去4S店维修保养留个心眼 对安全起重要作用

去4S店维修保养留个心眼 价格比市场高出一截

原标题: 去4S店维修保养，留个心眼

　　吴名遂 绘

　　因为发动机缺机油而去修车，花了5000多元修理费；刚过了一天，车辆就再次“趴窝”--日前，鲍先生在4S店修车遭遇了不愉快经历。记者了解到，鲍先生的修车事例并非个案，4S店的其他服务也屡受诟病：本以为买了汽车保养卡可方便维修，不料被告知保养卡需在一定期限内使用完毕；同样的汽车配件，4S店的售价往往要比普通维修店贵不少……种种猫腻背后，是汽修行业的信息不对称。

　　业内人士建议，有关政府部门应加大对4S店的监管，提高其忽悠消费者的成本；消费者给汽车做维修、保养时也应擦亮眼睛，多长个心眼。

　　VIP汽车保养卡被“限时使用”

　　2011年7月，市民李小姐曾花3400元在4S店为自己新买的轿车购买过一张“VIP汽车保养卡”。当时店方人员说，如果持卡来做保养，可优惠、免费享受部分保养项目。可令李小姐郁闷的是，今年5月店方人员通知保养卡有3年的使用年限，对方“友情提醒”她在今年7月前用光卡内余额。“如果用不完，剩余金额只能兑换店内配件、内饰或者洗车，而无法再享受保养服务了。”

　　上海市尚实律师事务所律师刘晓明分析，消费者购买保养卡，便与4S店形成了合同关系，“限时使用”规定有霸王条款之嫌。“对于卡内金额，消费者有权自由支配。李小姐可就此情况向消保委投诉，也可通过诉讼途径要求店方退还卡内余额。另外，为避免遇上‘限时使用’等窘境，消费者购卡时最好与销售方签订书面协议，对双方权利义务加以明确。”

　　商品服务价格比市场高出一截

　　4S店内商品、服务的价格往往比市场价高出一截，这也被不少市民诟病。市场价两三百元的羊毛脚垫、七八百元的真皮座套，4S店内的价格往往要翻上一倍；防爆膜、地毯、车内香水等单卖价格并不高的商品，4S店往往会给出“打包价”，美其名曰“大礼包”，可实则“打包价”比零卖要高出不少……

　　无论是4S店预售“无保障”保养卡，还是商品、服务价格偏高，究其原因在于汽修行业的信息不对称。某4S店的工作人员沈先生告诉记者，多数情况下汽车的维修、保养过程对于车主来说如同“黑箱”，既看不到，也弄不懂。“汽车维修的专业性很强，非业内人士很难知晓其中门道，这就给一些无良商家留下了以次充好、以假乱真的忽悠空间。”

　　沈先生表示，诸如清洗喷油嘴、节气门等项目，除非是驾龄几十年的老司机，普通车主一般无法分辨是否已清洗。“而汽车维修、保养质量直接关系到人的生命安全，因此‘便宜无好货’、‘多一份价钱多一份保障’就成了普通车主的普遍心理。”

　　索要单据以便核查项目和费用

　　在信息不对称的情况下，我们该如何办？专业人士建议，相关政府部门应进一步加强对4S店的监管，同时4S店自身也应对消费者进行合理引导、适度知识普及，而非一味推销。”

　　12315消费者维权热线工作人员提醒，车主去4S店进行汽车维修、保养时，“一定要跟店方人员说清要做的项目，同时对推销的项目学会判断。另外，维修、保养之后应索要相关单据、发票，核查单据上维修、保养的具体项目和费用。”

汽车保养易疏漏部位 对安全起重要作用

现在汽车保养越来越被人们重视，有很多车主在日常保养上都喜欢自己动手为爱车清洗或者更滑机油，但每辆车总有一些我们触及不到或者想不到的保养部位，这些部位虽然难触及，但对行车安全却有着至关重要的作用。

仪表盘

爱车里里外外被洗的一干二净，控制台被擦得光亮如新着实令人新生快慰，但要知道中空仪表板不仅仅是擦干净就行了，也同样需要保养。稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专用工具”，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎，是Z理想不过的事了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位损伤。例如：用较为宽口的木片或尺子，裹上抹布来清扫空调送风口的百叶部分，就很顺手而且效果不差；用较尖的木片或尺子，裹上抹布来清洁仪表开关的边角等就很容易把灰尘清扫干净。

制动盘

制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好地散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

点火线

火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。