2024-01-27 19:12:32 | 喜车网
2020年7月15日晚,长安新能源CS55纯电版正式上市,官方共推出搭载5款车型,售价区间为15.99-20.09万元。新车定位纯电动紧凑型SUV,并搭载一台160kW的电机,并提供两种电池容量来供选选择,NEDC工况下的续航里程分别为403km和605km。
当然新车上市也伴随着大量的优惠活动,具体的就不赘述了,看上图吧!
看到这里,关于长安新能源CS55纯电版最大的亮点应该很明了了,那就是这个605km的超长续航。虽说近几年国内新能源汽车的续航里程持续攀升,但是超过600的还是屈指可数的,如果是在纯电动紧凑型SUV这个级别那更是寥寥无几。离我们最近的一款是广汽新能源埃安V,它的最长续航里程为600km,该续航里程的车型起售价格为19.96万元,所以长安新能源CS55纯电版这个17.99万元便超过600km续航门槛的售价还是相当低的。
续航能够如此优秀,当然和电池容量和电机有着直接的关系,长安新能源CS55纯电版匹配了最大功率160kW(218PS),峰值扭矩300N·m的永磁同步电机。电池容量有84.2kWh以及52.7kWh两种容量版本,分别对应605km以及403公里两种NEDC续航里程;在快充模式下,支持最高90kW充电功率,新车将电量从30%充至80%需要35分钟。
除了续航长,智能科技也少不了~
说实话前不久我爸说谁谁谁的车,中控屏和手机没多少区别的时候,我就知道了智能网联这个东西看来不仅仅在吸引咱们的年轻消费人群。对于一款新能源车型来说,这些东西似乎显得更加重要。长安新能源CS55纯电版的多媒体系统由10英寸的全液晶仪表以及10.25英寸触控中控屏组成,搭载了梧桐车联系统,内部集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能,并且还有车载微信和双屏互动。智能语音也少不了,可通过AI小安进行电话拨打、空调开关、温度调节等难题,让驾驶多些便捷和乐趣。此外,还有远程遥控功能,支持远程定位、远程空调、远程故障诊断、预约充电、防盗监控等功能。
再来看看长什么样~
长安新能源CS55纯电版基于长安CS55 PLUS打造而来,在外观设计上基本是延续了前者的整体样貌,不过在细节上会采用一些突出其新能源身份的设计,如封闭式的前进气格栅、翼子板上的蓝色饰条元素等。而车身尺寸上,新车的长宽高分别为4515*1860*1690mm,轴距为2650mm。内饰的变化也不大,增加了一些蓝色的元素,来彰显自己的身份。
竞争力怎么样?
【广汽新能源埃安V】
其实在前文我也给大家提及到了长安新能源CS55纯电版的竞争对手,最大的对手应该就是广汽新能源埃安V了,当然还有小鹏G3以及比亚迪宋Pro等车型,长安新能源CS55纯电版在续航里程以及配置上都有一定的优势,并且售价上还要更低一些。所以它对于当下的年轻消费群体来说也有着不小的吸引力,而新车上市后能带来怎样的表现,也让我们一同期待!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3月10日,工信部第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示正式发布,在此次申报的50款新能源乘用车中,有
纯电动车41款
、
换电车3款
、
插混车5款
和
燃料电池车1款
。
特斯拉两款高性能版本完成申报
在2月份,
特斯拉
Model 3继续维持了
可怕的销量数据
(13600台),而刚刚交付不久的Model Y也开始逐渐显露爆款实力(4630台),等产能进一步提升之后,其销量可能还会持续上涨。
和Model Y长续航版同步开启预售的高性能版售价为36.99万元,其0-100km/h的加速时间仅为
3.7秒
,是目前
加速最快
的SUV车型。
而Model 3高性能版售价为33.99万元,其0-100km/h的加速时间仅需
3.3秒
,堪比售价超过300万元的超跑。
两款高性能版标配了高级版内饰套件以及竞速套件,包含更大尺寸的轮毂、更低的悬架、铝合金运动踏板、高性能刹车卡钳、车尾扰流板等等。均采用由前异步感应电机、后永磁同步电机组成的四驱系统,总功率339kW(461马力),总扭矩623N·m。
根据
特斯拉
官方网站的最新信息,现在预定高性能版的Model 3和Model Y将分别在2021年第二季度和第三季度交付。
一汽-大众ID.6 CROZZ亮相
在第341批公告中,上汽
大众
申报了MEB平台的第二款车型ID.6 X。而作为其兄弟车型的
一汽-大众ID.6 CROZZ
,两车在造型上大同小异,均搭载隐藏式车门把手并支持双色车顶可选。不过根据以往惯例,ID.6 CROZZ在造型上会与海外版本保持一致。据悉,新车会在即将到来的上海车展上亮相。
车尾造型简洁耐看,继续采用长条+点阵状的贯穿式LED尾灯,并没有像上汽
大众
ID.6 X那样加入大面积的黑色饰板,整体不会显得过于厚重,个人更喜欢ID.6 CROZZ的设计。
上汽大众ID.6 X
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ的车身尺寸为4891/1848/1679mm(长/宽/高),轴距2965mm,单看轴距已经是中大型SUV的水平了。申报车型采用150kW的前置单电动机,而在续航方面,
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ比上汽
大众
ID.6 X重13kg,轴距相同,电机功率相同,因此预计两车的续航
里程
差别不大。作为参考,上汽
大众
ID.6 X已经公布的续航
里程
为
588km
。
我们还注意到,
一汽
-
大众
ID.6 CROZZ所配备的胎压监测系统为间接式,就是轮胎内部没有监测硬件,只靠轮速传感器进行被动检测,因此不能直接显示轮胎气压和温度,对于轮胎扎钉子、漏气等没有“
早发现早治疗
”的可能。这一般只会用在一些低端车上,不知道作为一辆中大型SUV,这样的配置能否被消费者接受。
长安CS95纯电版配华为电机!
长安汽车
即将推出
CS95
的纯电动版本(代号CS-GXNEV),搭载由
华为
提供的型号为“YS210 xY584/TZ210 xY584”的电动机。
虽然是一款新车型,但它采用的仍然是2018款CS95的造型设计,车身尺寸为4950/1960/1775mm(长/宽/高),轴距2960mm,属于中大型SUV。
车尾依然配备有排气管的造型,看来CS-GXNEV并不是长安、华为、宁德时代三方合作的智能高端品牌车型,该车可视为长安与华为合作的试水之作,不过这也从侧面印证了该高端品牌车型后续大概率将搭载华为提供的动力系统。
华为双电机系统的输出功率非常大,前电机的最大功率195kW,后电机最大功率230kW,总共425kW(578马力)。
天际ME5同时推出纯电以及增程式版本
造车新势力
天际汽车
在本次汽车公告中同步申报了新车
ME5
的纯电版和增程式混动版本。喜车网
两版本车型在外观造型上没有区别,申报图实拍的版本采用了时下流行的“
黑武士
”配色,基本没有使用镀铬装饰,大灯、轮毂等均黑化处理,配合蚌壳式前舱盖,让整车的设计显得较为圆润。新车前后均采用了贯穿式LED灯带,前大灯为分体式,车尾的“
NOVAT
”标识整合在尾灯装饰罩内部,十分精致。
新车尺寸为4580/1915/1635mm(长/宽/高),轴距2750mm,定位于紧凑型纯电SUV,搭载150kW的单电机前驱系统,电池容量暂未公布。
而增程式混动版本将采用东安动力提供的1.5L发动机,从发动机净功率仅72kW(98马力)推测,该发动机应该使用了阿特金森循环技术。此前据相关人士透露,天际ME5电池容量30kWh,纯电续航150km,其中发动机主要给电池系统充电并驱动电机工作,不直接驱动车辆行驶。
红旗H5氢燃料电池车
氢燃料电池
是未来新能源汽车发展的一条不错的技术路径,这一点也被众多车企所共识接受。在这次新车公示中,我们
发现
了
红旗H5氢燃料电池车
的申报信息,该车外观上与传统燃油版
红旗H5
保持一致,所不同的是该车搭载的动力系统为氢燃料电池系统,通过氢气转换为电能驱动车辆行驶,唯一排放物只有水。
新车仅仅在车尾增加了
FCEV
的标识,整备质量1900kg,采用氢燃料电池动力总成,通过电动机驱动,额定功率60kW,峰值功率140kW。
跟据此前
一汽
官方公布的信息显示,
红旗H5
氢燃料电池车搭载了国内第一款采用金属双极板单堆的50kW级别燃料电池发动机,体积比功率达到400w/L,其最高车速为160km/h,0-100km/h的加速时间
小于10s
【本文来自易车号作者电车资源网,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
长安奔奔新能源e-star宁德电池两种。
动力方面,新车将搭载前置单电机,最大功率为55千瓦,峰值扭矩170牛·米。电池及续航方面,该车将根据配置不同提供
三元锂电池
(32.2
千瓦时
),
磷酸铁锂电池
(31.18千瓦时、31.86千瓦时和31.95千瓦时),最大续航里程可达301公里。此外,部分车型还将支持快充模式,可在50分钟内完成0-80%电量补充。
从外观上看,新车与现款车型设计总体一致,但在部分细节进行了优化升级。具体来看,该车前脸采用了全新的封闭式格栅设计,视觉效果更为简洁。而两侧的大灯组尺寸有了一定的增加,为车辆增添了更多气势感。
内饰:
采用了黑色与粉色的
撞色
设计,对女性用户颇具吸引力。
而整体布局上,该车
中控
台依然为“T”形设计,视觉层次非常丰富。配置方面,新车搭载了中控彩色大屏、车载蓝牙、手机映射、
胎压监测
等一系列配置,可以满足用户的日常用车需求。
2023-07-22 20:13:39
2023-09-10 08:38:50
2023-09-09 10:35:32
2023-09-12 11:26:11
2023-07-24 15:46:08
2023-07-23 04:49:14