奇瑞小蚂蚁电池能用多少年

电池的寿命至少能达到21.6万公里的续航。

新能源汽车作为现在的新型汽车，受到了很多爱好者的追随。

众所周知，

宁德时代

的729电池为35度，小蚂蚁的综合续航耗电量平均大约是每百公里13度。那么满电的理论续航能力越270公里。根据国家的强制标准，宁德时代的动力电池必须能够达到1000次循环容量不于80%，我们就直接按最要求0.8的容量来计算，也就是28度电，1000次循环就是 28000度电，除以13度的平均功耗，电池的寿命至少能达到21.6万公里的续航。

所以

奇瑞

官方为啥保修是8年或12万公里，简单的说，当你开到12万公里的时候，电池的寿命才用了一半。

新能源汽车电池作为核心部件，占据车辆成本的40%，说是电池的寿命还不如说电池的循环使用次数是多久。

1、电池的寿命至少能达到216万公里的续航新能源汽车作为现在的新型汽车，受到了很多爱好者的追随众所周知，宁德时代的729电池为35度，小蚂蚁的综合续航耗电量平均大约是每百公里13度那么满电的理论续航能力越270公里根据。

2、根据开的次数计算奇瑞小蚂蚁纯电动汽车电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为400~1000次，锂离子电池为500~800次。

3、三万公里奇瑞小蚂蚁要更换电池需要满足首任车主车辆年平均行驶里程不超过3万公里达到更换标准三个条件才能免费更换，具体需要询问当地经销商奇瑞小蚂蚁车辆在正常使用保养的情况下，发生的质量故障是在质量担保范围内的。

4、小蚂蚁电动车电池8年质保期内电池衰减20%以上免费换新奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车奇瑞新能源小蚂蚁，传承了“技术奇瑞”的基因，基于LFS纯电平台打造，2020年9月30日上市的小蚂蚁15万蚁粉款，是奇瑞新。

5、买新能源车就要想换电池 电池比车贵 买电池送车壳，换电池钱又可以买新车蓄电池寿命一般在25年，如果使用维护得当话，可以使用到5年以上如果使用维护不当，就会在几个月内早期损坏。

6、具体要看开了多少公里，一般3年电池都不怎么样了奇瑞小蚂蚁是由奇瑞新能源生产的一款小型纯电车奇瑞新能源小蚂蚁，传承了“技术奇瑞”的基因，基于LFS纯电平台打造，2020年9月30日上市的小蚂蚁15万蚁粉款，是奇瑞新能源。

7、干荷蓄电池全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过2030分钟就可使用免维护蓄电池免维护蓄电池由于自身。

8、从2017年初代产品上市，到2018年小蚂蚁300小蚂蚁400先后突破行业续航大关，再到2019年6月迎来2019款小蚂蚁的创新上市，以及2020年“小蚂蚁女王版”“小蚂蚁15万蚁粉款”的相继上市，奇瑞小蚂蚁不断迭代升级，完成了堪比OTA式。

9、2奇瑞小蚂蚁纯电动汽车的使用时间较长奇瑞小蚂蚁纯电动汽车电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为400~1000次，锂离子电池为500~800次奇瑞小蚂蚁纯电动汽车电池的服务寿命不仅受制作电池采用。

10、离购买日期越近越好时间越近说明电池的损耗越小，用起来也能用的更久奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃公司产品覆盖。

11、奇瑞小蚂蚁售电磁不给保，可以向厂家进行投诉身边也有小伙伴投诉过购买一台二手奇瑞小蚂蚁e，购买之前特意致电奇瑞官方，询问电池质保政策，告知本人电池质保8年12万公里，二手车过户不影响电池质保政策，也并未提及保养问题。

12、蚂蚁的话一般来说充一次电是可以开一个星期的，它配备高性能动力三元锂电池，实现NEDC 510km高能续航，而且它还配备智能温plus控系统，有效提升电池寿命，保证续航持久。

13、一般买车的时候销售会告诉的，质保一般在8年十万公里，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢。

14、很好小蚂蚁总体来说续航扎实，灵活好开，用车费用低，是一款非常不错的纯电动代步车，造型小巧动感可爱，续航更是达到了300公里外观是小蚂蚁的一大卖点，整体原创设计，外观造型接受度较高，上路也能博得不少回头率做工。

15、2019款小蚂蚁8年15万公里超长质保，相当长时间的质保。

16、锂电池能量密度更高，重量也更轻奇瑞蚂蚁的长宽高分别为3200毫米mm1670毫米mm和1550毫米mm，轴距为2150毫米mm奇瑞蚂蚁是一款单电机车这辆车的发动机是后置的这款车也是后轮驱动奇瑞蚂蚁的电机最大。

摘要：新能源汽车电池有几种?目前市场上有这样几种电池，铅酸蓄电池、磷酸铁锰锂电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池和三元聚合物锂电池等。那么新能源汽车电池使用寿命是多久呢?相比传统的汽车电池来说，新能源汽车电池的寿命要长很多，一般来说寿命都在六年左右，并且会提供更长时间的质保。下面就一起来了解下新能源汽车电池的相关知识吧。新能源汽车电池种类

1、镍镉电池和镍氢电池

镍镉电池和镍氢电池虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。

镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是目前混合动力汽车所用电池体系中唯一被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池，商业化的代表是丰田的普锐斯。目前全球主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和Sanyo，PEVE占据全球Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额，目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的Prius、Alphard和EsTIma，以及本田的Civic，Insight等均采用PEVE的镍氢动力电池组。在我国，长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经在示范运行，他们采用的也都是镍氢电池，不过电池主要向国外采购，国内镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

2、锂电池

因为锂离子动力电池有以下优点：工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165WH/kg，是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国Courreges、Ventury等。而国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。安全性能方面，由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境恶劣等方面的原因，加上以人为本的安全理念，因此，用户对电池的安全性提出了非常高的要求。汽车动力电池的管理系统方面，由于汽车动力电池的工作电压是12V或24V，而单个动力锂离子电池的工作电压是3.7V，因此必须由多个电池串联而提高电压，但由于电池难以做到完全均一的充放电，因此导致串联的多个电池组内的单个电池会出现充放电不平衡的状况，电池会出现充电不足和过放电现象，而这种状况会导致电池性能的急剧恶化，最终导致整组电池无法正常工作，甚至报废，从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。

3、燃料电池

简单地说，燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

最有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是：将氢气送到负极，经过催化剂(铂)的作用，氢原子中两个电子被分离出来，这两个电子在正极的吸引下，经外部电路产生电流，失去电子的氢离子(质子)可穿过质子交换膜(即固体电解质)，在正极与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获得，只要不断给负极供应氢，并及时把水(蒸汽)带走，燃料电池就可以不断地提供电能。

因为燃料电池直接将燃料的化学能转化为电能，中间不经过燃烧过程，因而不受卡诺循环的限制。目前燃料电池系统的燃料—电能转换效率在45%～60%，而火力发电和核电的效率大约在30%～40%。

新能源汽车电池使用寿命

新能源汽车电池寿命大概在6年，电动汽车居高不下的售价主要是因为动力电池组成本太高，由于每款车的电池容量不尽相同，业内统一用“元/kWh”单位横向对比不同电池组的价格差异。

一个电池组系统成本包括电池、电池管理系统和含功能元器件、线束、结构件等零部件的pack系统等三部分组成。以特斯拉为例，早期特斯拉Model其电池成本占据整车的四分之一，使得旗下电动汽车就以高价开局。

目前，动力电池平均成本为227美元/kwh，约合人民币1500元/kWh，不过新能源车目前都有电池质保的说法，比亚迪提供6年质保，其他品牌也同样都提供几年质保。喜车网

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