二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优 如何有效防止爱车“中暑”

二线城市车主汽车保养好一线城市车主驾驶习惯优

年轻车主的环保驾驶习惯要优于40岁以上车主；男性车主较女性车主更了解汽车环保常识；3年以内车龄的车主环保力水平要高于其他车龄的车主；一线城市车主驾驶习惯好于二线城市车主......12月18日，《米其林中国私家车及车主环保力调查》的研究结果公布。调查显示，各大城市近七成私家车车主的环保力达到合格水平，平均得分63.3。

目前全球汽车保有量8.3亿辆，其所排放的二氧化碳占全球二氧化碳量的18% ；预计到2030年，汽车排放的二氧化碳排放量将翻一番。米其林（中国）投资有限公司总裁万能毅（Philippe Verneuil）说，油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响，加入劣质燃油可能会导致车辆动力下降，燃烧室积碳增加并堵塞喷油嘴，长期使用还会堵塞三元催化，严重的会导致车辆发抖或无法启动。“调查显示，33.1%的车主不清楚三元催化器装置，16%的车主不清楚自己车辆更换机油的类型”。

参与米其林环保力调查的私家车车主共达1033位，取得有效样本1000余份。其中，男性车主占83.6%，女性车主占26.4%。调查显示，男性车主的总分以及保养习惯、驾车方式、车辆环保性等细项指标的平均成绩均略优于女性。

1992年米其林首推的绿色轮胎成功面世，此后绿色轮胎凭借可降低汽车油耗以及减少二氧化碳的排放成为了米其林普及率Z高的产品之一。绿色轮胎在中国的表现也是相当突出，占米其林在华总销量的70%。

以绿色轮胎为例，2012年调查中，车主对绿色轮胎的认知率不足两成，本次调查中，车主对绿色轮胎的认知率高达56.6%，一线城市车主选择绿色轮胎的比例高达60.8%。

作为调研活动的技术指导单位，中国汽车工程学会副秘书长闫建来说，绿色环保的驾驶习惯是每个人直接参与环境治理的一个环节，从调查结果看，人们对于汽车节能环保知识水平不断提升，据分析，由于二线城市的工作和生活节奏较慢，有更多闲暇的车主们的保养习惯明显好于一线城市。但二线城市车主的驾车习惯却逊于一线，个别城市的车主还暴露出猛踩油门、急踩刹车等不良习惯，轮胎的磨损情况也较突出。喜车网

据统计，截至目前，米其林在全世界各地销售的绿色轮胎帮助节省了超过175亿升燃油，并减少二氧化碳排放量超过4390万吨。

夏季汽车保养 如何有效防止爱车“中暑”

　　炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节，才能防止爱车“中暑”。

　　保护漆面--阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

　　注意清洁--在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

　　防止爆胎--夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

　　检查刹车--雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

　　防患未“燃”--夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。

　　巧用空调--进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

　　防止蒸发--夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

　　注意“防冻”--到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

　　空调及制冷系统--空调是夏季使用非常频繁的部件，也最容易发生故障。汽车空调系统最常见的故障，是冷媒泄漏和制冷不良。冷媒泄漏通常由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等造成。泄漏故障修复后，必须补充冷冻机油和将系统内抽真空并充加制冷剂，冷冻机油和制冷剂必须使用品质好且与车辆要求型号相同的。在众多制冷不良的故障中，最普遍的是空调系统散热不良，需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况。