菲亚特提醒您汽车保养的12个错误方法 狂热似火过盛夏

菲亚特提醒您汽车保养的12个错误方法

现在私家车主越来越多，大家都希望自己的开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在中常常出现一些问题，本来以为是在保养，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下12种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉。

1、烈日下洗车 伤车漆 很多车主喜欢在烈日下洗车，以为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的 凸透镜效果会使车漆的Z上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失往光泽。若是在此时打蜡，也轻易造成车身光彩不均匀。所以，洗车打蜡Z好是在有遮蔽的条件下进行，假如无法保证，则Z好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

2、洗车像洗澡 害 夏季气温升高，灰尘加大，车身轻易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希看像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要留意的是，一定要保持外表的干爽，假如汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

3、圆圈方式打蜡 效果差 很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水活动的方向上Z后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

4、机油太多 出故障 当中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发热瓦轴事故。但是，假如机油太多，发动机在工作 时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应 控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

5、螺栓过紧 永久变形 汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

6、风扇皮带太紧 轴承负荷大 夏季气温过高，有的司机以为进步风扇皮带的紧度，可以进步发动机冷却效果，因此便一个劲地进步风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法 是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

7、进口轮胎 不适用 有些人买轮胎特别喜欢夸大“进口”。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个Z致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大 区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一 些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替 换进口货。

8、新蓄电池不充电 缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。

9、车内设备随意加 影响行车安全 私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备，这种改装，假如处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。

10、冷却水温度太低 磨损发动机 夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆往，这些做法都是不对的。既怕热又怕冷，假如冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水 温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在 80-90摄氏度之间。

11、水箱“开锅”速加水 气缸开裂 夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖由于忽然受冷而出现开裂现象。假如碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，进步散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时假如冷却水数目不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

12、长期不用车或短途用车 机件受损 有的人固然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出往玩，实在这 的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与 空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会由于长期的自然放电影响到使用寿命。Z好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。另外，总是短途用车也会伤车， 车随时在动但都开不远，是伤车的重要原因。 车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损Z严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很轻易使车子提早出毛病。

狂热似火过盛夏 夏季爱车保养基础常识

　　5月28日报道随着气温的逐步升高，我们迎来了狂热似火的季节-夏季。对于有车一族来说，这个季节的外部环境严峻考验着爱车。爆胎、自燃等情况也屡见不鲜。如果我们能在意识和行动上做好充分准备，便可有效抑制此类情况的发生。今天，新华汽车小编就为您盘点一下夏季保养的注意事项。

　　及时检修油路、电路谨防自燃事故

　　眼看夏季就要到来，汽车自燃也将进入高发期。近日，各地均出现了小轿车和面包车等自燃事故。因此，车主一定要提高警惕，时刻观察水温表变化，在夏季正式到来前，做好保养与检查。

　　汽车自燃事故发生快，几乎5分钟就可以烧毁一辆车。汽车火灾蔓延极快，大部分火灾发生后，即使车主用灭火器自救或消防及时扑救，有时仍避免不了车被烧成“光架架”。

　　主要是线路老化、漏油所致。各起自燃事故调查后发现，在高温天气里，车内容易积聚热量却无法及时散发，发动机部位的温度就会升高。同时，高温又会加速车内电线橡胶绝缘老化、油路橡胶管老化。再经过长时间摩擦或突然的机械力作用，线路、油管可能轻易断裂，便造成电线电路短路，或打火、油路渗漏，一旦出现静电火花，就极易起火。

　　如果各位车友的爱车出现以下三大症状，那么请立即到维修店对爱车进行检测：发动机积垢过多，汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧，汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。

　　专家表示，其实预防汽车自燃并不困难，车主首先应该养成良好的用车习惯，对车头积垢应及时清理，同时尽量不要进行加大汽车电路负荷的改装。

　　如果出现汽车自燃切莫慌张，一般自燃都有初期前兆，比如车身有异响、异味，这时应当机立断熄火停车，Z好能将车停在避风处。然后查找起火点，注意不要随意打开车前盖，因为空气进入车内反而容易助燃，应在将灭火器拿到手里后再打开。如果火势无法控制，马上拨打119报警。同时拨打投保的保险公司报案电话，在第一时间拿到报案号，或要求保险公司出现场。

　　定期检查胎压气温过高防爆胎

　　随着气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全呢？

　　Z好常备一个气压表。气压表可以去汽车用品商店买一个好一点的，要机械的那种，电子的一段时间后就会有误差。早上起来，在车辆启动前量气压（每月检查一次）。因为轮胎在行驶静置4个小时以后会完全冷却下来，此时测得的气压Z准确。轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注。如过高就放掉一些气，如低于标准就需要补气，充气Z好选择至充气点的距离不要超过1.6公里，因为汽车在静置4小时后，行驶1.6km之内，轮胎的气压依然是准确的。如果超过1.6km在充气时要多充5%。

　　夏季停车地点选择也很重要。夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。其次，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于Z低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

　　此外，车主要定期对轮胎进行清理，以防轮胎花纹的沟槽中存在异物，若发现铁钉等异物刺进了轮胎之中，不要急于拔出来，应马上驶向专业轮胎店寻求帮助。夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。

　　日常轮胎保养简单易学，只要每位车主都养成了关注轮胎使用状况、及时排查隐患的好习惯，就可以更好地发挥轮胎的使用性能，并且确保出行安全。

　　注意空调养护清新空气保健康

　　夏季是汽车空调使用Z为频繁的季节，也是车内人们Z依赖空调的时节，同时汽车空调也比较容易在这一时节发生问题。因此，适当地保养就显得尤其必要，而使用时多加小心也是让空调顺畅运转的秘诀。喜车网

　　每年在入夏之前，对空调系统各部件进行检查与清洁是必须的。不少人觉得，热天第一次打开空调，出风口吹出来的风总会带着一股怪味。这是因为空调系统长期不通风，空调滤及空调蒸发器上细菌繁殖所造成的。对此可以用空调清洗剂对付喷完空调清洗剂后，关上车门，让空调继续运行15分钟。空调清洗剂被鼓风机吹进空调蒸发器后，便会把空调蒸发器里面的细菌清除掉，剩余的液体会通过空调排水管排出车外。在完成整个操作后要开窗通风，驱散车内空调清洗剂的味道。

　　除了异味之外，空调进风口吸入的大量灰尘、脏物以及滋生的细菌等，都容易影响人的健康。因此必须重点清洗汽车冷凝器，这部分将影响空调的制冷效果，冷凝器通常安装在车头和水箱一起，清洗时要注意防止散热叶片被树叶等堵塞影响散热效果。空调滤芯起着过滤车内空气的作用，用了一段时间后就容易变黑，可以在清洗除去杂物和灰尘后继续使用，当然污染严重时则可以更换空调滤芯。

　　保养空调压缩机，一般来说，汽车空调系统工作五年左右就会逐步老化，制冷效率下降，出风不强劲。汽车空调添加剂产品能增强压缩机密封度、减少磨损、降低噪音、提高压缩机的工作效率，有助于大幅度降低空调内部的摩擦力和增加密封性，增强制冷的效果，使空调以及汽车内部各功能部件发挥较高的工作效率，并以此来达到延长汽车空调使用寿命的目的。这些产品市场上不难买到，其主要的作用是降低空调压缩的摩擦阻力，减少压缩机负荷15%-23%，能够延长空调使用寿命2倍。此外，消除磨损压缩机异响声，并能节省燃油10%，降低汽车使用成本。

　　除此之外，如同人们在夏天缩短洗澡频率一样，很多车主都喜欢在夏天频繁洗车，这无可厚非，但需提醒的是，夏季洗车应该尽量选择阴凉地方，由于室外温度过高，紫外线过强，照射在水珠表面会产生凸投效应，致使表层车漆变暗，事倍功半。