吉利帝豪GS汽车后面的座椅怎么掀开

1、首先在吉利帝豪GS汽车后面的座椅下方中间位置有一个拉带，拉一下这个拉带即可。

2、拉出吉利帝豪GS汽车后面的座椅后，座椅的两侧会有两个拉钩。

3、 下面先把吉利帝豪GS汽车后面的座椅左侧的拉钩取下来。

4、最后再把吉利帝豪GS汽车后面的座椅右边的拉钩也取下来，这样吉利帝豪GS汽车后面的座椅就掀开了。

扣住座椅往上拉，装的时候吧下面的卡扣对准然后用力下压就可以了，以上是安装好的。

帝豪(EMGRAND)是吉利汽车旗下三大子品牌之一，主销吉利汽车自主开发的比较高端的车型。帝豪以“卓越、稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破。其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀的固有文化基因。

优点：

动感的前脸，中网设计高大上，侧面线条年轻，性感的屁屁，空间在同级别车里面算不错，一家出行乘坐非常舒服，后排坐三个成年人毫无压力

缺点：

就是钣金薄，提车一个多月后去洗车，洗完莫名其妙的发现车身到处是小刮痕，不知道怎么来的，我可是新车呀，很伤心，前几天在等红绿灯时，被一可恶的摩托车擦了一下，摩托车飞快的跑了，回家一块，门都凹进去了，其实也没有多大力，怎么就会这样呢，郁闷

外观：

变的年轻很多，回头率较高，要是轮子再大一点就更好了，全车外形没有什么看起来别扭的地方，很适合90后的我们。

内饰：

新车车内没有什么异味，日本车都注重环保，用料无毒。做工精细，暂时没有发现缝隙不均匀、内饰异响的情况喜车网

空间：

所有空间还是算较大的了。能满意五口之家的我。，膝盖离前排的距离也有很宽松。前排的储物空间不是很多

配置：

配置方面有车身稳定系统，其他都是满足需求。没有最好，只有更好!

动力：

动力足够，一两个人还是可以，市区能满意要求。要是车上坐满，起步还是比较慢 ，上高架桥起步必须打油门。话说回来，车上坐满的情况还是不多

操控：

方向精准，视野开阔，没有盲区。方向盘一个指头都能转到，非常的轻松，就是方向盘的手感不是很好，比较细，准备后期来手缝一个方向盘.变速箱非常的平顺，没有一点顿挫感

油耗：

提车时显示10.5，有点吓人，后来跑了500公里后慢慢降到8.9，一直慢慢降，现在8.7，因为一直在市区用，交通大家都懂

舒适：

汽车整车都软座椅，坐着还是比较舒服的，后排的出风口都是很不错的设计，对于舒适性提升了不少的分数。

优点：

首先就是这款车的外观，非常时尚，我选的是金色的，属于个人喜好，感觉金色很大气，还带了语音交互系统，可以语音控制，很方便

缺点：

上高速方向有点跑偏，首保时候做个4轮定位就好了

外观：

帝豪整体外观很协调，前脸看时尚，尤其引擎盖凸起，看起来力量感。

内饰：

内饰干净整洁，看着很居家!而且用料都是环保材料，摸起来很舒服

空间：

乘坐空间：平时就坐前排，空间很宽敞，不顶头，而且还有很大的余量!腿部空间充足!我对这车空间真的很满意!储物空间：车内储物空间很多手套箱里的空间很大深度也够，我一直把保险单还有说明书什么的都放在手套箱里!这车后备箱真的够大，装大号行李箱可以装三四个，而且后排座椅还能放倒，大大提升了车的实用性，装长条的物品可以轻松装的下!

配置：

吉利在配置方面做的很好，安全配置也很多!这也是我喜欢这车的原因!

动力：

全新帝豪，用的是1.5L排量发动机，在城里走走停停动力够用!想要他爆发出很大的动力，就?把转速提到3千转吧就能感觉这车动力很足!

操控：

方向盘转向精准，而且还是电子助力!在低速时候轻盈，高速时候沉稳也提高了安全!

油耗：

目前开了4千多公里，市郊路况都不太堵车。算下来百公里6个油!还是很省的，这个对我来说还是很省的!

舒适：

这车舒适性还是可以呢，前面独立悬架，后面为半独立悬架。