2024-02-02 11:12:45 | 喜车网
新能源汽车会不会出现降价潮?
新能源汽车的降价潮是不可避免的。
决定新能源汽车价格的是市场的供需关系,生产成本,从这两方面来说说看法。
首先来看当前新能源汽车的供求情况。经过这两年新能源汽车的跨越式发展,新能源汽车的产能得到了很大的提升,不少新能源汽车企业都在扩产能,产能不足的现象已经得到极大的改善。而现在市场上新能源汽车品牌仍然非常多,未来必定是要淘汰掉一批的。
但是,新能源汽车仍处于快速发展中,渗透率仍在快速提高中,这说明需求也在提升中。在这种情况下,新能源汽车即使降价,也会控制在一个比较低的烈度上,像现燃油车大幅度降价的现象会比较少,只会出现在一些偏冷门的车型上面。
再来看成本,最近碳酸锂的价格大幅度走私,比高峰期已经超过了50%以上的跌幅。但是从下图分析来看。
锂电池成本占新能源汽车30%,而碳酸锂主要用于正极材料,占电池成本的20%。
那么,碳酸锂对于电池成本的影响就是6%左右,这个幅度与比亚迪新能源汽车的降价幅度比较一致,可见继续大幅降价的可能性并不大。
但是,由于新能源汽车扩大规模化生产的影响,其他方面的成本也会有一些降价的空间。当然,这种优势主要在比亚迪,特斯拉等规模化大车企才具备,对于新势力未必是好事。
所以,新能源汽车会有降价潮,但幅度不会太大。
长安启源
作为
长安
汽车向新能源领域转型的第三个新能源品牌(继
阿维塔
、深蓝),官方又于9月26日上市首款品牌车型——
长安启源A07
,新车指导价为15.59万元-17.69万元,新车基于长安EPA1平台打造,定位中大型纯电轿车。
作为对比,新车此前预售价为15.8-18万元,这意味新车价格有所下探,这也将进一步提升新车产品竞争力。因为新车同时提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,所以随新车上市后,其主要竞品将涵盖
比亚迪
海豹
DM-i、比亚迪汉以及
零跑C01
等众多竞品。
在外观方面,启源A07依旧采用非常符合当下新能源时代的简约风格,不管是前脸、侧面、还是新车尾部,都能看出新车有着极简的设计理念,其中前脸以贯穿式灯带搭配矩阵式
LED灯
组以及分体式大灯设计,整体以非常优美的造型呈现。
车身侧面,启源A07则有着较为流畅而圆润的曲线美,这也是官方为了与俯冲式的前脸相呼应,新车不仅采用大溜背的造型,而且C柱也被设计得更后方,有着
保时捷911喜车网
的感觉,进一步提升新车侧窗面积。
同时,新车侧面并没有加入太多线条,而是已光影效果来凸显新车曲面腰线,并配备隐藏式门把手,搭配大尺寸的低风阻轮毂,整个车身设计可以说是以优雅来体现。
尺寸方面,启源A07长宽高达到4905/1910/1480毫米,轴距与同品牌的定位中型级别的
深蓝SL03
一致,都为2900毫米,表现属于主流水平,但基于纯电平台优势,空间表现自然毋庸置疑。
在尾部方面,启源A07采用与前脸相呼应的造型,所以新车只配备了较为细长的贯穿式尾灯组,以及下方贯穿式黑化饰条来突显新车层次感。
进入内饰,启源A07采用与
特斯拉
相似的造型,因为新车配备了AR-HUD抬头显示,所以取消了液晶仪表造型,只在中部加入15.4英寸悬浮式中控屏提供信息交互,内置
高通
骁龙8155
车机芯片
提供算力支持。
比较个性的是,启源A07为腾出更多储物空间,中控扶手采用镂空的造型,上方配备可放置两个手机的无线充电装置,预计只有左边支持,所以新车同样配备的是怀挡造型。
动力方面,新车提供增程式动力和纯电车型,其中增程式车型采用的是1.5升自然吸气发动机作为增程器,增程器最大功率为95匹,电动机最大功率218匹,峰值扭矩320牛·米,CLTC纯电续航200公里,匹配的是宁德时代/中创新航的
磷酸铁锂电池
。
而纯电版提供的是最大功率258匹的单电机,CLTC纯电续航515公里,匹配的是宁德时代的
三元锂电池
,两个版本均采用
后置后驱
动力布局。
从轴距来看,或许大家会觉得新车与深蓝SL03是不是同一款车型,但从具体内外风格能够看出,启源A07更多是一款定位舒适性的车型,所以新车不像深蓝SL03这么追求运动,所以没有配备双电机版本,新车竞品将涵盖海豹DM-i以及零跑C01等同级车型。
比亚迪海豹DM-i
指导价:16.68-23.68万元
零跑C01
指导价:14.58-20.88万元
目前来看,长安启源A07将作为品牌首款纯电车型,这意味未来启源将会成为长安专攻新能源的品牌,而从此前申报信息了解,启源品牌还将涵盖从长安品牌以及UNI系列升级而来的车型,也就是这些车型的到来也将加速丰富长安启源品牌。
值得一提的是,长安汽车在新能源领域布局除了深蓝品牌和启源品牌,此前还有阿维塔汽车,并且深蓝品牌如今已借助一代市场优势赢得可观的市场表现,并借助
阿维塔12
成功引流一波高端关注,所以此次长安启源A07将会激起怎样的细分市场波澜我们也将拭目以待。
【本文来自易车号作者玩车教授,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
根据我的了解总结的长安糯玉米新能源在2023年的价格在3.99-6.19万元之间。长安糯玉米新能源2023款的价格因车型、配置、地区和购车时间等因素而异。如果您想购买该车型,建议多了解市场行情和销售商的报价,并选择合适的购车时机。同时,如果您有任何疑问或需要进一步的帮助,可以咨询当地的长安汽车销售商或专业人士。
已有深蓝和阿维塔!长安再推出启源A07要抢某迪市场?长安启源作为长安汽车向新能源领域转型的第三个新能源品牌(继阿维塔、深蓝),官方又于9月26日上市首款品牌车型——长安启源A07,新车指导价为15.59万元-17.69万元,新车基于长安EPA1平台打造,定位中大型纯电轿车。作为对比,新车此前预售价为15.8-18万元,这意味新车价格有所下探,这也将进一步提升新车产品竞争
新能源是王道,长安汽车2023年7款重磅新车大搜罗在一线自主品牌中,长安汽车具有强大的市场号召力,而且这些年,长安频繁推出新车,许多新车获得了市场的肯定。2023年,长安再接再厉,旗下深蓝、阿维塔齐发力,计划推出多款新车型。我们也对长安2023年的新车规划做了盘点,为各位朋友筛选出7款新车,每款都是重磅级。长安CS75PLUSiDD预计上市时间:2季度
国产新能源新贵,长安启源A07出招,颜值甩开对手一条街7月20日,长安汽车主品牌电动化开篇之作——启源A07正式亮相,新车提供纯电、增程两种动力版本,并与深蓝SL03出自同一平台,如此看来,启源和深蓝的定位似乎有所重叠。按理来说,长安目前的新能源品牌布局与产品矩阵,已实现10-60万元价格区间的覆盖,且深蓝刚起步1年,不仅迅速交付了两款新车,在产品口碑和市场表现上也有不错的反
聚焦新能源、打造世界品牌,长安汽车发布“海纳百川”计划作为今年全球首场A级车展,2023上海车展无疑是全球汽车厂商倾情参与的行业盛会。从本次车展的标语“拥抱汽车行业新时代”就不难看出,新能源、智能化依然会是本次车展的重点。而显然,自主品牌在这几个方面是走在世界前列的,中国也是全球最大的新能源汽车市场,那么基于中国,走向全球无疑就是自主品牌的下一个重要目标。所以借着本次上海车展,作
车事慧鉴|长安启源:扛起新能源大旗剑指150万辆年销量易车原创长安新能源的最后一班"列车"终于发车了。8月27日晚,长安汽车正式发布专注新能源化的“长安启源”品牌。当下,深蓝汽车选择单飞,阿维塔拥有合资关系,相较之下长安启源就是长安品牌的唯一“亲儿子”,其背负的期望有多重,不言而喻。“最长安的新能源”在发布会当晚,长安汽车董事长朱华荣就直接
又有合资品牌要退出中国市场?再下一个又会是谁呢提到日系车,大家能想到的或许都是其省心、保值以及销量高的特点。没错,以“两田一产”为首的日系品牌,确实占据了中国汽车消费市场的半壁江山,特别是广东市场,日系车随处可见。可日系车都过得那么好吗?似乎并不见得。随着铃木、讴歌的陆续退出,大家
长安新能源汽车新款2021款目前开发新能源汽车的品牌很多,长安就是其中之一。长安作为一家性价比非常高的公司,有多种风格可供消费者选择。所以今天,我们选出了五款适合通勤族的2021款长安新能源新车推荐给大家。让我们来看看。新能源车推荐长安新能源汽车新款2021款?1.奔奔E星官方指导价:3980-7480万BenE-Star是一款纯电动迷你滑板车。虽然它的电池只有30多千瓦
长安华为再联手目标智能化产业布局阿维塔或是核心纽带2023广州国际车展已经闭幕,作为今年国内A级车展的“收官之战”,广州车展上多款新车首发,自主品牌、新势力和传统车企继续推陈出新,各个品牌以及各个细分市场的产品也逐渐分化。本届广州车展,中国新能源汽车先锋媒体联盟走进阿维塔展台,全新旗舰轿跑阿维塔12吸引了联盟成员广泛关注,纷纷打卡拍照。作为长安汽车、华为、宁德时代三方联合
2023-09-10 08:38:50
2023-07-24 15:46:08
2023-09-12 11:26:11
2023-07-24 13:34:28
2023-09-12 19:35:52
2024-01-05 01:31:01