长安cs55怎么样值得买吗?

个人建议还是值得入手的，毕竟作为这两年国产SUV里的网红车辆，长安CS55各个方面的表现都很亮眼：

1、首先是颜值：长安CS55绝对属于颜值赛高型，它主推款的红色车型车身威武霸气，比较高的车架给人吉普般粗矿狂野的感觉，典型的长安家族进气格栅遇上四个猛禽式的车灯，彰显着野性不羁的一面，整体而言长安CS55带给人的视感和冲击感很强让人过目不忘;

2、长安CS55的内饰值得大大的点赞，整体布局非常的紧凑，看上去干净利落不会太杂乱。而且中控台部分地方也采用软质皮革包裹，冲淡了中控台的塑料感，看上去更高挡有格调。而且宽大的行车电脑也增加了几分现代科技感，看上去时髦一些，整体给人感觉很不错;

3、CS55只有搭载了一种动力，那就是SUV标配的1.5T发动机，最大马力可以达到156，而最大扭矩则是225，在起步的时候不会太肉而且只要给油动力也能跟得上，虽然表现不会太亮眼，但是满足家用代步绰绰有余。

百万购车补贴

6月8日,长安新能源宣布旗下最新车型CS55纯电版开启天使体验官预售活动。新车将会推出5款车型,分为标准续航版和长续航版,预售价格区间为16.49万-20.59万元,更有金融贴心、赠送充电桩、多退少不补等众多...    6月8日,长安新能源宣布旗下最新车型CS55纯电版开启天使体验官预售活动。新车将会推出5款车型,分为标准续航版和长续航版,预售价格区间为16.49万-20.59万元,更有金融贴心、赠送充电桩、多退少不补等众多优惠政策。

CS55纯电版是长安新能源在纯电紧凑型SUV市场的首款车型,继承了爆款车型CS55 PLUS高整车品质、高质量、驾乘舒适的特点,拥有36万+燃油车主品质背书,同时在动力和续航方面全面破局,以605公里的NEDC综合续航里程全面领先同级,让纯电动车的里程焦虑从此终结,让出行没有结界!

多退少不补 众多钜惠放胆去造

为了让更多人体验到CS55纯电版的超长续航和卓越品质,长安新能源针对新车预售特别推出了天使体验官计划。所有报名参与的天使体验官可以通过在朋友圈、汽车之家、抖音、快手等社交平台分享用车体验获得积分,最高可获5万元购车现金奖励。

除了诚意十足的天使体验官计划,对于选择定额贷的用户,400公里车型最高可享厂家贴息5082元(相当于2年免息),600公里车型最高可享厂家贴息7502元(相当于3年免息)。针对纯电动车的充电问题,所有预售用户还可享受免费赠送充电桩,又能节省数万元费用。如果上市后价格高于预售价也不用担心,长安新能源采用多退少不补的预售政策,完全免除用户的后顾之忧,让你尽兴放肆购。

605km超长续航 不虚标 才自由

续航里程一直是纯电动车的阿喀琉斯之踵,制约着纯电动车的普及和发展。而CS55纯电版则为终结里程焦虑而来,605km的超长续航真正做到了超越同级,让用户轻松拓展生活半径,自由享受绿色出行。

CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统,峰值功率可达160kW,峰值扭矩300Nm,动力输出显著超越诸多2.0T车型,尽情享受澎湃动力。电池包能量密度达到160wh/Kg,电池包总电量达84.2KWh,配合高效率的动力系统,带来了605km的超长NEDC续航里程。同时,CS55纯电版还支持90kW快速充电,35分钟即可从30%电量充到80%电量,即使省际出行也完全能够满足需求,彻底打破你对续航里程的担忧。

延续CS55 PLUS品质 爆款潜质十足

作为紧凑级SUV的爆款车型,CS55 PLUS凭借时尚的外观设计,富有科技感的内饰,加上出色的动力组合成为许多年轻用户的首选,保持着月均一万多的销量。CS55纯电版继承了CS55 PLUS的优秀品质,通过质感美学设计和智能安全科技,带来了高品质的纯电出行体验,有望延续CS55 PLUS的热销。

CS55纯电版出场自带气场,化简为繁的前脸配以两侧鲨鱼鳍的造型,动感之中带着霸气,极具视觉冲击力;动感十足的侧身将运动基因完美融入其中,配合18寸战斧式轮毂,随时演绎速度与激情。车内大面积采用手工打造的NAPPA纹软质表皮包裹,在方寸之间尽显豪华;智慧双联屏配合梧桐智慧互联系统,提供AI小安、在线娱乐、车载微信、远程控制等诸多先进功能,以科技革新驾驭体验,营造出梦幻舒适的驾乘体验。

在安全方面,CS55纯电版提供电池高低温管理系统、智能驾驶、采埃孚EPBi、AEB自动紧急制动辅助系统等主动安全科技,将事故发生的可能降到最低;同时高强度车身、安全气囊加侧气帘、碰撞保护等也可以为车内乘员提供全面防护,让出行安全无忧。

相信CS55纯电版凭借超长的续航里程、高品质的驾控体验、亲民的预售价以及机具创意的天使体验官计划,一定能够圈粉不少年轻消费者,成为长安新能源的又一爆款车型。想要入手纯电动SUV的车友不要错过这次钜惠,马上报名成为天使体验官,赢取属于你的豪礼。

随着越来越多的人选择新能源产品，纯电动紧凑级SUV市场也是很多人首要考虑的产品，毕竟，十几万元的价格区间，也是很多人在购车时首要考虑的价格定位。在新能源领域中，这一市场也充斥着许多有别于传统车企的新势力品牌。今天，我们就为大家对比导购两款产品一款是源自于传统车企

长安汽车

的CS55 E-Rock，另一个则是新势力品牌

威马EX5

。

两款产品都定位在紧凑级SUV市场，CS55 E-Rock依托于传统汽油车的设计语言，但是封闭的格栅更带有未来科技感觉。LED灯组的设计以及实用性都达到了较高水准。

威马EX5则稍显平庸，这套设计语言在2020年看来稍有些过时，唯一的一个有趣的地方就在于其车头的LOGO内部含有背光，充电和解锁时都会发出彩色光芒，也算实用兼具美观的设计。

侧面线条，CS55 E-Rock倾向于传统SUV造型，

威马EX5

像跨界产品，从审美的角度来说各有千秋，但需要注意的是

威马EX5

的车内空间会因为车顶线条的快速下降而受到一定影响。

两款车的车身尺寸方面：CS55 E-Rock长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距2650mm;

威马EX5

的长宽高为4585/1835/1672mm，轴距达到了2703mm。

威马EX5

车身更长，CS55 E-Rock更宽更高，呈现出的视觉效果截然不同。

车尾的设计两款车都采用了现在比较流行的贯穿式尾灯，同样也没有过多凌乱的线条与层次，不同的是CS55 E-Rock线条比较平直，

威马EX5

的线条更加圆润。两款车的设计取向决定了他们的受众群体会略有不同。

进入到车内，两款两台车由于品牌的概念不同而产生了鲜明对比，长安CS55 E-Rock还是传统的横向视觉

元素

环抱式座舱，内饰材质及工艺也可圈可点，

威马EX5

采用了竖屏布局，整体比较简约，用料方面无功无过。

车机系统方面，长安依托强大的研发体系，在车机与车辆集成度方面达到了很高的水准。威马EX5则是比较典型的造车新势力风格，大尺寸中控屏幕可以控制车内的绝大部分功能，UI设计简约

现代

。

配置方面，以同价位的CS55 E-Rock智尊版(20.09万元)和

威马EX5

-Z Pro性能版(19.88万元)对比，

威马EX5

的配置略高一些。喜车网

但考虑到CS55 E-Rock在

北京

地区就有3万元左右的优惠，实际与之对位的

威马EX5

即客行版的配置较CS55-E-Rock就有明显的差距了。像是前后侧气囊、头部气帘，主动安全与驾驶辅助系统均欠奉，并且连360°全景影像、倒车车侧预警、ACC等功能也全部缺失，甚至连全景天窗、无钥匙进入等舒适功能也没有了。

需要特别说明的是，长安CS55 E-Rock全系标配了电池预加热功能，在冬季的北方还是比较实用的，反观

威马EX5

的这项功能则需要选配，细节方面考虑的还是少了一些。

在动力系统的匹配上，CS55 E-Rock 电动机最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，三元锂电池容量84.2kWh，工信部续航

里程

605km。

威马EX5电动机最大功率160kW，峰值扭矩315N·m，三元锂电池容量69kWh，工信部续航

里程

520km。对比来看两车的动力水平接近，但CS55 E-Rock续航有明显优势。

总结：

CS55 E-Rock作为老牌车企长安旗下的产品，既兼顾了产品本身的实用性与科技性，又保证了在消费者们平时看不到也接触不到的地方为车辆提供更具可靠性的保证，汽车的本质还是要能够带着车内乘员安全、舒适、可靠的行驶至目的地，这一点CS55 E-Rock做到了。相比之下

威马EX5

虽然将科技方面作为卖点也足够抢眼，但在很多看不见的地方，造车新势力的产品还需努力积淀。