身边有很多开奇瑞和吉利的，这两款哪个质量好？

在自主品牌汽车中，奇瑞和吉利口碑都是非常好的，奇瑞给车主们留下的形象就是踏实、细致、认真努力，而吉利汽车给车主们留下的印象就是财大气粗，动不动就来个收购，买来的技术为我所用，能用钱解决的问题都不是问题。

奇瑞踏实苦干，专研新技术喜车网

对于汽车这种技术密集度超高的行业，谁掌握了核心技术，谁就掌握了主动权。在自主品牌崛起之前，我们总是抱怨自主品牌不注重车辆研发，导致我们的车辆没有自己的核心技术，但是奇瑞是个例外，奇瑞一直致力于车辆研发，像奇瑞的发动机、变速器、底盘系统全部都是自己倾心打造，并且取得了不凡的成绩，其中，奇瑞自己单独开发出了1.5T、1.6T、2.0T发动机，并且奇瑞发动机的性能得到了国内外认可，曾经一段时间，捷豹路虎都在考虑使用奇瑞的发动机，可惜这事儿不了了之。

奇瑞对变速器的开发主要集中于CVT变速器和DCT，AT变速器已经被国外所垄断，各种专利层出不穷，所以，大家也都不在搞AT变速器，而奇瑞则选择了CVT和DCT变速器，奇瑞的DCT变速器并不是自己独立开发，而是与格特拉克合作开发，现在奇瑞瑞虎系列车型所使用DCT变速器，就是奇瑞自己开发的变速器。对于CVT变速器，奇瑞也是小有成就，现在吉利汽车所使用的变速器有一部分都来自于奇瑞。

奇瑞也拥有自己的底盘技术，奇瑞的底盘性能虽然不是很好，操控性欠佳，但是在国产车中绝对属于名列前茅，奇瑞底盘稳定性较好，车辆驾驶感整体性较强。

吉利财大气粗，布局汽车市场

吉利，这是一个让国人为之自豪的品牌，单纯就技术水平来说，吉利汽车品牌真不怎么样，在外人看来，吉利本身没有什么研发能力，但是有一点优势，吉利有钱。没有自己的变速器，开发难度太大，进展缓慢怎么办?来一波收购吧，所以吉利收购了澳大利亚DSI变速器有限公司，号称是全球第二大独立自动变速箱制造商，怎么样?吉利牛不牛?吉利为了进军全球汽车行业，但是自己的影响力太弱，怎么办?再来一波收购，100%控股沃尔沃乘用车领域，这样沃尔沃的技术就能为我所用。

现在吉利与沃尔沃开始合作开发汽车，领克就是其中的作品，所以，吉利的领克在刚推出之时，名声一直非常响亮，车还没有出来，甚至有人提前预定。

通过几波收购，吉利拥有了自己的核心技术，发动机、变速器、底盘三大核心技术轻而易举的就解决了。另外，吉利也建立了自己的汽车开发平台，使汽车开发过程更系统化、国际化、前端化。

吉利汽车的眼光乃是非常独到的，在所有自主品牌中，吉利绝对是首屈一指的。吉利汽车产品线丰富，像轿车、SUV，豪华品牌车型，混动车型，48V轻混车型，现在正在开发新能源汽车，吉利所有的产品都受到中国消费者广泛欢迎，发展前景非常好。

就奇瑞和吉利车牌质量来说，奇瑞和吉利可谓是势均力敌，吉利的特征乃是集百家之所长，车辆产品性能整体更为稳定，奇瑞则是依靠自己一点一滴的技术累积，才发展到现在的规模，现在又被称为中国汽车界的“黄埔军校”，不过奇瑞的技术只限于燃油车领域，在新能源汽车领域，奇瑞还有很长的路要走。

吉利比较好。

吉利和奇瑞是国产品牌中的两个优秀品牌，从技术和销售量来看，他们当然各有长处和短处，关于奇瑞这个品牌，所有的车都是自主生产的，奇瑞自主生产的发动机在国内和世界都是一流的。

吉利汽车是近几年发展非常快的品牌，特别是吃了戴姆勒和沃尔沃后的综合实力明显提高了，现在可以说是国产品牌的头羊，好像是吉利帝豪的这种车种，轿车领域的销售量很好，质量管理都很好，但是时间太长会发生故障。

特别是行驶距离超过10万公里的话，多少会有一些缺点。在奇瑞汽车很多评价中，大部分还是正面评价，例如，艾瑞泽7这辆车，很多车主认为这辆车的质量还是很好的，可以和丰田匹敌，在技术方面非常可靠，发动机的质量还是很可靠的。

奇瑞

奇瑞(CheryAutomobile Co. Ltd)是一家从事汽车生产的国有控股企业，于1997年1月8日成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，2012年，奇瑞两个协作项目荣获两项国家科技进步二等奖。

吉利汽车与奇瑞汽车谁更有优势?很多网友认为奇瑞是“技术宅”，而吉利汽车是“营销王”，但在我看来，吉利汽车比较像“国产的大众”，在收购和营销上实力极强，而奇瑞在三大件的自研水平上更胜一筹。

谁更有优势这个问题，不应该仅仅局限于研发能力，应该是两家车企综合实力的对比，从这一点看还是吉利要强得多。

造车实力

很多人认为在造车实力这一环节奇瑞完胜，其实并不是。发动机方面，奇瑞最强的1.6T，难以抗衡吉利用上的沃尔沃的Drive E T5系列发动机。变速箱方面，奇瑞主要是的CVT和格特拉克的双离合变速箱，而吉利除了这两者之外，还采用的了爱信的8AT。底盘方面，奇瑞的车型一般操控性更好，而吉利的车型舒适度更佳。换句话说，三大件方面除了发动机奇瑞有优势以外，其他方面并无明显优势，而且在设计能力、产品线完善程度上等等方面奇瑞明显都不如对手。

销量和利润

在销量和利润上，奇瑞更是远远落后于对手。吉利2018年销量超150万辆，2018年实现收益约1065.95亿元人民币，2018年净溢利总额达126.7亿元。2018年奇瑞汽车销量75.3万，吉利的销量约为奇瑞的两倍。

营销能力

在如今这个年代，有时候营销要比产品更重要，小罐茶、8848等产品就说明了这一点。而在这一点上吉利无疑完爆奇瑞，无论是厂商的上市宣传、危机公关、水军数量，吉利都要更为领先，在这点基本和大众看齐。

规模实力

为什么说吉利是“国产的大众”，因为大众也是通过不断收购才成长到今天。奥迪、保时捷、布拉迪威龙、宾利等等企业都是大众收购而来的，而吉利也在走着大众一样的收购崛起之路。

目前来看，吉利和奇瑞谁更有优势，无疑还是吉利，吉利的产品布局更为完整，在高端化的探索更为成功，也是最有可能成为类似大众成为车企巨头的国内车企。而奇瑞需要在营销能力、设计能力、资源整合能力、战略规划上更进一步。