传动轴十字轴怎么更换?

传动轴十字轴的更换步骤如下：

1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳;

2、拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承 壳底部;

3、各零件清洗干净，在轴承壳内涂以少量润滑脂，将轴承滚针装入;

4、将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套入万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳(要以凹槽与螺孔对正)，不得有卡住或松动现象;

5、最后用 锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷，轴承壳不应与油封座相咬死而转不动;

6、检验合格后，再注入润滑脂，更换完成。

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1、先把汽车垫高保证人能钻到车底下能把过桥轴承给拆下来;

2、更换过桥轴承时，必须要拆开中间十字轴。拆之前，首先要检查十字轴是否间隙过大(松旷感)，间隙不大的话，就不考虑更换十字轴，只利用拆开的时机做黄油更换保养(原车十字轴没有注油孔);喜车网

3、开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号：前段传动轴、轴叉、后段传动轴三个部件的相对位置;

4、拆解中间十字轴。拆解十字轴的顺序是：先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出(轴叉孔内有内卡簧，先取下)，再顶出另一侧的轴承外套。 要保证拆解后的原十字轴滚针轴承完好无损，拆解时的要点是：在顶出一端轴承外套时，另一端的轴承外套不能脱离十字轴;

5、成功拆解十字轴后，用干净的棉纱布，把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净，在轴承外套内窝内，抹上优质润滑脂(注意保持润滑脂的清洁度，绝对不要带进沙子)，再把滚针排布进轴承外套内圈内(滚针基本能把内窝占满)，后把橡胶密封圈、外保护圈装上。希望可以帮到您。

五菱

荣光前车门原厂价格在650-750之间，副厂价格在300-400之间。拆装喷漆工时400元以内。如果出了保修期，到外面的所有汽修点都可以换，一般是380元左右。

五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

2020年5月9日，五菱荣光电动车正式上市，共推出252km/300km两种续航里程版本，售价8.38-8.98万元。

特点

“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm。

与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。

限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。

而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。

荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。

加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。

五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准。

长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。