30万元大空间混动SUV首选 试驾长安福特锐界L 长安福特锐界

随着春季到来，去年火爆全国的露营潮又开始慢慢兴起，全家出游正成为热门话题。具有大空间、高通过性、多座位的7座SUV成为许多家庭的出行首选，尤其兼顾了油耗和动力和混动车型。

回顾大7座SUV市场，燃油车居多，混动较少，唯一几款基于5座车加长而来的7座车，渐渐地也在空间上不能满足消费者的需求，市场需要一款真正的大7座混动SUV。在此背景下，

长安

福特

锐界

L正式上市，该车型在空间、设计、动力、配置、智能化方面都有全面升级，号称“全家出行利器”。近日，编辑在云南弥勒试驾了这款车，对于其几大亮点有所体会。

超大空间：轴距2950mm 二排航空座椅

空间是具有全家出行诉求的消费者首先看重的一项。初见锐界L，编辑就被其硕大的车身尺寸震惊了。

锐界L的长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距在锐界的基础上加长了100mm，达到了2950mm，从车身尺寸上看，比同样的7座混动的

汉兰达

车型整整大一圈，同时轴距也比汉兰达多了100mm。

大尺寸意味着大空间。锐界L在空间上的处理可谓非常厚道，7座车型的座椅采用了2+2+3布局，更方便第三排乘客出入。不仅如此，在MPV车型最看重的第二排和第三排座椅上也做足了功夫。

首先要提的就是座椅本身，锐界L根据中国人的体型特征和消费喜好对座椅进行了重新设计，并对材质进行了升级，使其更具有支撑性和包裹性，达到了久坐不累的效果。第二排座椅更是打造出了悬浮式航空座椅，不仅具有加热、通风功能，还具有腿拖功能，并可实现190mm超长滑轨调节，同时支持一键近零重力模式、云端舒躺、一键巡航复位功能，把第二排也打造出”女王座驾”功能，此外，得益于更宽更高更长的车身，身高185cm的编辑坐在第二排座椅上，腿部空间、头部空间和肩部空间都完全够用。为了方便第三排进出，二排座椅的侧面扶手桌板采用可折叠的隐藏式设计，并带有无线充电功能，当第二排扶手踏板收起来后，中央通道的空间更大，更方便进出。

在众多消费者关心的第三排座椅空间方面，锐界L以大尺寸车身带来了同级最优的第三排空间，其腿部空间可达759mm，肩部空间达到了1414mm，身高185cm的编辑最爱第三排也完全没有问题，真正做到了“真三排”，不仅如此，第三排还有杯架、空调出风口、侧面悬窗等配置，让第三排乘客也能更安心享受旅途。

2+2+3的座椅布局不仅让出入第三排更方便，还具有多种座椅组合模式。当座椅放倒以后，可瞬间变成豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，带来更充裕的储物和装载空间。

高效动力：2.0T E-混动 智能电控机械四驱

除了在空间上的变化外，锐界L另一个最大的亮点就是首次搭载了福特大马力E-混动系统，由第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷高功版发动机与电机组成。

其中，五代2.0T EcoBoost®发动机具有双涡流涡轮增压直喷系统以及双喷射燃油系统，让燃烧更充分，动力更强劲，最大功率202kW，最大扭矩405N·m。相较于汉兰达双擎车型搭载的2.5L自吸引擎(最大功率141kW，最大扭矩238N.m)而言，锐界L在动力方面完胜。

与之匹配的是福特自研的E-CVT无级变速电控系统，这套电控系统高度集成了驱动电机、发电机以及由电机控制器所集成的整车控制单元;并采用了先进的高速扁线油冷电机，实现更高的扭矩/功率密度，和更低的噪声分贝，使得电机最大功率及最大扭矩分别达到140kW和320N·m。

福特E-混动系统还具有动力分流混动技术，实现纯电驱动/混合驱动/电力助力混合驱动/制动能量回收/驻车怠速充电五种应用场景，让整个混动系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力和油耗的平衡。

这款车在起步时采用纯电驱动，即使自重2750kg，加上车内四位成年人，起步依然轻快且安静;继续深踩油门提速时，便进入了混合驱动状态，此时发动机开始工作，一部分动力直接驱动车辆，另一部分动力带动发电机工作，发电机作用于驱动电机，带来更强的动力;当急加速或者高速超车时，就进入了电力助力混合驱动状态，发动机的一部分动力参与直驱，一份动力同样作用于发电机并驱动电机，同时动力电池也将作用于驱动电机，多管齐下，实现最强动力输出，由此也将锐界L的百公里加速用时缩小至7.1秒。而以上的驱动模式切换、发动机与电动机动力配比等均由电脑完成，无感切换，丝毫感受不到动力切换带来的落差感。

得益于动力分流混动技术的应用，使得发动机始终处于高效运行区间，保持动力和能效平衡，混动四驱的WLTC百公里工况油耗低至6.82L(混动两驱车型最低6.31L)，官方公布的一箱油1188km超长续航，而有媒体实测一箱油可以跑到1258km，告别里程焦虑。

这款车不仅在高速路上动力强劲，面对OFF ROAD路面也毫不惧色。锐界L采用前麦弗逊后多连杆底盘结构，并配备了智能电控机械四驱系统，实现毫秒级切换两驱或者四驱，前后轴扭矩0-100%分配，应付各种路况，这对于全家户外出行来时非常有必要。

全面智能：SYNC®+2.0与Co-Polit 360

在年轻消费者更关注的智能化方面，锐界L也走在了同级前列。新车采用福特最新的FNV智能互联架构打造，并配备了最新的人机交互和智能安全系统，为全家出游带来全面娱乐与安全。

在智能交互上，锐界L配备了SYNC®+2.0 智行互联系统，搭载虚拟人工智行伙伴VPA，可实现自然流畅人车对话、语音控制车载互联、多目的地导航等功能。新车还配备了同级唯一的12.3英寸全液晶数字仪表盘、27英寸4K高清中控屏和HUD抬头显示系统，带来更多信息交互体验，其中27英寸4K高清中控屏具有分屏显示功能，让驾驶者和副驾驶乘客各自享受屏幕空间，互不打扰，提升驾驶安全。此外，具有12个高保真扬声器的丹麦B&O音响系统、ANC主动降噪功能以及多彩氛围灯则让旅行更加轻松惬意。

在智能安全上，锐界L搭载了，锐界L配备了福特Co-Polit 360TM智行驾驶辅助系统，具有超20项主动驾驶辅助功能，达到L2+级智能辅助驾驶水平。尤其是配备的BlueCruise蓝智驾功能，可在0-130km/h速度区间内实现准自动驾驶，并新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助功能，进一步提升行车安全。有了这套系统，无论是高速行驶，还是常有弥勒的乡村风景，都更有安全保障，在陌生的地方，面对陌生的交通状况，大大地减少了驾驶压力。

此外，在被动安全方面，锐界L车身高强度硼钢覆盖占比超50%，车顶可承受10.56吨重量，全方位守护驾乘安全;此外，车辆电池来自

比亚迪

，并经过针刺、火烧、水淹等测试，以及福特72天盐雾试验，安全有保证。

编辑点评

通过一天的试驾，编辑感受到给力的真三排，强劲的动力系统以及一定的越野通过性，不愧是“全家出游神器”。

锐界车型自2006年上市以来，累计销量已经突破100万，自2010年进入中国市场后，已经收获了超46万用户的支持。现在，锐界L以中大型SUV的定位、大空间的享受、大马力混动的动力、全方位智能的科技，为消费者带来全面升级。

在同级别的细分市场上，大马力大七座混动SUV中，锐界L可谓最强存在，不仅在空间、动力与配置上碾压了汉兰达，而且在价格方面也更具有优势，可见锐界L对消费者的诚意，成为30万元大空间混动SUV首选车型。

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锐界是长安福特生产的一款7座SUV福特锐界凭借“全方位领先的7座SUV”姿态刷新市场格局，再次证明了自己的魅力和价值典范，同时这也标志着大型SUV市场“牛市”的全线爆发其空间是3排7座，满足全家人的出行需求2017年4月。

太平洋汽车网长安锐界是长安福特旗下的一款SUV车型，和长安福特是不一样的长安福特旗下有很多车型，有福睿斯蒙迪欧金牛座翼搏锐际翼虎锐界等外观上，2020款国产锐界与美版新款锐界如出一辙，前脸上较。

福特锐界还是不错的值得买锐界这车空间大，三排都能坐人，并且都可以有最舒适的坐姿和空间，且坐姿高，视野开阔，驾驶过程的静谧性驾驶质感是一流的，同级最好，不是之一2022年6月1日，长安福特旗下高价值大七座。

锐界汽车在中国重庆市北部新区生产锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式长安福特锐界采用了2+3+2的七座布局长安福特全新锐界与海外版新。

从长安福特内部获悉2021款福特锐界将在12月22日上市并有望更名为“锐界Plus”以下是更多的相关介绍1外观介绍锐界Plus外观变化并不算大相比现款车型增大前格栅面积与头灯组进一步相连内部采用网格状装饰雾灯区布局也有小。

汽车品牌福特锐界，全系20T高功率+8AT，售价2298万起，但是却一直不火，原因有几个方面，首先就是长安福特公司的营销策略有问题，其次就是这个级别的车型竞争非常激烈，然后就是车型本身存在的缺点福特锐界的缺点如下。

目前，长安福特锐界拥有20T和27T两个版本的动力配置，售价区间为2498～4298万我们今天测试的是其中2015款的20T GTDi 四驱豪锐型，其采用了智能AWD四驱系统，也就是适时四驱系统 锐界采用了电控多片离合器式中央限滑差速器和开放式后。

福特锐界20t真实油耗是1258L100km长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型，厂家建议零售价区间为22983098万元福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从。

福特锐界这款车型适合女性开长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年 12月 22日正式上市，新车共推出6款车型，厂家建议零售价区间为22983098万元福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰。喜车网

长安福特锐界，市场定位为中高端suv，官方指导价22983098万元这款车性能优异，性价比高，至今在市场上享有良好的口碑和销量至于福特锐界福特锐界质量口碑怎么样 长安福特锐界，市场定位为中高端suv，官方指导价22。

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如福特锐界用的是什么发动机这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你根据长安福特车辆官方介绍，福特锐界采用20升四缸涡轮增压发动机，最大。

长安福特中大型SUV福特锐界PLUS于2020年12月22日正式上市，新车共推出6款车型，厂家建议零售价区间为22983098万元12福特锐界PLUS在秉持高性能基因内核的基础上，让新车实现了从外观内饰，到豪华品质再到智能科技。

17w左右，具体看车况，车况完美有可能18w左右最满意的就是锐界的外观和操控，20寸的大脚好多人看了都说很气派，单位也有人开老款锐界，包括进口的锐界，都试开过，进口的锐界确实比国产的感觉好点长安福特锐界EDGE。

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，全新2021款长安福特锐界曝光，按照计划将会在12月22日正式上市，与此同时，新车将更名为quot锐界PLUSquot根据曝光的新车实车图来看，其外观造型只是细节上有些变化，包括全新蜂窝状前格栅以及。

此外，长安福特2020款锐界前脸下方侧裙后扰流板下方均采用黑色设计，突出运动气息内饰方面，长安福特2020款锐界整体设计基本与此前上市的运动系列车型保持一致，纯黑配色点缀银色装饰，再加上中控台与门板处采用了更多的软质。

锐界

作为

长安

福特

在SUV矩阵中的头牌产品，自2010年进入国内汽车市场以来，依托自身在空间以及性能上的优势，迅速打开市场，成为中型SUV市场不可小觑的存在。随着国内消费者对新鲜事物的不断追求，福特锐界也顺应时代的改变不断进化。

2020年，锐界PLUS正式上市，开启了锐界在国内的新时代。而现在，锐界L也迎来了预售，这也正是长安福特在不断内卷的国内汽车市场，寻求突破的表现。

预售价22.98万元起，尺寸大升级

3月17日，长安福特锐界L通过线上直播的方式正式开启预售，

新车共推出了包括燃油版和混动版车型在内共计七款车型选择，预售指导价区间为22.98-31.98万元。

可以

发现

，22.98万元的预售起步价也正是锐界PLUS的官方起步价，换句话说，全新升级而来的锐界L并未因为竞争力的增加而提价，充分展现出了长安福特对国内消费者的厚道。

那么，焕发而来的锐界L到底有哪些升级点呢?

首先就是在设计上的升级，锐界L采用了福特最新的“势能美学”设计语言，前脸大尺寸的多边形进气格栅采用了熏黑处理，分体式的前大灯也与进气格栅巧妙地融为一体，增强了前脸的整体感。

值得一提的是，锐界L燃油版车型和混动版车型在设计上也有细微的区别。其中燃油版车型采用了点阵式进气格栅，而混动版车型搭载ST-Line套件，采用了熏黑的鱼鳞状格栅。

最重要的是，锐界L在尺寸上有了全面进阶，整车长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，仅轴距就已经在锐界PLUS的基础上拉长了100mm，虽然锐界L的定位仍是中型SUV，但它的尺寸已经非常接近中大型SUV，达到了越级的效果。

也正是因为有着接近3m长的轴距，才让锐界L车内有了更多可能。

除了入门级车型是采用的五座布局外，其余车型均采用了七座椅布局，即便是在第三排，也有着最大759mm的腿部空间和1414mm的肩部空间，打破了七座中型SUV第三排空间紧凑的刻板印象。

增配不增价，智能科技再提升

进入到车内，锐界L车内最显眼的就是12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏，在科技感的营造上完全不输新能源汽车，这一设计风格也是福特最新的设计语言，贯穿整个前排的液晶大屏在合资SUV中并不多见。

另外，在27英寸大屏内，还搭载了最新的SYNC+车载系统，拥有GPS导航、VPA智行伙伴、智能语音交互、爱奇艺、QQ音乐等多种第三方APP。此外，锐界L还匹配了虚拟人工智能助手VPA智行伙伴、手势控制、面部识别等功能，让人机交互方式更丰富。

在细节的地方，锐界L还支持手机无线充电，以及四个USB接口或Type-C接口，连车载4G LTE Wi-Fi都已经为用户考虑到了，最多可供10台移动设备上网。

至于L2级自动驾驶辅助系统，除了入门级的混动车型外，几乎做到了全系标配。

产品实力，不仅仅指产品功能配置，更来自于制造实力。锐界L在设计之初便充分考虑到每一位乘员的品质出行，基于深厚的技术积累和完整的全供应链把控，长安福特在生产制造过程中以不妥协的质量标准、不含糊的毫厘细节、不惜力的材料做工、不间断的质量测试，确保整车品质可靠性。

就比如不惜力的材料做工，锐界L实现了超大面积车身结构硼钢覆盖，用料占比超50%，车顶更是可承受5辆锐界L的重量，为车内人员打造出了全方位立体式防护，让出行倍感安心。

两种动力选择，轻松续航1000km+

最后就是在动力上，锐界L提供了燃油和油电混动两种动力选择，且均采用了2.0T发动机。不同的是，燃油版车型搭载的2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压发动机，最大马力为252Ps，相比锐界PLUS的性能有了略微提升，最大扭矩为378N·m，标配8AT变速箱。

而混动版车型的动力系统则是由第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+电动机组成的混动系统，其中发动机最大马力达到了275Ps，最大扭矩为405 N·m，并匹配智能电控机械四驱系统，在WLTC工况下，整车综合油耗仅为6.31L/100km，这一油耗表现与家用A级轿车相当，综合续航更是可达到1188km。

想让一台车长达5m的大块头有着媲美家用轿车的燃油经济性，没有强大的技术支撑肯定是不行的。这时就不得不说福特成熟且先进的动力分流技术了，该技术通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，实现在功率的输入端做到功率分流。

整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，从而实现了动力与油耗的平衡，加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组的应用，共同铸就了锐界L超高的燃油经济性。

写在最后：

从产品力来看，锐界L已经做到了入门即高配，同时还进一步提升了整车尺寸，在中型SUV市场，锐界L的空间表现几乎没有对手。另外在配置上，锐界L也有了明显提升，混动车型的加入更是让锐界L有了更多可能。更关键的是，从22.98万元起的预售价来看，锐界L并未因为产品力的大幅提升而上调价格，无疑更能打动消费者。

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