中山新能源汽车长安奔奔 探索6万左右纯电动新能源汽车，选对的车才能让出行更环保

新能源汽车推荐长安奔奔。

长安奔奔是长安的首款自主品牌轿车，于2006年11月在北京车展上正式上市，开发历时三年，从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。

造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

车型特点

奔奔比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱，周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外，基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似，奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线，联系车身灯体造型，整体感觉立体，有层次。

长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2365mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm，整车刷新同级车空间宽敞新记录，可提供尽可能充裕的乘员空间。

探索6万左右纯电动新能源汽车，选对的车才能让出行更环保

随着全球的环保意识不断提高，低碳出行正在逐渐成为一种潮流。而新能源汽车就是低碳出行的代表，它在不断地得到人们的欢迎和认可。然而，新能源汽车的价格一直是消费者挥之不去的痛点，似乎这个领域对于大众还有一些距离。不过在国内，一些知名品牌已经推出了价格在6万元左右的纯电动新能源汽车，今天就来探讨一下这些车型。

长安奔奔EV是长安汽车旗下的一款全新纯电动小车，它的续航里程最大可达301km。除此之外，奔奔EV还具备急速充电功能，充电半小时即可充满电，同时还支持室内220V充电。该车采用的是NEDC数据标准，实际使用情况下的续航里程还会有所下降，但是对于日常通勤和城市代步已经足够了。同时车主可以使用蓝牙功能来控制车内气氛灯，给出行带来更多乐趣和便利。

吉利帝豪EV是一款定位于中级家轿的新能源车型，该车在保持了帝豪车型设计的基础上，实现了全新的动力体系。其在电机方面拥有13.8千瓦时的锂离子电池以及智能电机组合，实现了最大续航里程380km。此外车身采用了车身高刚度钢材，提升了车身的刚性，增强了安全性，而且装备了安全气囊和防抱死系统等安全装备。

比亚迪e1号称是中国市场售价最低的纯电动汽车之一，该车采用的是92Ah三元锂电池(NMC)，搭载最大功率30kW的电动机，在不增加续航里程的情况下提升了车辆动力和加速表现。车身尺寸也非常适中，长宽高分别为3520mm × 1640mm × 1468mm，相比其他两款车型更适合城市代步。此外在智能互联方面，该车支持百度语音助手，方便车主尽情享受科技带来的便利。

以上三款车型在6万元左右的价格还是很有优势的，它们基本上都具备了纯电动车应有的基础配置，而且每一款车型还有自己的亮点，满足不同的用户需求。至于哪一款车适合你，还需要从价格、样式、配置等多个角度进行考虑。无论如何，低碳出行的选择已经成为大势所趋，如果我们能够做到珍惜每一次充电机会，选购纯电动新能源汽车，我们将能为保护环境和改善空气质量做出积极的贡献。喜车网

2020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车此次共推出了两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。作为长安新能源旗下微型车，奔奔E-Star设计极为新潮，配置表现也较为突出，综合续航里程达到301km。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源，“E-Star”标识彰显其新能源身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm。

新车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。换挡机构采用了旋钮式设计。

配置方面，新车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW(75Ps)、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

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