2024-02-04 21:30:18 | 喜车网
近年来全球温度持续上升,环境问题备受关注。在这样的背景下,新能源汽车越来越受到人们的青睐。作为国内一家知名汽车制造商,吉利汽车加入了新能源汽车大军。吉利新能源电动汽车价格表如下:
1. 吉利远景X5
该车拥有两个版本,价格分别为:基础版12.98万元,豪华版13.98万元。
2. 吉利博越ME7
该车也有两个版本可供选择,售价分别为:标准版15.18万元,旗舰版17.78万元。
3. 吉利帝豪EV
售价方面,该车也有两个版本可选:智联旗舰版16.98万元,旗舰版18.98万元。
4. 吉利缤越EV
该车静态续航里程最长达到了401km,售价分别为:基础版13.58万元,豪华版14.98万元。
5. 吉利星越EV
该车拥有两个版本,售价分别为:标准版13.88万元,旗舰版14.98万元。
总的来说,吉利新能源电动汽车价格较为亲民。而且,购买新能源汽车还可以享受政府的补贴优惠。人们购买新能源车的热情越来越高涨,这也预示着新能源汽车市场的前景不可限量。相信随着科技的不断发展和新能源政策的不断完善,新能源汽车将会越来越普及!
截止到2019年10月,市面上在售的吉利新能源suv汽车一共有两款,分别是星越新能源和缤越新能源,以下具体说明。
1、星越新能源:
星越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力紧凑型suv,售价区间为18.88万元-21.68万元。
在车身尺寸方面,星越新能源的长宽高为4605*1878*1643mm。
在动力方面,星越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。
在变速箱方面,星越新能源使用的是7挡双离合变速箱。喜车网
在悬架方面,星越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。
2、缤越新能源:
缤越新能源是吉利生产的一款插电式混合动力小型suv,售价区间为14.98万元-16.98万元。
在车身尺寸方面,缤越新能源的长宽高为4330*1800*1609mm。
在动力方面,缤越新能源采用了1.5升涡轮增压发动机+电机的组合。
在变速箱方面,缤越新能源使用的是7挡双离合变速箱。
在悬架方面,缤越新能源的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
汽车之家报价
擎哥从官方获悉,吉利科技集团旗下全新新能源汽车品牌——枫叶汽车将于北京时间4月10日16时以线上直播方式正式发布。当天同时发布的还有枫叶汽车的首款SUV产品——枫叶30X。
去年底,工信部公示的第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的公示中有一款新能源车的申报信息引起了众多媒体的注意,该车定位为紧凑型SUV,车标为"枫叶"状,车名为枫叶30X。至此,枫叶品牌及旗下首款产品枫叶30X露出水面。
枫叶汽车是谁?难道又出了一家造车新势力吗?
据工商信息,枫叶汽车属于枫盛汽车科技有限公司(下称枫盛科技),它成立于2019年3月,注册地址为杭州市西湖区,所属集团"康迪车业",由吉利科技集团有限公司全面控股,业务范围包括汽车研发、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块,且具备国家发改委批准的生产及国家工信部公告核准双资质,目前旗下已经拥有"枫叶"汽车品牌,首款产品为"枫叶30X"。
康迪车业又是谁?康迪电动汽车集团是浙江康迪车业有限公司与上海华普国润汽车有限公司共同组建,当时双方各持股50%。不难查到,上海华普国润汽车有限公司是吉利汽车控股有限公司的子公司,但吉利科技集团在2019增加持股成为康迪电动汽车集团的绝对控股股东,控股比例为78%。换句话说,枫盛科技是吉利科技集团的子公司,而枫叶汽车则是吉利科技集团的全新新能源品牌。
已经有了极星Polestar和几何汽车,吉利为何又推出全新新能源品牌?
枫叶30X定位于A0级车型,从发布的官图来看,整体造型与吉利远景X3保持高度一致,甚至可理解为吉利远景x3的新能源版本。吉利远景x3售价5.29万起,属于吉利汽车定位低端的产品,我们可以推测出枫叶30X同样也是定位于低端的代步出行市场。
众所周知,吉利控股集团目前在新能源领域已经拥有豪华车极星Polestar和中端品牌几何汽车,吉利汽车集团推出低端品牌枫叶汽车,就涵盖了新能源品牌高中低三个层级,对于整体市场布局来说,吉利已经成为国内产品线最完善的汽车企业,产品布局已经延伸到每一个造车角落,完全能够满足国内不同层级消费群体的需求,实现吉利在汽车交易市场的"上下通吃"。
吉利"大出行"战略背景下,枫叶汽车是什么角色?
2019年11月13日,第五届世界浙商大会,吉利控投集团董事长李书福在会上表示:"我们要以开放的态度与中下游产业链展开深入合作,推进创新型科技企业建设,逐步实现从汽车制造商向移动服务商转型。"正是在吉利"大出行"战略下,吉利汽车的出行版图一直在不断扩张:网约车"曹操出行",空中出行服务领局布局Terrafugia(飞行汽车)及Volocopter(城市短途航班),与腾讯联手成功中标动车组WIFI经营公司的股权转让项目,三方成立国铁吉讯科技有限公司,去年11月与戴姆勒共同组建高端出行品牌"耀出行"。
从吉利"大出行"版图可看出,和吉利汽车产品线如出一辙,吉利在出行领域也分成了三个层级,高端出行领域有"耀出行"品牌,中端出行领域有"曹操出行",而低端的出行领域,目前还处于空白。枫叶汽车也官方表示 ,枫叶汽车是吉利科技集团Maas立体出行生态体系的核心成员。那么我们大致可以猜出,枫叶汽车将成为吉利科技集团布局大出行领域,而且是低端出行主打性价比的的一颗棋子。
绿擎点评:枫叶汽车的推出,不单单是市场上又多了一款颇具性价比的新能源车型,它在吉利科技集团"大出行"战略下应运而生,承载着吉利"大出行"帝国的野心。借吉利科技集团CEO徐志豪的一句话:"枫叶汽车作为吉利科技集团大出行战略中汽车出行板块的重要载体,承担了新能源车辆研发、制造、技术路线、商业模式创新探索的重要使命。"
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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