2024-02-04 15:06:57 | 喜车网
对于奇瑞这个汽车品牌,不管是国内还是海外消费者并不陌生。对海外市场而言,奇瑞曾是多年出口的冠军品牌,对于国内消费者而言,不管是现在的瑞虎、艾瑞泽系列车型,还是早期的热销车QQ、A3、E5等等,很多人都很熟悉,毕竟那是伴着很多人年少的汽车梦过来的。在奇瑞推出新能源品牌后,在新能源细分市场上,奇瑞也做得风生水起。
尤其在微型电动车市场上,奇瑞2017年推出的eQ1(小蚂蚁),自推出后,凭借超高的性价比和可爱的外观设计,为其赢得了不少市场份额,还多次成为微型电动车市场上的销量冠军,成为奇瑞新能源汽车销量重要的组成部分。如今,这款微型电动车又有了新动作。
?日前,我们从奇瑞新能源官方渠道获悉,旗下微型纯电动车eQ1又推出女王版车型,新车将于3月25日迎来正式上市。售价方面,虽然还得等到上市当天才能得知,不过参考eQ1在售车型的5.98-7.58万元的售价来看,预计女王版本车型和在售车型变化不会太大。
奇瑞eQ1(小蚂蚁)是2017年上市的,新车采用全铝合金车身,是基于奇瑞LFS平台打造。即将上市的女王版车型和在售车型有哪些不同呢?我们不妨来看看。
新车定位微型电动车,车身尺寸分别为3200/1670/1550mm,轴距则达到了2150mm,最小离地间隙135mm,和在售车型保持了尺寸上的一致,日常通行和代步完全没问题。作为一款3门微型车,女王版采用了2+2的座椅布局,让空间灵活多变,哪怕是四口之家出行也能满足。
外观设计方面,是最大变化之一,外观和现款eQ1的车型虽然保持一致,但女王版车型最大的亮点采用了双色拼接车身,车顶为白色,车身主体配色采用了女王专属的“流樱粉”,潮派的颜色让整体提升了时尚感。除了内外饰大量的粉色元素加入,在一些细节设计上也有优化设计。比如女王版采用了时下流行的鹰眼式大灯,配合竖条式LED日间行车灯,科技感和辨识度瞬间提升。
说完了外观,我们来说说内饰设计。和外观一样,车内也采用了大量粉色元素,粉色、米白色和黑色的配色,提升了车内的色彩感,可爱温馨成为设计主调,门内板、仪表中控、空调出风口、旋钮换挡周围和座椅周围都采用了可爱粉装饰。和在售车型不同的是,女王版车型配备了专属Easy-Entry电动座椅,一键快速移位+翻折、复位,方便了后排乘客进出,提供了乘客上下的便利性。
配置方面,女王版车型的中控搭载了10英寸竖形液晶触控屏,该大屏集成了语音助手,一些常用功能通过语音就可完成。虽然是一款微型车,但也搭载了一键启动、电子手刹、自清洁空调、无线充电等智能配置,所谓小蚂蚁虽小却五脏俱全。
最后我们来看看动力方面的表现,女王版车型配备了一台永磁同步电机,动力电池组容量为30.6kWh,最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩达到了120N·m。NEDC工况综合续航里程为301km,城市通勤和日常代步完全不在话下,即便是跨城出行,都能完成。
此次女王版的小蚂蚁新车推出,进一步丰富和完善了eQ1(小蚂蚁)的产品矩阵,也为其产品销量提供了一定条件,不过由于受众群体的受限,它面向人群主要为女性消费者,在销量贡献上到底会有多少,还得市场来说话。不过这款车作为家庭的第二辆甚至第三辆车,做日常代步和城市通勤,的确是个不错的选择。
对于小蚂蚁女王版这款新车,你有什么看法或期待呢?欢迎拍砖留言互动!
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价格失守的不仅只有燃油车,就连新能源车的售价也开始下调了。
今天,喜车网
奇瑞新能源
官宣了降价计划,包括
QQ冰淇淋
、
小蚂蚁
以及
无界Pro
这三款车型价格都迎来了官降。
其中,QQ冰淇淋全系降价4000元,最新的指导价区间为3.59万元-4.59万元。
小蚂蚁全系就爱你更加5000元-9000元不等,最新的指导价区间为6.4999万元-9.4万元。
无界Pro全系降价5000元,最新的指导价区间为8.49万元-11.09万元。
本次降价将从3月27日0点起开始执行,届时购买上述三款车型能够省下一笔不菲的开支。
官方称,本次降价并不涉及到外形、内饰以及配置方面的变动,QQ冰淇淋依然提供三种配置可选,续航方面有120km和170km两个版本可选,主打市区内通勤代步,定位和
宏光MINIEV
、吉利
熊猫mini
等车型类似,但在特色方面各有千秋,总体来讲QQ冰淇淋的性价比表现还算不错。
小蚂蚁则提供有4种配置可选,续航方面有251km、301km以及408km三个版本可选,它的定位虽然也是微型纯电动车,但却采用了同级别少见的全铝车身设计,主打安全性,属于一台精品车型,所以定价也要比同级别的其它产品高不少。
无界Pro提供有5种配置可选,续航方面则有301km和408km两个版本,这次降价顶配全糖版降幅最大,价格回落到了10万元以内。
这三款车型能够降价意味着生产成本确实有所降低,让
奇瑞
有了降价的资本;另一方面也证明市场销量表现算不上出色,奇瑞试图通过降价来刺激销量。
正如之前笔者所认为的那样,降价是把双刃剑,一方面确实能够在短期内刺激到销量,但长期来看对于品牌可能是一种伤害,同样也有点背刺老车主的意思。
况且不是谁的品牌力都有
特斯拉
那么强,可以任性的涨价和降价,对于大部分品牌来讲,降价之后未来再想涨价的话就非常难了。
但不管怎么说,降价之后三款车型的竞争力确实是有所提升的,尤其是冰淇淋这种代步小车,产品力其实要强于宏光MINIEV,有兴趣的话不妨多关注一下行情。
其实在很多网友看来,奇瑞新能源这种传统的4S店销售模式并没有太多官降的必要,只需在终端加大优惠幅度即可,这也一方面不会伤害品牌力,另一方面也不会过于背刺老车主,但同样能够起到刺激销量的目的。但官降的好处在于传播层面会更广泛一些,能让更多的消费者知晓降价情况,可谓是各有千秋。
那么,大家认为,这次奇瑞新能源的三款车型在降价之后是否值得购买呢?欢迎留言讨论。
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