厂家所说的新能源汽车0保养是真的吗？

随着汽车工业的不断发展以及市场革新，中国汽车市场已逐渐新能源化，诸多新能源汽车流入市场。这与之对应的汽车后市场也是在逐渐发生着变化。虽然相比传统燃油车型来说，新能源汽车作为一类较新的车型，还无法被所以的消费者认同，但大趋势似乎也在印证新能源汽车在未来的地位。

对于传统燃油车来说，除了首保，大部分车型都是每5000公里一次小保养，每一万公里一次大保养。在我们日常生活中最常见的新能源汽车的划分，主要是以在行驶过程中所产生的污染物，来区分新能源汽车。目前最常见的无外乎是混动汽车和纯电动汽车。这都是我们所熟知的，那么，新能源作为以电能为驱动能源，没有发动机以及变速箱，需要进行什么保养呢?

如果您的车辆是混动车型，那么正常的燃油车的保养项目，在混动车型的日常保养中也需要进行保养;同时电池也需要进行常规检查(混动车型的电池一般不需要特殊的维护和保养);正常油液的保养也需要进行。混动汽车非常有意思的一点是，车辆在行驶的过程中，发动机和汽车电池都有为车辆提供动能，大约有30%的行驶里程数是由电池进行供能的，举个简单的例子，我们的车辆在日常行驶过程中跑了1万公里，其中大约有3000公里是由汽车电池提供的动能，所以混动车型在对燃油发动机的保养上可以适当的延长公里数。

总的来说，所以新能源车都大致分为这四点：一、电池，对于新能源汽车来说，电池是十分重要的，也是整个汽车最特殊最核心的部位。二、液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别，它主要用于电机的冷却，这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。三、轮胎、想来轮胎的保养不需要我多说了，这和普通汽车一样，要定期对轮胎的磨损进行检查，例如压胎、裂痕等。四、外观、有人会说车的外观有什么可保养的，其实不然，一辆车的外观才能给人最直观的感受，而且也要定期检查车灯、雨刮胶条是否老化、车漆有没有划痕等细微的地方。四、底盘及机舱、在保养车辆时，很多人都会忘记底盘和机舱这两项，我们要定期检查底盘处各个传动部件的连接情况以及机舱内各线路有没有接触不良或者线路老化，清洁时也不要用水洗汽车的机舱内部。

电动汽车需要保养电动汽车需要定期更换车辆的转向助力油，刹车油，添加玻璃水，更换空调滤芯，要经常检查车辆底盘以及电路系统，如出现破损要及时进行维修电动汽车上什么牌照使用绿色的新能源号牌，号牌尺寸长度480毫米，高度1。喜车网

纯电动汽车必然是需要保养的虽然车辆的动力不是源自于发动机，但动力传动方面还是有很多部件需要进行保养的只能说在相比较之下，纯电动汽车的保养周期间隔可以更长一些，但并不意味着车辆就不需要保养了1车漆内饰。

公里就需要保养一次保养方法1冷却系统保养 冷却系统保养也就是指防冻冷却液，如果防冻液出现沉淀絮状物，需要进行更换2轮胎保养 电动汽车。

需要保养，常规保养需要三四百元，大保养需要1500元左右纯电动汽车需要定期维护和保养，他虽然不像燃油汽车那样需要定时更换机油和机油滤芯，但车内依然有刹车油，防冻液以及玻璃水等多种油液，还有空调在维护保养的时候需要及时。

需要，主要针对的是电池和电机的维护因为纯电动汽车利用电池和电机取代了汽油车的发动机进行驱动，变速箱也相对产生了变化，但是底盘以及其他机器设备与汽油车基本一致因此，为了确保新能源汽车能够无障碍正常行驶，仍需像汽油。

需要大多数的汽车都是需要保养的，当然新能源汽车也不例外在一般的情况下，这种汽车的保养周期长，但是费用低这种新能源汽车与传统的燃油汽车在保养方面也会存在一定的差异，例如新能源汽车的保养时间因为长，大多数的。

电动轿车需要保养在开纯电动车的情况下， 基本上主要维护蓄电池和电动机，纯电动汽车在正常保养期间周期较长，一般多数车型的保养周期基本为1万公里或1年左右新能源汽车不需要对机油机滤等常规维护，只需对电池和电动机。

公里就需要保养一次纯电动汽车保养费用是多少纯电动汽车的保养与燃油车相比没有那么繁琐，主要针对日常常规保养。

电动汽车每年或1万公里保养一次，确保车辆保持最佳的状态，纯电动汽车需要像传统汽车那样定期养护，每年或2万公里更换变速箱油和空调滤芯每两年或4万公里更换防冻液和刹车油每次保养检查底盘灯光轮胎等常规部位虽然电动。

不论是燃油汽车插电式混动汽车还是纯电动汽车都是需要进行常规保养的只是和燃油汽车有所区别而已，纯电动汽车也有防冻液刹车液空调滤滤芯等等，这些都是需要定期进行更换的当然，如果比较熟悉车辆的人这些完全可以自己。

纯电动车是需要保养的，首先是保养油液更换纯电动车的日常保养项目与燃油车基本相同，如空调滤芯雨刮器等需要定期更换的易损件和燃油车一样，纯电动汽车的轮胎每行驶4万至5万公里需要更换，刹车片每行驶5万至7万。

3新能源汽车保养和燃油车有区别吗纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油“三滤”火花塞等，纯电动车都不需要纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护，一般都。

仍需像汽油车一样定期做保养维护由于新能源汽车是靠电池电机驱动，所以新能源汽车不需要机油三滤等常规保养，只需要对驱动电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可由此可见，电动汽车保养的确比传统汽车省事省心。

如果电动车在使用过程中电控系统出现损坏，那么更换电控系统也需要高昂的费用 更多关于电动汽车保养主要做有哪些，进入html?zd查看更多内容。

此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题需要注意的是。

买了新能源一般要买哪些配件，大家可以参考一下我的经验。

第一类是充电设备。

充电设备对新能源车来说真的是超级重要,就像手机一样,没有电它就啥也干不了了。所以我买车第一件事就是配一个家用快速充电桩,确保随时能充饱电。这个充电桩我花了两万多,不便宜,但我觉得值,因为它可以在一个小时内充满我的车,而用普通充电线需要六七个小时,简直不能忍。有了快充桩,我基本上都是在家充电,去哪儿也不用担心半路电量不够了。

充电线我也买了两根好一点的,确保充电效率高。以前用的普通线充电速度太慢,充个半天电量就增加了一点点,而且发热严重,感觉损耗也很大。现在用好一点的线,充电快多了,而且可以通过显示屏看到实时电流电压参数,很放心。所以充电设备真的是新能源车的重要配件,一定要投资好一点的,这样会让使用体验好很多,也可以频繁快速充电,出门不用担心电量问题影响行程了。

第二类是日常维修工具。

日常维修工具对我来说也是很重要的配件。我配置了一个大一点的车载工具箱,里面放了各种扳手、钳子、六角扳手等等,基本上维修和保养的时候需要的工具我都带在车上了。比如换灯泡、拧松的螺丝、检查轮胎等等,有了这些工具可以立刻处理,而不用等回家再找工具了。

还可以配备了一个万用表,可以测量电压、电流、电阻等参数。每隔一段时间就拿它检查一下电池组的电压平衡情况,以及线路有没有问题。如果电压异常或是出现大的电阻,都可以及时发现并处理。有一次我测到电池组里一个电池的电压比其他的低一点,我就立即更换了,避免对电池组造成损害。所以日常小的维修工具以及检测仪器,对新能源车的保养非常有帮助,我建议大家也可以准备一些的。

第三类是车载生活用品。

出差开车的话,提前在车上准备一些生活用品和应急物资是非常必要的。我经常需要外出 所以车上配备了应急毛毯、枕头、充气泵、防滑毯等等。毛毯和枕头主要是长时间行车的时候可以让我稍事休息,毕竟开车也累。充气泵就很实用了,我遇到好几次胎压过低的情况,如果没有充气泵的话,我可能就被困在半路了。还有防滑毯在冬天雪地里也用过好几次了,它可以在轮胎打滑时垫在下面增加摩擦力。其他时候我也会用它来垫在泥泞地上,避免车陷进去。

第四类是清洁保养品

保养用品也是新能源车必备的配件,定期保养可以大大延长车辆使用寿命。我会定期给车打蜡,保持车身的涂装面光洁如新。洗车我一般两周做一次,夏天出汗多要经常洗,冬天洗掉盐渍也能防腐蚀。车蜡、玻璃水、刷子等洗车用品我都配备齐全了。

还有机油、制动液、防冻液等要定期更换,这些保养品质量也要选好,确保发挥应有的作用。尤其新能源车的电池系统也需要定期维护,所以保养用品不能省。养车像养生,要经常保养才能长久驾驶。我也建议大家养成定期洗车保养的好习惯,这对新能源车的使用寿命很重要。

第五类是一些额外的配件

对于新能源车来说,一些额外的改善驾驶体验的配件也很有必要。比如导航仪对我来说是必备的,可以提供路线导航和实时交通信息,帮助规划行车路线。我选了一个结合了在线交通信息的导航仪,很智能地帮我避开了不少拥堵路段。

倒车影像也超级实用。新能源车没有发动机声,倒车时完全依赖摄像头了。我配了一个高清广角的倒车摄像头,可以清楚看到车后的情况,倒车入库什么的非常方便,也减少了碰撞风险。车载蓝牙和USB接口我也使用很频繁,可以播放音乐,也方便手机导航和充电。车载空气净化器也不错,可以过滤车内空气,长时间乘车更舒适。