开着长安欧尚Z6智电iDD去露营，大神们直呼“换了人间” 低油耗得看UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD

如果你是一名露营小白，那你一定有过“钻木取火”般的做饭经历;如果你是一名露营大神，那你一定因能源问题放弃过很多创意，或是想如果发电机能再小点该多好。如今，这一切都有了一个非常完美的解决方案，那就是开着一辆带有外放电功能的插混车去露营。相比纯电车，插混车的续航能力更强，价格也相对更低，比如最低还不到13万的

长安欧尚Z6

智电iDD。有了它，露营的幸福感和舒适感将会有质的提升。

有了电，露营做饭原来这么简单

带有外放电功能的插混车首先解决的就是露营做饭，这既是刚需也是难题。

以往我们露营做饭通常有两种办法，木炭和气罐。木炭的缺点是生起火来费时费力且不便携，如果是经验不丰富的小白，光是生火就要半个小时，而且炭火炉、鼓风机、木炭……这一套下来就要占掉小半个后备厢的空间，性价比太低。

而气罐的问题在于高温有安全隐患，低温影响耐用性，冬天或者高海拔地区用的丁烷气罐一罐上百块，成本直线上升。此外，有些露营地是不能生明火的，而且夏天生明火还会让本就汗流浃背的你“雪上加霜”。

但如果用电来做饭，你会发现这些bug都被统一修复了。长安欧尚Z6 智电iDD的电池有28.4kW·h，这块大电池可以带着一台1.8吨的车跑150公里，给几件家用电器供电可以说是降维打击了。

此外，长安欧尚Z6 智电iDD的最大放电功率为3.3kW，可以同时带动电磁炉和空气炸锅，热水壶、电烤盘、咖啡机等电器也不在话下，而且在满负荷3.3kW放电下，做一个小时的饭也只是消耗3.3度电。而从实际体验来看，因为效率大幅提高，即便是做3-4人份的饭也可以在半个小时左右搞定，实际耗电量在1度电左右，而且电磁炉、空气炸锅这些电器不见明火，夏天使用体验更佳。

除了效率高、能耗低，用电可以比用火做出更丰富的美食，你家里厨房有的电器，只要你愿意，你可以都拿来露营，甚至你还能带上小冰箱来给食材保鲜。

有了电，露营的乐趣原来这么多

开着长安欧尚Z6 智电iDD去露营不只能让你吃的更好，还能让你拥有更多其它的乐趣。

如果是夏天，我们可以带上小冰箱、制冰机、户外移动空调，冰箱可以为食材、饮料保鲜、保温，用制冰机配合咖啡机可以给自己做一杯午后冰美式，而户外移动空调甚至可以让你的帐篷里保持凉爽，制冷时三四百瓦的功率意味着即便连开10小时也只消耗3度电左右。即便我们只是用车载空调，长安欧尚Z6 智电iDD也不用再像燃油车那样一直启动发动机。

解决了降温这一基础需求，我们就可以考虑一些更高阶的体验了。如果需要过夜，那就需要给照明设施供电;想要增加娱乐内容，还可以带上户外投影仪，躺在星空下看电影，甚至在此基础上你还可以带上游戏机，和朋友来一场露营实况足球锦标。

如果没有长安欧尚Z6 智电iDD，我们想要实现这些就需要带一台小型发电机，一台功率在3kW-4kW之间的发电机价格至少也要三四千元，而发电机的携带和汽油、柴油的购买也会增加一定的麻烦。

有了长安欧尚Z6 智电iDD以后，露营的乐趣多少就看你能在车上装下多少东西了。不过好在，空间也是这辆车的优势。长安欧尚Z6 智电iDD的轴距接近2800mm，后排座椅放倒后容积可以扩展到1425L，外加全车24处储物空间和后备箱的9处隐藏储物空间，露营用的零七八碎的小物件小工具就都可以轻松收纳了。

实际体验下来，一次24小时左右、3-4人的顶配露营，其中的电器包括电磁炉、电烤盘、咖啡机、制冰机、小冰箱、打气泵以及户外照明设施等等，大约只需15度电左右就可以轻松hold住，对于长安欧尚Z6智电iDD来说只是差不多一半的电量。

结语

相比同价位搭载十几度电池的插电混动车而言，长安欧尚Z6智电 iDD可以让你的露营体验和时长加倍，150km的纯电续航还有1200km的综合续航里程，让你能够兼顾诗和远方。并且长安欧尚Z6智电 iDD全系搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW、最大扭矩260N·m，动力方面也完全不用担心，开上它带上家人朋友，来一场顶配版的“高奢”露营，会让你的露营体验好似“换了人间”。

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如今，随着新能源的发展与普及，越来越多的人在选择汽车时开始关注混动车。混动车以其节能、可油可电的特点受到了广大消费者的青睐，而燃油车则因其成熟的技术和较低的购车成本仍然坚守着购车优选的位置。那么，面对这两种不同的车型，我们应该如何进行选择呢?在本文中，我们将以两台价格趋近，并且具有代表性的

长安欧尚Z6

智电iDD和

锋兰达

来对比，给大家一个购车的参考。

具体对比车型版本为长安欧尚Z6智电iDD 150km旗舰PLUS智慧泊车版，经销商报价14.58万(以下简称长安欧尚Z6智电iDD)和锋兰达 2023款 2.0L CVT尊贵版，经销商报价15.98万(以下简称锋兰达)。

智慧座舱：解锁舒适与便捷的新境界

长安欧尚Z6智电iDD和锋兰达对比看下来，两者在智能化方面的差距确实明显。

长安欧尚Z6智电iDD

长安欧尚Z6智电iDD搭载的是OnStyle5.1智慧快乐座舱，配备了时尚潮流的旗舰式分布三屏，带来了视觉上的科技感和冲击力，除了颜值绝佳，用户还可通过“空间传送”三指双飞屏将信息在三屏中自由切换。驾驶过程中，为了方便主驾驶查看导航，可以将导航信息从中控屏划动至仪表盘，将歌词划动到小欧智慧屏显示，中控屏可以方便副驾躺平追剧，满足旅途中的多元化使用。

锋兰达

而锋兰达则是延续了其传统风格，采用了10.25英寸中控屏和7英寸仪表盘的布局。中控屏的尺寸在同级中属于中规中矩，设计也颇为老气。基础的语音控制倒是可以实现，下达相关指令便能打开多媒体系统、导航和电话等功能，前提是需要使用手机映射，通过手机互联车机才能实现，说实话有点繁杂了，要是不擅长使用手机的父母来用车，更为不便。

长安欧尚Z6智电iDD

随着语音交互功能日益强大，锋兰达却依旧保留着老一套的车机控制，而汽车机器人长安欧尚Z6智电iDD已经将语音交互“进化”到车外了，做到了遥遥领先。其全球首发的全场景智慧车外语音，站在车外便可“指挥”。比如，提着大包小包的购物袋，腾不出手按后备箱扣锁时，一句“Z6，打开背门”，它就会自动开启，东西归置完毕后，一句“Z6，关闭背门”，便会自动关闭，全程语音控制，十分便捷;当上下车通道狭窄，无法打开车门，一句“Z6，把车开出来”，轻松实现泊车控制，长安欧尚Z6智电iDD车外语音交互带来的便捷性确实能感知得到。

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

现在车辆的解锁方式还是比较多样化的，可钥匙，可蓝牙控制。锋兰达的第一种解锁方式便是通过遥控钥匙对车辆进行解锁和落锁，第二种方式可以支持无钥匙进入(仅限前排车门)，只需携带钥匙贴近车门,拉动把手即可进入。上述两种方式皆需要钥匙在手，对于健忘星人来说，总忘带钥匙的痛苦还是无法解决，这时候，刷脸或许才是良策。

锋兰达喜车网

长安欧尚Z6智电iDD搭载同级领先的红外光感内外双摄人脸识别系统，不带钥匙，也能通过B柱上的摄像头进行人脸识别，待系统成功验证车主信息后，即可解锁上车，进入车内可再次通过

车内摄像头

进行面部识别启动车辆，打开座椅记忆、主副驾关怀等，十分智能。同时可录入5个人脸ID，若是家人临时用车也更为方便。

长安欧尚Z6智电iDD-红外光感内外双摄人脸识别系统

经济与效益，用车开销差异

长安欧尚Z6智电iDD车型在购置上免除了购置税，并且只需支付5000元的保险费用，其最终到手价为15.08万元。相比之下，锋兰达需要支付购置税和保险费用，导致其总价接近18万元，购车款就多近3万元。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD更具经济性，是毋庸置疑的。

长安欧尚Z6智电iDD

而且油价的不断上涨直接导致了用车成本的增加，给用户的生活带来了很大的压力。无论是通勤上下班还是出行旅游，都进一步造成更多的经济负担。选择混动车就能很好地解决这一问题，比如长安欧尚Z6智电iDD车型配备了一块容量为28.4kW•h的大电池，可提供长达150km的纯电续航里程，让你不再为油价焦虑。而如果你选择的是锋兰达，那么遇到城市通勤中的拥堵路段时，油费或将直接翻倍。

锋兰达

另外，锋兰达油箱容积为47L，按照6.17L/100km的油耗来计算，一箱油能跑760+km，而长安欧尚Z6智电iDD有着1200km的综合续航，长途远行用完电再用混动模式，整个用车成本得到了很大的节省。由此可见不论是长途还是短途，长安欧尚Z6智电iDD的用车开销都相对更少一些。

动力对比：探索不同力量表现

长安欧尚Z6智电iDD

锋兰达

再来看两款车型的动力表现。长安欧尚Z6智电iDD搭载的是蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，配备了二合一电机+6速传动系统，零百加速仅为7.4秒，最高车速能达到240km/h;而锋兰达采用的是一台2.0L的自然吸气发动机，百公里加速达到9.94s，最高车速仅为180km/h，这个数据差异还是很明显的。就两款发动机而言，自吸发动机具有更稳定和线性输出的特点，而涡轮增压发动机则具有更高的效率和更快的提速能力，爆发力也更强。在红绿灯起步时，长安欧尚Z6智电iDD的快速响应能够实现冲刺领跑，而锋兰达就有极大可能被淹没在早/晚高峰的车流中。

小结

经过综合对比分析，可以得出结论：长安欧尚Z6智电iDD在智能化、动力和质价比等方面相较于锋兰达更具优势。首先，长安欧尚Z6智电iDD在智能化方面配备了更加先进的智慧快乐座舱，能够提供更加有趣味的智驾体验。其次，在动力方面，长安欧尚Z6智电iDD采用了先进的电混技术，具备出色的加速性能和低能耗特点。这不仅使得车辆在城市道路上更为灵活，还能进一步减少用车成本。最后，在质价比方面，长安欧尚Z6智电iDD不仅价格相对较为适中，而且质量可靠。由此可见，长安欧尚Z6智电iDD在多个方面的优势使其更胜一筹，相较于锋兰达更值得选择。

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文/宝拉

2月24日，

长安

智电iDD双车上市，客观分析，这两款新车在油耗、续航表现上堪称十足的模范代表。

15万和20万级别的优等生

UNI-V 智电 iDD 定位智能疾速电混轿跑，搭载智电 iDD 插电混合动力系统，共推出两款车型，售价分别为14.49万元和15.99万元，限时优惠价13.99万元。

UNI-K智电 iDD定位大五座智能高级电混 SUV，共推出4款车型，售价区间为18.79万-21.59万元。

目前，中国市场10-15万元价位区间的混动车型共计30余款，15-20万元价位区间的混动车型40余款，市场竞争非常激烈。这两个价位区间的车型销量有一个共同的趋势，油耗低的车型普遍销量不错，比如秦PLUS DM-i、欧尚Z6智电iDD等。

如果拥有百公里低油耗表现，那么入场就提前手握“王炸”，正好说的就是长安智电iDD。

能耗表现领先同级车

先来看UNI-V智电iDD，配备了18.4kWh高聚能PHEV电池，NEDC纯电续航最高113km，支持交/直流双快充，只要具备基本的充电条件，几乎可以完全不用油。UNI-V智电iDD的综合续航最高还可以达到1100km， NEDC综合油耗仅为0.8L/100km，匮电油耗4.2L/100km。

UNI-K智电iDD的NEDC纯电续航为135km，百公里综合油耗不到1L，综合续航超过1000km以上。

两款车型的油耗表现突出，不仅在同级混动车型中位于领先地位，更是吊打燃油车型，如果追求燃油经济性的话，那么一定不要错过这两款车型。

智电iDD系统赋能

两款车型拥有优秀的油耗表现，离不开长安智电iDD混动技术，它是长安基于P2混动架构研发的混动技术，由蓝鲸混动专用发动机、三离合电驱变速箱、动力电池以及电控系统组成。

其中，发动机采用1.5T混动专用发动机，采用了蓝鲸发动机高效敏捷燃烧系统、智能润滑系统等行业领先技术，同时进一步采用米勒循环技术，活塞的膨胀行程大于压缩行程，获得更高的压缩比以提升燃烧效率，同时兼顾动力性能。

以UNI-V 智电iDD为例，其搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩高达260N·m，匹配蓝鲸六速电驱变速器上，综合功率达和综合扭矩为250kW和590N·m，零百加速仅需6.5s，匮电油耗4.2L/100km。

另外了长安智电iDD混动技术系统中还拥有AI智慧节能系统，进一步提供更好的能耗与动力输出。

其中，AI智慧节能系统可以通过智能算法，让电机和发动机按需高效协同运作，可以针对不同路况、地形、环境，实时调整电量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同时还能带来更好的动力和驾驶体验。

比如，我们在开启导航后，系统会根据用户的驾驶行为和距离，智能判断纯电驱动或混合驱动，在混合驱动下提供高速高效用油，低速纯电行驶的驾驶体验，实现驾驶过程中能耗最优。在不开导航的情况下通过充电习惯、车速、路况信息等进行预判，降低能耗。

写在最后：

作为混动车型，UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD的油耗表现突出，解决了当前消费者的用车痛点，同时还兼顾了消费者对强劲动力和激情驾驶体验的需求，让大家拥有了两个更好的选择。

据悉智电iDD将在今年上半年推出4款车型，目前已经推出了两款极具竞争力的UNI-V智电iDD和UNI-K智电iDD，两款车型的优异表现也让笔者对剩下的两款车型充满了期待，相信能在不久之后给到我们更大的惊喜。

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