11.98万续航401km！云度π3 E-Shock曜越版正式上市（汽车百科（品牌篇）｜DS）

12月21日，云度π3 E-Shock曜越版车型正式上市，这款车可以看作云度π3的新版本，整体外观上进行了不少年轻、运动化的改变，例如翼子板新增橙色Sport铭牌，轮毂也换成熏黑的。另外，云度还公布了旗下首个网约车出行平台——饺子出行。

新车补贴后售价11.98万，新购车用户还享受如下权益：

1.前666位下订用户享3000元特惠权益。

2.整车3年或12万公里质保、三电终身质保。

3.首任车主终身质保。

「 1分钟读懂云度π3 E-Shock曜越版 」

1.新车三围尺寸和π3保持一致，长宽高分别为4340/1765/1610mm，轴距2602mm，依旧定位小型SUV。

2.E-Shock曜越版在设计方面有如下改变：新增狂野灰配色以及活力橙前格栅饰板、左/右前翼子板新增橙色Sport铭牌、车顶后段行李架改为橙色、后杠新增钛金灰色扩散器。另外内饰部分也有所修改。

3.动力以及续航方面，云度π3 E-Shock曜越版搭载了90kW/270Nm电机。至于电池则为49.8kWh的三元锂电，NEDC续航401km。

「 设计更“橙”了 」

和普通版本的π3相比，π3 E-Shock曜越版在设计上明显更符合年轻人审美，例如前脸采用了全新π字型灰橙撞色格栅，而作为一款10万级纯电SUV，新车还增加了不少橙色元素以融合年轻消费者。

虽然π3 E-Shock曜越版定位小型SUV，不过其车身尺寸领先于不少同级合资车型，例如缤智、劲客。

新车标配了全LED大灯，考虑到E-Shock曜越版11.98万的定价，因此它还具备三个独立的LED雾灯。车头云度Logo背后则是直流/交流充电接口，停车时可以大条道理一头怂进车位了。

至于车身侧面，π3 E-Shock曜越版没有了普通版看起来那种憨厚老实的感觉，可能是因为熏黑的轮毂有着更强烈的战斗气息吧?

轮胎采用了佳通Comfort 228，尺寸215/50 R17。

另外，这条从前翼子板延伸到尾灯的腰线就相当有辨识度了。与前脸相比，车尾的造型显得更中庸一些，尾灯标配了LED光源，而车顶那一抹橙色来自于后段行李架，是整台车的“点睛之作”。

内饰方面，新车整体沿用了π3的设计语言，不过很多地方都加入了橙色元素，例如这张座椅有橙色缝线设计。

对于新生代电动车而言，云度π3 E-Shock曜越版的内饰还是偏传统的，你不会看到多少“出格”的设计，当然我认为这不是坏事，毕竟好用、顺手才重要。

中控面板上下侧使用了搪塑工艺，门把手则用了软包材质覆盖，中央扶手箱是仿皮。

度π3 E-Shock曜越版全系标配10英寸高清触摸屏，支持语音识别、在线音乐/电台/地图等基础功能，另外这套系统还支持手机互联，支持App智能车辆管理等等。

(90kW/270Nm电机，引擎舱空间利用率不高)喜车网

(49.8kWh电池，NEDC 401km)

「 销量回暖，未来可期 」

还记得早在2017年10月，云度首款车型π1已经开启交付，从时间上看，云度确实是国内首家能交付车辆的造车新势力。只不过在2018、2019年新能源补贴腰斩的背景下，云度没有及时进行调整，从而落后于其他车企。而到了今年6月，云度宣布“重新出发”，π3 E-Shock曜越版也是云度优化其制造体系、供应体系之后推出的首款车型。

云度目前主销的两款车型——π1以及π3都瞄准了国内15万级以下新能源市场。据官方数据显示，11月云度汽车终端销量869辆，6～11月累计交付数量超3000辆，销量正逐步回升。

按照规划，云度在未来还会出推出三厢轿车、MPV以及Cross车型。除此之外，云度还在深耕电池技术、自动驾驶技术等等。据了解，在三电技术研发上，云度正在开发新一代固态电池，能量密度将比现有的三元锂电提升1倍，循环寿命提升10倍，预计在2025年量产。

至于自动驾驶，云度也制定了量产时间节点，包括2022年实现L3级自动驾驶，到2025年实现真正的自动驾驶。

“云度汽车的第一个五年，实现了从零到一的跨越。第二个五年，云度汽车要在2025年成功跻身国内纯电汽车品牌前三强。”——云度创始人林密。

不知道云度真能做到吗?我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每天认识一个汽车品牌，DS。

一、基本信息

品牌名称：DS，国别：法国，总部：法国巴黎，品牌类型：欧系，创建时i间：1955年，创始人：FlaminioBertoni&AndreLefebvre，所属集团：Stellantis集团。

二、品牌简介

DS是PSA集团(标志雪铁龙集团)旗下的豪华品牌，最初的DS其实是意大利雕塑家和工业设计师FlaminioBertoni和法国航空工程师AndreLefebvre设计为法国雪铁龙汽车公司设计的一款高档车型，凭借领具未来感的空气动力学设计受到雪铁龙公司的青睐，随后1955年DS品牌的首款车型DS19正式亮相巴黎车展，并引起了极大的轰动。

DS品牌车型由于当时出色的设计轰动一时，甚至引发了汽车业的革命，DS品牌从诞生秉持源自巴黎的“法式高定美学”的理念，旗下每一款车型都具有非常独特的造型魅力，并且一直都是法国的“总统座驾”的不二之选，2021年PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团共同开发了一个新的集团公司，名为Stellantis集团，进而DS品牌也归属到该集团旗下。

三、车标

车标设计DS是法语DéeSSe,在法语中是“女神”的意思，寓意这款车的高雅，这也和目前DS品牌的标识不谋而合。最早DS品牌由于没有独立，归属于东风雪铁龙旗下，所以最早的几款车采用的都是采用雪铁龙的“双人字”标识。

2015年，PSA集团正式宣布，DS品牌正式脱离雪铁龙，正式成为了PSA集团旗下的高端品牌，实现独立运营，换成了类似“DS”英文字母样式的银色logo,从此彻底将DS品牌和雪铁龙品牌区分开，这个车标也一直沿用至今。

四、车系信息

目前DS品牌在国内共有DS9、DS9新能源、DS7、DS5和DS4以及DS3新能源等6款车型，其中DS9和DS9新能源以及DS5定位B级轿车，DS7定位紧凑级SUV,DS4定位A级轿车，DS3和DS3新能源则定位小型车。此外，DS3新能源和DS4均以纯进口的形式引进，其他车型均已实现国产化。

1.代表车系：DS3E-TENSE。

指导价：31.33-33.33万。

法系车向来以设计著称，而DS作为法系豪华的代表，自然在设计上也有着自己的独到之处。而在外观设计方面，这辆DS3E-TENSE还是采用了家族化的风格，通过较多的曲线勾勒出整体风格，也展现出了法国人对于设计的独到理解。

DS3E-TENSE的内饰设计与外观同样充满了设计感，同时运用了许多个性和时尚的元素。动力部分，DS3E-TENSE的驱动电机最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。

2.代表车系：DS9。

指号价：25.49-34.99万。

DS9是DS品牌最新的旗舰级轿车，共拥有传统燃油版和混动版两种版本车型，其外观前险璀璨钻石切割菱形前格榴搭配两边巴黎之光的LED大灯使其十分具有档次感和气场，同时其车身侧面采用了当下流行的隐藏式门把手，非常具有辨识度。内饰设计和用料也非常考究，全部采用真皮以及Alcantara材质进行包裹覆盖，中控台中央还配备了一块可电动翻转时钟。

车辆启动时石英钟会向上翻转，非常具有档次感和仪式感。此外DS9还配备了12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，内置DS CONNECT智能互联系统，拥有不错的智能交互体验。动力方面，提供1.6T四缸祸轮增压发动机+8AT变速的普通燃油版和搭载1.6T发动机+电动机的插电混动版本，其中1.6T发动机最大功率为158kW,峰值扭矩为300N·m。

插电混动版本在此基础上增加了一个电机，其综合最大功率为183kW,综合峰值扭矩为360N·m。

3.代表车系：DS7。

指导价：22.99-32.99万。

DS7卢浮典藏版在车机系统中纳入了由卢浮宫博物馆与DS汽车公司的团队挑选的115件馆藏作品，其中包括三幅镇馆之宝《蒙娜阳丽莎》、《胜利女神》和《断臂的维纳斯》等。这些作品显示高清中央大屏幕上，每个作品录制有一个长约4分钟的官方中文语音导览。

此举也标志着官方授权全球独家的卢浮宫车内中文语音导览，首次登陆中国，让您在车内即可“畅游”整座卢浮宫。动力方面，目前在售车型搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为180马力，最大扭矩250牛·米，匹配了8速手自一体变速箱。

五、DS在售车型

1.DS9，25.49-34.99万。

2.DS9E-TENSE，33.49-40.49万。

3.DS3E-TENSE，31.33-33.33万。

4.DS7，22.99-32.99万。

6月15日，工信部拟发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第372批)。经统计，申报新能源汽车产品的共有192户企业的485个型号，其中纯电动产品共156户企业409个型号、插电式混合动力产品共23户企业56个型号、燃料电池产品共13户企业20个型号。

经电车资源整理

发现

，虽然本批新车公示中新车不多，但也有不少值得关注的车型。

楚风满天星氢燃料版

在本批新车公示中，楚风汽车申报了一款全新的新能源轻卡，具体的命名尚未公布。从外观来看，整体的样式和楚风汽车上半年上市发布的满天星系列有所类似。不过，此前上市的满天星是一款纯电动轻卡，而本批新车公示中申报的是一款燃料电池轻卡。

整车参数方面，楚风氢燃料轻卡整车长宽高为5990*2150,2200*3045,3145mm，货箱尺寸为4000*2100*2000,2100mm，整备质量为3240kg，额定载重为1060kg。

核心三电方面，楚风氢燃料轻卡搭载由荣盛盟固利提供的锰酸锂电池，燃料电池由亿华通动力提供配套，具体电量尚未公布。电机由中车时代提供配套，峰值功率120kW，额定功率65kW，最高车

速达

90km/h。

据公告信息透露，楚风氢燃料轻卡可选装驾驶室无导流罩、驾驶室前面板样式和驾驶室新的外观商标等。

此外，楚风汽车还同步申报了该款车型的底盘型号。

上汽大通MAXUS MILA1

实际上在第371批新车公示中，上汽大通就申报了

上汽大通MAXUS MILA1

车型，而在本批新车公示中，上汽大通申报了不同配置的上汽大通MAXUS MILA1，欣旺达提供单体电芯，

上海

新动力提供电池总成版本，具体电池电量尚未公布。

飞碟U6

在本批新车公示中，

飞碟汽车

申报旗下首款新能源中面车型，从车尾的标识来看，该款车的命名应该是飞碟U6。

参数方面，飞碟U6整车长宽高为4746*1760*1965mm，货箱尺寸为2785*1610*1320mm，计算得出货箱容积为5.9m³，额定载重为1045kg。

核心三电方面，飞碟U6共申报有两款配置，分别由宁德时代和中航锂电提供配套，具体的电池电量信息尚未公布。其中，宁德时代版由苏州汇川提供电机配套，中航锂电版本由阳光电动提供配套，两款配置的电机峰值功率均为60kW，额定功率均为30kW，最高车速可达80km/h。

江淮增程式小卡

今年3月，

江淮

汽车上市旗下首款混动轻卡——江淮1卡混动1号·骏铃聚宝盆，而在本批新车公示中，江淮汽车申报旗下插电增程式混合动力小卡车型，从车尾命名来看，该款车的应该是恺达系列车型。

参数方面，恺达增程式小卡厢货版整车长宽高为5875,5990*1835,1885,1915,1965*2650,2750mm，货箱尺寸为3800,3950*1770,1850*1750,1850mm，货箱容积为11.8-13.5m³，整备质量为2260kg，额定载重为1105kg;栏板版整车长宽高为5870,5990*1880,1945*2050mm，货箱尺寸为3800,3950*1770,1850*355mm，额定载重为1345kg。

核心三电方面，恺达增程式小卡搭载由煤业化工提供电芯，江淮华霆电池提供总成的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布，电机方面则是由苏州汇川提供配套，额定功率45kW，峰值功率90kW。发动机由江淮汽车提供，发动机型号为HFC4GB3-3E，最大净功率为80kW，符合国V I标准。

除了厢货版和栏板版外，恺达增程式小卡还申报了底盘版本。

广通银隆大面

在本批新车公示中，

银隆新能源

申报了一款全新的新能源大面车型，具体的命名尚未透露。不过从外观来看，银隆大面整体的设计风格沿用银隆新能源此前的风格。

参数方面，银隆大面整车长宽高为4990*1758*2176mm，货箱尺寸为2985*1620*1475mm，计算得出货箱容积为7.1m³，额定载重为1005kg。

核心三电方面，银隆大面搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布。电机则是由珠海格力钛电器提供配套，峰值功率75kW，额定功率40kW。

南骏混动轻卡

在本批新车公示中，

南骏汽车

申报了一款插电式混合动力轻卡，从外观来看与之前瑞捷纯电动轻卡样式接近。

参数方面，南骏混动轻卡厢货版整车长宽高为5995*2150,2200*3030,3130mm，货箱尺寸为4100*2100*2000,2100mm，货箱容积为18m³，额定载重为1250kg;栏板版整车长宽高为5995*2200*2405mm，货箱尺寸为4100*2100*400mm，额定载重为1420kg。

核心三电方面，南骏混动轻卡搭载的磷酸铁锂电池由陕西煤业化工提供单体电芯，明恒混合动力提供总成，具体的电池电量尚未公布。电机峰值功率125kW，额定功率65kW，具体电机企业尚未公布。发动机方面则是由云内动力提供配套，发动机净功率105kW，油耗9.5L/100km，符合国VI标准。

从电池配套和发动机配套来看，南骏混动轻卡的整套体系应该与此前江淮骏铃聚宝盆、

福田

欧马可

PHEV的体系一致。

而除了栏板和厢货车型外，南骏汽车还申报了该车型的底盘型号。

小结

以上就是本批新车公示值得关注的几款车型，电车资源后续也将持续关注各大车企的实时动态，为各位带来一手资讯。

【本文来自易车号作者电车资源网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】