兼具动感造型与品质造工，深蓝S7是如何实现的？

当自主新能源市场竞争进入到新阶段之后，造车新势力不再握有主导权，而对更广大市场实现收割的则是一些大厂打造的新能源汽车品牌，比如初入市场的

深蓝汽车

。背靠

长安

这棵大树，深蓝汽车在短短2年内连发两款新车，其中就既有在05月交付了7021辆的

深蓝SL03

，也有如今要以价换量的

深蓝S7

，后者便是我们今天的主角。

14.99万元的门槛是真算不上高端，可这价格不高，但产品设计却是满满的高端味道。深蓝S7在视觉上有一种运动轿跑的感觉，我们在车辆的保险杠、导流槽以及侧裙包围等等区域中都见到了运动扰流面板的存在。而且车辆还更加注重尺寸比例上的协调，4750/1930/1625mm的长宽高更加注重宽体效果，配合2900mm的轴距，车辆无论是双排座舱乘坐空间，还是后备厢储物空间都得以保障。

车辆尾部，三角布局的刹车灯引导了整个熏黑贯穿尾灯的布局，锋利的结构上方出现了立体隆起，成就了车尾的第一道扰流鸭尾。而在这样的鸭尾之上，我们还见到了带有高位赛车式刹车灯的扰流尾翼，黑色延长不光视觉上拉伸了车辆，更会连同小鸭尾、带扩散器的后运动包围，在动态驾驶中成全车辆的综合能力。

内饰方面，深蓝S7打出了极简风格，中控台呈现出了环绕式布局样式，中控台与车内门板形成了立体分层的跨区域连接，在表面形成了精致缝线、在中缝加入了耐用镀铬，加上大量的软包与内部填充，其视觉与触感都确保了高质量。

智能方面，车辆可通过标配15.6英寸可选装触控屏搭载的Deepal OS系统实现了用车与座舱的高度数字化，智能语音可实现四音区识别控制，而语音与手机APP均可控制空调与车窗，后者还覆盖了车门、车灯等等，

高通

骁龙8155芯片确保了它的响应速度。此外，深蓝S7还有AR-HUD抬头显示、手势控制、人脸识别等等高级功能，借此优化了综合用车反馈。

同时，深蓝S7也可实现L2级辅助驾驶，全景影像带有前后雷达、底盘透视与车侧预警功能，全速自适应巡航中有车道居中保持、保持辅助等功能的协助，而陡坡缓降、自定义驾驶模式等等，则会优化它的综合驾驶反馈。

其它配置，深蓝S7除了标配无框车门设计、全车无钥匙进入、固定全景天幕以及前排隔音玻璃等等，还可获得带有腿托与加热/通风/按摩功能的前排电动座椅，并增加14喇叭音响与64色交互氛围灯等等来提升用车高级感。

动力方面，深蓝S7提供了增程版与纯电版两种选项。其中，增程版搭载1.5L增程器与一台后置后驱电动机，其能够提供175kW的最大功率与320N·m的最大扭矩，根据121km、200km两种CLTC纯电续航版本，其能在7.6-7.7秒内破百;馈电状态下，车辆的油耗也可保持在4.95L/100km左右，进而实现1040km的入门综合续航。

纯电版也全系搭载后置后驱电动机，其中，520km续航版本拥有190kW最大功率，可在6.7秒内破百;而620km续航版本则拥有160kW最大功率，同样能在7.5秒内破百，而全系均可在0.58小时内完成一次快充，14.2-14.4kWh/100km的耗电量换算能耗成本在0.09元/km以内。

在悬架方面，车辆前桥为麦弗逊式独立悬架、后桥为多连杆式独立悬架，二者在调校中注重了运动操控，车辆的横向支撑在不仅体现于转向的积极与轻盈，也体现于高速驾驶中的车身稳定控制表现，操控与舒适得到了兼顾与平衡。

写在最后

深蓝S7的到来填补了前者新能源汽车市场15-20万级价位区间的空白，其在入门代步与高端智能之间加入了一个新的细分选项。车辆既通过电子电气架构、三电总成确保了用车的智能与性能，也通过一系列核心配置确保了车辆的乘坐舒适与用车趣味，整体呈现来的“卷”是溢于言表，加之其还提供了纯电与增程两种动力选项，性能与续航哪个更重要?任君挑选。

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自

长安

深蓝S7

终于上市以来，各方面来说，简直是堪称业界卷王!无论是配置，价格还是交付方面，真的是让人欲罢不能。

配置·卷!

外观方面，深蓝S7的外观采用共生美学设计理念，前脸的弧线引人注目，智能交互灯显得整车非常神秘未来，这个区域还有696颗LED光源，侧面线条流畅，贯穿式的尾灯可能是致敬姊妹车SL03。车身采用遛背设计，提供20英寸、21英寸的拼色轮毂可选。整车采用无框车门设计，隐藏式门把手，高级感满满。不仅是造型帅，做工也很扎实，采用国际一流的低碳环保型水性3C1B-1PH(长安首发)涂装工艺，配套高漆膜性能2k清漆，达成高外观漆面品质。

内饰方面，深蓝S7采用环抱式中控台设计，分层式中控台与门板融合度很高，形成环绕感。其中最引人瞩目的就是外挂式的中控触控屏，也叫“向日葵”中控屏，即通过语音和手动控制，它能像向日葵一样摆转，支持左右15度旋，兼顾主副驾双方的使用。内部搭载的是

高通

骁龙8155芯片，大部分功能都可以通过该屏幕控制，例如人脸无感识别登录、控制空调出风口、APP紧急响应操控灵敏度和上网速度快，操作逻辑也很简单，整体科技感非常浓郁。

除此之外，高配车型上还有主副驾两张零重力座椅，座椅还有丰富的按摩功能，能够实现120°躺平，堪称一个移动的“按摩室”。闲来无聊，还可以打开副驾遮阳板，就能

发现

一块12.3英寸副驾超感智慧屏，既能观影又能听歌，还能支持投屏功能，配合上零重力座椅，将舒适和娱乐完美的融合，深蓝S7可谓非常懂年轻人的想法。

另外，深蓝S7还全系搭载了AR-HUD全息式增强现实系统，拥有广阔的投影面积，并与智能驾驶、车载系统深度以及3D精确导航技术融合，可以为驾驶者带来并线辅助、车道偏离以及导航等全面信息。

动力性能方面，深蓝S7增程版使用了1.5L发动机作为增程器，最大功率70kW，后置驱动电机功率为175kW。动力电池容量31.73kWh，纯电续航200km，满油满电综合续航1120km，百公里馈电油耗4.95L。纯电版的百公里加速时间为7.6秒，增程版的零百加速时间为6.7秒。这车的增程版其实和纯电版在动力方面区别不大，因为都是采用后驱动力布局，而且动力参数也相差无几。区别就是增程版纯电续航要短一些，增加了一个增程器，同时也没有了续航焦虑，跑长途的时候也不用担心无法充电。

价格-卷!

价格方面非常有意思，深蓝将价格卡在了15万-20万的中间口，这个口是新势力想要立足的市场，也是传统合资SUV最庞大的细分市场，深蓝S7落地这一市场，核心目的有两个：一个是，用最快、最精准的运营方式，来抢夺传统SUV最大的消费盘口，扭转消费者对中国品牌能力低下的认知思维，另一个是，建立强大的制造力壁垒，驱逐制造能力低下的新势力。

14.99万起售，作为一台中型新能源SUV，深蓝S7的定价是让人有些意外的，因为同样定位中型级别的

深蓝SL03

，起售价超过17万，已经取得了相当不错的销量。考虑到同级别SUV普遍要比轿车贵些，深蓝S7定价反而低两万，就显得不大寻常了。

以上，可以明显感受到，深蓝S7的到来，无疑是向如今内卷的SUV市场投下的一颗重磅炸弹，无论是传统燃油车还是新能源汽车，都将面临不小的挑战。

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面对消费者多元化的需求，以及竞争更为激烈的市场，中国品牌车企在产品设计和布局方面需要不断地多花心思，一方面避免产品的同质化，另一方面要直击目标消费群体的诉求。正因如此，近几年涌现出不少能够在细分市场独占鳌头的“爆款”车型，时至今日，这一趋势并没有戛然而止，反而势头更猛，越来越多中国品牌新车型展现出成为下一个“引领者”的潜力。

其中，作为

深蓝汽车

首款中型SUV，

深蓝S7

自5月20日开启预定以来，就备受市场关注，特别是订单火爆远超预期，使该车有望成为2023年车市的又一爆款。

随着深蓝S7在南京智慧工厂下线发运，也代表距离新车上市越来越近了，之前我们已经对整车造型、智能品质和驾控品质进行了详细的讲解，今天，就为大家解读一下产自南京智慧工厂的深蓝S7，在制造品质方面有哪些值得关注的地方。

南京智慧工厂赋予光环

作为深蓝S7的“出生地”，南京智慧工厂是一间全新新能源工厂，可开发纯电动、增程式等新能源汽车，规划年产能20万辆。其共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。

由于采用诸多先进技术，南京智慧工厂集智能化、自动化、高效率等于一体，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点，为

长安

深蓝品牌迈入新能源行业顶尖智造行列奠定了基础。

首次布局自主开发的CTP柔性锂电池PACK生产车间，使得南京智慧工厂具备新能源全产业链从设计到制造全过程发展的能力。同时，南京智慧工厂也是一座拥有智能制造实力的工厂，通过深度应用智能制造技术，贯通5G网络与物联网平台，实现新能源车型电检快速敏捷反应、集群化管理，制造顺序化率达90%以上，制造成本降低10%。

其次，南京智慧工厂通过构建个性化定制模式下的业务及数据架构，贯通个性化选车、超级BOM、智能排产、协同制造、智慧生产、精准交付，OTD交期承诺仅16天。并且，根据客户订单，南京智慧工厂可自动生成单车MBOM，通过交期答复、制造透明等，实现客户需求直达工厂、订单变化动态感知，提升用户购车体验。

南京智慧工厂还是长安首个0排放工厂，通过低碳工艺设计、光伏电站、绿电交易、CCER、智能能源管理、用能结构调整等方式，将单车碳排放从461Kg降低为净0排放。此外，不仅屋面及停车场光伏发电每年1500万度，单车降排118Kg，而且还调整用能结构，涂装(烘炉/闪干炉/RTO) 实施气改电，单车降排64Kg。

深蓝S7的品质如何保障?

得益于南京智慧工厂的赋能，深蓝S7拥有多项行业首发工艺技术和同级领先的产品实力，例如独到造型设计与对工程细节极致的空气动力学追求，使深蓝S7风阻系数低至0.258Cd(Model Y 0.23，

宋PLUS

0.32)，有效降低能耗，提升续航里程。

再者，为了让深蓝S7拥有犀利的外观设计，冲压工艺采用国内先进的锐棱技术，反向补偿造型设计，将特征棱线弦长突破至R0，并且克服滑移线、冲击线等缺陷，最大程度在制造端还原造型意图。

当然，这离不开具备高效率、智能化、柔性化产线特点，以及自动化率达95%的冲压车间。其建有1条多连杆机械压机+双臂横杆高速生产线，设计产能达290万冲次/年。

而八连杆机械压机+双臂机械手，节拍可达15次/分钟，能实现3-5分钟自动换模及一模双件的生产效率。至于可适应所有车型生产的柔性生产线，通过44大类1633项的严苛测试，重点包括脉冲工况试验、电芯ARC测试、200℃高温试验、触发式安全测试等超国标严苛测试。

值得一提的是，冲压车间采用智能柔性检测系统，对设计精度要求正负0.5mm(行业水平为正负1mm)，从而高度还原造型设计，使还原度达95%，领先行业5%。所以可以看到，深蓝S7在造型的视觉重心和特征线方面都有着良好的视觉比例搭配。

而在焊接工艺上，南京智慧工厂采用行业首发焊点在线检测技术，焊点自动计数记位(总共2241个自制焊点，自检1300+个自制焊点，整体焊点自检率60%，关重车体件表面焊点达成100%、规避缺焊漏焊错位扭曲飞溅等质量问题，)、涂胶质量(自动涂胶与视觉检测覆盖率达成90%以上)在线检测并实时监控，保障出车质量。

焊接车间不仅配备215台机器人，自动化率98%，而且通过视觉引导和机器人自动装配技术实现四门两盖自动装配，提升装配质量一致性，打造精致间隙断差。

见过深蓝S7实车的朋友，相信都会被其极宇黄和炽云橙车漆颜色所吸引，其实，以上两种颜色加上星耀黑和冷星白，均采用创新研发的涂装工艺，采用实色底漆配套珠光色漆层的双色漆涂层喷涂工艺，结合10微米级无尘车间严格的工程控制要求，再加上70%自动化率水平，最终实现了高外观漆面品质、高质感漆面色彩以及超高清洁车身。

至于炽云橙是长安首款采用大量彩色铝粉涂料，彩铝颜料呈现出的超强金属质感和珠光粉的高彩度质感完美结合，搭配喷涂膜厚均匀性要求更高的喷涂工艺，赋予颜色高质感，典雅而富贵，色彩如云霞般绚丽丝滑，给人一种浑然天成的色觉效果。

最后来说一说总装车间，其最大特征便是可实现大批量定制装配、质量零误差——三重防错工艺、底盘自动合装。以底盘自动合装为例，车辆的底盘前后桥、电池一体式合装技术，装配质量保障达到BBA水平，伺服机构带动拧紧机构自动对中，伺服机构带动拧紧轴实现自动对中、自动拧紧。

此外，轮胎自动装配采用全自动工作站，通过自动送钉系统+拍照视觉识别系统实现全自动无人化装配，装配质量可追溯。同时，玻璃自动装配工作站，可实现前后挡、侧窗玻璃自动上料、自动挤胶、自动扣合，并通过拍照视觉识别系统，实现自动扣合与精度检测，保障关键零部件装配，并且可溯源。

值得一提的是，南京智慧工厂的电池车间采用激光导航AGV+视觉定位输送模式，实现工艺灵活多变及编排，使产品变更、布局调整更加灵活。并且，机器人分别结合视觉系统和拧紧机构深度学习自动识别位置、自动模糊抓取，并完成零部件自动上线、安装、拧紧等，加上全自动涂胶设备，确保涂胶质量，保证电池包的高品质。

写在最后

由此可见，南京智慧工厂不仅是全新新能源智能个性化定制示范工厂，而且还是一座拥有智能制造实力的工厂，从零部件原材料到整车交付，过程中共设置了11道质量墙，通过“层层围堵”，确保每一台车都是高品质交付，从而成就了深蓝S7的品质高度。相信随着深蓝S7正式下线发运，让用户体验到产品所带来的高价值享受的同时，也会进一步提升深蓝汽车的品牌知名度与美誉度，并助力其在市场上获得更佳的表现。

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