长安新能源发力，CS55纯电版正式上市，续航605km 最畅销的新能源轿车SUV

长安新能源在电动车领域又投入重兵。

7月15日，长安新能源CS55纯电版通过网络正式上市，共有403km和605km两种续航版本，5款车型的售价区间为15.99万-20.09万元。此外还有8000元金融贴息、终身三电免费质保、1万元置换补贴等优惠政策。

CS55纯电版属于站在热销车型的肩膀上。CS55纯电版车型在外观内饰方面继承了长安CS55 PLUS燃油版车型的诸多元素。前格栅换装了封闭式设计，搭配由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成的远近光一体式LED大灯，采用流光动线车身设计，以及横向天际霓虹贯穿式尾灯设计。

车身尺寸，长宽高为4515x1860x1690mm，轴距为2650mm。

内饰方面，CS55纯电版采用贯穿式布局，熏黑式的配色辅以蓝色装饰，配合D型多功能运动方向盘和电子换挡手柄造型，突出了时尚感。

智能配置上，10.25英寸的双联屏配合长安汽车与腾讯联合开发的梧桐智慧互联系统，梧桐车联系统堪称“最强大脑”，集成了QQ音乐、车载电台、在线导航等实用功能，更有AI小安、车载微信、双屏互动、远程控制等诸多功能。

据媒体体验反馈，开着CS55纯电版，只要在出门前用手机查看车辆状态，提前打开空调，这样上车之后就能享受舒适的座舱;唤出“小安”，告诉它目的地，它将根据实时路况规划最佳路线;行驶过程中，深海级静音座舱中舒缓的音乐通过SONY音响娓娓传来;车载微信收到新消息，通过语音和方向盘即可完成微信消息的收发、播报和通话;到达目的地后，还可以推荐周边的停车、美食等生活服务信息。

动力方面，CS55纯电版搭载长安新能源三合一动力系统，峰值功率可达160kW，峰值扭矩300N·m。动力电池共有52.7kWh和84.2kWh两种容量版本，NEDC续航里程分别为403km以及605km。快充模式下，电量从30%充至80%仅需要35分钟。

此前，有一辆CS55纯电版从重庆的长安新能源出发，一路开往西安。自重庆至西安约680公里，两位长续航体验官交替驾驶，通过有效控制时速、充分发挥能量回收等方式，最终以605公里工况续航里程成功挑战680公里长途试驾。

车透君认为，长续航和性价比无疑是CS55纯电版争抢市场份额的利器。长安新能源也在同级电动车市场中越来越具备搅局能力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最畅销的新能源轿车SUV

随着月度销量排行出炉，新能源汽车在终端市场的争夺战也有了明确的结果。无论是轿车市场还是SUV市场，咱都想简单粗暴地夸一句：自主真牛!

除了Model3，最畅销的九款新能源轿车均是自主品牌车型。比亚迪秦一骑绝尘，单月销量近4.3万，同比增长了81.3%。在售的秦系列产品包括秦PLUS、秦EV以及秦Pro新能源，价格低至7.98万元。以秦的终端表现来看，不出意外的话，说它提前锁定了轿车年销冠军大概也不算太夸张。

除了紧凑定位的秦，更多的还是小型纯电动车型，比如排行第二的海豚、第四的宏光MINIEV、第五的五菱缤果、第八至十的熊猫mini、长安Lumin欧拉好猫。

10万块的纯电车怎么选，是我们平台粉丝最常问的问题，我们比较推荐的首选也是最畅销的海豚，源自e平台3.0架构，用料工艺、功能配置、以及三电的细节把控都比较到位，价格也公道，适合女性车主上下班代步，续航也够较大半径的自驾出行。

五菱缤果是黑马选手了，里外设计都挺好看，空间也不错，尤其是5.98-8.38万元的价格很厚道，性价比很高。上市不久，月销量已经超1.5万辆了。看这个架势，后续超越宏光MINIEV的可能性很大。

随着同类型产品越来越多，宏光MINIEV面临的压力也越来越大，此次它是前十榜单中唯一一个同比下跌的选手。另外，我们也能看出，还是大厂出品更加让人放心。便宜的小型纯电车很多，最终能突出重围的还得是比亚迪、五菱、吉利、长安、长城的旗下的产品。

新能源SUV市场与轿车市场如出一辙，除了ModelY占据了第三的席位，其余九款车型也均是自主品牌产品。最畅销的当属比亚迪宋和元PLUS，分列排行榜冠亚军。比亚迪还将推出新款宋ProDM-i，在设计以及尺寸方面有变动。

相较以往，榜单上有两位比较陌生的选手，其一是理想L7，其二是护卫舰07。理想L7是今年才上市和交付的理想新车，里外设计和此前的L8/L9几乎一致，定位中大型SUV，整体尺寸和此前L8大小相近，全系都是5座布局。

护卫舰07是比亚迪海洋网首款大五座中型SUV，在去年年底正式上市，搭载BYDDM-i超级混动技术，根据前驱/四驱以及纯电续航差异，6款车型售价区间为20.28-28.98万元。上市不到半年时间，销量连续四个月稳步攀升，尤其是上个月的销量表现尤为突出，突破一万大关，热销10042辆，成为海洋网又一爆款车型。

长安欧尚作为长安旗下的年轻化品牌，在保留长安优秀做工品质的基础上，衍生出了许多面向年轻消费者、同时入门门槛更低的产品。去年11月底刚刚上市的长安欧尚X7，正是其中最具代表性的一员。

更为关键的是，长安欧尚X7在今年1月达成了13007辆的销量成绩，排名自主品牌SUV车型第六，可谓是国内紧凑型SUV市场冉冉升起的一颗新星。那么，长安欧尚X7到底具备何种魅力，又是哪款更值得入手，别急，让我们一点点分析。

初看长安欧尚X7，第一印象便非常直接：大。事实上，尽管长安欧尚X7定位于一台紧凑型SUV，但其在车身尺寸方面真的要超出紧凑型SUV的范畴了，长宽高4705*1860*1720mm，轴距2780mm，不只看着大气磅礴，实际尺寸同样大，车内空间就无需我多言了，之前长安欧尚官方为长安欧尚X7举办过一场名为“一辆车塞进40位美女”的营销活动，相信大家或多或少都有些印象。喜车网

当然，与这么大的尺寸匹配的，是长安欧尚X7大气凛然的外观设计，前脸超大尺寸的多边形前格栅，内嵌类似鹰翼的造型，配合大刀阔斧的硬派线条，长安欧尚X7正面望去还是很有气势的。

而在车身侧面，长安欧尚X7采用了非常有新意的半悬浮式车顶设计，精致美观的同时也最大化保障了后排乘客的头部空间。而银色的侧窗外沿饰条与力量感十足的高腰线等细节，同样带来了十足的时尚感。

车身尾部则显得整齐而简洁，通过一条贯彻两侧尾灯的银色饰条，带来了非常不错的层次感，还营造出了一种仿“贯穿式尾灯”的既视感，视觉效果非常不错。

拥有这样的出色设计，长安欧尚X7荣膺“2019国际CMF设计奖”可谓是实至名归，同时也代表着长安欧尚“仿生自然”的设计理念得到了业内专业人士的广泛认可。

进入车内，不仅仅有着超大尺寸带来的阔绰空间，长安欧尚X7还在NVH方面做得相当不错，于全车地板、立柱、后备箱、轮毂包等40处位置进行了NVH优化，配合质感相当不俗的超纤维皮革座椅，乘坐舒适度亦是非常优秀。

而在动力方面，长安欧尚X7更是诚意满满，搭载长安汽车久负盛名的蓝鲸系列1.5T“中国心”十佳发动机，匹配6挡手动or7速双离合变速箱，最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，输出水平非常优秀，同时官方给出的百公里综合油耗仅为7.4L。

与此同时，此次长安欧尚X7搭载的7速湿式双离合变速器同样值得一提，其来自长安汽车自主研发，拥有100%的自主知识产权，并已经经过了300余万公里整车道路可靠性测试，最高传动效率达到了94.3%，技术实力非常了得。

最后我们再聊聊配置方面，看看究竟哪款性价比最高。首先看手动挡与自动挡的两款最低配，也就是官方指导价为7.77万元的手动精英型与官方指导价8.77万元的自动精英型。事实上，两者之间除了变速箱与售价的不同外，在配置方面几乎大同小异，自动精英型相比手动精英型仅多出了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换(运动/经济/标准)等配置，当然，两者均具备的全LED光源、7英寸中控触摸屏、前排2个USB接口等配置在同级中也是非常罕见的。个人认为，如果预算实在有限想入手低配车型，还是自动精英型更香一些，不过贵了一万元，就多出自动挡与数项配置，何乐而不为?

再看官方指导价同为8.77万元的手动豪华型，相比自动精英型少了驾驶模式切换，但新增了不可开启全景天窗、仿皮座椅、LED日行灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、后排出风口等功能，看上去相对实惠，但手动挡确实不大适合城市中走走停停的路况，习惯手动挡的老司机不妨考虑一波。

接下来是官方指导价比自动精英型贵一万的自动豪华型，看似是手动豪华型换装自动变速箱的产物，但其实要比手动豪华型配置高了许多，多出了定速巡航、驾驶模式切换、一键启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、全车车窗一键升降+车窗防夹手等一系列功能，1万元的差价便多出自动变速箱+这么多配置，可以说是性价比非常高了。

接着是次顶配自动尊贵型，同样比自动豪华型贵一万，多出的配置可真不少。前排侧气囊、车道偏离预警、车顶行李架、远程启动、内置行车记录仪、驾驶位电动调节等配置均为新增，同时倒车影像升级为360°全景影像、全景天窗升级为可开启，中控屏尺寸也从7英寸升级到了10.25英寸，并在功能上更为丰富、支持车联网与OTA升级等，就连音响都从4喇叭升级到了6喇叭，看起来还是相当厚道的，个人认为，这亦是性价比最高的一款。

最后就是顶配自动旗舰型了，依然比上个版本贵一万元，除了电动后备厢+位置记忆、7英寸彩色液晶仪表、后排1个USB接口、自动头灯、64色氛围灯、自动空调+PM2.5过滤等功能之外，仅多出了一些可选装的项目，个人觉得如果预算实在充足、并有意愿选装更多项目以满足个性化需求，还是可以考虑下顶配的。

那么最后的最后我们不妨总结一波，这款长安欧尚X7在同级车型中还是非常出众的，堪比中型SUV的身材、大气的外观、宽敞的空间，再配上长安成熟可靠的1.5T+7速双离合的动力总成，总体来说还是非常值得考虑的。至于具体买哪款，个人认为次顶配自动尊贵型性价比较高，当然其实长安欧尚X7的全系标配也算是同级中比较丰富的，具体选择还是要量力而行。

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