吉利几何新能源汽车简单的简介 性价比最高的是？年轻人的都市代步电动车 几何E购车手册

几何汽车发布了一组旗下首款纯电SUV几何C的官方黑棚图。新车采用了“多维”、“流动”的设计语言，整车造型十分流畅动感。并且在细节之处也展现出鲜明的科技感和运动气息。

其中，几何C的前大灯采用“一字型”矩阵式设计，内部共包含80颗LED光源，视觉效果颇为精致且富有科技感。同时也满足了夜晚行车所需要的良好照明效果。此外，在大灯的尾端还集成了充电指示灯，用户可从外部了解车辆的充电进度，一目了然。并且值得一提的是，在“一字型”日间行车灯的尾端，还设计有几何英文“GEOMETRY”的产品标识，以进一步凸显其新能源的身份。

从车身侧面来看，几何C的侧身造型层次分明，悬浮式车顶设计也为新车增加了几分个性气息，且略带溜背式设计的车顶弧线也营造出轿跑SUV的运动气质。笔直的车身腰线与“一字型”大灯相连，并贯穿至车尾，配合刀斧式下腰线分散气流，在满足外观设计的动感之余，也提高了车辆的气动性能。在包括隐藏式车门把手在内的，多处空气动力学设计的作用下，几何C的风阻系数仅为Cd0.273。

相比之下，几何C的车尾造型同样令人印象深刻，“惊鸿飞翼式”的贯穿式尾灯依旧为时下流行的设计元素。灯腔内部共包含216颗LED灯源，点亮效果也极具视觉辨识度。尾灯组上方同样排列着几何汽车“GEOMETRY”英文字母标识，与头灯组形成首尾呼应。

据悉，基于吉利纯电专属平台GE2.0打造的几何C，将搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统、热泵空调系统和车身轻量化等技术，使车辆在低温环境下的续航里程提升20%。另据申报信息显示，几何C将分别提供400公里和520公里的续航版本车型。此外，新车将按照L4级别无人驾驶技术路径开发，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统”，应用吉利最新的智能网联技术。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近在十万价格区间里，

几何汽车

全新纯电SUV

几何E

，引起大家的重点关注，共推出的6款， 新车售价区间为8.68-10.38万元，主要面向年轻用户，毕竟

几何E喜车网

无论是在外观颜值、智能配置、续航能力等方面都更加符合都市年轻人的日常需求。今天就来聊一聊，作为年轻人的入门纯电SUV，哪一款更值得购买呢?

在外观上，

几何E

走的时候简约科技范的风格，封闭式的前脸强调自己纯电的身份。立体感线条的设计增加了许多层次感，银色的吉利logo，分体式大灯造型，上方是贯穿式LED灯带，下方很独特的绿框内是大灯组。在颜色上，有“青蔓”(绿色)、“茉莉”(白色)、“蓝莲”(蓝色)、以及“薄荷”(青色)四种颜色可以选择，在颜色的命名上也颇具清新感。

车身侧面采用双色设计，车身姿态上车头低车尾高，新车长宽高分别为：4006/1765/1550mm，轴距2485mm。熏黑轮眉，五辐式轮圈，全系采用205/60 R16的轮胎。

车尾最引人注目的是很大的“L”型尾灯，双尾翼的设计也给整个尾部增添了不少运动气息，相较于车头，层次感更重一些。

内饰与外观的简洁的风格相呼应，但增添了不少科技感，映入眼帘的大连屏，液晶仪表有9.8英寸和10.25英寸之分，触控液晶中控屏尺寸为10.25英寸，包含手机APP远程控制功能，导航和语音控制功能都十分方便，支持OTA升级。中控台下采用悬浮式设计，留出了充足的储物空间。

几何E

有4座和5座可选，虽然是小型SUV，但是空间以及座椅的舒适度表现不错，座椅的配色也更年轻化。

几何E

后备箱常规容积295L，只是后排座椅不支持放倒功能的，对于较大的行李物品可能会有些吃力了。

在动力上，

几何E

搭载了一台前置前驱的永磁同步电动机，最大功率60kW，峰值扭矩130N·m。有33.5kWh和39.4kWh两种容量的动力电池可选，由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，综合工况下的续航里程分别为320km和401km，支持快充慢充两种充电方式。悬架方面，

几何E

选择了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

所以对这款十万左右小型纯电SUV感兴趣的小伙伴，不妨考虑以下建议，看一看哪一款是最值得入手的。

几何E

2022款 320KM 乖巧虎 4座

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：3颗星

作为入门版的乖巧虎，虽然也拥有标配给予的定速巡航、倒车影像等优势配置，但320KM的续航以及4座的布局使得用车场景局限为代步，且在主/被动安全配置上也不够丰富。所以推荐指数不高，给到3颗星。

几何E

2022款 320KM 乖巧虎 5座

厂商指导价：8.68万元

推荐指数：3.5颗星

乖巧虎5座和乖巧虎4座在配置和价格上基本保持一致，但5座的布局承载力占优，可以有更多的出行选择，所以比四座的乖巧虎多0.5颗星。

几何E

2022款 401KM 玲珑虎 4座

厂商指导价：9.78万元

推荐指数：4颗星

新增配置：无钥匙进入、电动天窗、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、后驻车雷达、3个超声波雷达、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动头灯、副驾驶化妆镜，前中央扶手。

4座的玲珑虎比4座的乖巧虎贵1.1万元，主要体现在新增的配置以及续航从320km提升至401km，但整体的升级性价比不算最高，因此推荐指数只升级1颗星，最终推荐指数4颗星。

几何E

2022款 401KM 玲珑虎 5座

厂商指导价：9.78万元

推荐指数：4.5颗星

续航提升至401km的玲珑虎在出行上有了更多的选择，配置不变价格不变，选择5座的布局就更加方便了，续航和承载力上都有提升，因此推荐指数4.5颗星。

几何E

2022款 401KM 霹雳虎 4座

厂商指导价：10.38万元

推荐指数：4.5颗星

新增配置：车道偏移预警、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、车侧盲区影像、自适应巡航、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、主驾6向手动调节、6扬声器、自适应远近光灯、全车车窗一键升降、外后视镜加热、3个摄像头。

霹雳虎比玲珑虎在价格上贵6000元，但相比乖巧虎与玲珑虎相差的1.1万元，新增的驾驶辅助的配置丰富得多，对于都市青年来说，不论是日常代步还是偶尔短途出行都十分友好，性价比更佳，因此推荐指数定位4.5颗星。

几何E

2022款 401KM 霹雳虎 5座

厂商指导价：10.38万元

推荐指数：5颗星

霹雳虎5座与4座相比，价位配置保持一直，但5座的承载力更占优，所以成为

几何E

当中我个人最推荐的型号。

总结：

在外观和内饰上，

几何E

迎合了当下都市年轻人的取向，但入门的乖巧虎在续航表现上不占优势，虽然是日常代步但缓解续航焦虑是很重要的事。而在玲珑虎和霹雳虎当中，相差的6000元，配置的升级有不小的性价比，在配置上无论是丰富度和使用体验上都有着不错的表现，再加上考虑到承载力的因素，霹雳虎的5座版就成为了我本次的最佳推荐。

【本文来自易车号作者金蟒车手00391319，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

在5月10日第四个中国品牌日，几何汽车通过云直播的方式，正式发布了全球首个科技出行创意共享站——几何+。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰

01?什么是几何+

几何汽车是吉利汽车集团旗下的首个高端纯电品牌，开放、共享是根植于几何汽车的基因。几何+是几何汽车2020年推出的重磅互联网平台，呈现出完全开放的平台特征，被誉为是全球首个科技出行创意共享站。

注：几何+，全球首个科技出行创意共享站包含：“技术开放站”、“社群分享站”和“创意孵化站”

简单地来说，作为几何汽车的车主，你可以在这个平台上完成只有汽车产品经理才能够接触的，包含汽车研发、生产、制造在内的各个环节。

而其中的技术挑战，将会有吉利控股集团全球领先的技术资源、全球顶尖的造车生态链作为背书，让每一个用户都能在技术的“上传下载”间参与汽车研发、生产、制造。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰

科技领域上。目前已经有全球30余家科技出行领域领先的生态合作伙伴：百度、高德、AVL、英伟达、TI、大陆、采埃孚、德赛西威、维宁尔、博世等。

研发领域上。全国数十个行业权威机构及头部媒体：同济大学、浙江大学、中国美院等顶尖院校，中国汽车工程学会智能交通分会，中国科学院-上海微系统与信息技术研究所、中英人工智能协会、36氪、极客公园等行业机构和头部科技媒体。还有数十家汽车类自媒体。

创投领域上。10余个科技出行互联网头部创投公司：英诺天使基金、启迪之星、中建投资本、高鹄资本、清控银杏、厚同瑞吉、沃途资本、GLY吉安资本等。

截止目前，已经有超过200个全球顶级的科技出行伙伴、行业权威、媒体高知、各圈层创客、用户第一时间入驻到几何+。

作为技术、研发等支持，吉利几何全力还原用户的所需所想。

吉利汽车集团副总裁冯擎峰在云发布会上表示：

“几何汽车以技术的开放开源，推动和实施几何白科技战略，致力于把几何汽车打造成一个有趣的互联网纯电品牌。作为几何白科技战略的落地平台，几何+将汇聚生态伙伴、产学研专家、产业上下游、创投圈大咖、创意人才等，汲取万千用户的想象力和创造力，让汽车更有趣，让人类出行生活更精彩。”

几何的这一项举措，在汽车行业内，可以被视为一项“不可能”的尝试，打破了汽车企业和用户的边界、主机厂和供应商的边界......堪称汽车领域的一次【开源革命】

吉利汽车集团副总裁冯擎峰

直播现场，吉利汽车集团副总裁冯擎峰还发布了“1亿元创投计划”，几何将携手10余家科技创投公司，为几何+带来首批梦想助力资金。此外，几何还将筛选优秀的创客人才，培育技术人才，并携手高校，为几何+注入更多新鲜血液。

02?目前可实现的技术场景有哪些

几何+将在第三季度上线运营几何+APP、小程序、PC等平台入口，入驻几何+的每一个ID，均可通过利用吉利全球领先技术、产品、生态等丰富资源。

几何+将为用户开放包括无人驾驶、智能网联、三电技术、工业设计在内的技术场景：

无人驾驶：开放无人驾驶开发平台，其中包括数据平台、硬件平台、线控平台、传感器信号等核心数据及接口。开放基于中国路况的千万公里路试数据、高达1亿公里验证数据，截至目前，数据总量已经突破40PB。

智能网联：开放近百项技术资源，包括智能语音、娱乐系统、人机交互、车身状态数据、媒体中心等。

三电技术：开放数十项控制数据，包括驾驶模式、远程充电、预约出行等，让用户可体验到定制化的功能和性能。比如驾驶模式上，普通用户可选“菜单”上的舒适、经济、运动等模式;针对第三方开发者或者发烧友，准备了“自助餐菜单”，免费开放油门MAP图，他们可以DIY更多模式。

工业设计：开放颜色、材质、改装、周边等，用户可以在几何产品的基础上开发各类改装件、汽车周边衍生品等，将自己的创意在汽车产品上进行定制化开发和生产。几何也将和全球知名生活、服饰潮牌、家居生活、数码科技公司等广泛合作、共创几何“严选”。

03?该平台首款开发产品是什么

几何品牌首款纯电SUV——几何C，将成为几何+计划首款开放产品。

据先期流露的信息来看，几何C将搭载吉利旗下最新智能网联技术的车型，将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。

几何C来自吉利纯电专属GE2.0全新科技平台，采用行业领先的ITCS3.0电池智能温控系统、热泵系统、车身轻量化等技术，有效提升车辆真实续航里程，在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

在智能网联方面，几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果，搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“，能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能，这也是几何首款拥有此项技术的量产新车。

几何C无人驾驶技术按照L4级标准开发，它将开放底层数据，成为几何+开放计划的首台款量产车型。截止目前，几何+平台上启动了几何C无人驾驶技术开放赛，简而言之，作为几何+平台用户，你甚至可以参与几何C辅助驾驶的研发：

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁?安聪慧表示：

“技术的开源，就是在解锁不同的视角，不同人生的想象力。几何不仅是一个汽车品牌，更致力于为用户创造愉悦有趣的生活方式。几何+这个创意共享站，一定会因为彻底的开放，激发有趣生活创作者的热情和参与感，期待他们用丰富的想象力和创造力，共创科技出行的新未来。”

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁?安聪慧

2020年，是互联网+的时代，是一个协同、跨界融合的时代。几何汽车重塑造车逻辑，选择开放，选择跨界融合，让更多的人参与造车的各个创新环节，是极为大胆，也是极为先进的。

如果你有一个造车梦，不妨去几何+看看，这将成为你离梦想最近的一次!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。