理想汽车长安新能源 国内机构发布新能源车质量排行榜，前三真的没猜到

随着国人对于新能源汽车的逐步接受以及国家在政策以及配套设施等方面的倾斜，新能源汽车展现出了强劲的势头。在刚刚过去的7月，已经有不少车企纷纷晒出了成绩单，其中比亚迪和理想依然以较大优势续领跑之势，不过传统车企的新能源品牌也拥有不俗表现，值得一说的是合资车企，在采用“低价策略”之后它们的号召力也是杠杠的。

01

理想汽车持续领跑新势力榜

理想

可以说是目前造车新势力的销量代表，

7月共计交付新车34134辆，同比增长227.5%，

并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，

理想汽车

CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。

而

蔚来汽车

在全新车型ES6以及降价促销的双重作用下，

助推7月交付20462辆新车

，创下了月度交付量新高，同比增长103.6%，环比增长91.1%。

蔚来

全新ES6交付超10000辆，首次单车型月交付破万辆。

同样得益于新车的助攻，

小鹏汽车在7月实现了交付新车11008辆，

环比增长28%，连续六个月实现正增长。从7月中至7月底，

小鹏G6

车型累计交付超3900辆。

零跑汽车，7月则交付了14335辆，

其中C系列交付量超过12000辆，零跑C11就超9200辆，说明目前

零跑汽车

已经实现了车型的转变，同时也意味着其在C端销量占主流。至于

哪吒汽车，7月则交付了10039辆，

截至2023年7月底，喜车网

哪吒汽车

累计交付320506辆。

02

埃安、腾势以及银河等品牌表现强势

比亚迪

每月的销量都成为了车圈焦点，这次也不例外。7月，

比亚迪累计销量达到了262161辆，

其中乘用车的销量为261105辆，相比2022年同期实现了高达61%的增长。作为比亚的高端品牌，

腾势凭借D9一款车型便在7月销售了11146辆，

并且连续5个月销量过万辆和连续7个月蝉联30万以上豪华MPV市场销量冠军。

广汽埃安7月则实现了45025辆的销量

，同比增加80%，这也是

埃安

连续5个月销量破4万辆。今年1-7月累计销量254361辆，同比增长103%。7月刚刚上市交付的高端智能轿跑

昊铂GT

则实现了2011辆的交付。

吉利汽车7月

的表现也很亮眼，乘用车

销量达到了138135辆，

同比增长约13%，连续6个月保持同环比双增长。其中，新能源汽车销量为41014辆，同比增长28%，环比增长6%，渗透率近30%。具体来看，

极氪7月交付12039辆，

创单月交付历史新高;

吉利银河L7在7月劲销10058辆，

上市第二个月便突破“万辆大关”，展现强劲实力;

smart交付4292辆

，环比增加逾12%。

长安汽车7月新能源汽车销量为3.95万辆

，同比增长62.8%。

长安

汽车1- 7月的新能源总销量为21.65万辆，同比增长87.8%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、

阿维塔

、长安以及欧尚等品牌，其中

深蓝7月交付量为13172辆，阿维塔为1786辆。

此外，

长安启源

这一新能源品牌也将发布首款车型，未来也将助力长安新能源。

长城汽车在7月新能源汽车销量为28896辆

，同比增长163%，1-7月累计销售121965辆，同比增长64%。目前，

长城

旗下新能源序列产品主要分布

哈弗

、

欧拉

、

魏牌

及

坦克

这四个品牌，其中哈弗新能源7月销量为10105辆，欧拉新能源7月销量为10116辆，魏牌新能源7月销量为6652辆，坦克新能源7月销量为2023辆。

上汽集团7月新能源汽车销量9.1万辆，环比增加约 9.5%。

其中，上汽乘用车销售了2.8万辆，同比增加29%;上汽通用五菱销售新能源车3.5万辆，纯电小车缤果销量为20064 辆，

宝骏

悦销量为5290辆。

03

合资品牌开启反击之路

上汽大众和上汽通用

新能源销量更是交出了不错的答卷，分别销量为

1.3万辆和1万辆

，首次双双破万，实属罕见，难道是合资车企要开始反击了?显然，这波上汽

大众

和上汽通用销量的暴增，归根结底还是在于价格。

7月初，上汽大众在全国范围内开启了

ID.3

的降价促销政策，直接将入门车型的

起售价拉低至12.59万元。

如此之大的优惠，让ID.3的订单量环比暴增689%，最高单日订单量达950辆，应证了那句“16万元的ID.3让人嫌弃，而12万元的ID.3是真香”，只要价格到位，什么车都可以畅销。

而上汽通用更是深谙价格诱惑，新进推出的两款纯电动车不仅重新定义了合资车企纯电动的定价体系，而且实现了电车比油车还便宜。这带来立竿见影的效果就是，

别克品牌纯电车型交付8692辆

，其中electra e5交付3722辆，electra e4交付1762辆。与此同时，

凯迪拉克

锐歌也在7月10日宣布全系价格下调6万元，再加上赠送礼包，综合优惠达到了7.8万元，相信随后的市场表现也会有所起色。

写在最后

看到各大新能源品牌暴涨的销售数据，让我们对中国新能源汽车市场的前景感到欣慰，不过这也意味着传统燃油车市场将会持续萎缩，这也是未来中国汽车工业发展的趋势。在经过前两年的摸索与试探之后，合资品牌在新能源市场开启了全新“打法”，不论是低价策略，还是像大众入股小鹏这类新操作，未来中国新能源汽车市场的竞争势必会更加激烈，不过对于消费者来说是喜闻乐见的。

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前两个月呢，漫哥早就吹过一轮今年上半年的新能源汽车质量排行。不过那是J.D.Power排的榜，老美的舶来品咱信不过，今天咱就看看国产榜单吧。来自中国汽车质量网的2023年上半年新能源汽车品牌质量排行，看看哪个品牌最拖沓，哪个品牌拿下前三。

这份榜单据说是综合了车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性5个维度，然后再balabala公平公正客观原则什么的评出来的。信不信，吃瓜群众自己定。首先倒数看起，深蓝汽车作为长安一颗重要棋子、自主新能源汽车一个知名品牌，不知有多大仇多大怨，评分344垫底。这个分数不知道怎么算的，反正分数越高质量越差。

倒数第二的是天际汽车，评分255，跟深蓝差了几乎100分啊!天际前身叫电咖，有乐视贾老板的身影，成立比理想要早，团队里面大咖也不少，目前在售有天际ME5、ME7，但也是出气多进气少的了。都怪贾老板。

倒数第三是威马汽车，评分249，这个品牌也是吸凉气的阶段。再往上看，倒数第四恒润汽车，242分;倒数第五国机智骏，229分。这俩都不是啥出名牌子，以卖老头乐为主，但不要紧，它们可以大吹大擂自己质量比大牌深蓝好。

这次的质量榜平均分为183，恰好处于平均线之中的，是云度汽车，又是一个寂寂无名的新势力。跟云度同分数的，是特斯拉，同样压着183的分数，质量不过如此?

而在平均分之下的较出名的品牌，还有奇瑞新能源，得分207。根据漫哥在一些质量投诉网站的观察，奇瑞的小蚂蚁被投诉得比较多。上汽的飞凡跟智己竟然双双不及格，得分分别为199和207。蔚来以184的一分只差，质量也被判在行业平均水平之下，没关系，可以让代工厂背锅。

好了，现在开始看平均分以上的，由于品牌太多，漫哥挑重点说。比亚迪179分，就比特斯拉少4分，也不知道跟销量有无关系。因为恒驰，没错，就是那啥啥啥的啥啥啥的啥啥啥，上市以来销量不知道够没够4位数，质量居然比比亚迪、欧拉、零跑、哪吒都好，呵呵。

小鹏的质量评分为171，理想汽车的分数为164，算是一般般，不算优秀也不算差，那就算差强人意吧。创维汽车这个彩电跨界造车的牌子，虽然名不见经传，但质量评分比以上的都好，为159分。想不到呀，搭载比亚迪三电、被调侃为比亚迪平替的创维汽车，质量比真身比亚迪要好。同时呢，沃尔沃旗下的极星也跟创维汽车平分，不知大家就此放不放心买创维汽车呢?送彩电的话说不定真的可以考虑一下。

除了创维，腾势这个由比亚迪一手养起来的品牌，质量分达到145，排名TOP 6。不知比亚迪作何感想，看来销量越大，用户越多，被投诉的几率就越大，不知主办方有无考虑到这一层。

吉利旗下的几个品牌，包括睿蓝汽车173分，几何汽车152分，极氪148分，再算上有血缘关系的极星159分，可以说都表现得不错，其中极氪和几何都是在这份排行榜TOP 10席位上。

自主新能源品牌销量第二把交易的广汽埃安，这次的质量评分不错，有141分，排名TOP 4。被称作埃安换壳车的合创，则以142分紧随其后。

最后看看TOP 3吧，猜猜是哪三个品牌?漫哥赌上BOSS的声誉，在座各位肯定猜不出。质量评分第三名是smart，139分，没猜着吧?这个现在同样流着一半吉利血的品牌，贵是贵了点，质量风评目前来看还是挺好的。

第二名，极狐，138分!第一名，岚图，123分!除了恭喜，漫哥也不知怎么编下去了。所以今天吹水就到这吧，不知吃瓜群众们觉得这份榜单的含金量如何呢?

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作者 | 东关大先生

出品 | 电动公会

12月1日，各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单，在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下，11月造车新势力交付量出现了较大变化。

在已公布的名单中，

比亚迪

依然遥遥领先，吉利新能源迎来大跃进，

理想汽车

再破4万辆，

小鹏

交付同比大涨245%，零跑、

极氪

、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。

接下来，我们具体看一下目前已公布交付数据的14家新能源品牌在11月份的市场表现。

比亚迪：11月新能源车销量30.19万辆

12 月 1 日，比亚迪股份有限公司今晚在港交所公告，11 月公司新能源车销量 301903 辆;1-11 月新能源车销量 2683374 辆。其中，新能源乘用车销量为 301378 辆，本年累计 2672728 辆。

纯电动

乘用车：当月 170150 辆，本年累计 1384068 辆;

插电式混合动力

乘用车：当月 131228 辆，本年累计 1288660 辆。

上汽集团：11 月新能源车销量超15万辆

12 月 1 日，

上汽集团

宣布 11 月份销售新能源汽车超过 15 万辆，位居中国车企第二，创历史新高。今年全年，上汽集团新能源车销量将实现正增长。

其中，

智己汽车

11 月共计销售 8703 辆，其中智己 LS6 占 8158 辆(相比上个月环比增长 125%);上汽

大众

ID. 家族 11 月销量达 15600 辆，ID.3 交付 12000 辆新车;

别克

微蓝 6 车型 11 月交付量破万，创车型单月销量纪录;上汽通用

五菱汽车

11 月新能源销量 59372 辆，环比增长 66%，其中

五菱缤果

销量 34573 辆，环比增长 19%，五菱宏光 MINIEV 系列销量 23518 辆。

截至电动公会发文，上汽飞凡、

名爵

、

荣威

暂未公布 11 月销量 / 交付量。

吉利新能源：11月销售65034辆

12 月 1 日，

吉利汽车

控股有限公司今天在港交所公告，数据显示该公司 11 月汽车总销量达到 200079 辆，同比增幅为 38%;今年累计销量达到 1536063 辆，同比增长 19%。

理想汽车：11月交付41030辆

12月1日，理想汽车公布11月交付数据：2023年11月，理想汽车交付新车41030辆，同比增长172.9%。截至 2023 年 11 月 30 日，理想汽车全年累计交付 325,677 辆，提前达成 2023 年 30 万辆销量目标。

这也是理想汽车继上个月之后，再度实现单月交付量突破4 万，官方称稳居中国新势力车企、中国豪华品牌第一。同时，理想 L9、理想 L8、理想 L7 三个车型累计交付量均已突破 10 万辆。

官方还称，理想汽车将继续挑战 12 月交付 5 万辆的目标，销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了“充足的”准备。

广汽埃安：11月销量41567辆

12 月 1 日，广汽

埃安

公布11 月的“成绩单”：11 月销量 41567 辆，同比增长 45%;1-11 月累计销量 434056 辆，同比增长 80%。

官方表示，广汽埃安自 2019 年 4 月投产至今，累计产销量已经接近 95 万辆，即将突破百万。

小鹏汽车：11月交付20041辆

12月1日，小鹏汽车发布公告，11月交付新车20041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万，再创单月交付新高。其中，小鹏 G6 交付 8750 辆。

今年以来，小鹏汽车已连续 10 个月保持月交付正增长，截至 11 月末小鹏汽车 2023 年累计交付量达 121486 辆，超 2022 年全年累计交付量。

问界汽车：11月交付18827辆

12月1日，

AITO

汽车官微消息显示，11月，鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆。其中，问界新M7交付新车15242辆，连续两个月交付破1万辆，累计交付超27000辆。

零跑汽车：11月交付18508台

12月1日，

零跑汽车

公布最新交付数据：2023年11月，零跑汽车交付达18508台，环比增长1.7%，同比增长130%，连续刷新交付量历史新高。

目前零跑共有C11、C01、T03三款车型在售，其中C系列主力车型均实现了纯电+增程的双动力布局，占总销量比重的80%以上。

蔚来汽车：11月交付15959辆

12 月 1 日，

蔚来

发布公告，11 月交付汽车 15959 辆，同比增长 12.6%。蔚来汽车 10 月交付量为 16074 辆，因此 11 月交付量环比小幅下降，但基本持平。

哪吒汽车：11月交付12506辆

12月1日，

哪吒汽车

宣布，11月交付12506辆汽车，

哪吒X

订单突破20000辆。哪吒汽车10月份交付12085辆，因此11月环比基本持平，仍不及9月的13211辆。

此外，哪吒汽车今日宣布登陆香港地区。12 月 1 日，哪吒汽车与大昌行汽车举行签约仪式，标志看双方正式达成合作，将于 2024 年将哪吒汽车旗下主打车型引入香港地区。

极氪汽车：11月交付13104辆

12月1日，极氪发布公告，极氪11月交付汽车13104 辆，同比增长 19%，累计交付 18 万辆。

从环比数据来看，极氪 11 月交付数据与 10 月基本持平，官方称开启海外交付，我们可以期待一下12 月的交付数据能否有所突破。

五菱汽车：11月新能源销量59372辆

12月1日，上汽通用五菱汽车官微发布消息称，11月新能源销量59372辆，环比增长66%。其中，五菱缤果销量34573辆，环比增长19%。

此外，

五菱星光

预售订单超过8000辆。该车将于本月上旬上市，70标准版预售价 9.38 万元，150 进阶版预售价 10.98 万元。

长城汽车：11月新能源销量31170辆

12 月 1 日，据长城汽车发布的销量情况显示，11 月新能源乘用车销售 31170 辆，同比增幅达到了 142.32%。

同时，1-11 月销售 23.2 万辆，同比增长 91.94%。官方称销量实现前三季度环比持续提升，且连续 8 个月实现同比增长。

长安新能源：深蓝11月交付16157辆，阿维塔大定破2万

12 月 1 日，

长安

汽车发文宣布，2023 年 1-11 月自主新能源品牌销量 414679 辆，同比增长 83.5%。

长安汽车旗下自主新能源品牌包括

阿维塔

、深蓝等，其中阿维塔 11 在 11 月交付 4080 台，阿维塔 12 大定突破 2 万台;