最省钱车辆保养 注意保养四大关键

最省钱车辆保养 润滑油不必非买进口油

不少在年前买车的朋友都到了第一轮保养的时段，记者了解到，很多买车时间不长的新车主,对“车 辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解,而对于其中的细则却懵懂不知,诸如一些小零件是否在保修期内、定期保养的重要性。记者近日采访了几 家福州4S店的售后维修负责人，让新晋车主能够学会用最少的钱办最多的事情。

用车保养省钱四绝招

当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节省汽车维修保养费用呢?

省钱计谋一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱计谋二：充分利用免费检测

现 在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其 实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修 保养费用。

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很 多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能 少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养 的速度，从而降低维修总费用。

省钱计谋四：恰当用油

恰 当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速 气缸的磨损，影响发动机寿命。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机 油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。

不按规定里程保养维修要付费

不少车主认为,厂家既然规定了保修期,那么在保修期内,只要不是人为因素造成车子出问题,车行就应该无条件地帮车主把车修好。喜车网

冯小姐是2009年12月买的车,按照该车《保养手册》规定,首次保养后,应该每跑5000公里做一次定期保养。由于冯小姐的粗心,尽管车行曾打电话提醒过她,但直到车子过了保养里程,她都一直没有按规定做保养。

前不久,冯小姐发现车子发动机出了点问题,去4S店维修时,被告知需要自己出钱修。

这让冯小姐蒙了，“我的车还在保修期内,为什么要自己掏钱呢?”车行的解释是：未按规定进行定期保养则视为自动放弃质量担保权。冯小姐还是觉得不能接受。

售 后负责人告诉记者：新车不在规定期内保养,商家只能有偿维修。而对于未按时进行保养的冯小姐,专家表示用户购买新车后,如果不在规定里程内到4S店做定期 保养维护并使用指定的机油或原厂配件,车子很可能因此出现问题,这种情况下,即便是在保修期内,商家也只能向用户提供有偿维修。

小零件磨损要自掏腰包

很多车主认为，只要在保修期内，零部件出了问题，车行就应该免费更换零部件，其实不然。

车 主方先生买车后不到一个月,发现自己车上的雨刮器磨损厉害,雨天刮不干净玻璃,于是便去4S店要求免费更换,结果却被告知该部件不在保修范围内,需要自掏 腰包。方先生不明白,明明是保修“两年和6万公里”,为何将雨刮器这类零部件排除在外?售后负责人告诉记者，小零件损坏难界定，厂家一般不负责。专家表 示，由于目前国家没有汽车三包的相关规定,一些易损件如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难界定是由于车主使用不当,还是产品质量问题导致的损坏,因此厂 家一般不承担质量担保责任，或采取缩短保修时限的做法。

据了解,目前只有少数厂家开始把轮胎、音响等部分易损件纳入保修范围。不同品牌车型的质保范围各有不同,所以,车主须仔细参考汽车保养手册上的相关规定,以明确自己的权益。

想让爱车由内而外健康？注意保养四大关键

　　一年有春、夏、秋、冬四个季节，而根据每个季节的温差、降雨量等因素的不同，对于汽车的保养方式和保养重点也不尽相同。随着春天脚步的日益临近，气温升高 ，降雨、大风天气也开始增多，而且春天也是许多市民频繁选择外出踏青的时期，如果不及时对爱车进行保养，很有可能会让您的爱车“体内”有了些看不见的“隐疾”。一年之计在于春，让我们一起来为自己的爱车从里到外，做一次彻底的保养和大扫除吧。

　　注重两滤清洁，让汽车呼吸畅通

　　3月12日上午，记者走访了城阳区重庆北路上的几家汽车4S店后发现，除了车辆常规保养之外，主动到4S店对车辆进行春季保养的车主很少，有的4S店内就只有一两位车主。“由于过年期间是一个用车的高峰期，所以多数车主都选择在过年前进行车辆的保养，而忽略了春季对车辆的保养。在经过过年期间对车辆的大量使用后，我们更需要对车辆的基本情况进行检查。”针对这种情况，青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　汽车的空气过滤器就像是人体的鼻子一样，当空气进入到车内时，首先会经过空气过滤器，过滤掉空气中的尘土、大颗粒污染物等，这样就可以让纯净的空气进入到发动机内，因为在春季大风天气较多，如果遇到沙尘天气时，空气中的尘土较多，户外的尘土细菌就会附着在空气过滤器上面。“如果空气过滤器得不到清理而造成堵塞的话，会使进入到发动机内的空气减少，从而造成汽车发动机的动力不足，出现不易启动 、怠速不稳等情况，对发动机也会造成一定的损害。”青岛中达服务经理黄元伟说，所以车主如果对车内部不熟悉，可以及时到4S店中对空气过滤器进行清洁。

　　另外，由于在冬季，大部分车主很少开窗通风，造成密闭的车内空气流通性差，使车内细菌滋生，从春季开始，人们会打开车内空调来降温，所以早早的清理空调过滤器显得尤为重要，不然被堵塞的空调过滤器会减少空气进入汽车的蒸发箱，这样就算空调开得很大，但降温效果依然不明显，有的车辆中还会产生一些异味。

　　加强空调保养，定期更换滤芯

　　在冬季，大部分车主都是打开车内的暖风内循环进行取暖的，这样车辆的空调系统经过了一个冬天的闲置不用，内部的风道、冷凝器等部位都积存了大量灰尘和细菌，到了春季，气温升高也为细菌的滋生创造了更优良的“生长环境”，这时，如果直接启用空调，聚集在空调里的污染物会使车内空气污浊，并把病菌带到车内，降低车内的空气质量 ，所以车主应当尽早对车辆的空调系统进行杀菌清洁保养。

　　青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩向记者介绍，空调系统保养包括空调格、蒸发器、压缩机、及通风管路等。而将专用空调的清洁剂从汽车空调的风口注入，通过空调内循环，将附着的灰尘、细菌、微生物等都清除掉，并经空调排水管排出车外。“进行空调清洁后，可以使制冷效果达到一个提升，空调吹出来的风质量也更高。车主应经常清洁冷凝器、蒸发器表面，还要检查风扇内有无异物，定期更换一次空调滤芯。”王晓倩说。

　　雨刷器使用多，注意雨刮片保养

　　“到了春夏季，除了雨水天气增多需要使用雨刷器外，潮湿的大雾天气也会增加雨刷器的使用，所以注意雨刮片的保养非常重要，否则不仅会缩短它的使用寿命 ，还有可能损伤玻璃表面。车主要及时检查车辆的雨刮器是否正常。”青岛瑞青汽车销售服务有限公司的服务顾问王晓倩说，日光的暴晒、雨水的侵蚀都会让雨刷器发生变形、橡胶胶条老化、变质等情况。

　　据了解，车主Z好在初春时期根据雨刷器使用情况进行一次仔细的检查和保养，还要清除表面灰尘、沙粒等异物。另外，雨刮Z主要的功能是用来清理雨水的，千万不能干刮、硬刮，如果车主发现玻璃表面有一些坚固的东西，应用抹布将玻璃擦洗干净；当发现雨刷器上面的橡胶叶片出现老化、硬化、裂纹等，需要更换新的雨刮片。

　　做好漆面保护，镀膜效果Z好

　　车辆的车漆暴露在空气中，就像是人体的皮肤一样。春季多大风、降雨等天气，还有气温升高，太阳暴晒 ，都会让爱车的“皮肤”受到伤害，甚至可能失去光泽。尤其是如果大颗粒尘土停留在汽车表面，那么会在擦车时容易出现划伤车漆的情况，所以在春季要注意给爱车打蜡、镀膜等，给车的漆面多一层保护。“目前，对漆面的保护方法通常有：打蜡、封釉、镀膜等，其中打蜡Z简单易行，但保持的时间不长，而镀膜对车辆漆面的保护效果Z好，时间也Z长，不仅可以保持车辆漆面光亮持久，也可以保护车漆不受风沙侵袭。但为爱车镀膜时要注意选择正规 、质量过硬的镀膜产品，否则镀膜的硬度达不到要求，效果也会大打折扣。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者。

　　据了解，在车辆表面镀膜后能够减少划伤等对车漆的伤害，同时还能隔离紫外线、防止漆面开裂，减少雨水对车辆的腐蚀，降低日光紫外线照射对漆面的氧化等效果。

　　还有这些小细节莫疏忽

　　“在冬季，由于路面有积雪、结冰情况较多，许多车主喜欢用摩擦力大、抓地效果更好的冬季轮胎，但到了春夏季，随着气温升高，我们就应该及时更换夏季轮胎。”青岛中达服务经理黄元伟告诉记者，夏季轮胎的花纹稍浅，比冬季轮胎要耐热，稳定性更好，同时轮胎噪音也小。

　　另外，到了春季，车辆的机油也要做一次常规检查。一些车主在冬天可能给车辆加的是冬季用润滑油，那么到了春季就应改为春季或者夏季用润滑油。当然，如果恰逢爱车到了常规保养的时间 ，那更是要将机油及时更换掉。