吉利新能源电动汽车中控台 吉利银河E8亮相广州车展，45英寸中控屏，年内上市

在2023广州车展上，吉利银河“智能纯电E系列”首款车型——吉利

银河E8

亮相展出。新车基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，同时车内还使用了45英寸8K无界智慧中控屏(内置高通骁龙8295芯片)。此外，根据相关消息，吉利银河E8将于今年第四季度上市。

动力系统方面，新车提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统，最大功率分别为200KW、475KW。

吉利银河E8亮相2023广州国际车展

外观设计

外观设计部分，新车前脸使用了半封闭式造型设计，并且还配有了分体式前大灯组。此外，前包围左右两侧还布置有C型LED灯带，而在前唇中央位置还留有梯形熏黑进气口+装饰件，以此来提升前脸的活力动感气息。喜车网

此外，新车前脸还加入了“光之涟漪·律动”格栅饰板(该饰板表面由158个发光源组成，发光面积0.105平方米，并且还应用了微孔镭雕发光专利技术)，可呈现迎宾欢送、左右流水动态效果、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。

新车的车身尺寸为：5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，定位纯电动中大型轿车。

此外，新车还使用了溜背式车身造型、四门无框车门、隐藏式门把手等设计，同时还提供了18英寸轮毂(235/50 R18)、19英寸轮毂(245/45R19)。

车尾部分，新车尾部使用了贯穿式尾灯组(集成390颗灯珠，同时支持动态迎宾、欢送都能效果)，并且后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件，以此来提升车尾的活力动感气息。

内饰设计

内饰设计部分，新车中控台区域搭载了双幅式平底方向盘、45英寸8K中控联屏(液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏)。

同时，新车还使用了怀挡换挡机构，并且在前中央扶手台区域布置有水杯架(带推拉盖板)、实体空调按键、手机无线充电面板等。

此外，中控台左右两侧及中央位置还不布置有造型独特的音响单元，据称灵感来源于杭州西湖十景之一“三潭印月”。

45英寸中控联屏

该屏幕长度为1.157米、高度为0.159米、厚度为9.8毫米、8毫米窄边框、98%屏占比、8K显示分辨率。同时，该屏幕可让驾驶者看屏幕时保持88度最大广视角，并且屏幕还具有防眩光、防指纹、防水、防尘等出色表现。

此外，新车还内置了高通骁龙8295芯片+全新车机系统(对比8155芯片，8295芯片的GPU 3D渲染性能提升了3倍，GPU提升了2倍，AI算力达到了30TOPS，可带动11块屏幕)。

新车还提供全景天幕、隐藏式空调出风口(集成香氛)、副驾躺平座椅、256色氛围灯、电动释放门锁等;第二排右后座椅支持迎宾模式、电动调节;后排座椅支持通风加热;副驾“老板键”等功能。

动力单元

动力单元部分，目前可知的是，新车提供后置单电机(220KW)、前后双电机(475KW)共两种驱动系统。

此外，新车将配备76kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程665公里。

以上数据仅供参考，详细动力参数及续航里程还需等待官方公布。

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新能源汽车，无疑是未来汽车市场的主流。不少汽车品牌意识到了这一点，于是便开始抢这块蛋糕。吉利汽车作为国产汽车品牌中的佼佼者，自然也不落人后。近日，官方就推出了2020款帝豪GSe。该车是纯电动汽车，新车续航里程数惊人，无论是做上下班的代步工具，还是自驾游工具，都十分合适。

2020款帝豪GSe属于改进型车型，因此整体的外观并没有过多的改变，大体维持了旧款的设计风格与元素。不过，车辆的外观设计中也有加入新元素，就比如新车的前格栅。2020款帝豪GSe配备吉利家族最新设计的进气格栅造型，颇具辨识度。并且格栅造型精致，技艺精湛，视觉效果突出，很容易就给旁人留下深刻印象。前大灯组造型锐利灵动，与格栅十分相配。

新车的车尾造型较为敦厚圆润，并且整体有向外凸的趋势，十分可爱。尾灯组造型圆润，带着一丝俏皮感。至于车身侧面，则可以看到灵动的腰线，有效凸显出新车的运动感。

2020款帝豪GSe的内饰设计较为平庸，没有过多的设计亮点。整个中控台的设计较为平淡，但是镀铬条的加入还是有效提升了整体的时尚感，使得中控台焕发出新光彩。纵观中控台，能看到不少的物理按键，虽然按键排列有序，但还是会给人一种错综复杂的感受。新车触控液晶屏的尺寸稍显尴尬，仅为8英寸。在现今的汽车市场中，这样的尺寸显然不能带给车主惊喜感。

新车的汽车配置较为齐全，符合其十万级车的身份。2020款帝豪GSe标配ABS防抱死和制动力分配系统，十分实用，有效提升了驾车的安全性，让乘客得以更加安心地乘车。普通车型只配有主副驾驶座安全气囊，安全性较为一般。若是想要追求更高的安全性，就可以选购高端车型，比如臻尚型、尊尚型等。

新车还标配自动驻车系统，在日常生活中颇具实用性，能有效减少车辆发生"溜车"情况，并且进一步简化车主的操作。新车全系配有2种驾驶模式，满足不同需求。若是车主想要经济环保，就可以将驾驶模式切换至"经济"。

在动力方面，2020款帝豪GSe将配备两种电池组，一种是配备续航里程为400km的电池组，另一种则是续航里程为450km的电池组。至于传动系统方面，则是标配固定齿比变速箱。新车的官方0-100km/h加速为9.9秒，还是比较喜人的。

整体而言，这款纯电动汽车的表现还是不错的。虽然外观与旧款有较大的相似度，但是整体的配置以及动力还是令人满意的，十分适合那些热衷于新能源汽车的车主。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利这个价位的电动汽车有：EX3功夫牛、吉利远景X6、博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、帝豪EV500。

1、EX3功夫牛

功夫牛车身尺寸为4005*1760*1575毫米，轴距2480毫米，定位于小型SUV，上市后它将成为吉利汽车zui便宜的纯电动SUV!外观来看，功夫牛并未有太多出彩之处，车头上有一模绿se的贯穿式装饰条，用以凸显它纯电动车的身份。

2、吉利远景X6

远景X6属于紧凑型SUV，车身大小摆着这里，不会像宝骏510那样小型SUV小个子的形象丢人。远景X6前脸采用了吉利家族化设计，配合悬浮式车顶，给人一种稳重而不木讷、动感而不失时尚的感觉。

内饰方面，新款远景X6也有着幅度较大的升级，全新造型的中控台采用了多层式设计，平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用，看起来更富质感。

3、博瑞GEMHEV

博瑞GEMHEV前者是混合动力版。-6℃固然是低温，但博瑞GEMHEV经历过更低的，比如漠河-40℃的长时间低温测试，新疆50℃的长时间高温测试，还有高湿、高原、泡水测试等等。经长时间磨练捶打才有今天的它。

4、吉利帝豪GSe

帝豪GSe与燃油版车型帝豪GS同平台打造，定位为纯电动跨界SUV，整体造型延续了帝豪GS的设计理念。新车前格栅采用封闭式处理，以彰显其新能源车的身份。车尾部分也进行了微调，后雾灯造型经过重新设计，下护板处的尾排也自然而然被取消了。

5、帝豪EV500

帝豪EV500是一款纯电动紧凑型车，新车的动力电池容量有61.9kWh和51.9kWh两种版本，NEDC续航里程为500km和400km，30分钟电量即可从30%快充至80%。

4.2万辆曹操专车平台，已累积了28亿公里里程的品质验证，上市以来总销量已突破10万辆，毫不夸张的说，帝豪EV车型有着非常不错的市场认可度。