吉利收购沃尔沃全部吗

不是收购沃尔沃全部，只是收购了沃尔沃轿车业务，不包括其它业务，吉利汽车是属于浙江吉利控股集团，属于我国自主民营企业，目前是中国领先汽车制造商，最具有竞争能力的旗舰品牌。

吉利汽车成立时间

吉利汽车成立时间是1997年，总部位置在中国浙江杭州，现任董事长李书福，品牌旗下拥有吉利品牌，沃尔沃品牌，领克品牌，几何品牌，宝腾品牌，路特斯品牌等等，还有相关其他品牌的部分股权，是我国汽车行业当中最具有发展的一个品牌。

吉利汽车旗下的车系喜车网

吉利品牌旗下车系非常多，涉及到了轿车，suv车型以及mpv车型，车型分别是星越L，星瑞，星瑞s，博瑞，豪越，帝豪，远景等等。车型覆盖到传统燃油车，油电混动车，纯电动车辆等等，满足不同客户对于机动车辆的需求。

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领克是吉利汽车旗下的子品牌，领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌领克旗下的车型有01，02，03，领克的汽车都是基于吉利与沃尔沃合作研发的cma平台打造的领克03是一款轿车，这款车在当下比较火热，03受到了不少年轻消费者的。

领克是由吉利控股吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布同时也带来了首款量产车型领克领克汽车车型。

领克采用的CMA架构是由沃尔沃汽车主导，沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构，诞生于吉利汽车欧洲研发中心CMA具有灵活性和延展性，适用于多种车身形式和尺寸车型，支持传统能源和新能源动力系统，包括HEV混动PHEV插电。

领克01所使用的发动机是沃尔沃的2020年11月23日发布的改款领克01，搭载源于沃尔沃T4动力的DriveE系列20T发动机，最大马力为218匹，峰值扭矩达到325N·m，新车预售价格区间为18万20万元新领克01的变化主要体现在内饰。

一直以来，吉利控股集团对沃尔沃的整合采取着小步推进的策略。

2010年，吉利控股集团收购沃尔沃。起初，沃尔沃品牌独立运营，而在当时的吉利内部看来，实属“放虎归山”。沃尔沃在2010年被福特汽车抛售时处于亏损状态，而在吉利控股集团接手后，于2013年实现扭亏为盈。此后两方开始做加法，先后于2016年推出高端品牌领克，2017年又发力推出高端电动车品牌极星。

业务合并加紧具体领域协作，进一步降成本。

在动力总成业务方面，按计划，双方将通过股权合并方式实现动力总成业务合并。新的动力总成公司除了继续向吉利汽车和沃尔沃提供动力总成产品外，还将重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机。

此前，沃尔沃的内燃机部门已经开始参与吉利控股集团项目。2020年11月，戴姆勒与吉利控股集团宣布合作，共同开发用于混合动力技术的下一代汽油发动机，沃尔沃内燃机部分宣布参与该合作，沃尔沃车型也将使用该发动机。吉利汽车和沃尔沃的合并方案暂告一段落，整个方案从早期的动力总成合并到探讨整体合并、再到因吉利汽车登陆科创板而暂时中止，最后又回到了原点。即双方动力总成业务合并，再就下一代电动车技术等领域进行共同研发。

虽然这一决定无法如愿让吉利和沃尔沃建立起全球集团车企，但也给沃尔沃再次独立上市留出了窗口，有机会利用资本涌向新能源汽车的机会获得更大的收益。被吉利收购以后目前品牌力已经下降很多了，二线豪华都已摇摇欲坠。现在再一合并，目前沃尔沃比之吉利已经不算绝对的技术优势，再过几年就会被吉利的车子全面赶上。沃尔沃的车子技术上一但比吉利没什么优势，那么车子的品牌力以及整体性价比恐怕要被吉利的车完爆。更加加重了有购买意向的潜在客户对沃尔沃车子技术优势，降价风险，与竞争力前景的担忧。