2024-01-26 05:57:43 | 喜车网
怠速
不稳可能有以下原因:
1、发动机积炭严重
当发动机内部的积炭过多时,
冷启动
喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。
2、
节气门
和进气道积垢过多
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。
3、个别
火花塞
故障造成的火花塞火花过弱
火花塞也会
积碳
,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。
4、燃油压力故障
油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。
5、各类零部件故障
进气歧管或各种阀泄漏,燃油压力故障,油压过低、点火系统故障等,也会造成发动机怠速不稳。
松油门就熄火,说明没有
怠速
转速。
怀疑怠速阀不好,怀疑是喜车网
节气门
和流量计脏,或者哟积碳。
火花塞
和缸线只要行驶时加速有力,就没有问题。如果加速发窜、有顿挫感,则应检查一下。怠速是汽车的一种工作状况, 指发动机在空挡情况下运转。
发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。
相关信息
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂。
进气歧管衬垫漏气;进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器
O型密封圈
漏气;
真空管
插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
需要进行更换。
更换步骤如下:1、熄火等待发动机温度降下来,之后打开水箱盖(盖上有“注意烫手”的标识),如果是刚熄火的发动机水箱内会有气压(打开时可能会喷水)。
2水箱的放水口在车底,汽车升起来,将冷却液全部放出来后,关闭放水开关。
3、放下汽车,将新防冻剂倒入水箱口,一直加到水箱口有水流出为止,观察水箱口还有没有气泡,一直到没有气泡出来后启动发动机,如果有气泡,继续加水,直到没有气泡流出。
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