冲压模具、一次冲压操作,完整性高、一体式强,比拼接门环重量更轻,整车扭转刚度达到了23000Nm,相比拼接门环在侧向碰撞和偏置碰撞中提供更好防护。
尾部B字形大截面后防撞梁,使用的是980MPa高强钢,126mm超长吸能盒,承载和安全防护能力提升30%以上,抗碰撞效果更好,可减少周围零部件的损失,降低维修费用。此外,在底盘安全上,车辆采用了全框式前副车架、电池防护横梁、电池底部防护涂层、后副车架结构等进行防护。
高强度电池包框架,独特田字形结构设计,让安全更加有保障。在吉利银河L7发布会上,我们了解到,吉利银河L7的电池是经历过重重试验,多项测试标准更是高于国标水平,比如:电池“针刺实验”、电池包海水腐蚀试验、高度为2米的三面跌落重击试验中等等安全配置也展现出了吉利这次给到消费者的诚意。
吉利银河L7为用户带来行业首个母婴级电池防护技术,让每个人远离“电磁辐射”,不仅能保护家人,更还给孩子一个远离辐射的童年。
众所周知,电动汽车的安全关键在于电池方面的安全。在当前,汽车企业一方面追寻产品的高续航,另一方面又要保证电池的性能稳定及散热,因此,续航里程和电池安全之间的平衡,成为真正考验电动汽车产品的重要课题。
在这种大环境之下,吉利神盾电池应运而生的。其实,早在今年2月份首次发布后,这款具备多项吉利独创,银河专属安全技术的电池就已在业界引发高度关注。而5个月后现在,神盾电池也迎来了整车拆解的考验,诠释银河L7的安全保障。
作为一台基于世界级先进架构(e-CMA)所打造的新能源车型,银河L7在三电系统、电气化架构、全域智能安全方面做了专属的系统性升级。
“神盾电池安全系统”不只预防电芯自燃,更构建起一整套基于电池,又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统,能够通过“架构十宫格专利、整车笼式防护、快充安全无忧、BMS3.0‘电池医生’智控系统”等8重护盾,保障电池包Pack及电池模块等系统安全。
配置丰富
除了上文说的安全配置以外,该车在辅助/操控上的配置也是比较丰富的。吉利银河L7的两款高配车型均支持L2级别的辅助驾驶。配置540°全景影像、巡航系统(包括定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等)、自动紧急制动(AEB)、智能领航系统(ICC)、车道偏离预警(ELKA)、车道保持(LKA)、道路标识提醒(SLIF)、智能远近光灯(IHBC)等等。
自动紧急制动(AEB):当监测到驾驶行为可能导致与前方的障碍物发生碰撞时,采取报警和紧急制动,辅助避免或减轻碰撞。喜车网
智能领航系统(ICC):可根据设定车速或跟车时距,控制车辆保持在车道线中间行驶,实时对车辆的巡航控制+车道居中保持控制。
车道偏离预警(ELKA):当车辆偏离车道时,实时报警与纠偏,让车保持居中行驶,及时远离风险。
车道保持(LKA):实时监测车辆与车道线的相对位置,使车辆保持在车道内行驶。
道路标识提醒(SLIF):智能捕捉限速牌标识,和超速说拜拜。
智能远近光灯(IHBC):根据对向来车或环境亮度自动切换远近光灯。
内饰高级,配智爱座舱,舒适“天花板”
车内的设计简洁、大气,双拼颜色更显运动感。车内随手可触及之处都是采用的比较软性的材质包裹,触感比较细腻,此外部分地方还用镀铬饰件进行了装饰,为内饰的设计增加了精致感。
双幅式设计的方向盘全系为皮质包裹,触感细腻,功能上支持上下+前后的调节、支持多功能控制,方向盘也是采用的双拼色的设计,和内饰的设计配色保持一致,整体感比较强。值得一提的是该车的方向盘采用的是超纤抗菌方向盘,人性化的设计也展现出了吉利银河L7的高级感。
中控区配置了三块大屏,由10.25英寸的全液晶仪表+13.2英寸的中控屏+16.2英寸的副驾驶屏组成,三块屏幕包揽了车内的大部分的信息展示和功能使用,为内饰的设计增加了科技感。仪表盘的分辨率为1920x523、中控屏的分辨率为1440x1920、副驾驶屏的分辨率为2880x1080。屏幕的清晰度是比较高的,且配置的功能比较丰富。支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电、手机互联映射、车联网、支持OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能、连续性语音识别、可见即可说等功能。
除此之外该车还支持K歌功能,支持外放电功能,可同时支持50w户外冰箱+100w户外照明灯+500w音响+800w户外热水壶+1200w烧烤炉+800w户外热水壶持续同时工作,承载了一家人外出郊游的乐趣。
车内配置了多色氛围灯,为内饰的设计增加了仪式感。
吉利银河L7为用户带来同级别唯一的智爱座舱,它拥有强大的算力,让体验更加流畅。智爱座舱配置
高通
8155旗舰级芯片,和星睿智算中心双算力的底座,以及银河N OS座舱操作系统。语音秒响应,触控更丝滑。
车内的座椅均采用仿皮材质,座椅的质感还是比较高级的,内填充物比较柔软,坐垫的包裹性比较好,整体座上去的舒适感还是蛮强的,座椅靠背对身体的支撑也比较不错。前排座椅配置了加热、通风、按摩、记忆的功能,为驾乘带来更多的舒适体验。
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现如今汽车市场的竞争是越来越激烈,在这个品牌多、车型多、定价又大致雷同的市场环境下,能在汽车市场占有一席之地的车企除了品牌影响力以外以外,还真得有些过硬的实力。近期小编发现,有一款车在上市首个完整月的销量就达到9000多台,在7月份的销量更是突破万台(7月销量10058台),它就是吉利
银河L7
,该车车共上市5款车型,起售价13.87万元,今天小编就和大家全面了解下这款车,看看该车各方面的表现究竟如何。
今年汽车市场炒的比较火热的价格战想必大家都有所了解,确实在汽车市场竞争激烈的今天,除了实力外,价格也是决定销量的一个重要因素,我们来看下
吉利银河
L7的价格。
银河L7 2023款 1.5T DHT 55km PRO:官方指导价13.87万元
银河L7 2023款 1.5T DHT 55km AIR:官方指导价14.37万元
银河L7 2023款 1.5T DHT 115km PLUS:官方指导价15.37万元
银河L7 2023款 1.5T DHT 115km MAX:官方指导价16.37万元
银河L7 2023款 1.5T DHT 115km 星舰:官方指导价17.37万元
吉利银河L7的价格是比较亲民的,5款车型满足了不同消费者的够车需求。同级别车型中吉利银河L7的价格是否有优势呢?小编查阅了市场上销量比较好的插混SUV,发现吉利银河L7的定价确实比较亲民。比如
比亚迪
的宋PLUS DM-i售价区间在14.48—20.88万元、
长城
旗下的
哈弗枭龙MAX
售价区间在15.98—17.98万元、
哈弗二代大狗PHEV
售价区间在15.98—17.28万元、
长安
汽车旗下的UNI-K 智电iDD车型售价区间在18.49—21.29万元。当然也有一些价格比吉利银河L7要低的,但在配置上又不及银河L7丰富。
搭载雷神8848动力系统,节能也性能
价格优势只是吉利银河L7的一方面,真正的实力强才能在汽车市场站稳脚跟。吉利银河L7搭载了吉利自研的雷神8848动力系统,曾有朋友问我,为何吉利要为其取名为“8848”,其实这也能看出吉利的决心,这个数字正是我国珠穆朗玛峰的高度,这也能看出雷神是致力于打造行业巅峰技术的魄力。本次吉利银河L7的上市,雷神8848动力系统给消费者带来了“电混技术”的三大价值新巅峰。接下来和小编一起来了解一下。
一、热效巅峰
雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus,创下了44.26%的热效率,也是当前量产车型中的巅峰。据悉下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。
该套动力系统拥有电子水泵热管理系统、高效混动专用增压器、电控EGR系统、系统性降摩擦技术、高效燃烧系统、深度米勒循环技术、超高滚流比进气道、高程径比等技术,使燃油和空气能快速、充分地混合,从而提升燃油经济性。该车的WLTC综合油耗1.3L/100km,在亏电情况下,该车的5.23WLTC综合油耗L/100km,燃油经济性在同级别车型中也是比较有优势的。
二、性能巅峰
在插混汽车市场中,一挡串并联混动结构动力被一些车企当做加入插混汽车市场的入场券,这也和一挡串并联混动机械结构简单、生产成本较低有直接关系。但这种动力形式真的经得起考验吗?
事实却不然,搭载一挡串并联混动动力系统的车辆,大部分都存在一些问题,就比如在电量不足时,车辆如果急需加速,发动机和电动机都会进行动力输出,从而尽量达到满额功率输出,但这时P3电机直驱的电耗远高于恒速巡航,此时发动机的直驱挡位等同于传统燃油车变速箱的最高挡,这时的传动比过低,也导致了扭矩输出受限,影响车辆加速性能和最高车速。这也是很多单挡并联车型的用户经常说的失速现象。
而我们今天聊的吉利银河L7的雷神电混8848混动技术采用的是“三挡变频电驱”,它是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱。吉利银河L7的P1电机是和发动机相连,主要负责发电,辅助动力,两者的功率通过C0的结合一同传递至输入轴。P2电机经由双排行星架与车轮端相连,主要用于驱动车辆,也能在制动时逆转进行能量回收,最终实现P1电机、P2电机以及发动机的同轴功率输出。
在性能上,吉利银河L7的两驱综合功率达到287kW,比升级前提升约为27%,同车型零百加速时间提升约17%(弹射起步),据悉之后还会发布综合功率达到488kW的超级性能版本。吉利银河L7的官方百公里加速时间6.9s。
试驾过吉利银河L7的车友应该也会发现,吉利银河L7不管是低速、中速还是高速,其挡位切换都不受限制。普通一挡、二挡串并联混动车型,最高车速主要在180km/h左右,而吉利银河L7的极速将达到240km/h,超车不是问题,这种动力表现真的可以和一些3.0T的性能跑车媲美了。
三、智控巅峰
X·System智能控制系统在吉利银河L7身上再度升级,8大智能控制技术可组合出超20种工作模式。该套系统可以根据导航数据结合路况、天气以及不同用户车辆的使用习惯等等信息,进行深度学习,通过星睿智算中心的智能算法进行每秒3亿次极速运算,可实现全天候实时对车辆的动力系统健康进行云监测,保证系统运行每时每刻都安全。雷神电混8848还可实现全动力域FOTA升级,并可通过车、云、端的结合。
除此之外吉利银河L7搭载的雷神预测性能量管理系统,带来了远超同级的低能耗和电能回充效率。该套系统可以根据用户的车机导航信息智能为用户匹配最佳行驶方案。比如在您开启智能模式后,打开车机导航前往目的地,车辆会根据路况情况、天气情况等等讯息,提前充电,以确保到达目的地前纯电驾驶所需的电量,在市区行驶还会智能选择纯电优先。这套系统让用户每次出行都能有一套合理的动力逻辑,这也为吉利银河L7带来更低能耗以及更高的动能回收效率,让车辆的节能率提高15%左右,同时也实现了更长的续航里程。
吉利银河L7纯电续航里程分为55km、115km两个版本,综合续航分为1310km、1370km两个版本。该车是支持快充的,电量从30%充至80%,只需要0.5小时的时间,在根本上解决了用户对续航里程上的焦虑,同时可油可电的动力属性也不会有补能上的焦虑。
安全配置
其实吉利银河L7各方面的配置都是比较齐全的,但小编感觉吉利银河L7的电池安全配置很有必要拿出来单独和大家说说。
在自媒体时代的今天,相信很多朋友会在各种平台浏览到新能源汽车碰撞,导致电池起火乃至爆炸的新闻,当看到这种冲击力极强的画面时,很多人都会有所担忧,新能源车到底安全吗?其实大家安全意识的提升并不是一件坏事,但也不用过于紧张。看完小编对吉利银河L7的安全配置介绍,相信也能解除大家心中的疑惑。
吉利银河L7配置神盾电池安全系统,这也是吉利银河独创且专属的电池安全技术,它不只预防电芯自燃,更构建起一整套基于电池,又融合了架构、整车、智控、云端的“无盲区”安全防护系统。神盾电池安全系统以基础安全标准、整车安全标准、智能安全标准、健康安全标准四大安全标准,告诉了消费者什么才是真正意义上的电池安全。
吉利银河L7的电池是经得起重重考验的,接下来我们一起看下,在符合国标甚至远超国标的测试中,吉利银河L7的表现如何。
大家应该都听说过电池针刺试验,很多车友也都把该项测试认定为是电池安全检测的最高标准,它的测试原理是认为制作电池内短路,就好比模拟电池热失控过程,神盾电池安全系统顺利通过测试,且测试全程最高温度没有超过40°。看似严苛的测试在吉利银河L7这里只是入门水平。
神盾电池安全系统防水等级达到IP68,将电池包浸入1米的模拟海水(3.5%氯化钠溶液中)中,连续浸泡24小时,浸泡后取出未起火、未爆炸,顺利通过电池包海水腐蚀测试,此项测试是国家标准的48倍(国标是浸泡0.5小时)。
在国标中,电池单次1米高度跌落试验,电池包不发生电解液泄露、不起火、不爆炸即为合格,而神盾电池安全系统电池包采用2米高度、连续3面跌落测试方法,仍能顺利通过。
电池包外部火烧测试的国标要求是直接燃烧70秒+间接燃烧60秒,试验后电池包不起火、不爆炸。神盾电池采用了高于国标的更加严格的测试标准,该电池直接燃烧105秒+间接燃烧90秒,仍能顺利通过测试。
除了电池包的基础测试外,吉利银河L7在行业中首创整车级中高速底部碰撞测试,在整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击、整车托底四大整车级试验中做到无损伤。
有人曾经向小编发出过质疑,这些国标级别的测试,不是每个车企都必须顺利通过的吗?答案是肯定的,但测试过程却存在“打补丁”的流程。部分车企会在测试中发现问题,再做一些针对性的加强防护,而不像吉利银河L7的正向开发模式,在最初设计时就做到了全方面考量。吉利银河L7注重防患于未然,将电池安全开发工作做到了前面,相比市场上的一些“打补丁”的开发流程更有责任感和担当,吉利银河L7是真正把消费者安全放到第一位的良心车企。
新一代的安全标准除了这些物理防护以外,还要让每个家人远离“电磁辐射”,吉利银河L7首创深入细胞层级的电磁防护体系,以远超国标的安全标准,为用户带来行业首个母婴级电池防护技术。电磁辐射会导致佩戴心脏起搏器、心律转复除颤器的患者发生头晕、心率改变的情况,但吉利银河L7的细胞层级电池防护体系能很好的解决这一问题,保护大多数人的同时也考虑到了特殊群体,为消费者打造360°防辐射的座舱空间,树立新能源汽车防辐射安全新标准。
吉利银河L7在车身架构上也是比较用心的,车头的防撞梁采用的是7系的铝合金材质,和航空铝材是一个级别的,该级别的铝合金一般用在飞机骨架上,强度是比较高的。吉利银河L7的梁头和后面的纵梁用螺栓紧固在一起,也是采用铝合金材质,作为吸能的溃缩区,其纵向的长度达到了288mm,跨度达到车身宽度的70%。该车的门环是一次加工完成的单体件,大幅度提升了车身的刚性,抵抗冲击的能力要比传统的接焊更强一些。吉利银河L7的整体抗扭刚度可达23000牛顿米。该车的底部四横四纵框架结构还是申请了专利的,该结构能抵御来至侧面或是纵面的强撞击。
全方位的物理防护,为用户保驾护航,当然这还不够。吉利银河L7在软件上的安全防护也是比较到位的,配置了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)、车身稳定系统(ESP/DSC等)、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、
胎压监测
系统、安全带未系提示等都配置了。
其他配置
除了安全方面的配置,吉利银河L7在智能驾驶辅助、影音娱乐等方面的配置也是比较齐全的。该车支持L2级别的辅助驾驶,配置倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)、制动能量回收系统、低速行车警示音等,很好的辅助驾驶员操控,新手司机也比较好上手。
车内配置了10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏以及16.2英寸副驾屏,科技感满满,车机配置的是全新银河 NOS系统和
高通
骁龙8155车机芯片,这套系统 UI 设计的美观和流畅度都达到了比较高的水平。车机系统内置了海量APP,日常使用的APP几乎都可以在应用商店找到,满足了用户多样化的需求。车机配置全新的语音引擎,响应速度更快,识别更准,把语音交互“秒懂”的标准提升到了毫秒级,全场景可见即可说,离线也能说。
底盘方面
吉利银河L7采用前麦弗逊+后E型多连杆式的悬架结构,并根据国人的驾驶需求及习惯对悬架偏频进行调校,前后配重比更接近50:50,从试驾感受来看,吉利银河L7的底盘比较沉稳厚重,在悬架阻尼的调教上,整体是偏舒适的。在城市行驶时通过减速带或者路面坑洼时,前段较软,回弹干脆,后段比较有韧性。在急转弯或连续弯道的行驶场景下,能感受到该车的稳定性还是比较好的,车身不会有明显侧倾感,作为家用车的话还是蛮适合的。
驾驶感受
吉利银河L7有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式可以选择,每种模式驾驶感受各不相同。
纯电模式:整体的驾驶感受和纯电汽车无异,可以简单描述为快、顺、静,动力线性且细腻。
增程模式:不会有明显发动机介入的工作的噪音和震动感,车内静谧性强。
智能模式:用四个字概括的话就是省心、省油,可电可油智能双驱,最大程度保障了能耗经济性和续航里程。
性能模式:车辆起步轻盈,甚至有种弹射起步的快感,无需深踩油门就能感受到不错的动力输出,加速、超车不费劲。
智爱座舱,宠爱副驾,高级感拉满
开门即上电、上车即行驶,吉利银河L7给消费者展现了新一代座舱的魅力,打造了真正的“纯电”汽车体验。10.25英寸仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏和25.6英寸AR HUD,四屏联动,车机搭载
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