3万以下的新车有哪些？一份详细清单！

在现今汽车市场上，想要购买一辆全新的汽车，预算是一项非常关键的问题。不过幸好的是，现在已经有很多不错的新车选择都低于3万元!接下来，本文将会给大家详细介绍一些3万元以下的新车。

首先，

长安悦翔V7

。它是一款外形时尚，配置不错的小车。它的官方指导价为2.98万元，但是很多城市的经销商生产的车型都可以享受到更低的价格。悦翔V7搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为78kW，峰值扭矩为137Nm，它还有6档手动或CVT无级变速器可供选择。

其次，

吉利博越PRO

。这款SUV的外观和内饰都非常漂亮，它也拥有不错的配置。官方指导价为2.98万元，但是经常有促销活动，可以购买到更便宜的价格。博越PRO搭载了一台1.8L的发动机，最大功率为133hp，峰值扭矩为170Nm，它还有6速自动变速器。

第三，

长安悦翔

。这是一款紧凑型轿车，它的外形简约而时尚。悦翔的官方指导价为2.69万元，它搭载了一台1.4L的发动机，最大功率为70kW，峰值扭矩为125Nm，它还有5速手动或4速自动变速器可供选择。

第四，

众泰T300喜车网

。这款SUV的外形和内饰都非常好看，而且搭载了很多高端的配置。它的官方指导价为2.98万元，但市面上也有更便宜的价格。T300搭载了一台1.5L的涡轮增压发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为210Nm，它还有6速手动或6速双离合变速器供选。

第五，

观致3

。这款轿车外形非常运动，而且内饰也很豪华。它的官方指导价为2.98万元，但市面上也有更便宜的价格。观致3搭载了一台1.6L的发动机，最大功率为93kW，峰值扭矩为160Nm，它还有5速手动或CVT变速器可供选择。

第六，

奇瑞eQ1

。这是一款电动车，它的造型非常小巧玲珑，非常适合城市通勤。eQ1的官方指导价为2.98万元，但经销商经常有促销活动。eQ1搭载了一台电动机，最大功率为50kW，峰值扭矩为125Nm，它还有一套17.6 kWh的电池组。

第七，

长安CS15 Plus

。这款SUV的外观非常运动，而且内饰也很好看。它的官方指导价为2.98万元，但市面上也有更便宜的价格。CS15 Plus搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为78kW，峰值扭矩为141Nm，它还有4速自动或5速手动变速器可供选择。

第八，

比亚迪元EV

。这也是一款电动车，它的造型非常时尚，同时内部配置也很不错。元EV的官方指导价为2.98万元，但经销商经常有促销活动。元EV搭载了一台电动机，最大功率为41kW，峰值扭矩为180Nm，它还有一套40.8 kWh的电池组。

第九，

吉利远景X3

。这是一款SUV，外形和内饰都很不错。它的官方指导价为2.89万元，但市面上也有更便宜的价格。远景X3搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为93hp，峰值扭矩为128Nm，它还有5速手动或6速自动变速器可供选择。

第十，

长安欧尚X70A

。这是一款SUV，外形和内饰也很不错。它的官方指导价为2.98万元，但市面上也有更便宜的价格。欧尚X70A搭载了一台1.5L的发动机，最大功率为102hp，峰值扭矩为145Nm，它还有5速手动或CVT变速器可供选择。

以上就是本文介绍的10款3万元以下的新车，它们都各有特色，同时价格也非常亲民。对于一些预算不是很充裕的买家来说，它们绝对值得考虑。

伴随着环保理念的不断深入，越来越多的人开始选择节能环保的家用电动车。而在电动汽车领域，长安汽车一直以其出色的品质以及技术实力备受关注。其中，长安电动汽车3万左右的产品受到了许多消费者的青睐。接下来，我们一起来看看长安电动汽车3万左右的优势。

首先，长安电动汽车3万左右的价格相比于其他品牌的同级别产品非常有竞争力。掀起了一场“便宜电动车”的购买热潮。无论是购买还是保养，都比传统燃油车更加经济实惠，为千家万户带来了更加舒适的出行体验。

其次，长安电动汽车3万左右的性能表现非常突出。搭载国内最先进的驱动电机及电控系统，最高时速可达到100公里/小时，而纯电行驶里程更是达到了200公里以上，满足了市民日常上下班以及短距离出行的需求，让更多人享受到了智能出行的便利。

此外，长安电动汽车3万左右的外观和内饰设计也极具科技感。它采用了独特的双电机架构，让其不仅行驶稳定，加速迅猛，还提升了绿色出行的舒适感。同时，在内饰方面，长安电动汽车3万左右也十分注重人性化设计，各项操作功能很便利。

总的来说，长安电动汽车3万左右凭借其高性价比，出色的性能表现以及科技感十足的外观和内饰设计，成为了众多消费者追捧的对象。长安汽车也因此在电动车领域中获得了更多消费者的认可。未来，随着相关电动车政策的不断出台以及技术的不断革新，相信长安电动汽车的市场份额也能够不断提升，真正实现家用电动车的普及化。

新能源汽车推荐长安奔奔。

长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车，于2006年11月在北京车展上正式上市，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。

造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

车型特点

奔奔比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱，周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外，基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似，奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线，联系车身灯体造型，整体感觉立体，有层次。

长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm，整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。