2024-02-04 13:19:11 | 喜车网
油电混动是指燃料(汽油、柴油)和电能的混合,是用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。油电混动又叫弱混,属于混合动力汽车,不属于新能源汽车。
混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,可以降低油耗。油电混动的好处:油电混动汽车和汽油车一样到加油站加油,不用改变汽车的使用习惯,动力性优于同排量的单纯内燃机汽车,减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。油电混动的缺点:目前技术不成熟,定价较高,长时间高速或匀速行驶不省油。
揽胜运动版新能源是插电混动汽车。截至2019年10月19日,揽胜运动插电混动版共有两款车型在售,分别是:
2020款 P400e SE,官方指导价:86.48万元;2019款 P400e SE,官方指导价:86.48万元。
两款车型只有配置方面有一些差别,汽车的外观、内饰、三大件(发动机、变速箱、底盘)等都是一样的。
车型定位中大型SUV,车身尺寸方面,长宽高分别为:4879x2073x1803mm,轴距为2923mm。
动力方面,由一台2.0升直列4缸涡轮增压发动机和电动机组成。匹配8挡手自一体变速箱。
发动机的最大功率为221KW,最大扭矩为400N·m。电动机的最大功率为85KW,最大扭矩275N·m。系统综合功率为297KW,综合扭矩为640N·m。
驱动方式全部为全时四驱。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。全部配有可调悬架,保证了车内乘客乘坐时的舒适性。
揽胜运动插电混动版的外观没什么大的变化,依旧是路虎家族方方正正的标志性设计。
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油电混合车十大排名如下:
1、比亚迪。
比亚迪能跃居成为一线自主品牌,在很大程度上需要归功于它的“DM-i超级混动”系统,比亚迪早在2008年就推出了第一代混动技术,经过十几年的发展,如今DM-i超级混动系统已经发展到了第4代,如今市场上在售的DM-i混动车型有着续航长、油耗低、品质高等的优点。
2、丰田。
丰田早在1997年就推出了世界首款混动车型“普锐斯”,随后在2005年将车型引入国内,在丰田双擎数十年的发展中,没有一辆车被曝出严重的质量问题,因此消费者普遍都愿意接受丰田的双擎车型。
3、本田。
尽管本田研发混动技术的时间比丰田更晚,丰田早已构建起自己的专利壁垒,但本田依旧绕开丰田的技术研发出属于自己的“i-MMD”混动系统。
4、雷克萨斯。
作为丰田旗下的汽车品牌,雷克萨斯搭载的其实就是丰田的混动系统,雷克萨斯混动车型的发展也算是顺风顺水,车型一经上市就受到了不少消费者的青睐。
5、哈弗。
哈弗汽车搭载的是长城旗下的“柠檬混动DHT”系统,这套混动系统是完全由长城汽车独立自主设计、研发而来,其特点是采用了高度集成化设计,使得动力系统拥有体积更小、重量更轻、传动效率更高等的优势。
6、吉利。
和其他混动系统相比,雷神智擎Hi·X更像是一个混动平台,它是由引擎模块、传动模块、电驱模块组合而来,车型可以根据需求进行自由搭配。
7、WEY魏牌。
WEY魏牌和哈弗一样都是长城汽车旗下的子品牌,所以WEY旗下的车型也搭载了柠檬混动DHT系统。
8、长安。
长安的混动车型搭载的是“蓝鲸iDD”超级混动系统,该系统也是由长安汽车完全自主设计而来的。
9、大众。
大众采用的是GTE-PHEV插电式混合动力系统,GTE的“GT”代表着速度,“E”则代表新能源汽车,从名字上就能看到大众的插混车型主要卖点还是动力。喜车网
10、奇瑞。
奇瑞旗下的混动系统名为“鲲鹏e+”,很多人都将这套系统视为“魔改版”的混联式混合动力,它能够实现纯电、增程以及发动机直驱多种工作模式,系统的优点是体积小、动力强及油耗低。
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