长安奔奔e和比亚迪e1哪个好

国内经历了2018年的新能源汽车爆发期之后，已经有太多的纯电动汽车了。很多朋友表示光是看看就已经眼花缭乱了，更别说怎么选了。今天，《车业杂谈》就在茫茫多的纯电车型中，为大家选出了几款精品车型，一起来看看吧。

比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万元

比亚迪e2定位紧凑型纯电轿车，其专为年轻消费群体打造，因此整体的外观设计较为时尚、运动、富有活力。

前脸部分，比亚迪e2采用了“Dragon Face”设计语言，六边形格栅采用了点阵式镀铬饰块填充，让中网视觉上显得更加精致。

比亚迪e2的内饰设计采用红黑两色搭配，全液晶仪表盘和10.1英寸的可旋转中控大屏以及电子换挡旋钮，提升了车内的科技氛围;细节之处的亚光铝和钢琴烤漆材质的运用则增添了质感。

比亚迪e2搭载DiLink2.0智能网联系统，该系统集成了语音助手、蓝牙音乐等功能。此外，比亚迪e2配备了博世ESP 9.3电子车身稳定系统、定速巡航、胎压监测、倒车影像、电子手刹、自动驻车等配置，各种配置都挺齐全的。

比亚迪e2提供两种续航版本的车型，其中35.2kWh车型NEDC综合续航里程为305km，47.3kWh车型的NEDC综合续航里程为405km。按照家用电的价格来算的话，比亚迪e2的每公里使用成本也就5分钱左右。

长安新能源E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

E-Pro是长安新能源于去年年底推出的小型纯电SUV，共有3款车型，补贴后售价区间为10.69-12.69万元。

长安新能源 E-Pro基于长安CS15打造，整体风格俏皮、小巧。前脸部分采用水波纹造型的封闭式前格栅设计，下格栅有两道荧光色饰条点缀，显得格外新颖。尺寸方面，这款车长宽高尺寸分别为4135mm/1740mm/1630mm，轴距为2520mm，尺寸表现在同级车型中还是不错的。

内饰方面，一条青绿色的横线贯穿整个内饰，为其增添了一份活力;挡杆周边材质则采用了拉丝处理，显得非常有质感。

长安新能源E-Pro的10.25英寸中控屏搭载了安卓系统，包含了高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能，并支持手机远程控制。另外，这款车还配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。

动力方面，长安新能源E-Pro搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为163马力。另外，该车配备了48.3kWh的三元锂电池，综合续航里程可达401km。

奇瑞小蚂蚁

补贴后售价：5.98-7.88万元

小蚂蚁是奇瑞新能源汽车的纯电动车型，补贴后售价5.98-7.88万元。其整体造型较为小巧，看上去非常可爱。喜车网

内饰方面，奇瑞小蚂蚁配备了10英寸中控大屏和旋钮式换挡，兼具时尚感与科技感;大量使用的橙色又让整个内饰显得非常年轻。

配置方面，奇瑞小蚂蚁搭载了车身电子稳定系统、上坡辅助、胎压监测、自动泊车、电子手刹、手机无线充电等功能。续航方面，奇瑞小蚂蚁搭载35kWh高性能三元锂电池，NEDC综合工况续航可达301km。

总结：以上三款车型都属于国内一线车企旗下，相比很多你可能连名字都没听过的新造车势力还是要靠谱得多的。并且三款车价格不高，配置相当丰富，用车成为也很低，总体而言性价比极高。如果你所在的地区限购，而你的购车预算又不多，买一辆来代步还是很不错的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为

长安

汽车旗下的新能源品牌，

长安深蓝

主打15万-30万元之间的电动车市场，继

长安深蓝SL03

之后，深蓝系列的首款SUV车型

长安深蓝S7

也正式登场了。新车是一款新能源中型SUV，预计售价将在20万元上下，竞争对手就有

比亚迪

唐新能源

这样的实力选手。

3月5日，长安深蓝S7正式迎来了首发亮相。作为品牌的第二款量产车型，新车基于EPA1平台打造而来，并提增程版和纯电版给消费者选择，预计在上半年上市销售。而新款比亚迪唐DM-i车型也将于3月初正式上市，新车重点对车辆配置进行优化升级。同为20万级中型SUV，二者相比，谁更胜一筹呢?

外观对比

外观方面，长安深蓝S7延续了深蓝SL03的家族式设计风格，前脸采用封闭式格栅的设计，增程式混动车型也是如此。前大灯造型颇为狭长犀利，搭配棱角分明的三段式前包围以及前舱盖上明显隆起的棱线，带来较强的视觉冲击和运动气息。

新款比亚迪唐DM-i依旧是使用了经典的龙脸设计，大尺寸前进气格栅内加入横幅式镀铬条，两侧大灯组造型犀利，上方还搭配了贯穿式龙须银色装饰条，看上去霸气十足。此外，新款车型或将增加冰川蓝色车漆，进一步展现个性化属性。

车身侧面，长安深蓝S7的线条比较流畅，营造出向前俯冲的态势，腰线勾勒的强劲有力，加上许多细节都使用了黑化处理，包含了窗框、轮弧等部分，而隐藏式门把手、空气动力学轮毂等，也都是时下的流行设计元素。

新款比亚迪唐DM-i的车身侧面采用了悬浮式车顶设计，一条腰线贯穿整个车身，车窗周围还加入镀铬装饰，尤其第三排车窗看上去十分别致。此外，新车前后宽大的轮眉与大尺寸轮圈，进一步提升车辆的力量感。不过轮圈没有改变，门把手也采用传统样式。

车身尺寸方面，长安深蓝S7的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm。新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看，长安深蓝S7的长宽高都不如比亚迪唐DM-i，但是2900mm的轴距着实亮眼，甚至已经超过了某些中大型SUV，优势明显。

车尾方面，长安深蓝S7同样延续家族式设计风格，贯穿式尾灯左右两侧灯腔内融入“三点”式发光单元，十分具有辨识度。尾翼和包围也使用了黑化套件，运动氛围很浓。此外，由于增程版车型采用隐藏式排气设计，因此两种动力形式的尾部造型也几乎完全一样，仅在标识等细节之处有差异。

新款比亚迪唐DM-i依旧配备贯穿式尾灯组，车灯样式采用流线设计，熏黑式的灯壳让新车更显神秘感。此外，后保险杠雾灯与车头相呼应，尾部有DM-i标识。

内饰对比

长安深蓝S7的内饰风格非常简洁，并且采用了拼色搭配，比较符合当下新能源车的设计趋势。中控区域没有配备传统的液晶仪表，而是用大尺寸AR-HUD抬头显示取代。大尺寸悬浮式中控屏可支持左右倾斜，预计其内部系统采用与深蓝SL03相同的深蓝智能座舱系统，并内置

高通

骁龙8155处理器。

新款比亚迪唐DM-i的内饰依旧采用了家族式设计，相信大家也都比较熟悉了，中控区域依旧搭配全液晶仪表盘、两辐式多功能方向盘，以及大尺寸可旋转的多媒体显示屏。重点是新车将全液晶仪表盘和中控屏的界面进行了优化，采用浅色的底色，视觉感更清晰，系统内置多种App，包括B站、抖音、爱奇艺、腾讯视频、全民K歌、酷狗音乐、高德地图等，新车部分车宽将引入苹果NFC等功能。

座椅部分，长安深蓝S7也非常豪华，座椅采用质感上乘的皮革包裹，表面还加入菱形格纹修饰，其中副驾驶座椅还支持电动腿托和多向可调，而全景式天幕等配置也没有缺席，车内的空间感和采光度都不错。

新款比亚迪唐DM-i的座椅坐垫依然厚实，前排还包含有腿托，前排两个座椅均可电动调节，后排座椅靠背角度也可调节。车内采用2+3+2的座椅布局。

动力对比

动力方面，长安深蓝S7未来将提供纯电动和增程式混合动力两种动力方案，根据此前官方公布的消息，纯电版车型提供了160kW或190kW两种功率的电机版本，电池规格上有68.8/79.97kWh两个版本，对应续航520或620公里。增程混动车型使用一台最大功率70kW的1.5L发动机作为增程器，搭配峰值功率75kW电机。动力电池容量31.73kWh，纯电续航大约为160km。

动力方面，新款唐DM-i依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102千瓦，电动机总功率160千瓦，传动系统将匹配E-CVT无级变速箱。改款后的车型在部分配置上将配备FSD悬挂、铝合金底盘等。

小结：

长安深蓝S7除了让人感到惊艳的造型外，纯电/增程混动双动力搭配也是它的一大特色。而比亚迪唐DM-i车型大家就更熟悉了，新车针对内饰配置进行升级后，也将大大提升产品竞争力。不知道您对这两款车型如何看待，不妨一起讨论一下吧。

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在日益拥堵的城市路况下，使用大车并不方便，尤其是遇到道路狭窄或者车位狭小的时候。又宽又大的车对新手不友好，一不小心就会刮花。而操控灵活的小“体”车可以轻松化解这种困境。在圈哥看来，如果日常交通以市区为主，一年四季车内乘客不超过两人。其实小型车也有很多优点，不仅便宜，乘坐舒适，而且更容易停放。今天《汽车圈》就为大家推荐四款小巧精致又抢眼的纯电动车型。它们不仅价格不高，最便宜的车型不到3万元就能拿下。下面和圈哥一起来了解一下吧!

长安奔奔E-Star国民版

亮点:入门不到3万元，续航里程长

奔E-Star国行版，新车在外观设计上与E-Star略有不同。整体造型更加圆润，看起来小巧可爱。前大灯造型犀利，让前脸不那么单调，下进气口的装饰很有运动感。除了外观设计，奔奔E星国行版最大的亮点就是价格。补贴后29800元的入门价甚至比很多合资摩托车还便宜，顶配也才39800元。可以用来通勤，也可以当买菜车，买车也不会有压力。

不要小看奔奔E星国行版。虽然价格便宜，但入门级车型也能提供150公里的综合续航里程。如果每天通勤距离长，圈哥会推荐顶配车型。毕竟301公里的综合续航里程如果每天在50公里左右，就不需要每天充电，省时省心。值得一提的是，长安还为奔奔E星国民电池组提供8年或12万公里质保，免除用车后顾之忧。如果你看重设计，想买一辆实惠的电动滑板车，奔奔E星国行版是不二之选。

比亚迪e1

亮点:全系车型标配快充诸多实用功能。

说到纯电动车，比亚迪也是一个绕不开的品牌。比亚迪是少数几家从电池到核心IGBT芯片都能自给自足的车企之一。在设计上，e1还是有很多F0的影子，但e1的造型应该更有动感。前进气格栅雕刻空处理和引擎盖凸起的双线设计，在光影的作用下显得更加精致。价格方面，e1比奔奔E星略贵。补贴后价格区间为5.99-7.99万元。全系车型综合续航里程305公里，提供快充模式，半小时即可将电池从0%充至80%。

内饰部分，e1延续了比亚迪最新的家族式设计，比F0时尚很多。多色拼接技术、液晶仪表盘、软性材质都增加了内饰的质感。配置方面，e1配备了主副驾驶位置安全气囊、制动力分配、方向盘上下手动调节、前置USB充电接口、大灯高度调节等实用功能。全系配备的61马力电机虽然无法与高性能电动车抗衡，但对于日常城市道路行驶完全够用。如果有快充需求，比亚迪e1也是一款值得关注的车型。

零跑T03

亮点:外形圆润可爱，续航里程超过400km。

ZeroT03是泉哥认为很有个性的一款小型纯电动车。ZeroT03的设计圆润饱满，俏皮可爱的造型更吸引女性消费者。车长620mm，轴距2,400mm，5门4座布局，车内空间宽敞空。价格方面，零跑T03补贴价为5.98-7.58万元，与比亚迪e1相当。因为新能源车免征购置税，实际价格也很划算。入门级车落地的话，可以定在6.5万左右。

ZeroT03的内饰在同级中很用心。新车在用料和做工上都达到了很高的水准，深色内饰在视觉上提升了整车的精致度。同时，整车系统标配双液晶联动大屏，科技气息更加出众。值得一提的是，所有零跑T03车型的续航里程都达到了403公里。0.6小时的快充时间，75马力的电机，如果路程不长，高速短途跑问题不大，日常出行基本可以保证五六天的续航。

宏光MINIEV

亮点:销量高，准入门槛低

洪光MINIEV可以说是网络名人中非常火的一款车。从去年7月下旬上市到12月底，洪光MINIEV在不到5个月的时间里销售了超过11万辆新车。2020年新能源汽车市场销售业绩仅次于特斯拉Model3，可见洪光MINIEV的魅力。在汽车圈看来，洪光MINIEV出色的销量与其2.88万元的入门价格有直接关系。最便宜的轻型车虽然综合续航里程只有120km，但是对于日常交通来说比老爷车舒服多了，非常适合看重高性价比的圈友。

轻型MINIEV的内饰在家里比较务实，车内的科技感完全通过彩色液晶仪表展现出来。毕竟价格摆在这里，不太可能用高成本的内饰材料。搭配的设计给人一种温馨和谐的感觉，不会有突兀感。配置方面，比如胎压预警、运动/经济模式切换、上坡辅助、主/副驾驶位置两次调节、大灯高度可调等都是洪光MINIEV的标配。由于成本的原因，洪光MINIEV的整个系统只提供了一个扬声器，只能听到没有任何音质的声音。这也是该车最大的槽点，不过这个价格还是可以接受的。

本次“汽车圈”推荐的四款纯电动车，价格都不贵。它们不仅设计时尚，而且有很多基本的实用配置，可以满足大部分消费者的通勤需求。如果你只追求性价比，需要一辆能遮风挡雨，不需要承受高油价的纯电动车，那么3万元的奔奔E星国行版和洪光MINIEV都是可以放心购买的车型。如果你想要更动感的设计和更有质感的内饰，你需要多一点预算。比亚迪e1和零跑T03也值得关注!

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