新能源/燃油阵营重磅新车 上半年上市新车盘点(图文)

成都车展编辑推荐 新能源/燃油阵营重磅新车

寻车原创 2022成都车展，让众多关注中国车市的消费者有了“久旱逢甘霖”的味道，数百款新车也都选择了在本届成都车展首发或者上市。虽然因为不可抗力原因，成都车展意料之外暂停了，但是回味本届车展，无论是新能源阵营还是燃油车阵营都有着不少有亮点的新车。今天我们就来盘点几款值得推荐的本届成都车展重磅新车，看看有没有你的菜。

几何G6/M6

预售价：15.28-17.48万元

2022成都车展，几何G6/M6首发亮相并预售，价格15.28万元起。两款新车定位于紧凑级轿车/SUV，预售价切入潜在消费者最多、最为主流的价位区间。

外观方面，两款车型都算是老款的大改款车型，外观上做出了更为年轻科技化的改变。两台车的前脸造型采用名为“光语未来”的设计理念，光语新生盾徽logo采用发光设计，与两侧流光之姿贯穿式位置灯、无尽光感前大灯形成贯穿式灯带，使前脸整体性更强，同时也进一步拉宽视觉效果。车辆侧面，隐藏式门把手、悬浮式的车顶这些时尚科技元素都没有缺席，造型上还是比较标准的轿车以及运动SUV的设计。

尺寸方面，两台车的轴距均为2700mm，车身尺寸截至发稿前官方还未公布数据，但两款新车的尺寸应该与现款几何A Pro、几何C的车身尺寸接近。

内饰方面最大的亮点是两台车均采用基于HarmonyOS开发的几何数智座舱。几何G6和几何M6的内饰设计基本一致，悬浮式的14.6英寸中控屏占据了视觉重心平直的线条以及悬浮式的中控区域拓宽了空间感受。

动力、底盘、续航方面，截至发稿时暂无官方信息，参考现款几何A Pro和几何C，底盘均采用前麦弗逊后扭力梁悬架；动力均为同一套前置单电机系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；电池包提供53kWh和70kWh两种规格，对应的几何A Pro NEDC续航为430/600km，几何C NEDC续航为400/550km。预计几何G6/M6很有可能会沿用这些配置。

smart精灵#1 BRABUS性能版

补贴前售价：27.9万元

smart精灵#1作为20万元级别纯电新品，在今年6月上市并推出了2款车型，随后还新增了一款中配车型，不过有不少消费者希望能有一台双电机版本的smart精灵#1，这不，成都车展smart品牌便推出了smart精灵#1 BRABUS性能版。外观上采用了更多运动化的设计，内饰中加入了BRABUS元素，动力上采用前后双电机和四轮驱动系统。

smart精灵#1 BRABUS性能版采用BRABUS Design套件，拥有10项专属设计，整体“黑化”设计非常明显。风格也从原来的可爱精致变成了“战斗”。BRABUS性能版还增加两个散热开口，前唇也有所加大，并在右下角标有“PERFORMANCE”的LOGO标识，整体的运动氛围相当到位。车身尺寸方面，由于加装了前后包围，车身长度有所增加，达到了4300mm，其余车身参数则没有发生变化。

内饰部分的设计没什么变化，不过在内饰材质上，新车的方向盘、前后座椅椅面都采用了Alcantara材质，配合红色的缝线、红色的安全带能营造出不错的运动氛围。

动力系统方面，smart精灵#1 BRABUS性能版搭载前后双电机四驱系统，前后电机功率分别为115千瓦和200千瓦，扭矩分别为200牛·米和343牛·米，0-100公里/时加速时间为3.9秒。还具备8处专属底盘升级、可在0.4秒内切换四驱和后驱。BRABUS性能版搭载容量66kWh的三元锂电池，CLTC标准的续航里程为500km，使用150kW直流快充时间为30分钟。

非凡R7

预计上市时间：9月下旬

非凡R7是非凡汽车成立以来即将推出的第三款车型，定位于中大型纯电SUV，但在造型上采用了更为个性化的Coupe造型。整车的车身长度达到4900mm，轴距来到2950mm，新车有着出众的轴占比。

外观方面，非凡R7采用时下流行的分体式大灯设计，车头LOGO与尾部LOGO都可点亮，配合锋利的前包围、流畅的车身线条，整车的气势感很足。和当下许多新能源车型追求的未来感、极简风不同，非凡R7会更为兼顾力量感和动感的营造，譬如前翼子板、后肩线都有着明显的肌肉线条。当然，隐藏式门把手没有缺席，再加上流畅的溜背造型，这台车的风阻系数只有0.238Cd，这对一台SUV来说是非常夸张的。

另外的亮点在于这台车的外部配置上，新车采用了前排电动开关+电吸门的配置，这往往在三四十万元的新能源车上才能见到。同时，整车配备了12个摄像头、6个毫米波雷达、1颗激光雷达…总计33个辅助驾驶探测元件，硬件水平上没得说。

内饰部分，最为显眼的便是这块贯穿整个中控台的43英寸巨幅异性三联屏，与之匹配的是飞凡的RISING OS智舱交互系统。除此之外，整车的内饰氛围是偏向豪华感的营造的，棕色的皮质、大量镀铬装饰、车门板上的座椅调节按钮，都做得颇为精致。

动力和续航部分，虽然目前公布的依然不多。已知的是，飞凡R7会搭载单电机两驱（后驱）、双电机四驱这两种动力形式。其中四驱版本的最强动力版本，官方0-100km/h加速成绩为4.4秒。动力电池部分，飞凡R7会搭载72kWh、90kWh这两个版本，其中90kWh再搭配两驱动力的车型，它的CLTC工况最大续航里程达到了642km。数据表现上，都算是优良的水准。

比亚迪护卫舰07

预售价格：22-28万元

在成都车展上，比亚迪护卫舰07 首发并开启预售，预售区间22.00-28.00万元。作为比亚迪海洋网军舰系列打造的全新车型，护卫舰07定位于5座中型SUV，并搭载DM-i及DM-p插电混动系统。

DM-i以及DM-p插电混动系统我们已经相当熟悉了，作为军舰系列的全新车型，护卫舰07在设计上可以给到消费者不一样的观感，如果你对比亚迪唐不那么感冒的话，这台新车可以关注。

护卫舰07采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。

车身侧面双腰线设计车身营造出立体感，同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺轮圈后，整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。车尾采用光影型面的设计，层次简约分明，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，动感精致，科技感满满。内饰部分目前官方还未公布相关信息，我们也会持续跟踪这台新车。

动力部分，护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本。 两套动力系统均采用骁云－插混专用1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231N·m。电动机方面，DM-i两驱版本电动机最大功率为145kW；DM-p四驱版本前后双电机的最大功率分别为145kW和150kW，双电机总功率295kW，总扭矩656N·m，0-100km/h加速仅4.7秒。另外护卫舰07将提供100公里和200公里两种纯电续航选择，实现中短途用电行驶，用车费用更省。

全新一代路虎揽胜运动版

首发价格：97万元起

8月26日成都车展，全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相，同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款，预售价分别为97万元/129万元。

外观上，全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化，在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。新车在外观上的变化其实不少，前脸部分进气格栅样式、灯组的造型、前包围的造型都经过重新设计，在保留揽胜家族设计特征的基础上也对细节进行了优化，整体显得更为简约。

全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。车尾的变化则更为明显，灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。

整个尾部的层次感很强，通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰部分，全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计，其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大，不过也有可圈可点之处。首先是这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕，边框在目前中国市场中都是较窄的存在，科技感出色。同时相比揽胜，这块屏幕的倾斜度更大，因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似，电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

动力方面，车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦，插混车型分别为P440e、P510e，4.4T V8发动机最大功率390千瓦。

全新MG7

车展节奏：首次亮相

MG品牌一直深耘年轻人市场，从MG ONE到MG6、MG5，MG产品的年轻、运动标签，已经深入人心。不过，年轻人喜欢的轿跑车型在MG品牌中却一直缺席，如今，MG也切入这一细分市场，在本届成都车展上，MG7如约而至。

从亮相的实车来看，MG7的外观颜值还是很在线的。大溜背、无框车门、低趴的造型、主动升降扰流板，这几个元素MG7都有具备。这其中任何一点单独拿出来都容易吸引到年轻人，更别说组合在一起了。前脸部分超大尺寸的进气格栅以及全新的数字猎瞳大灯让新车的前脸极具侵略性和辨识度。

饱满的车身侧面曲线以及充满力量感的肩线突出轿跑车型的运动和力量感。电磁脉冲造型的尾灯科技感十足，底部彰显动力性能的四个硕大排气孔，再加上新车配备三种声浪模式，都让人感受到驾驶的激情。

内饰部分，MG7作为新车型，在内饰上也采用兼顾运动感和科技感的设计。首先是MG7提供一块33英寸的一体式大屏幕，10.25英寸的多功能仪表屏幕和12.3英寸的触摸中控屏都整合其中。其次，新车配备了使用Silk·Nappa真皮包裹的一体式运动座椅，视觉感受出色。另外，MG7具备14个高性能扬声器和12通道DSP功放的BOSE PREMIUM剧院级音响系统、AR-HUD实景导航、高通骁龙8155车机芯片等配置拉满。

动力方面，MG7采用了上汽“珠峰机电一体化架构”，动力上搭载2.0T+9AT的动力组合，发动机最大功率192kW，最大扭矩405N·m。官方给出的百公里加速成绩为6.5秒，WLTC工况下油耗仅6.94L/100km。

荣威RX9

车展节奏：正式亮相

预计上市时间：今年9月

荣威RX9定位于中型SUV，提供6座/7座布局可选，新车最大的亮点依旧在于设计层面，外观采用荣威全新的家族设计理念，内饰配备了47英寸三联屏，同时搭载2.0T发动机。

外观方面，荣威RX9的前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，配合两侧灯组整车气势突出，前脸的设计上有部分元素沿用了荣威鲸的设计，不过车身侧面造型是十分标准的中型SUV造型。新车的车身尺寸达到4983x1967x1786mm，轴距为2915mm，荣威RX9也是目前荣威品牌车身尺寸最大的SUV车型了。车辆采用了隐藏式门把手，侧面的设计也有不少亮点，譬如D柱大面积的银色饰板显得颇为精致，轮圈的尺寸也达到了21英寸。

内饰部分，荣威RX9采用了三联屏的设计，总体尺寸达到了47英寸，中控台向主驾方向有一定倾斜。内饰线条依旧采用了大车普遍的平直线条，空调区域为钢琴式控制按键，整车内饰采用了大量的皮质和木纹饰板，触感和视觉观感都不错。

动力方面，新车将会搭载一台2.0T发动机，最大功率172kW，匹配9AT变速箱。车辆采用了承载式的车身结构。悬架方面，新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架。

新宝马3系

车展节奏：正式上市

官方指导价：29.99-39.99万元

2022年成都车展要说宝马展台最受关注的无疑是宝马新3系的上市，作为宝马的主销车型，无论市场还是消费者对于3系关注从未衰减过。新款宝马3系的售价区间29.99-39.99万元，最大的变化在于外观内饰方面的调整，整体看上去会贴近纯电车型宝马i3。

外观方面，新款车型的灯组更为狭长，灯组内部以及下方还有着蓝色的饰条装饰，同时进气格栅保持了宝马经典的双肾造型。近期格栅样式由竖状改为星幕式，且具备智能降阻功能，看起来更有科技感。为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。

车身尺寸方面，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm。车身颜色上新增了摩天灰和海岸蓝两款车身颜色，消费者的选择更多。

内饰部分，老款车型悬浮式中控屏幕被左右各12.3英寸和14.9英寸液晶屏，同时为了全面电子化，新款车型取消了经典的“鸡腿挡把”，用拨片式挡杆进行替代，中控区域更为简洁。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。

动力方面，还是我们熟悉的配方，新车全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。

全文总结： 本次成都车展依旧延续了新能源车型的火热状况，自主品牌在这一领域明显更为积极，不过燃油市场依旧有着不少重磅车型推出。以上这些车型涵盖从低端到高端多个价位，也都是各自细分市场关注度颇高的车型，其中有没有你心仪的呢？评论区留言讨论吧。

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都是各品牌重量级产品 2021上半年上市新车盘点(图文)

2020年上市重磅新车不少，2021年这份火热依旧延续，刚开年就有不少重磅车型信息频频曝光，想买车的真可以再等等，今天给大家介绍四款2021年上半年即将要上市的新车，总有一款适合你。

北京现代 名图

上市时间：3月1日

新一代名图(配置|询价)和现款名图可以说有着从内到外的改变，要知道名图从2013年上市至今总销量超过了75万台，那个时候销量破万跟玩儿一样。那么今天这款新一代名图到底怎么样，能否再现当年辉煌呢？

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外观方面，全新一代名图采用了现代家族最新设计风格，家族式进气格栅搭配分体式的前大灯组，十分具有辨识度，同时，新车下沉式的前发动机舱盖，适当提升该车运动感。同时，根据配置不同其还将提供不同造型中网来提升质感。

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车身侧面来看，新车采用了全新的两段式腰线设计，使得整车看起来更加修长。尾部来看，新车采用了贯穿式尾灯组，整体非常具有立体感，点亮后还将拥有很高的辨识度。

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尾部方面，全新名图采用了当下流行的贯穿式尾灯组。车身尺寸方面，新车长宽高为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。

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内饰方面，新名图采用整体偏向驾驶员一侧的风格，贯穿式空调出风口设计进一步拉宽了车内的横向空间感，搭配双12.3英寸液晶显示屏，看起来更加时尚。其中，中控液晶屏幕提供手机互联、语音控制、高精地图等功能，并支持手势控制。

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动力方面，新一代名图将搭载1.8L和1.5T两款发动机，最大功率分别为143马力和170马力，传动方面与前者匹配的将是CVT变速箱，后者则搭载一台7速双离合变速箱。

编辑点评：现代名图曾经一度成为中型车当中的一匹黑马，凭借着出色的性价比让北京现代在紧凑型和中型车市场挣得盆满钵满。新一代名图既有与众不同的造型，也有上档次的内饰，更有紧跟潮流的智能科技配置，还给你更新了动力总成，全方位的升级带来焕然一新的感觉，笔者更加期待全新一代名图的定价，会不会也给我们惊喜？

一汽丰田ALLION

上市时间：2021年3月29日

ALLION的出现，很大程度弥补了卡罗拉(配置|询价)在空间上的短板，其余地方则与卡罗拉差别不大，作为全球销量最高的车型卡罗拉，我们有理由期待这台车是全面的，均衡的，而丰田一直是以均衡的形象面向公众。

外观方面，ALLION延续了丰田家族流畅的轿车线条设计，前脸采用倒梯型的格栅设计，内部用横向辐条填充，整体设计在向更高级别的亚洲龙(配置|询价)靠拢，意在提升新车的档次感。前大灯组造型狭长，采用类似L型的日间行车灯，光源方面为全LED。

车身侧面，新车整体造型四平八稳亮点不多，但前后三角窗因为有加长的痕迹，更容易被注意。目前ALLION的车身尺寸暂未公布，但已知其轴距为2750mm，介于卡罗拉2700mm和亚洲龙2870mm之间。此外，新车采用多条辐轮圈，以体现新车的豪华感。

尾部方面，新车整体造型与新一代卡罗拉颇为相似，但车型名称放在尾灯中间则是借鉴了亚洲龙的设计。排气方面，采用了隐藏式单边设计。动力方面，ALLION将搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率178马力；最大扭矩210牛·米，匹配CVT变速箱。

内饰部分还未正式对外开放，中控台设计与现款卡罗拉基本保持一致，新车预计将采用一块儿9英寸触控显示屏。

动力系统部分，ALLION搭载与亚洲龙相同的Dynamic Force系列TNGA 2.0L自然吸气发动机，发动机具备双喷射系统，并对气门夹角扩大，加入激光熔覆合工艺气门座，压缩比为13：1，拥有顶级的40%热效率，最大输出功率126kW。传动部分，匹配TNGA Direct Shift-CVT变速箱，可模拟10速换挡模式，采用齿轮传动带来平顺而又直接的加速感觉，更增强了整体驾驶乐趣。

编辑点评：作为一汽丰田打造的全新中级车，ALLION的推出不仅弥补了卡罗拉与亚洲龙之间细分市场的空白，也将对紧凑级车市场中的一汽-大众速腾发出强有力的挑战。基于TNGA架构打造的ALLION除了在造型方面带给人眼前一亮的同时，在动力系统、安全配置、后排空间等方面均不乏亮点。

东风风行T5 EVO

上市时间：3月份

在第十八届广州车展上，东风风行T5 EVO正式亮相。新车定位于紧凑型SUV，采用了东风风行全新的设计语言，主打年轻运动的风格。该车预计今年3月份上市。该车也是东风风行近年来最大刀阔斧的一次转型之作。

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在外观方面，东风风行T5 EVO采用了“锋动力学”全新设计理念，前脸部分的进气格栅与包围两侧的獠牙式散热口相结合，形成一体式的设计。大灯为分体式设计，上半部分采用了狭长的造型，下半部分与两侧獠牙造型相融合，整体搭配起来体现出更强的攻击性。

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喜车网

车身侧面，整体造型非常时尚运动，采用了流行的轿跑式SUV的风格。新车腰线从车头贯穿至车尾，并在车头与车尾处体现出更加有力量感的筋线，从视觉上效果上体现出宽体的效果，而19英寸的轮圈，则进一步加深了新车运动感。

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在车尾部分，采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，车顶还采用了扰流板设计，并配有高位刹车灯。而后包围采用了双色设计，更加运动的造型配合双边共四出的排气设计，让新车处处体现出强烈的动感效果。

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来到车内，新车采用了大量弧线元素，整体感觉具有亲和力。方向盘采用镀铬装饰，金属与皮革的搭配营造出鲜明的反差，空调出风口采用了圆形设计，设计灵感来源于喷气式飞机的出气口，同时，仿碳纤维纹理的饰板，营造出浓烈的运动感。

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在细节部分，新车采用10.25英寸的双联屏式设计，两块屏幕之间可以进行互动，比如将地图导航挪到仪表盘位置，更加适合驾驶员观看。整个车机系统支持语音操控。

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动力方面，东风风行T5 EVO将搭载型号为4A95TD的1.5T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米。传动方面，匹配7挡湿式双离合变速箱，排放均符合国六标准。

编辑点评：风行T5 EVO除了丰富东风风行产品矩阵的同时，也让产品进一步的年轻化。在自主品牌SUV不断追求产品向上的道路上，东风风行终于赶上了步伐，也希望这款产品能够让更多的年轻用户所关注和喜爱。

五菱征途

上市时间：3月内

日前，上汽通用五菱正式曝光了旗下全新皮卡——五菱征途的官图。新车未来将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火。同时，该车将于3月份内正式上市销售。

菱征途采用了标志性的家族风格，宽大的前格栅造型，与两侧车头灯相连接，搭配中央经典红色五菱LOGO，巧妙的提升该车的横向宽度。

车身侧面，新车采用了双排五座的设计，并衔接了一个后货箱。同时，新车还配备了龙门架等配置，进一步提升该车的实用性。

新车未来将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火。虽然在图片中我们看到其整体配色依旧为常规车身涂装，但官方在每款颜色车型的可拆卸式龙门架处加入其他颜色进行俏色，提升车辆活泼度，也十分符合五菱对这款车定位“青春型”皮卡的意图。

尾部方面，新车在尾箱翻板处印有WULING标识，搭配横向的圆角矩形灯组，提升尾部层次感。

内饰方面，新车整体采用了深灰色的配色风格，并在多处细节处加入镀铬元素进行点缀，从而提升该车的精致感。细节方面，新车采用了“机械美学”的设计理念，竖状的空调出风口，搭配副驾驶前方中控台的斜纹装饰以及中控屏下方的机械式旋钮控制按键，体现工业美感。配置方面，该车将搭载8英寸中控液晶屏等。

动力方面，参考此前申报信息来看，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，满足国六排放标准。

总结：以上几款车型可谓是各具特点，都是品牌家族下的重磅车型。现代名图原本销量很好，这两年随着韩系品牌的因素，在国内销量下滑明显，此次新一代车型的推出对于北京现代来说意义重大，同时在产品层面也是诚意满满。一汽丰田ALLION虽然没有正式公布内饰照片，但大号卡罗拉的称号是肯定的了，作为弥补亚洲龙和卡罗拉价位区间的一款A+级车型，其表现还是很值得期待的。东风风行T5 EVO作为全新品牌狮标下的首款车型，2020年亮相以来就较为火热，全新的家族化设计相信能吸引更多年轻用户关注和喜爱。五菱征途作为一款“皮卡神车”，自官图发布以来就自带热度，在个性化上做的也十分到位，将推出四款车身配色，分别为狂野仙踪、坚冰琉彩、烈日岩冈、山地焰火，以满足年轻消费群体的喜好，不是低价位就代表廉价。好了，以上这几款2021年上半年即将上市的新车有你菜么，欢迎留言告诉我们。