吉利金刚碳罐电磁阀管子吸进去空气有影响吗

没有影响的。

普通是由油气别离器顶盖引出一条大于5mm的气管，经过电磁阀的开关来控制进气阀(电磁阀是常开电磁阀)，即电磁阀通电时，无紧缩空气进进气阀，进气阀自动吸开，进气阀加载，空气压缩机开端打气。

没有。

总里程表走得快和传感器有关系，传感器不灵敏，总里程数就会异常。电磁阀与换档、锁止、调压电有关，并不影响总里程。

汽车电磁阀是电子控制系统的执行元件。按其工作方式分为开关式电磁阀和脉冲式电磁阀。

碳罐电磁阀

在机盖下面。

有一根

真空管喜车网

和发动机连着，废气阀在发动机气门室盖上面。但是不是所有车型都在同一个地方，不同的轿车放在不同的位置。

碳罐电磁阀介绍

汽车正常情况下碳罐电磁阀状态是打开状态。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中。

后来，人们出于节约燃料和

保护环境

的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的

活性炭

填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。