沃尔沃S90新能源怎么样？值得买吗？

无论我们对新能源车的成见如何，新能源车的发展势头是不可质疑的。

其实，我们对新能源车的成见，很大一部分是与燃油车做比较的结果：加油便宜还是充电便宜，加油方便还是充电方便?至于配置和续航里程方面，质疑的声音基本听不见了。可见，能源保障还是造成质疑的主要原因。就如同终于下定决心驾驶一辆新能源车长途旅行一样，对于沿途的风土人情基本没有心得体会，最大的感受是一路寻找充电桩的焦虑心情。

消费者的这种焦虑并没有影响厂家义无反顾生产新能源车的决心，现在的新能源车各方面配置日趋完善了。也许，不是刻意的提醒，您也可能认为驾驶的是一辆燃油车。

2021款XC40 RECHARGE(以下简称XC40 RECHARGE)是沃尔沃旗下首款纯电动车型，采用的双电机驱动系统。电机最大转速高达14000转，最大功率300kW，最大扭矩660牛·米，0-100km/h加速时间为4.9秒。电池采用的是宁德时代三元锂电池，容量为71kWh。采用快充可以在40分钟内将电池从0充至80%，11KW家用交流电充电桩则需要8小时充至80%的电量。NEDC工况续航里程为400-450公里。喜车网

一.XC40 RECHARGE的驾驶感受媲美燃油车，而且NVH方面深有感受

与预想的效果一样。踏下电门踏板后，在启动的瞬间，车辆的提速没有顿挫感，前后双电机的爆发在加速中产生了明显的推背感。伴随着“吱——”的电机声，淋漓的畅快感油然而生。

另外，前后电机和电池的存在以及电池位于底盘的原因，XC40 RECHARGE可以做到50:50的配重比例。重心分布相对于燃油车更加完美，所以在操控方面更加得心应手。方向盘转向精准，力度适中，操控性良好。

相对于现在大多数车型具备的多种驾驶模式，XC40 RECHARGE只有越野模式和单踏板模式两种可供选择。而且，单踏板模式承担了动力回收力度调节的功能。具体的操作是，当其开启后，根据电力踏板的松缓进行控制：全部松开，进入强回收状态;慢慢地松缓，车辆进入减速状态，直至完全停止。

悬挂系统采用的是前麦弗逊后多连杆式，全系标配荷兰的KONI FSD减震器，整体的调教偏向于运动感。经过沟坎和颠簸路面时，感觉到明显的回弹。但是对于滤振效果不错，没有感觉到多余的扩散。

与燃油车相比，新能源车在NVH方面具有天生的优势。没有发动机噪音的干扰，XC40 RECHARGE的NVH水平提升了一个档次。即使在加速和刹车的状态下，也察觉不到电流的声音。

安全是沃尔沃自创立83年以来一直遵循的宗旨，始终贯穿设计、选材、制造等一系列程序，是汽车核心的DNA。

XC40 RECHARGE采用1600Mpa强度的硼钢、特高强度钢、超高强度钢、高强度钢、低碳钢、铝合金等材料，每平方厘米可以承受10吨以上的压力。保证座舱结构的完整性，确保车辆本身及驾乘人员的安全。在电池保护方面，XC40 RECHARGE采用了电池包笼式高强度铝框架，为电池包系统形成一个防撞安全区。始终保护电池，避免因外力碰撞引起电池损坏。

二.XC40 RECHARGE的内饰基本沿用了燃油车的设计，导航系统和储物格设计彰显人性化

XC40 RECHARGE的内饰基本沿用了燃油车的设计，北欧风格的简洁，彰显大气、稳重。尤其是采用了大量环保材质，凸显沃尔沃一贯坚持的安全标准。

9英寸多媒体触控屏，微微倾向于驾驶席，便于操作和观看。车机系统功能专为中国消费者量身打造，集合了华为智能应用、高德地图、科大讯飞语音控制、天猫精灵、腾讯娱乐等等，应用大数据和云技术，紧跟时下潮流。

驾驶新能源车外出，首先考虑的是续航里程以及沿途充电桩的情况。在这方面，XC40 RECHARGE似乎是人性化的配置了。无论目的地距离远近，导航系统都可以做出积极的建议。如果距离较近，系统就会根据里程和路况预估车辆抵达目的地所需的电量;如果距离较远，现有电量不足以支持抵达目的地，系统不仅会提示“电量不够抵达终点”，还会显示大概到什么位置电量将为“零”。这时，可以一键查找沿途所经过的充电桩。当点击任何一个充电桩时，会显示服务区、供应商、距离和驾驶时间。一目了然，非常的方便。

我们驾驶新能源车外出，最大的焦虑就是续航里程和对充电装的未知。对于这点，XC40 RECHARGE似乎帮您解决了，完全可以放心大胆地出行了。

储物格的设置再次体现了人性化设计，消费者在使用过程中非常方便。发动机的位置被用于“前备厢”，储物空间为31L，且盖上盖子后可以防水、防尘。在内饰，中央扶手处有可拆卸的小垃圾桶，解决了处理果皮和纸屑的烦恼;在挡把前的空档处，配备了15W的无线充电模块，不用时可以摆放杂物;在其上方是12V电源和YYPE-C接口，只是相对于一般情况下USB接口使用率高的情况下，TYPE-C接口有点浪费了。

三.外观设计与燃油车相同，雷神之锤和维京战斧依然是标识

XC40 RECHARGE车身的长宽高分别为4425X1863X1651 mm ，轴距为2702mm。与燃油车尺寸相比，只是高度降低了1mm。

前大灯和尾灯的设计，依然是雷神之锤+维京战斧，标准的沃尔沃标识。前格栅采用封闭式设计，而非燃油车的直瀑式格栅，这是与燃油车在外观方面最大的区别。毫米波雷达和360°前置摄像头位于LOGO中内部，具有整体感。在车尾，P8 AWD RECHARGE的标识表明了其身份。

车辆直流快充与交流慢充插口分别在车辆左侧的前轮眉和后轮眉处，这样的设计有点特别。

作为首款纯电动车，XC40 RECHARGE是沃尔沃进军新能源车市场的重磅产品，只是35.7万起的销售价格有点不上不下的感觉。安全是沃尔沃一贯坚持的宗旨，配置的档次和人性化也是毋庸置疑的。相信随着销售力度的加强，XC40 RECHARDE应该有不错的市场份额。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州地区全新沃尔沃S60新车到店，售价28.69-46.19万元

近日，编辑从广州沃尔沃亚太经销商了解到，沃尔沃S60新车到店，其中汽油版车型售价区间为28.69-37.99万元，共有3种功率调校、共计5款车型可选，均匹配爱信8AT变速箱。与此同时，沃尔沃S60?T8插电式混合动力版车型也一同公布了价格，售价区间为39.99-46.19万元，共计2款车型可选。

全新沃尔沃S60的外观设计的确让人眼前一亮，在沃尔沃一贯的北欧冷淡风格之外又增加了一丝运动气息，并且R-Design运动套件的加入也让其外观更加动感。

扁平化的车头视觉冲击力十足，像极了它的老大哥沃尔沃S90，黑色中网里巨大沃尔沃Logo给人以莫名的安全感，一体化的前杠托住整个车头，做到了上有启下有承。全新家族化设计的中网轮廓相比起老款瀑布状的格栅更加有质感，黑色钢琴烤漆以及银色镀铬饰条也展示了其比S90更加年轻时尚的定位。

全新沃尔沃S60的车身尺寸并没有进行加长，线条十分简洁，并且较低的车身高度也让它看起来更像一台四门版的Polestar?1，相比起老款沃尔沃S60，新款车型轴距增加了16mm，达到了2872mm。“雷神之锤”大灯作为全新沃尔沃车型的标识自然不会缺席，不管是白天还是夜晚都有着极高的辨识度。

如果说大众的内饰设计师是世界上最好做的工作，那么沃尔沃的内饰设计师恐怕就不是特别乐意了，全新沃尔沃S60的内饰设计与几年前就推出的S90几乎一“毛”一样，只是因为更加年轻的定位所以用了更多的真皮及金属而非实木。不过这套北欧“X冷淡”风格的内饰设计也可以说的上是百看不厌了，也似乎只有沃尔沃的车型才能衬托的其这套简洁却不失优雅的内饰了。

三辐式多功能方向盘没有特殊设计，在其它沃尔沃车型上很常见，握感饱满粗细适中，真皮包裹手感细腻。12.3英寸全液晶仪表盘流畅度和分辨率说得过去，只是功能并不丰富，不过在此次R-Design车型上还可以将它调节成红色表圈的样式。?沃尔沃S60支持四种驾驶模式可供选择，分别为Eco经济、Comfort舒适模式、Indivduai个性模式以及Dynamic运动模式，并且全系标配主动安全配置。

全新沃尔沃S60汽油版车型搭载一台2.0L涡轮增压发动机，提供三种动力参数，分别为T3、T4和T5，另外T8新能源车型则是搭载一套2.0L涡轮+机械增压发动机的插电式混合动力系统。全新沃尔沃S60全系车型均搭载一台来自爱信的8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃s60落地价多少

落地价不同的地区是不同的价格。沃尔沃S60的各方面表现还是比较符合其市场定位的。

022款沃尔沃S60并没有什么变化，依然是标志性的简约优雅风格，内凹的直瀑式进气格栅搭配悬浮LOGO，加上全LED光源的“雷神之锤”前大灯，以及增加了镀铬装饰的两侧雾灯，让整个前脸显得很有质感。

侧面来看，同类车型极少见的短前悬设计让车身姿态显得很运动。并且，S60是同级别里少有的轴距不加长的车型，长宽高分别是4761x1850x1437mm，轴距2872mm，在豪华中型轿车细分市场里，和它尺寸接近的有捷豹XEL和凯迪拉克CT4。

沃尔沃S60还应用了瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆，显得十分高端精致;旋钮式的启动按钮也很有特点，并且手感很好，阻尼的设计适中。

动力方面，沃尔沃S60配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

用了14年的沃尔沃s60能卖多少钱

市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元，价格比较实惠，只要实际的车况、车龄以及行驶的公里数在良好的范围内，沃尔沃s60还是值得购买的，因为这款车首先是外观看起来有面子，而且安全性、操控性和舒适性表现优秀。

沃尔沃s60前五年平均保值率分别为62.6%，57.3%，46.6%，42.5%，36.3%，在中型车排名第59，按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，沃尔沃s60保值率属于中等偏下的水平。

市场上给出沃尔沃s60二手车报价为10.50-19.30万元，价格比较实惠，至于二手沃尔沃s60能不能买，只要实际车况不错，还是可以购买的。

2021款沃尔沃S60到店，红色车身洋气，一口气降6万，仅22.69万起

目前国内豪华中型车市场的发展是很不错的，更多的汽车厂商都在发力市场了。沃尔沃S60是沃尔沃汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了相关的优惠信息。

2021款沃尔沃S60的外观上简约大气，直瀑式的进气格栅很耐看，整个格栅都包裹了镀铬饰条，汽车的前大灯组较为圆润，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，雾灯区是凹陷式的风格，周边装饰了镀铬饰条提升质感，进气口很修长。

汽车的侧面车身看起来相当的修长，单横幅式的腰线描述的很突出，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂较为大方，汽车的尾灯组是C字形的样式，尾部的辨识灯带很细长。

汽车的内饰是北欧的风格，中控台略微保持倾斜，部分区域还是软质材料包裹的，多功能方向盘握感不错，电子换挡杆比较扎实，车内配备了一定数量的物理按键。汽车的长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距到达了2872mm。

2021款沃尔沃S60提供2.0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率163马力、190马力、250马力，动力输出相当的流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果不是为了牌照，劝你还是别买这个车了。

S90新能源现在能买到的只有一款:T8智雅版，厂商指导价59.80万元。还有2款荣誉版基本上你是买不到的，你也不会想买这个车的。因为光是那个售价就足以吓跑人：108.80万元。花100多万就买个送牌照的沃尔沃?我想大部分人不会这么干，有这么多钱干嘛不买同样送牌照的宝马740Le，并且宝马7系的档次完全比沃尔沃S90高一个档次。

目前最适合购买S90新能源车型只有售价为59.8万元的T8智雅版。该车配备的2.0T双涡轮增压发动机搭配后轮电动机组成的插电式混合动力系统，变速箱是8速手自一体。厂商号称这套动力系统的有407匹马力，百公里加速为4.9秒。不过一般买S90者这种大型车的人，稳重开车的居多，真的会有那么多人天天激烈驾驶?我想很少。再加上沃尔沃的品牌和车型知名度本来不算高。即使是汽油版的沃尔沃S90销量也不是很好，和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级相比差距甚远。花50万买一个冷门车，还是个新能源车型，过几年你的车卖掉的时候你的心绝对会滴血。

现在车龄大概1年左右的沃尔沃S90汽油版，其二手车价格比当年的新车价格低了十几到二十多万。而S90新能源由于是2018年7月才上市的新款车型，所以目前看不到二手车价格。不过根据S90汽油版的二手车价格推测，S90新能源的二手车价格肯定也高不到哪儿去。

50万这个价格完全可以买到奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L，不管是商务还是家用场合，这三款车型的名气和辨识度都是最高的，车子开个3-5年后出售保值率也是最高的。另外如果不喜欢满大街的BBA，那么除了沃尔沃，还可以选择捷豹XFL、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES，林肯大陆等等。这些车型的豪华程度和科技含量一点不比沃尔沃差。如何选择就看自己的喜欢程度了。