奇瑞备件“雷霆”打假在行动（请懂奇瑞汽车配件编号规律的朋友进来，求助中）

奇瑞备件“雷霆”打假在行动

汽车假冒配件对我国汽车市场的影响一直存在，为了切实有效的保障消费者权益，打赢这场长期且持续性的打假“战役”，奇瑞备件持续开展“雷霆”打假行动。奇瑞汽车始终将用户满意度放在首位，关注每一位用户的行车安全，积极维护汽车备件市场的秩序，致力于给用户提供纯正放心的原厂备件。

2023年4月，奇瑞备件精品事业部联合集团法律和知识产权中心与济南市当地公安展开专项打假执法工作。经调查发现，山东老屯汽配城某汽配商行涉嫌销售、使用假冒奇瑞汽车备件的违法行为，共查获包括空调压缩机总成、大灯总成、膨胀箱总成、减震器总成等在内的22种侵权假冒备件，共计2520件，涉案金额达82万余元。截至发稿，执法人员已对相关侵权的汽配商行开展立案调查，查扣相关侵权假冒的奇瑞备件。此次行动打击了济南当地售假商家，并获得经销商高度认可与支持，对当地汽配市场产生广泛影响。

铁拳出击，四季守护。为打击市场中生产销售假冒侵权备件的行为，奇瑞备件将持续开展市场摸底，信息收集，形成敏捷处置机制，通过月度质量会议形成管理闭环，并联合集团法律和知识产权中心及当地相关执法部门，开展专项“雷霆”全国备件打假活动，共同整治国内备件市场。

此外，同步开启“出海行动”，深入海外灰色备件猖獗地区，严防严控灰色备件在市场销售，保护品牌口碑，维护客户权益。

奇瑞汽车不忘初心，在原厂备件质量体系把控、售后服务品质、品牌形象、用户满意度等方面精益求精，不断带给用户纯正、安心的用车体验，满足用户对高品质用车生活的期待。

奇瑞汽车郑重承诺：奇瑞将始终贯彻经营纯正备件的理念，坚定捍卫消费者的权益，并长期联合工商行政和质检部门对侵权假冒行为进行严厉打击，严防假冒备件流入市场给消费者带来损失，共同守护客户的权益。

楼上大哥说的大部分对～但还是有错的～～

风云 A11-或者480-

旗云 A15-

QQ S11-或者372-(0.8)，472-(1.1)

东方之子 B11-

瑞虎 T11-或者484-(2.0)，481-(1.6)

A5 A21-或者484-(2.0)，481-(1.6)

V5 B14-

QQ6 S21-或者472-

另外还有一些零件，比如油封之类是纯数字，变速箱件开头是是QR523-或者QR512-的，东方之子水泵，发电机有的是MD,SMD开头的，很多很多～

其中风云和旗云许多件都是通用的，旗云不少零件可以用A11的

东方之子汽滤和QQ一样，机油风云，QQ，480机器旗云都一样等等～

还有少许件，比如助力油罐盖，所有车型都是一样的～

真的想学习的话最简单的方法就是去奇瑞正规4S店实习或者工作，

保证你在库房待3个月就了解不少东西了～

举个例子吧：372-1012010 (机油滤清器总成)

372表示奇瑞3缸缸径72mm的发动机(即QQ0.8排量的发动机)

零件号我没有准确答案，根据经验，开头是1的多为发动机件，2是底盘件，3为各种传感器件，8是空调冷却件等等，不一定对啊，但大致就是这个意思～～～

再如：B11-6AT4006011BA40(东方之子，宝马发动机旗云用机油

B11是东方之子车型代号，6AT是机油生产厂家代码，4006011是机油零件号，BA即后缀，是区分同为机油(即零件号一样)但不同标号的代号，40是指机油标号(四季通用机油)

其实一辆汽车，那么多零件，太难严格说出零件的规律性了，毕竟我不是奇瑞厂家内部人员，而且估计也没有几个人能说出所有零件号的区分规律~

至于风云，旗云，新旗云零件的区分方法，由于很多东西是通用的，我也实在说不出个所以然来，惭愧～

给你举个例子吧：A15-3772010是老款旗云左前大灯的零件号，而A15-3772010BA是新款旗云左前大灯的零件号，A11-3772010是风云左前大灯的零件号，挺明了的吧?

7月24日，

奇瑞

汽车联合国内最权威的汽车研究测试机构——中汽中心，对

瑞虎8

进行拆解，重点为底盘、发动机等，带来一场最真实、最客观、最严苛的“拆车”测评，彰显车辆的耐久性和高品质，折射奇瑞“理工男、技术宅”的质造实力。

本次拆解为

瑞虎

8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版，是从市场上直接购买的真实用户的车辆, 代表绝大多数用户车主使用车况。其仅1年半就行驶里程超10万公里，足见高强度的极限用车环境，购买时价格8.28万元，当时官方指导价12.69万元，保值率达65%以上，对于一款仅行驶一年半的车辆行驶里程就超过十万公里的车辆来说，这样的车型在市面上并不多见。

奇瑞瑞虎无论在国内还是在国外一直有着不错的市场表现，尤其是对于瑞虎 8 车型，依托奇瑞一直引以为傲的品质保持着非常高的水准，而在今年 1-6 月份，瑞虎 8 家族更是销量接近 10 万台，也为整个奇瑞集团贡献了功不可没的市场。

一般的家用车的换车期限基本集中在6-8年， 10万公里左右。此时可能发动机的状态不好，比如渗油，或者是因为保养不当，出现烧机油这些问题，二手车商可能会以此为理由进行砍价，而即便车主不换车，如果经常出问题，天天往修理厂跑也很烦心。所以10万公里反映出的，是整车的耐久度问题，还有车辆外观、三大件、密封件等易耗零件的老化问题。

而在此次拆解中，这辆里程超过10万公里的瑞虎8在拆解后，除了正常的损耗件之外，发动机、变速箱、底盘这三大件并没有致命的损耗，尤其是发动机部分状况更是出奇的好，作为以发动机起家的奇瑞，26年来坚持正向研发保证了对用户的负责且安心。

这台车的鲲鹏动力1.6TGDI在行驶超10万公里，拆解以后的运转状况依旧完好，没有油液漏液，也不烧机油。值得一提的是，这台发动机还经历了台架试验和整车测试等一系列严苛的试验和测试。

除了核心部件的高品质特点，这辆瑞虎8的减震器、底盘喷涂、横纵梁、排气管和液压管路状态也都非常正常，这得益于奇瑞汽车所建立的严苛全球质量管理体系。通过多年的自主创新和质量管理实践，奇瑞汽车逐步建立了奇瑞全球质量管理体系，该体系融合了国际标准和奇瑞自身的实践，覆盖了整个产品生命周期，将其质量管理提升到了新的高度。这使得新车的可靠性显著提高，并且奇瑞汽车的新车型在各自的市场上处于领先地位。

在2019年全球汽车质量调查中，奇瑞汽车在J.D.POWER的排名上取得了26位的显著提升，超过许多国际品牌，并在中国国内品牌中领先。此外，奇瑞汽车还获得了多项奖项，包括国际品质控制圈大会的最高奖和安徽省政府质量奖项。中汽传媒见证了瑞虎8的拆解过程，这不仅仅是对单车的品质保障，更体现了奇瑞品牌背后的用心和努力。

瑞虎8作为奇瑞集团的冠军代表作，在整车品质、底盘工艺乃至发动机质量等层面的耐久性确实有目共睹，这也离不开奇瑞集团卓越的自主研发实力。消费者只要正常保养维护，按照里程更换易损件，整车依旧可以维持在黄金的巅峰状态。并在汽车技术领域取得了显著的进展。通过不断的自主创新和质量管理实践，奇瑞汽车推出了一系列高品质的车型，其中包括瑞虎8。该车在整车品质方面经过严苛测试，通过了高标准的质量验证，确保了车辆的耐久性和可靠性。

在底盘工艺方面，采用优质材料和先进工艺，保证了底盘的稳固性和舒适性。底盘的设计和制造都符合国际标准，并经过严格测试，确保车辆在不同路况下的表现出色。同时，奇瑞集团还在全球质量管理体系方面下足了功夫，确保每一辆瑞虎8都符合高品质的标准。

此外，瑞虎8的发动机质量也非常优秀。奇瑞集团在发动机技术上持续进行自主研发，不断提升动力性能和燃油效率。经过长期的实际行驶和验证，瑞虎8的发动机显示出卓越的可靠性和耐久性，为车主提供持久的驾驶乐趣和优异的燃油经济性。

因此，只要消费者按照车辆的保养维护手册进行正常的保养，并定期更换易损件，瑞虎8整车的性能和耐久性将得到有效保证。奇瑞集团在自主研发和质量管理方面的持续努力为消费者提供了一款可靠耐用的车型，让瑞虎8在市场上保持黄金巅峰的状态。无论是在日常通勤还是长途旅行中，瑞虎8都能为车主带来安心、舒适的驾驶体验。喜车网

’更值得一提的是，在今年年初时，奇瑞集团宣布了“全系整车终身质保”的政策。从2023年1月1日起，凡购买奇瑞集团旗下

星途

、奇瑞、

捷途

、

奇瑞新能源

四大品牌全系车型均可享受这一政策. 这使得奇瑞成为国内首个提供此全面质保的主流汽车品牌。如此优秀的长期的保障和优质的售后服务。其在汽车技术领域的持续创新和产品质量的提升，使得消费者只要按照规定的维修和保养要求，便可享受瑞虎8这一代表作在黄金巅峰状态下的驾驶乐趣。这也是奇瑞集团在市场中继续保持领先地位的重要策略之一。

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