4新车图解 广州车展新车前瞻

激情重生的意式经典 兰博基尼Countach LPI 800-4新车图解

为庆祝Countach发布50周年，兰博基尼Countach LPI 800-4今日于美国The Quail赛车集会正式亮相，全球限量112台，LPI的全称是“Longitudinale Posteriore Ibrido”，代表着混合动力；后面的数字“800”和“4”按照兰博基尼的命名惯例，分别代表着800马力与四驱系统。

虽然112台的配额在订单开放的那一刻就被有钱人且有品位的顾客们一抢而空，但是这并不妨碍我们通过这些新鲜出炉的官方图片，去欣赏它的美丽、优雅、与动感，看看50年后的兰博基尼Countach到底有什么魅力。

原版兰博基尼Countach

兰博基尼Countach作为是一款中置引擎超级跑车，曾于1971年的日内瓦车展上首次亮相，Countach上的极富特点棱角、线条、凹陷面，无不显示出一种属于兰博基尼的野性，进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感，其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。在1974-1990年间生产周期内，Countach一度雄踞超级跑车的前列。

50年后，兰博基尼汽车公司正式推出 Countach LPI 800-4，重启“Countach”之名，Countach一词来源于意大利的俚语Coon-tash，意为难以相信的奇迹。而全新推出的Countach LPI 800-4，作为极具未来感的限量版车型，以革命性设计和突破性技术，让经典的Countach车型在 21 世纪“再次来袭”。

对于Countach LPI 800-4的问世，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示“Countach作为兰博基尼最重要的标志性车型之一，为了致敬经典，Countach LPI 800-4将是一款富有远见的超级跑车，不仅将承载兰博基尼的典型设计和品牌理念，最重要的是，它将是兰博基尼所有梦想的化身。”

Countach LPI 800-4作为Countach的传承，不仅延续了Countach车型经典的DNA，更是将全新设计和现代科技完美融合，让一款70、80年代标志性车型完美进化成为新时代下的顶级超级跑车。

Countach LPI 800-4拥有兰博基尼纯粹、简洁的车身轮廓，前舱盖上富有鲜明线条，宽大且低矮的矩形格栅和前大灯则是Countach的经典DNA，前挡风玻璃采用的大角度倾斜设计承袭了原版Countach的笔直线条，与刚劲简洁的贯穿腰线相辅相成，赋予了Countach LPI 800-4与Countach相同的极具辨识度的前脸。

为了追求极致，Countach LPI 800-4应用了大量碳纤维部件，新车干重仅为 1,595千克，重量功率比达到1.95千克/马力，其单体式车壳和全部车身面板均由碳纤维材质打造，不仅带来了最轻量化的车身解决方案，同时依旧能提供出色的抗扭刚度。

诸如前分流器、前挡风玻璃和后视镜边框、发动机舱盖上的进气口、侧裙以及特定的内饰细节中，均采用了碳纤维材质。

喜车网

车身侧面，能够很容易看出极为成纯粹的“蛮牛”风格，Countach LPI 800-4的车身结构与借鉴了Aventador的设计，像是经典的剪刀门设计、巨大的NACA进气口、Countach独特的格栅式设计，以及带有六边形主题形状的轮拱则显示出强烈的Countach DNA。

同时，新车集合了Countach家族的典型特点，醒目的“Periscopio（潜望镜）”线条从车顶一直延伸到尾部，锐利的棱角和线条，以及别具一格的楔形造型共同构成了Countach 车型独特的车身轮廓。

Countach LPI 800-4所搭载的前20寸、后21寸轮毂采用了1980年代 “电话旋转拨号键”的设计风格，并搭配碳陶刹车盘和倍耐力 P Zero Corsa 轮胎。

车尾部分，笔直的线条打造出古典楔形车身的经典设计，三单元式尾灯组也采用了六边形设计，后包围采用了更低矮、紧凑的线条，赋予了Countach LPI 800-4极具辨识度的车尾。

此外，LPI 800-4搭载Countach家族强大的四出排气管，并采用了直接与碳纤维后扩散器相连的设计，这一设计曾率先应用在Countach车型上，随后便成为了兰博基尼V12家族的标志之一。

Countach LPI 800-4的内饰设计沿用了兰博基尼最新的内饰风格，同样也用了原版Countach的设计细节，经过特别设计的舒适座椅和仪表板均采用了奢华的经典真皮材质和几何形状缝线，并以方形图案再现了1970 年代设计和科技的大胆风格和乐观主义。

Countach LPI 800-4同样配备了全液晶仪表盘与三辐式运动方向盘，硕大的换挡拨片更是彰显着极致激情。同时，内饰材质还使用了大量的Alcantara材质与裸露的碳纤维覆盖件，其空调出风口则是经由3D打印成型。

整体T字区设计仍旧“横平竖直”，没有使用过于复杂的线条去配合这台车爆裂的性格，鲜红色的“保险盖”下面藏着发动这台马力怪兽的神奇小按钮。不过，相比家族其他车型，Countach LPI 800-4带有专属的8.4英寸HDMI中央触控屏幕，可对包括连接和Apple CarPlay等功能在内的车辆管理系统进行控制，配合其它按钮式的控制按键，让新车的科技风十足。

该屏幕还设有一个名为“Stile（设计）”的专属按钮，只需轻按按键即可观看Countach设计理念的解读。此外，车顶只需轻按按键即可从纯色变为透明的光致变色玻璃车顶。

原版的Countach车型采用了中后置布局的V12发动机，并应用了一级方程式赛车布局相同的侧方散热器、前向变速箱和管状框架技术，可谓是在超级跑车工程设计和理念开创了革命性时代。

而这一富有远见的理念同样体现在全新Countach LPI 800-4车型上，新车所搭载的兰博基尼6.5升V12发动机输出功率高达780 Ps，直接安装在变速箱上的48伏电机可提供额外的34 Ps，由超级电容器供电的电机可输出相当于相同重量锂电池三倍的功率，以实现即时响应并提高性能，综合马力达到814 Ps，而在车名中四舍五入记为800。

这一革新性的独特架构是兰博基尼为Sián车型所研发，也是唯一一项在电机和车轮之间建立直接连接的轻度混合动力技术，意在保留了V12发动机的纯粹特性。

综合动力传递至恒时四驱传动系统，可使车辆在2.8秒内从静止加速至100公里/小时，0-200公里/小时的加速时间仅为8.6秒，最高时速可达355公里/小时。

此外，作为稀有的专属限量版Countach LPI 800-4，车主可在一系列的经典风格外观颜色中进行选择。可选颜色以包括标志性的Impact White（白色）、Giallo（黄色）和Verde Medio（绿色）在内的纯色漆为主，更有包括灰色、紫色和蓝色在内的更多全新现代风格颜色可选。内饰共有四种单色或双色配置可供选择，织物材质地毯（五种颜色）、车顶内饰板和缝线还有更多专属颜色可选。

Countch 25周年版

总结：兰博基尼Countach LPI800-4作为最后一款采用超级电容器技术的兰博基尼，将定位在Sián和Ultimae两款车型中间，新车的诞生不仅是向经典Countach的献礼，更是代表着传统超跑向混合动力超跑的过渡“桥梁”。

在不久的将来，暴躁的“蛮牛”也会推出完整的电动超跑。向属于V12的辉煌年代，致敬！

广州车展新车前瞻 斯威G01 F版等值得期待

【编者按】2018年最后一次重量级车展——广州国际车展即将开幕，各大主机厂都拿出压箱底的干货，准备在车展上争奇斗艳。相信作为消费者的你，也迫不及待想要了解新车信息。此次车展，有哪些新车最值得期待？哪些车型你必须重点关注？在此，我们带来2018广州国际车展新车前瞻报道，为大家一探究竟。

全新天籁：加入全新2.0T发动机

轩逸和奇骏相继推出改款车型后，天籁也迎来了大改款。据了解，全新一代天籁将在广州车展正式上市，新车外观、内饰、尺寸都有较大改动，最值得一提的还是全新动力总成的加入。

新车将搭载全新2.0T发动机，最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，比大众EA888发动机参数更高。同时还有2.0L自然吸气发动机可选。其2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，可实现14:1（高效能）-8:1（高性能）之间的智能无极切换，并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等。曾经作为运动车型被车友和网友吐槽的发动机，这一次全面升级后，相信能给消费者带来更畅快的体验。

全新卡罗拉三厢版：竞争力全面提升

2018纽约车展发布全新两厢版本后，卡罗拉再接再厉，又将在2018年广州车展全球首发三厢版车型。新车一改卡罗拉温和、中庸的设计风格，前脸营造青春动感和冲击力，车身侧面也更为修长。尾灯组采用Y字型全新设计，还配有可开启式全景天窗。

配置方面，高配车型将提供JBL GreenEdge高级音响系统、抬头显示、丰田触控多媒体系统等。还将配备丰田Safety Sense安全系统套件，包括车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、行人预碰撞系统等。动力目前官方还未公布，但预计将提供1.2T、1.8L混动和2.0L混动共三种动力。同时有可能新增2.0L的 Dynamic Force系列混动系统以及Direct-Shift CVT 变速箱。

斯威G01 F版：全新外观内饰，提升运动感

作为国内汽车市场的后起之秀，本次广州车展，斯威汽车将上市斯威G01 F版新车。相比之前的普通版车型，斯威G01 F版更注重营造运动车型的氛围，外观、内饰都有较大变化。

外观方面，新车采用全新的运动外观套件和装饰。车尾空气动力学运动套件不仅降低空气阻力，也令整车更有视觉冲击力，更符合年轻人群的审美标准。内饰方面，高亮的绿色装饰、中控面板麂皮全包覆，让车内更加活泼时尚，尽显质感。

全新高级运动真皮座椅，坐垫舒适支撑性强，驾驶中可以充分减震保持极为舒适的乘坐感。同时，新增的后排隐私玻璃，镀铬与缝线也与普通版车型略有不同。整体而言，斯威G01 F版比普通版风格更为个性张扬。

相比斯威G01，F版新车将面对的是更年轻、更个性的青年消费群体。从斯威汽车进入中国短时间内推出的数款车型来看，他们对消费者喜好特性的把控还是非常精准的，相信斯威G01 F版上市后也将受到更多青年消费者的追捧。

运动感成为未来汽车外观主流趋势

从本届广州国际车展中最值得期待的新上市车型中，我们不难看出，运动感、冲击力的车型外观逐渐成为主流趋势，就连经典车型卡罗拉也扛不住这一浪潮的席卷，将整车改造得更加青春洋溢。相信车展正式开始后，这众多新车的上市也将吸引大批消费者的目光。