领克全新跨界电动车创意十足，将亮相北京车展（领克01真实口碑）

作者：马芮

有一说一，近些年随着新能源汽车市场的火爆，新能源汽车行业也成为车友们老生常谈的话题。我们可以看到近些年各家汽车厂商为了不成为末位淘汰名额之中的一员，在技术革新、优惠政策、设施完善上都下足了功夫，所以我们可以看到现在新能源汽车行业整体开始向正向市场转变。

而领克作为在汽车领域不断摸索中的一员，自然不会放弃新能源汽车这个市场。据吉利半年报里流露出的消息，一款代号为 DC1E、基于PMA架构打造的纯电动车型将会在北京车展上正式亮相。

从之前的消息来看：DC1E车身尺寸为 4850/1980/1530 mm， 轴距 为2999 mm ，整体的尺寸上属于一台中大型车。从谍照来看，虽然路试中的DC1E采取了极为严密的伪装;但从外形来看，新车采用了掀背感的设计形式、翘起的车尾，既不像普通的三厢轿车也不像旅行版车型，我们推测领克很可能也玩起了跨界车的“把戏”。虽然在外形上很领克，但其却又充满创意，电动碰上跨界，也算得上一个电动车新物种。

DC1E内饰走的运动范，我们可以通过照片看到副驾侧搭配一个斜置的扶手。中控屏幕采用悬浮式，而是否会采用液晶仪表盘可能会带给我们惊喜;挡把很小巧，有奔驰AMG GT档把的神韵。从照片来看，车内进行了极简的设计，很少采用按键设计。但根据此前领克的设计水准和品质来看，我们大可不必担心DC1E的各方面水准，甚至可能会在细节处带给我们惊喜。

有消息称，DC1E综合电耗在13.8-15.7千瓦时/100公里之间，搭配100千瓦时容量的电池。通过小编不错的计算水平算出，其纯电续航在637到725km之间，按最小续航里程637km来看也是一个非常不错的成绩。当然，真实的数据未必与计算结果100%吻合，但应该也相差不大。(图片来源于网络)

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

总结领克01真实口碑如何目前很多车主对于领克01的口碑还是很好的，首先领克在动力内饰的精致感底盘的调教等方面都很有水准不过领克01目前出现比较多的问题就是中控容易死机，相信在后期升级后这个问题会得到解决总体。

领克01的品牌建设非常的好，包括它的售后服务以及保修在汽车行业上做的都很好领克01身对于尺寸比例的把控很到位尤其是汽车前脸，采用了很前卫的分体式大灯组合，而且在车机盖上还增添了两个led日间行车灯，作为一辆都市SU。

但实际表现相当不错，起步强劲，转向重量合适，这也是很多车主认可的然后，我想大家对领克01这款车怎么样口碑都有点了解可以说这款车的性价比真的不低当然这次我主要说领克01做得不错，这款车也不是没有缺点。

在配备上，领克01装有LED日间日间行车灯后尾灯ESP系统泊车雷达1025英尺全液晶仪表盘102英尺中控屏支持苹果CarPlay和百度搜索CarLife手机互连电子驻车路人鉴别盲点监测智能启停无匙进入运行电子。

据了解，这是一辆正在试乘的新车，当时客户和销售人员都在车上不过奇怪的是，领克01并没有和任何车子发生相撞，而且四周路边平整，距离马路牙子也有很长的一段距离所以，很多人都猜测领克01在准备左转弯的时候，由于速度。

挺好的领克01使用的是基于沃尔沃CMA基础模块架构开发的第一款车型，是一款非常优秀的国产车领克01长宽高分别为451218561657mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型SUV动力方面，2019款领克01将继续搭载源自DriveE系列20TD。

这也是因人而异了2领克01的轴距达到了2734mm，在空间设计上也比较合理，加之其有着很大的车身尺寸，所以领克01无论是头部空间还是腿部空间都表现得十分出色，可令人遗憾的是领克01后排地板凸起较高，对于后排中间乘客的。

领克01在上市之前，就已经吊足了胃口如今上市后，也凭借其品牌效应以及独特且富有个性的外观，吸引了不少消费者不过任何一款热门车型的上市，难免多多少少都会有一些议论其中网上传言领克01有20条缺点，那么领克01真的。

吉利领克01这款车，除了动力强劲外，还有的优点，是值得入手驱动力层面，领克汽车01使用了volvoT4 20T汽车发动机爱信6AT变速器的汽车动力系统，仅仅看上去让人安心具体情况亦是如此LINK #16001的机械素质非常好。

外观方面的事情就不多赘述了，仁者见仁智者见智，但疆哥觉得与WEY霸气外漏的风格不同，领克01属于那种精致耐看型的，每个细小的部位都很别致，包括像背门上贴着的“领克”两个中文字，都是有缺口的故意的，让疆哥想到Apple的logo 内。

Link 01基于CMA架构打造，由沃尔沃主导，吉利参与，在沃尔沃XC40上也有应用所以柯灵01有沃尔沃的基因，从它的碰撞结果也可以看出，它在中国保险研究院的碰撞测试中取得了优异的成绩，安全性非常好动力方面，领克01采用了。

在沃尔沃的主导下，吉利汽车联合开发的CMA架构是一大亮点，但我始终认为吉利汽车的驾驶感受，相信有一部分人会为领克01买单，另一部分人会考虑传统的合资品牌SUV，最后一部分人会很谨慎，等待观察领克的口碑，毕竟国内维权比登天。

领克目前已经上市的车子包括领克01，领克02，领克03，主销车型价格在15万左右领克01是一款紧凑级SUV，领克02是一款跨界车，领克03是一款紧凑级轿车领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类，用夸张的线条和设计元素让车子看。

以下我想就这一年多来的用车感受结合这段时间论坛看到大家提出的问题，给大家做一次真实的用车分享 1领克01是不是真的偷偷降动力了? 因为我买车的时候正是出这件事之后，所以对之前01动力什么样没法表达但是不代表我对这件事不关心。

作为领克家族的一款经典SUV， 领克01自从上市之后获得了很多年轻人的喜欢，不管是口碑还式销量都是非常不错的，为了增强竞争力，2021款领克01正式上市，目前实车已经抵达本地市场，前后保险杠有了一定的变化前脸部分，新车。

极氪和

领克喜车网

同属于

吉利集团

旗下，全是吉利控股的汽车品牌。

领克汽车和极氪都属于浙江吉利控股集团旗下，采用完全独立的运营方式，独立的车辆标志，独立的研发体系，售后体系，销售体系，其中极氪是纯电动车品牌。

极氪品牌旗下第一款车型是

极氪001

，便是先前的领克ZERO，因此外型上选用了领克家族的设计，前脸分离式头灯组辨识度极高。车体侧边选用溜背式车顶造型，与此同时配搭隐型门拉手和低风阻轮圈非常运动。后尾配置了扰流板还有当下盛行的贯穿式车尾灯组。

极氪和领克简介

1、领克介绍：领克是由吉利控股、

吉利汽车

与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。

2、极氪介绍：极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51%，吉利控股集团持股49%，新公司计划现金注资20亿元人民币，

李书福

出任极氪公司董事长，

安聪慧

出任极氪公司CEO。