长安新能源汽车被追尾事件 两辆电动车同在一车道行驶，前车忽然左转，后车撞上前车，责任认定

无证驾驶摩托车被电动车追尾电动车带的人摔伤责任在谁

追尾一般都是后车的主要责任。

道路交通事故处理程式规定(2008)

第四十六条　公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

新交通法全文前面电动车被后面无证驾驶的摩托车追尾，后面摩托车载人的人摔伤，责任算谁的

摩托车驾驶员负全责。

正常行驶的电动车被摩托车追尾!电动车走了!电动车有责任吗?

现在责任是次要了,你呢,应该当场报警!!!!现在啥人都有,有点好处啥事都做得出来!!!你就这么走了,没有保留现场,如果事发地没有监控,人家一报警抓到你,就一条肇事逃逸,你就得吃哑吧亏!!!!!!

我无证驾驶汽车被电动车追尾谁全责

你没责任,电动车全责.但是.......你无照驾驶...这个就不知道怎么弄了.可以去交警队咨询下.

摩托车追尾电动车,摩托车司机死亡,电动车有责任吗?

不是故意行为。电动车主。不承担任何责任。

125摩托车追尾电动车责任认定

电动车和摩托车发生交通事故一般都是机动车负全责

机动车也就是125摩托车

而电动车不属于机动车

机动车主 需要车牌,驾驶证,行驶证,强险...等等一系列手续

而电动车不需要

因为电动车在道路上不容易构成什么危险

125的机动车 极速一般都有80码

档位车可能有100码以上

如果直接撞击 肯定会造成大的危险

另外是追尾,一般都是追尾方负全责

还有就是酒精味的问题

你可以要求验尸报告吧

胃里面肯定有酒精残留物

还有闯红灯

一般交通事故,闯红灯的车主负全责

所以你可以向司法院提起诉讼喜车网

证据...很重要

另外 改花的钱就花 改送的就送,改请的就请

这样的黑幕 对方肯定有硬关系

电动车给摩托车追尾骑电动车的无证酒驾电动车超过200多斤。骑电动车的是全责

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电动车被摩托车追尾撞

应该是摩托车付主要责任。交警队对电动车好像不收停车费。

摩托车也就赔你几百块钱

摩托车转弯被电动车追尾责任划分

交警的判定是正确的.对方是未成年人不能骑电动车带人这和追你的尾各是一回事.就象 *** 被抢一样. *** 本身不合法.但是她的权益受侵还是要受保护的.这是两回事情.不能混为一谈.至于交警处不处理他带人的事,那和你无关.不过如果你有关系的话.就看交警的嘴巴怎么说这话了.现在的事.....

摩托车追尾电动车

既然是你爸爸骑车被后车追尾导致后车驾驶人员当场死亡，这样看来责任不在你父亲这里。因为追尾是因为后车速度过快而导致的，前车即使要担责任也不应该全部承担，最多承担30%左右。 另外交警如果要确定责任在谁，首先需要做现场鉴定，然后就是责任鉴定。这些都应该有技术上的依据，你可以要求交警出示他们鉴定结果，注意一定要有公章。你也可以要求交警出示当日事发的监控录影，这些都是我们公民应有的权利! 还有就是，我建议你可以去一些司法部门请求帮助，既然出了人命这么大的事情他们一定会认真调查的。如果闹上法院你需要请律师。

因为你父亲在事发后离去，这样责任多少要有一点，因为有可能人家说是因为抢救不及时才死亡的，你父亲作为当事人他没有去检视伤者伤势和报警这些都是不对的。

希望可以帮到你，现在社会比较黑，希望你可以找到好的司法部门处理这件事情。 这种事情，千万不要怕，一定要寻求律师或一些司法部门的帮助。

一次刹不住发生追尾，时隔三个月又刹不住，难道两次都是车主误操作?

最近，有一位车主向节目组反映，车辆似乎刹车出问题了……

01

连续两次刹不住?

2023年11月14日，车主李先生给我们打来电话反映，2023年3月在曲靖港鑫领克中心店购买了一辆领克09Emp远航版，到目前为止一共行驶了12000多公里。

据车主李先生表示：

车辆已经出现了两次刹车失灵的问题。

在7月2日，

车辆行驶到5000公里时第一次出现刹车失灵

。当时是在下坡路段，车速50多码，踩了刹车但减速非常慢，而且

刹车有种软绵绵的感觉没什么反应，最后导致追尾前车发生事故

。

不过，进店后4S店并没有解释具体原因。当天晚上自己向售后技术师傅咨询，

对方表示可能是因为下坡路面有ABS介入要松一下刹车，用点刹的方式防抱死

，然后自己就没再多想，就走保险理赔修车了。

但是没想到的是，在10月6日

车辆行驶到11000公里时再次出现刹车失灵

。

当时正在进收费站，车速50码左右，又出现相同的问题，

这次自己用了上次4S店说的方法去点刹，但车辆还是撞向了闸机杆

，撞完之后时速显示15码，过了5秒车辆才慢慢停下来。

把车拖进店后，

4S店表示厂家检测说是人为原因，没有把刹车踩到底，刹车没有问题

。

对于这样的说法李先生不认可，因为行车

记录仪上明确显示踩了刹车

，也没加油门，也确实将刹车踩到底了。目前希望厂家提供检测

数据报告

，但

厂家以会泄露商业机密为由拒绝

。

现在的诉求是：检测出到底是什么问题导致的刹车失灵并处理好，另外赔偿两次的事故损失。

带着车主的疑问，节目中我们连线了曲靖港鑫

领克

中心售后服务总监宋总监。

宋先生表示：“

第一次发生事故，李先生没有向我们店反馈

，目前隔了太久具体数据后台不显示。但从视频来看车主当时的车速28码左右，刹停时已经接近前车，

刹车比较迟所以才会撞上

。

第二次事故发生时是下雨天，路面比较容易打滑，和正常干燥路面刹车的效果可能会有区别。结合厂家的监测数据显示，刹车踏板行程在16位置，相当于48%的刹车。事故发生后，刹车踏板行程是在33的位置，相当于100%的刹车。

所以结合后台数据分析当时客户刹车行程不到50%，没有深踩制动

。而且事故发生之前车辆制动的力矩在2000以下，事故发生后，力矩接近12000，因为没有深踩制动踏板所以导致力矩不足。

另外

如果车主需要检测报告的话需要有执法部门的调阅函才能提供，没有办法直接给车主

，现在只能给车主一个维修工单。

图片来源：网络

关于宋总监的描述，车主李先生表示：宋总监刚刚在说谎，第一次刹车失灵的视频，之前提供给4S店了。而且，

厂家没有出具数据报告，宋总监说的数据是不成立的

。

随后，节目中我们又连线了领克全国客服中心号9022工作人员，并提出相应疑问：1.厂家到底有没有出过检测报告?2，报告能否提供给车主?如果不能，原因是什么?

在11月15日下午，车主李先生表示：

没有任何人联系自己。

02

品质、服务问题并不少见?

关于车主李先生的问题，车辆出现刹车故障的情况是否多见?

图片来源：百度

通过搜索我们发现，有部分车主反映遇到类似的情况。

同时，在车质网中也有车主在反映问题。

图片来源：车质网

车主反映车辆刹车失灵

车主反映车辆出现刹车失灵

在车主李先生的问题中，车辆出现两次刹车故障的问题4s店却一直没有提供检测报告给车主，只是口头告知，这让车主无法理解，也对其服务产生了质疑。那么领克服务究竟怎么样?

图片来源：车质网

在车质网中有很多车主反映领克在服务上存在问题。主要集中在：4s店服务态度差、不解决问题、承诺不兑现等。

其实领克不仅仅在品质和服务上没有得到消费者认可，在销量方面似乎也没有很好的达到预期。

销量数据显示，10月领克销售新车24707辆，新能源车型月销超过万辆，环比增长61%。

图片来源：网络

今年前十个月，领克累计销量达到16.45万辆，同比增长了18%。虽然目前的销量有所增长，但是在1月到8月都没有突破两万辆，相比于去年，如今的销量似乎算不上太好。

其实前两年，领克的发展非常快速。

作为领克操盘手，林杰是李书福董事长麾下不可多得的一员老资历战将。从其担任

吉利汽车

销售有限公司总经理后，吉利实现了从42万到124万辆的大迈步，这个过程中林杰功不可没。

林杰接掌领克以来，在第一年就带领领克的年销量突破10万，在2021年销量直接突破了20万辆，达到了22.05万辆，创下了品牌历史新纪录。

不过这样的成绩，在去年却遭遇了滑铁卢，不知林杰还能否将领克的销量神话重现?

03

尾声……

在新能源火热的当下，许多人也都在期待领克带来惊喜亮眼的新能源车型，但是领克在电动化领域给人的感觉似乎步伐较慢。不过，或许是意识到自身目前的短板，又或许是为了冲击销量。

在11月7日，领克06 EM-P正式上市，提供了三个版本，算上一系列的优惠政策，让领克06EM-P车型的底价来到了13.28万元。

图片来源：网络

新车的发布能否助力销量更上一层楼?让我们拭目以待。不过，在注重销量的同时，也希望领克不要忘记消费者的使用感受，积极处理问题，保证好的口碑才是关键。

最后，关于车主李先生的问题，节目组也会持续关注。

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车子向左转弯，被后车

追尾

，责任在前车。

因为左转弯的车辆需要在安全的情况才可以左转，需要先让直行车辆先行，等安全才能左转。

1、在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的。汽车追尾的责任由后车负全责。

2、在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故。由前车负全责。因为错过了转弯路口，而强行在道路上倒车行驶，往往会导致后车反应不及而发生追尾碰撞。如果后车车速过快，极容易造成车毁人亡的结局。汽车追尾的责任由前车负全责。

3、在当前车行驶在斜坡上突然死火，未能及时拉

手刹

或踩刹车，而后车距离较近时就容易造成溜车追尾。也有可能是新手在斜坡上堵车，因为斜坡起步的操作不当而溜车发生碰撞。汽车追尾的责任由前车负全责。

4、在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车，是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上。如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。否则汽车追尾的责任由前车负全责。

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

汽车追尾事故处理流程：

1、遇到追尾事故首先应该打开双跳灯(又叫双闪，一般在中控台中央，

三角形

符号);

2、有拍照手机的，先拍照，一定将两车、标志线拍进去，尽量能够一眼看出实际情况，没有拍照手机的，找粉笔画线，将车轮廓画下来，如果没有带任何可以记录作用的工具，而事故责任判定不会有问题的话，可以靠边撤离现场(比如追尾事故);

3、打110报警，说明地点，交警会问能否移动车辆，能移动要撤离现场的;

4、撤离事故现场，也就是离开马路中央的通行区域(尽量

靠边停车

，不要影响交通);

5、和对方司机交谈，互相记下车牌、车型、车辆单位;

发生追尾事故之后，确定好了责任，双方就可以开始协商赔偿事宜。首先，双方应到指定的车辆定损机构进行定损，定损完毕之后，双方确定没有问题，则可按照定损的金额来进行支付，如果对方拒绝支付赔偿金额的话，

受害者

一方可以向法院进行起诉，要求其进行强制性执行赔偿。