欧拉汽车太垃圾了吗

圆润的车身造型，稳重不失可爱。

大品牌:国产自主品牌，长城旗下新能源项目，专业新能源平台打造。安全可靠，值得信赖。

饱满的车身造型给人以可靠的印象，其实小欧就是这样的品质。

用车成本低:每公里仅7分钱左右，相对而言我用的燃油车一年跑个一万公里左右，一年900多的交强险保险费用就够我的小欧充电跑一年的电费了。

蓝白色的拼色设计加上简约的轮毂，时尚中透着科技感。

超大空间:五门四座后排上下车方便，身高175cm 左右，体重60kg左右的四个人同时坐进去无论是驾驶还是乘坐都不会觉得拥挤。真的是同级车辆中的别不二之选。

有人说它像哆来梦，你觉得像吗?

外型:外观可萌、可复古，成熟稳重不失可爱。不挑人，男女均可驾驶。适用年龄比较广泛。可谓是雅俗共赏!

空间同级别超大

前排空间

后排空间

续航里程:351公里超长续航，充足够用。车辆自带能量回收模式，能够有效的节约耗电量。如果在市内综合路况不开空调的情况下，实际续航里程能够达到380km 左右。毕竟是新能源车辆在驻车的情况下，能耗几乎可以忽略不计。

精致的中间布局，实用节省空间。

打破常规，车窗控制键在中间哦!

夏季开空调的情况下也能达到330km 左右,冬季来空调能达到300km 左右。对于上下班市内通勤和接送孩子上学放学，平时买菜或者节假日周末短途出行游玩绝对够用了。

开阔的视野，轻松驾驭。

驾驶感受:优秀，驾驶起来非常轻松。特别是开启车辆能量回收标准模式，只要松开油门踏板，车间自动开启能量回收，车辆即可自动减速，市内跟车行驶毫不费力。

双USB 插孔很实用

车内用料环保无异味，驾驶低噪音相比燃油车辆好的太多了，提速快，保守点说时速60公里以内同时起步秒杀50万以内所有燃油车型。再快的没试过。毕竟开车上路安全第一，个人觉得我平时开车还是比较稳的。转向轻盈，停车方便。女性也可以轻松驾驭。

多功能方向盘，还是挺实用的。

售后:服务网点比较多，后期保养比较方便，不必担心后期车辆养护问题，为车辆安全驾驶保驾护航。

智能人车互动，为安全驾驶加分。

美中不足的地方:车顶隔音有待加强，下大雨时噪音太大，轮胎位置隔音也有待加强，喇叭声音偏小。

驾驶评分，时刻提醒安全驾驶。

在选车的过程中我对比过:奇瑞的四座版小蚂蚁、众泰E200、比亚迪e1、长安奔奔EV 和海马新能源汽车，最终使我选择长城欧拉R1 的原因首先是

多功能方向盘按键

第一:外观，小欧的外观颜值给我印象最深，在选择这款车时我也是考虑对比了三个月左右。毕竟当时我们这里新能源车辆还处于刚起步阶段，路上跑的新能源车辆也比较少。身边也没有朋友购买过，没有什么有效的建议和参考信息。大多数新能源车辆信息还是在网上搜索到的，当时看到有很对车主评论欧拉R1 比较不错。也看到有很多车主对欧拉R1 进行装饰改装的，看起来也真的不错。它的外观经过稍加装饰改动真的是秒杀所有品牌新能源车型，可以呆萌可爱、可以简约时尚、也可以复古稳重，看到它百变的颜值真的是爱了。

多功能方向盘按键

第二:专属的新能源平台打造，车辆布局合理超大空间。对比比亚迪e1、长安奔奔、海马新能源油改电车型，来说可以说是完全没有可比性。奇瑞小蚂蚁虽然也是四座但是因为它的驾乘车位是两门的，后排成员上下车很不方便。长城欧拉R1是四门的，不仅前后排上下车非常方便而且后排还可以安装儿童安全座椅，这对于我们一个四口之家来说就像是量身定制的一样。哈哈??

车辆状态信息实时监测

第三:超长的续航，欧拉R1 351公里的超长续航在当时也是惊艳到我的地方。跑的远不用频繁的充电，这对我们用车来说也是方便了不少。喜车网

电动后视镜调节(左)大灯高度调节(右)

从买车到现在也有将近九个月了，跑了有5000多公里。目前没有出现过任何毛病。整体来说这款车真的很不错，不仅颜值担当而且大空间拥有超高的性价比。值得入手!

倒车雷达+清晰的倒车影像，停车更安心。

现在看到我们这里街上满大街的长城欧拉R1,真的是占据了新能源汽车的半壁江山。想想当时做的选择真的是对的。??

小欧拉真的挺能装的

颜色黑加白，保定没白来， 全款提回家，全家夸夸夸， 小车很能跑，350公里嗷嗷好， 车标使劲扣，车价蹭蹭升， 大G摇车窗，口水落地上…… 有了欧拉就是好，全家出行都靠他，但是冬天来了，我越发的感觉到最近数九寒天的有点冷的不舒服了，大家都知道欧拉是自带暖风的，而且温度是瞬间就能上来的，和传统燃油车就不同，也可以说是完全不同吧，因为我之前开的燃油车暖风空调温度来自于发动机散热，相当于废物利用，把发动机产生的热量部分吹进驾驶舱，这样一来，冬天制暖和夏天制冷相比，更加节约能耗的…欧拉新能源，没有发动机，也就是不需要散热，他的暖风怎么来的呢?其实就是采用的电加热零件，用热敏电阻作为热源，再由鼓风机吹进驾驶舱，达到制暖的效果，所以这样一来我们在新能源上我用制暖功能出暖风速度大大的惊喜，非常快，所谓召之即来，挥之即去，来去自如，如同行云流水一般…… 别高兴的太早，有利就有弊，利是方便快捷，非常好用，弊就是这家伙是个用电大户，长时间开着他你会感到续航特别不经用，刷刷掉…这个不难理解，因为电热设备都是非常耗电的，所以我总结了，一个方式，就是 上车可以吧暖风吹足足的，不能让自己冻着，然后热了就关掉，基本市区通勤，也没啥大问题…

缺点 就是欧拉R1的隔音奇差，风噪大到让你觉得对不起这7万多块，在车里只能把音乐开很大声才能盖过噪音，然而这这车的音效本身也不好，劣质的音效混合着风噪，让人越听越烦总的来说，虽然中高速行驶存在一些安全性。

1噪音大欧拉汽车在低速行驶时电机运转的声音比较大，速度上去之后风噪路噪也会随之而来，车辆行驶过程中风会顺着车门缝隙进入车内，使得风噪很大，再加上欧拉车型的避震都比较硬，车辆经过细碎路面时会在车内感受到明显。

欧拉汽车一般般不是特别好欧拉汽车是长城旗下电动车品牌，创立于2018年，在中国汽车企业中，长城率先将新能源汽车业务作为品牌化管理的独立新能源品牌欧拉起初给大家的印象是想做新能源小车中的精品，如MINI一样走高端个性。

长城欧拉是由中国首个电动车专属平台ME平台打造，400多项电安全设计，项项都是以安全为前提设计而且欧拉R1由博世，博格华纳，科士达，联合电子等全球核心供应商支持，还有60%高强度钢车身让欧拉R1更皮实，况且在3年整车。

欧拉 ORA是 长城汽车 旗下自主品牌新能源汽车2018年8月20日， 长城 汽车集团正式发布新能源汽车自主品牌欧拉ORA，其中ORA是OpenReliab le 和Alternative的初始组合截至目前，欧拉基于ME纯电平台打造了 欧拉iQ R1。