最近在关注哪吒N01和欧拉R1，价格差不多，选哪个？

在8万以下这个价位的新能源车里，这两款车确实是关注度最高的。它们不仅价格差不多，而且上市时间也相近，都是2018年年底。先简单介绍一下吧，哪吒N01是哪吒汽车的首款量产车型，定位新国潮精品纯电SUV，价格在6.68万-7.99万。而欧拉R1是长城汽车打造的，定位“新一代电动小车”，价格在6.98万-7.98万。

虽然价格基本重叠，但两者还是有一些细微的差别。首先从外观上说，哪吒N01外观线条硬朗，造型比较运动;欧拉R1整体造型则是憨态可掬，更显可爱。配置功能方面我们用两款车的顶配车型(哪吒N01长续航430与欧拉R1 351KM女神版)来比较，哪吒N01有胎压报警、主座椅电动调节、7寸全液晶仪表盘、在线导航，而这些欧拉R1都没有;哪吒N01是真皮方向盘和自动空调控制，欧拉R1是塑料方向盘和手动空调控制。空间方面，哪吒N01在车身长度、高度上拥有着不小的领先，在前排腿部、后排头部、后排腿部空间上的优势明显。同时，哪吒N01在充电时长方面也要优于欧拉R1，半小时即可充至80%为想要远行的人提供了更多便利。因此，就整体的性价比而言，哪吒N01是更好的选择。

11月3日， 哪吒V正式上市，新车共推出4款车型，售价5.99-7.59万元。新车定位为小型纯电SUV，新车为哪吒纯电家族第三款量产车型，NEDC续航里程分别为301km及401km。

外观方面，新车采用了封闭式的格栅，这也直接表明了其纯电车的身份，不过前唇上方还保留了一条进气口，目的是为了给它的电池提供良好的散热。两侧鹰眼式的大灯，内部还有折线式的日间行车灯，看起来非常的犀利。大量的线条将车头勾勒的非常的精致，使整个车头看起来并不是特别的单调。

来到侧面，新车采用了悬浮式车顶的设计，看起来非常的时尚。前轮眉处以及车身多处的线条，将整个车身勾勒的十分的动感。下方多辐式的双色轮毂，也为车身增添了些许运动感。车身尺寸方面，哪吒V的长宽高分别为4070/1690/1540毫米，轴距为2420毫米。

来到车尾，多条平直的线条使车尾看起来层次十足。两侧不规则的尾灯，看起来也十分的凌厉。尾灯还采用了熏黑处理，使车尾的运动感得到进一步提升。

走进车内，整体的布局十分的简约，和特斯拉的布局十分的相似，中央一块13.3英寸的悬浮式中控大屏，十分的具有科技感。大屏后方是一个贯穿整个中控台的空调出风口，使车内的视觉张力得到进一步提升。值得一提的是，哪吒V将它的仪表盘放在了中控台上方，采用了扁平的设计，看起来非常的狭长，显示的信息也比较的全面，不得不说这个设计确实给人眼前一亮的感觉。

配置方面，新车配备了前车碰撞预警、交通信号灯识别、行人碰撞预警、车道偏离预警、车内生命体征监测系统等配置。

动力方面哪吒V使用了宁德时代三元锂电池，有两种不同的续航版本供消费者选择，NEDC续航里程分别为301km及401km。301km续航版电动机最大功率为40千瓦，峰值扭矩为110牛·米，401km续航版电机最大功率为55千瓦，峰值扭矩为175牛·米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022年，

哪吒V

凭借近10万台销量，斩获新能源小型SUV年度销冠，多次月销过万，实力不俗。然而进入2023年，哪吒V的销量突然失速，截止目前，平均月销量在三千台左右。近日，

哪吒汽车

推出了哪吒V的改款车型，期望能够扭转销量颓势，售价7.38万元-8.88万元，与

比亚迪

海鸥

、

五菱缤果

、

宝骏悦也

等车型价格相近。

哪吒AYA

在外观设计方面基本沿用了哪吒V的设计，车头和尾灯的样式进行了一些调整，尾灯改为比较常见的贯穿式风格，双拼车身使得整车看上去更具有时尚感。

(哪吒V)

内饰部分也基本沿用了老款车型的设计风格，只不过在颜色搭配和颜色选择上更加丰富，内饰整体设计的质感有所提升。14.6英寸竖向屏幕格外抢眼，新车将搭载MT8675芯片，车机响应速度更快，并且增加车载K歌、无线投屏功能，使用体验有一定提升。舒适性配置方面，新增电子后视镜、外后视镜加热、前排座椅加热、定速巡航、四门一键升降等功能，性价比有所提高。

(哪吒V内饰)

(哪吒AYA内饰)

虽然车型定位有所不同，但是由于价格相近，哪吒AYA的直接竞品主要是比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也这几款车。如果对比基础配置，哪吒AYA并不能占据优势，甚至在被动安全方面还处于下风，刹车辅助(EBD)、牵引力控制(TRC)、车身稳定控制(ESC)等功能需要多花4000元选装。当然，多花这4000元，你还能得到一套L2级智能驾驶辅助。单论这个选装包的价格并不贵，但是采用这种“捆绑式销售”的形式，或许会引起不少用户的反感。续航方面，哪吒AYA有318km和401km两种版本可以选择，海鸥有305km和405km两种版本，两款车相差不大，五菱缤果和宝骏悦也的最高续航都只有300km出头，稍微处于下风。喜车网

(宝骏悦也)

(五菱缤果)

哪吒AYA相比上述竞品的优势主要还是车身尺寸方面，长宽高尺寸分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm，比亚迪海鸥、五菱缤果、宝骏悦也的车长都没有超过4米，但是比亚迪海鸥以及五菱缤果的轴距反超了哪吒AYA。基本可以判定，哪吒AYA只在装载能力上能够碾压对手，对了，还多了一个座位。看到这大概也就能能明白，为什么哪吒V的销量不能与去年同日而语了，新产品层出不穷，守着固有的老产品架构，难以有新的突破，注定被对手蚕食掉市场份额。比亚迪海鸥一上市就爆火，除了比亚迪品牌的号召力以外，产品的定位也相当精准，在有限的车身尺寸下尽可能提高空间利用率，加上e3.0平台部分技术加持，必然赢得用户的认可。

(比亚迪海鸥)

哪吒AYA要想在市场中获得一席之地，恐怕还得回炉重造一次，找准自己的突破口。相对简单的做法是要么降价，要么继续拉高配置，才有机会回到曾经的销量巅峰。(文/阿豪)

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